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Última actualización: 14/10/2019 a las 13:10:00 (CET)

Aramón quiere reactivar la ampliación de Cerler por Castanesa

Aramón quiere reactivar la ampliación de Cerler por Castanesa
La consejera de Economía y Empleo del Gobierno aragonés, Marta Gastón, afirmó ayer en Huesca, que el holding de la nieve cerró 2018 con beneficios, al tiempo que ya se trabaja en nuevos proyectos como la reactivación del Plan Castanesa que busca ampliar Cerler.
Estas declaraciones fueron realizadas por la Consejera en el marco en el marco de un coloquio organizado por la Asociación de Mujeres Empresarias de la Provincia de Huesca (AMEPHU), en donde se estuvo hablando principalmente de asuntos relacionados con el encuentro, pero donde se aprovechó para poder mostrar no solo los logros de su Gobierno, sino los proyectos en los que se está trabajando.

Y respecto al sector de la nieve, además de anunciar que Aramón cerró 2018 con beneficios por primera vez, aseguró que hay dos proyectos en marcha que se están trabajando. Uno de ellos es la unión de las estaciones de Astún y Candanchú con la de Formigal con la intención de crear el dominio esquiable más grande del sur de Europa con una previsión de unos 250 kilómetros de pistas.

El otro proyecto importante en que está trabajando Aramón es en la ampliación de Cerler retomando las intenciones de crear pistas nuevas en Castanesa, algo que se puso sobre la mesa hace algo más de 10 años, pero que con la entrada de la crisis económica que comenzó en 2008, acabó por dejarse en un cajón a la espera de mejores momentos.

La ampliación de Cerler por Castanesa cuenta con el aval de estar considerado un Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA) y ya tiene la declaración de impacto ambiental , que se renovó en 2016, pero caducará el año que viene. Solo se permite una prórroga, por lo que si no se mueve un ladrillo antes de que llegue ese año, habría que comenzar de cero con todo el proceso, con el tiempo y el coste económico que eso significa.

En el valle de Castanesa se proyectaron unos 30 kilómetros, lo que permitiría que la estación de Cerler entrase en el Club 100K de la península. No obstante completar todo el proyecto previsto costaba unos 300 millones de euros. Para obtener el dinero se reacalificaron 50 hectáreas propiedad de Aramón, pero la crisis y la anulación del PGOU de Montanuy por parte del Supremo dio al traste con las intenciones de crear viviendas para unas 2.500 personas.

Hace 5 años el entonces presidente de Aramón, Roberto Bermúdez, planteó una solución alternativa que permitiría abaratar estos costes. Según cuenta hoy El Heraldo de Aragón, consistía en adecuar una pista forestal de 8 km para comunicar Fonchanina, el último pueblo del valle, con unas bordas en Castanesa y aquí hacer un remonte para conectar con la última pilona de Cerler, en el collado de Basibé. De esta forma, se dotaría de otra entrada a la estación, evitando congestiones de tráfico, y el municipio de Montanuy podría atraer a los esquiadores, a los que ahora solo ve pasar camino del valle de Arán, contribuyendo al desarrollo de una de las zonas más deprimidas de Aragón.

Según dijo ayer en Huesca la consejera de Economía y Empleo del Gobierno aragonés, Marta Gastón, ya se están trabajando en los estudios técnicos de este proyecto, y mañana miércoles la DGA se reúne con Aramón para estudiarlos. Según recoge El Heraldo, la alcaldesa de Montanuy ha asegurado que
"antes de Navidad ya se estaba trabajando en los estudios técnicos para ver cómo se realizaba la conexión. Hay que recordar que el proyecto no beneficia solo a Montanuy sino a toda la Ribagorza."
El proyecto presentado hace 10 años, estimaba que se completaría en 2030, y que permitiría que la estación de Cerler ganará entre 425.000 y 505.000 esquiadores anuales por los cerca de 300.000 que está recibiendo actualmente.

Mapa plano de la ampliación de cerler
Boceto estimado del proyecto de ampliación de Cerler que en su día se publicó en el foro de Cerler

28 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    05/03/2019 11:25
    #1
    ¿Ya estamos a 28 de diciembre? Coño, hay que ver lo rápido se me ha pasado el 2019, si parece que fue ayer cuando estábamos a 4 de febrero...

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    05/03/2019 11:26
    #2
    ¿Y Agorero que opina de esto?

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    05/03/2019 11:30
    #3
    #2 Lo de siempre, sol y moscas :lol2:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    05/03/2019 11:51
    #4
    #3 ;) Ivan, esta vez es diferente. el RM5B nunca ha estado más cerca de llevarse a termino. A la fuerza ahorcan.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    05/03/2019 11:56
    #5
    Campaña electoral.....

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    05/03/2019 11:58
    #6
    #4 Ojala, espero que no sean cantos de cisne, como en otras campañas electorales

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    05/03/2019 12:00
    #7
    Ojalaaaaaaaaaa salga adelante!!

    :+: :+: :+: :+: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    05/03/2019 12:18
    #8
    Sector Pico Castanesa/Ardonés. El resto, me sobra.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    05/03/2019 12:36
    #9
    Hay elecciones dentro de 4 días. Todo por un voto. Luego, a dormir el sueño de los justos otros 4 años, y así seguimos. Hasta que no vea una memoria económica realista del proyecto y las modificaciones pertinentes en los diversos Planes Urbanísticos y de Medio Ambiente, no me creo nada de nada. Solo a la caza y captura del voto montañés.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    05/03/2019 13:27
    #10
    Que poca vergüenza...

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    05/03/2019 13:33
    #11
    No Daniel, poca no...vergüenza mucha...ajena principalmente.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    05/03/2019 14:22
    #12
    bla bla bla bla

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  • #13
    Fecha comentario:
    05/03/2019 14:59
    #13
    CAMPAÑA ELECTORAL, fun fun fun

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    05/03/2019 18:48
    #14
    Puede que tenga que ver con las próximas elecciones, pero desde luego sería una buena noticia sobretodo para los pueblos del Valle de Castanesa. No hace falta el mega proyecto anterior, sólo dando un acceso a la estación por el Valle sería suficiente reactivar la economía de la zona, pero repito que huele a campaña electoral y a la caza de unos cuantos votos, ojalá me equivoque.

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  • #15
    Fecha comentario:
    05/03/2019 19:10
    #15
    La única noticia en esta "noticia" es que hasta ahora Aramón siempre había cerrado las temporadas con déficit.

    Por otro lado, considerando que la cantidad de esquiadores totales no va a cambiar mucho, invertir millones y destruir espacios naturales para robarse clientes entre estaciones no parece ser un juego muy inteligente. Los beneficios para Ribagorza serán iguales a los perjuicios para Alta Ribagorza.

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    05/03/2019 22:07
    #16
    #15 Hombre, si hacen esto no es para trasvasar clientes de un valle de Aramon a otro, entiendo que el objetivo es atraer esquiadores de Baqueira y Andorra.

    Para atraer clientes de fuera de Aramon veo lo de Cerler con mas probabilidades de exito que lo de Formigal-Astun-Candanchu. Esto ultimo no se si atraeria clientela nacional, e internacional, suficiente para que compense. Esas montañas las veo justas en algunos aspectos.

    Pero puedo estar equivocado

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  • #17
    Fecha comentario:
    06/03/2019 08:33
    #17
    las copicas del marchica dan muchas perricas

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  • #18
    Fecha comentario:
    06/03/2019 08:43
    #18
    Lo más triste de todo es que estamos en época electoral y los políticos de Aragón son como todos los políticos, que en época electoral, nos dejan a su madre, a su hija, a su hijo y a quién haga falta, para conseguir su elección.
    Creo que este proyecto, tiene su justificación de sobra, con fijar la población en las montañas, y buscar que nos podamos ganar la vida dignamente, y que es el 9% del PIB de Aragón, que cuando les interesa, ya lo sacan a relucir.

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  • #19
    Fecha comentario:
    06/03/2019 09:14
    #19
    #17 ¿te imaginas que a base de Marchicas se pudiese financiar remontes en lugar de tener que construir chalets para poder pagar telesillas? Seguro que firmabas ;)

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    06/03/2019 09:42
    #20
    Mejor seria que invirtieran en remontes para acceder a pistas desde Benasque y Castejón de Sos. Se reduciría el tránsito en el valle, menos accidentes, menos follones en la carretera cuando nieva, menos polución y contaminación acústica. Para los pueblos sería un salto cualitativo importantísimo, para la estación sería ser mas alpina. Para los esquiadores sería una gran comodidad, probablemente subiría más gente a esquiar y un motivo más para acudir a esquiar al valle

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  • #21
    Fecha comentario:
    06/03/2019 11:13
    #21
    Me da mucha pena ver qué se quiere reactivar el Marchica, desde cuándo en el mundo del deporte, tiene que. Publicitarse el alcohol, los petas, las pastillas y cosas peores, no miremos hacia otro lado, que no trae más que mierda para los jóvenes.
    Tengo muchos años y también voy, pero veo las cosas desde otro punto.
    En el mundo del deporte no tiene que haber estás cosas, lo que pasa es que Aramon sólo lo ve como un negocio.

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  • #22
    Fecha comentario:
    06/03/2019 13:26
    #22
    #21 No han inventado nada. Te vas a Kitzbühel y a pie de pistas tienes varios bares esperando con cervezas de medio litro. En St. Anton el Mooserwirt Bar y el Kangaroos compiten por ser el que tiene más gente y están en lo alto de una pista. He visto bajar gente borracha con los esquís puestos y el culo en la nieve.

    Y en Grandvalira tienen el Abarset y algunos más que funciona muy bien y nadie se echa las manos a la cabeza

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  • #23
    Fecha comentario:
    06/03/2019 13:49
    #23
    #22 Bueno, con ARAMON mas que a la cabeza, hay que echárselas a la cartera...

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  • #24
    Fecha comentario:
    06/03/2019 17:40
    #24
    De acuerdo con lo de la cartera, nosotros lo llamamos Caramon, je,je,je y eso que esta semana hemos estado en Zermat...

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  • #25
    Fecha comentario:
    06/03/2019 18:55
    #25
    Cada vez que sale alguna noticia sobre ampliación de cualquier estación, salen tropecientas opiniones de aficionados a la nieve.

    Todas son respetables, pero hay que distinguir entre las positivas y las que no lo son tanto, que el mundo y desarrollo de la nieve da para mucho.

    Con relación a la posible ampliación de Cerler por Castanesa a mi cómo esquiador me parece una excelente noticia si por fin se lleva a cabo, pero en estos momentos lo más urgente, en mi modesta opinión para Cerler y que se habla muy poco, es acceder desde Benasque con un telecabina hasta el Molino.

    Habida cuenta que la mayoría de esquiadores de fin de semana pernoctan en Bensaque, es incomprensible que haya que coger el coche para subir a Cerler por la carretera actual, cuando desde el polideportivo de Benasque observas Cerler "a tiro de piedra"



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  • #26
    Fecha comentario:
    07/03/2019 09:40
    #26
    Vaya que """"""casualidad"""""", ahora de repente salen a la luz todos los megaproyectos q llevan sonando años, cualquiera diria q va a haber elecciones...

    Oh wait :lol2: :lol2: :lol2: ;)

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    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    09/03/2019 10:59
    #27
    La ralla azul de Ribera es un telecabina?

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  • #28
    Fecha comentario:
    25/03/2019 15:49
    #28
    #27 siii, uno que une Castañeda o Fonachina con la cota 1800, para que dentro de unos años, se pudiese ampliar hacia otras vales

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