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Última actualización: 27/05/2024 a las 17:38:00 (CET)

Aragón ya no tiene interés en unir las estaciones de esquí de Astún y Formigal

Aragón ya no tiene interés en unir las estaciones de esquí de Astún y Formigal
Jorge Azcon ha anunciado en la Cadena Ser de Zaragoza que el telecabina Astún Formigal no es prioridad
El Presidente de la DGA, Jorge Azcón, reconoce que ahora el foco es otro, y que debe abarcar todo el Pirineo de Huesca y no solo en oferta de esquí sino también para el verano. Y que la apuesta es la del Plan Pirineos.

Este jueves, la diputada de Aragón-Teruel Existe, Pilar Buj preguntaba a Manuel Blasco sobre la situación del proyecto para conectar las estaciones de esquí de Astún y Formigal mediante algún remonte, y el consejero de Medio Ambiente y Turismo del Gobierno de Aragón le respondió que aunque el tema ahora está parado, el objetivo es tirarlo adelante porque se buscará una manera de que sea posible con el menor impacto ambiental.

Manuel Blasco aseguró además que este es uno de los proyectos de la legislatura, según recoge el Diario del Alto Aragón, negando que se paralizara por la presión social, sino por falta de acuerdos en el seno del anterior equipo de Gobierno de Javier Lambán. Mientras su partido el PSOE, se mostró a favor, sus socios en el ejecutivo, CHA y Podemos se negaron a última hora.

El Consejero admitió no obstante que es un proyecto complejo pero necesario para poder competir con otros destinos.

Pues bien al día siguiente el Presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón apareció en La Rebotica de Radio Zaragoza, y según recoge la Cadena Ser, destacó que las actuaciones que se van a poner en marcha son las presentadas en el Plan Pirineos, "mi gran apuesta", al mismo tiempo mostró cierta distancia con la unión de estaciones de Astún y Formigal.

"Ese proyecto es del equipo de gobierno anterior, y hoy está metido en un cajón, ni va para adelante ni va para detrás y, de momento, hoy tenemos otras prioridades, que tienen que ver con ejecutar esos fondos que de otra manera se hubieran perdido, como generar vivienda.

Mi foco está ahora en el Plan Pirineos. Por primera vez, esta comunidad autónoma tiene un plan para centrarse en una zona que tiene problemas de despoblación, de falta de inversión, o lo que está ocurriendo desde Sabiñánigo a Lanave y la falta de atención por parte del Ministerio de Transportes, que me parece un escándalo"

Para Azcon, las inversiones en el Pirineo no deben estar enfocadas en un solo punto y sector, sino abarcar las cuatro comarcas de montaña y buscar proyectos que desestacionalicen la oferta de turismo también al verano.

De momento el Plan Pirineo se ha llevado casi 80 millones de euros en su primera fase, y Azcón dijo en el programa de radio, que en breve se conocerán los detalles para una segunda parte.

telecabina en Panticosa
Formigal y Astún paralizan su conexión por telecabina

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12 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    20/04/2024 14:08
    #1
    Pues podían empezar por mejorar los accesos terminando de una vez por todas las autopistas que siguen a medias

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    20/04/2024 14:34
    #2
    #1 Eso no depende de ellos. Y tiene para años. Como mínimo para 2029, más los retrasos que vengan....

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    20/04/2024 15:00
    #3
    Era campaña electoral y una de las sacadas de ***** de Lamabán era el unir estaciones y el haber defendido los intereses regionales en el esquí reventando la candidatura a los catalanes. Cosa que sabe que da votos en ciertos sectores.

    No es ningún secreto que Lambán se lleva mal con los dirigentes de su partido de la provincia de Huesca y así pretendía cosaechar votos en esa provincia pero sin meter un solo céntimo.

    Le salió mal y ahora sobrevive como político de fortuna poniendo a parir a la cúpula de su partido, ya que él fué mas susanista que Susana y también le salió mal aparte de seguir poniendo a caer de un burro a todo lo que suene a Cataluña o Valencia.

    Jorge Azacón, nuevo presidente regional, parece que atiende a otro orden de prioridades que coincide con la industria y con las necesidades de los usuarios de carreteras.

    Esperemos que obre bien por el bien de todos los españoles. No puede ser que la autovía de Tarragona al País Vasco esté sin acabar décadas después .

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    20/04/2024 15:34
    #4
    Este culebrón me chifla

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    20/04/2024 16:13
    #5
    #3 De todas maneras Azcon siempre defendió ese proyecto y así lo dijo en campaña electoral. Y ahora donde dije digo, resulta que era Diego...

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    20/04/2024 16:23
    #6
    Cosas que decía Azcon hace menos de un año:

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    20/04/2024 16:31
    #7
    Cualquier político.

    En campaña se promete.
    Durante el mandato te la mete.

    Desde que hay votaciones.



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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    20/04/2024 18:52
    #8
    No aragoneses hablando de Aragón

    🍿🍿🍿

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  • #9
    Fecha comentario:
    21/04/2024 01:56
    #9
    Aisss cuanto se echa de menos en esta noticia al futurólogo de Yuri que ha afirmado en todos los foros y noticias que este proyecto los nuevos lo iban a tirar adelante sí o sí.

    Lo normal es que se haya encerrado a llorar y de aquí un rato aparecerá con una pataleta y un par de “singracias” de esas que suele hacer él.

    Aún estamos esperándole por Jaca para que nos diga a la cara lo que decía por aquí a los de la vaquita Anayeta. Ánimo campeón, que tú puedes :lol2: :lol2:

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  • #10
    Fecha comentario:
    21/04/2024 12:59
    #10
    No sois Oscense, y por supuesto que estoy a favor de que decidan ellos, pero el pueblo en referéndum y no los políticos.

    Habiendo dicho eso, me encantaría que nunca se lleve a cabo ese proyecto. La Canal Roya y en general toda esa zona, Zona de Anayet, Ayous, Aneou, etc, es una pasada y es una maravilla para patearla, raquetearla o esquiarla en travesía.

    Si realmente aportara un plus diferencial a las estaciones, igual pensaría diferente. Pero a día de hoy, sinceramente esa unión me parece absurda. Creo que es mucho mejor gastar ese dinero en modernizar las estaciones de Candanchú y unir Candanchú y Astún. Eso sí que aportaría mucho con poco impacto medioambiyaficional. Candanchú tiene muy buen paisaje y muy buen terreno, lo que no tiene son buenos remontes.

    Formigal lo que no tiene es terreno de nivel. Le falta desnivel en general y esa unión no se lo aportaría. Sería gastar un montón de dinero para no mejorar la estación. Eso sí, el viaje paisajístico sería increíble, observando grandes paisajes.

    Todo esto sin entrar a valorar el impacto medioambiental, sólo hablo de mejorar la estación. No creo que lo hiciera.

    Pero bueno, es simplemente mi opinión.

    Un saludo y que decidan los oscenses (el pueblo).

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    21/04/2024 20:06
    #11
    Precisamente esta semana ha salido publicada la noticia contraria y es que no renuncian a la unión de estaciones... Aún así de estos tipos que gobiernan Aragón no hay que creerse nada pq con el tema de la Romareda cada día es algo nuevo, pero desde luego Gerónimo Blasco ha dicho lo contrario a lo que aquí se expone, noticia de hace dos días y fácil de contrastar.

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  • #12
    Fecha comentario:
    22/04/2024 12:31
    #12
    Suena a que estaban "vendiendo" el nuevo anuncio de la millonada para nieve artificial.

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    • Gracias!

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