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Última actualización: 01/05/2024 a las 11:40:00 (CET)
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Comentarios recientes

  • #8
    Fecha comentario:
    29/04/2024 17:33
    #8


    Haciendo lenguaje inclusivo (para que no se enfaden los perroflautas, esta tipa si que es una "carga pública" :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #1
    Fecha comentario:
    29/04/2024 17:08

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    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    29/04/2024 14:11
    #25


    El dinero no es infitino ,,,, si te gastas un cantidad en un sitio ,, lo quitas de otro..

    por eso hay que ver las inversiones con perspectiva....

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    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    29/04/2024 14:09
    #24


    #23 pues pienso que aqui no hay nada de ecologismo.
    si lo que quieres es quitar los 4 coches que suben ,,,, no te gastes una millonada
    que eso si tiene huella ecologica ( por omision de que se quite ese gasto de otras cosas ...)

    lo mas sensato ,,, seria comprar ...no se .. media docena de autobuses electricos recargables... y en el aparcamiento ese que se construiria en Setcases una toma de recarga de alta potencia apta para autobuses...

    en temporadas altas ( que suben muchos coches ) activas el transfer...

    ademas esos buses pueden servir puntalmente para trasnfers en fiestas de pueblos.. eventos varios ..etc.... ( un bus lo puedes mover de sitio ,,, una cabina no)

    la historia esta que para le aforo que va ha tener ese telecabina ( de Setcases a la base de la estacion ) tiene un gasto DESORBITADO es Antiecologico ......

    quiza en otros sitios se ajuste mas...........

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    29/04/2024 13:42
    #7


    #2

    Creo que el ejemplo de Florentino no es el mas adecuado ya que es exactamente "Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid" que es a los que se dedica la empresa.

    Hay casos que los directores no son grandes gestores, pero es cierto que para realizar una gestión optima hay que conocer bien el sector. No debemos desviar el punto de mira en los pelotazos de gente sin formación que son casos excepcionales, en el mundo real la gran mayoria de los directores generales o CEO son grandes expertos en su sector,

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  • #6
    Fecha comentario:
    29/04/2024 11:42
    #6


    ¿¿¿UN SOCIALISTA ROBANDO??? ¡¡¡Jo tía, que sorpresa!!! es que me pinchan y no sangro...

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  • #23
    Fecha comentario:
    29/04/2024 11:00
    #23


    #21
    ¿Acaso los coches que suben a los aparcamientos de cota 2000 y cota 2160 no son de hierro? Ya está bien de demonizar los transportes por cable, mucho más ecológicos que una carretera abierta y con 2.000 vehículos para arriba y para abajo.
    Ecologistas de salón de los co*****

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    • Gracias!
  • #1
    Fecha comentario:
    29/04/2024 10:51
    #1


    Pues como amante de los deportes, me parece, que quien se lo pueda pagar, una buena idea.

    Es como cuando KTM empezó a hacer bicis. Si te gustan las motos y las bicis ;)

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    • Gracias!
  • #1
    Fecha comentario:
    29/04/2024 10:24
    #1


    ¿Odermatt entrenando en junio en Sevilla? Va a pasar un calor el mozo... va a tener reservas hasta pasados los descensos de Kitz y Wengen :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    29/04/2024 09:22
    #5


    #2 #3

    No creo que sea lo mismo dirigir el grupo ACS o IKEA que una estación de esquí.

    Esta es mas un jefe de obra o una encargada de tienda que un CEO y para eso hay que tener además de sentido común y unos conocimientos mínimos financieros un conocimiento que solo te da patearte la tienda o la obra, eso si no hace falta saber poner ladrillos o montar el mueble

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  • #4
    Fecha comentario:
    29/04/2024 09:12
    #4


    Vaya curriculum que tiene la señora, la echaron del gobierno de la junta(que ya hay que ser mala para que te echen ) y ahora esto..
    Asi nos va..lo malo es que los de ahora no son mejores :crying:

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    • Gracias!
  • xao
    xao
    #3
    Fecha comentario:
    29/04/2024 08:52
    #3


    Un director de una estación de esquí tiene que saber esquiar?

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    29/04/2024 08:50
    #2


    #1 Ni el director de IKEA es carpintero, ni creo que Florentino Pérez sea albañil. Pero lo que sí saben ambos es dirigir. María José López tenía que hacer eso: dirigir. Esquiar se la vio alguna vez, y por lo que parece, lo hacía mejor que su trabajo.

    Para dirigir una estación prefiero un buen gestor que un buen esquiador. Para ser Director de Montaña es otra cosa. Entonces además ha de saber esquiar bien.

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    • Gracias!
  • #1
    Fecha comentario:
    29/04/2024 00:09
    #1


    "La ratita" como se le llama por aquí. Que no sabe esquiar y es directora de una estación de esquí. Así nos va , da igual el color.

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    • Gracias!
  • #33
    Fecha comentario:
    28/04/2024 22:47
    #33


    #32 En continuación al comentario anterior, La Molina y Masella podrian ser también lideres y pioneros en el esquí nocturno (ahora Masella ya lo es) y implementar en el esqui nocturno las zonas en Masella de La Pia y el Jumbo Tosa con Olimpica entre ambas para unirlas y hasta Cap de Comella con las pistas de zona Central, e incluso Zona Torrent en La Molina habilitadas para el esqui nocturno, con todo esto se llegaria casi a los 100 Km de esqui nocturno, que lo convertiria aún más el dominio nocturno más grande de los Pirineos y llegarian a ser top en Europa, siendo el destino del sur de Europa mejor y preferido en cuanto a esqui nocturno.
    También deberian abrir nuevas zonas en Masella por la derecha del actual sector de Coms de Das y Isards nuevas pistas y remontes, y por parte de La Molina en zona Coll de Pal tienen un monton que hacer (remontes, pistas...) y hacer llegar un teleesqui al Cim de Puigllançada a 2406 m de altitud y abrir más pistas, también incluso en la Molina se podrian ampliar por la Zona d'Alabau y entre mejoras e inversiones de ambas llegar a 200 o más Km esquiables, siendo así la más grande de los Pirineos y llegando incluso a cantidad de pistas parecido a grandes estaciones de los Alpes.
    También podrian realizar proyectos que ya tenían en mente para los (desgraciadamente cancelados) Juegos Olímpicos 2030.
    Seria también importante renovar actuales remontes (sobretodo en La Molina) como Torrent Negre o Roc Blanc, o Coma Oriola en Masella, e intentar abrir nuevas zonas debutantes para descentralizar a la gente del Pla de Masella y de l'Edifici del Telecabina en La Molina.

    Y aún miles más de cosas que se podrian hacer. Si realmente se llega a un acuerdo, se unen y lo más importante SE HACEN BIEN LAS COSAS, puede salir del dominio una espectacular estación de esquí.

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  • #17
    Fecha comentario:
    28/04/2024 22:41
    #17


    No lo va a tener fácil, hay gente que viene pisando muy fuerte, va a ser un buen espectáculo.

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    • Gracias!
  • #32
    Fecha comentario:
    28/04/2024 22:29
    #32


    La unión de ambas es cuestion de tiempo, si se unen pronto mejor, pero si no se llega a algun acuerdo en 10 años ambas se unirán ya que por separado no podran competir (que ahora ya van muy justas) con Andorra, Baqueira, les Neiges... La Molina y Masella tienen la gran ventaja de estar cerca de Barcelona y tener un acceso en condiciones y aún más si en La Molina hacen de una vez el acceso por Coll de Pal, el cual haria que la gente de BCN aún tardaria menos y no deberian pagar el tunel del Cadí. Por otro lado también desde Girona estan bastante cerca y en ambas hay aeropuertos, con un servicio de buses (bien hecho y a buen precio con buen marqueting) mucha gente de toda europa se podrian presentar en La Molina + Masella muy facilmente.
    No nos engañemos, Alp 2500 (La Molina + Masella) en condiciones óptimas y todo abierto es una auténtica pasada, de las mejores estaciones del Pirineo. Si explotan eso, con algo que les relacione a Barcelona y expoltaran alguna marca Barcelona podrian volver a ser una estacion moderna y pionera en el Pirineo.
    Con la unión seria muy importante renovar la innivación de la pista Olimpica y hacer alguna alternativa de una pista azul que vaya desde La Pia hasta La Molina.
    Si se unen ambas entre si y se hace muy bien, puede que sea la estacion lider del Pirineo, aunque deberian hacerlo muy bien, aumentar aún más el dominio y llegar incluso a los 200 Km esquiables, apostar al máximo por la producción de nieve (más lagos, más y mejores cañones...), tratar la nieve con las máquinas muy bien y promocionarse no solo en España sino en toda Europa para que vengan muchos esquiadores. Y ya si con toda la buena innivación, buena unión entre si, más pistas y remontes seria sin duda la mejor estación del Pirineo y volver a ser lider por delante de Grandvalira, Baqueira, las Neiges, Formigal...
    La Molina + Masella se debe hacer muy bien y que FGC invierta una cantidad de dinero elevadísimo.

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  • #3
    Fecha comentario:
    28/04/2024 22:21
    #3


    Han cumplido con sus números anuales, incluso los superan... entonces para qué esforzarse más. Estación optimizada al 60%, en el rango de lo mediocre, más o menos como cualquier empresa pública, con poca o nula iniciativa.
    Lo de la promocionar la primavera ya si eso pa más adelante, que lo de liarse a buscar algo de excelencia en una mala temporada como ésta da como pereza...

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  • #10
    Fecha comentario:
    28/04/2024 22:02
    #10


    Rusia ya tiene una empresa ques construyen remontes y se llama Skado

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    28/04/2024 21:25
    #22


    Creo que seria mejor hacer inversiones en La Molina, Espot, Port Ainé i Boí-Taüll que son estaciones de esquí más grandes (La Molina de las más grandes del Pirineo), con más gente y más nieve que Vallter, no digo que en Vallter no se debe hacer inversiones, pero en La Molina hace años que no tenemos nuevo remonte y mira que hace falta, por ejemplo un nuevo Torrent Negre de 6 plazas desembragable o el telecabina que sube de la estación de tren hasta Pista Llarga... Inversiones más necesaria y en estaciones más rentables.
    Porqué no se invierte en Vallter un nuevo lago para innivar, más cañones e incluso algun telearrastre que te lleve a nuevas pistas para hacer más grande la estación, pero hacer esta inversión tan grande, en vallter, es desorbitado. Saludos :)

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  • #62
    Fecha comentario:
    28/04/2024 21:16
    #62


    Me parece desproporcionado que sean dos telecabinas, creo que con uno ya bastan y más sabiendo que otras estaciones de Ferrocarrils de Catalunya también necesitan telecabinas, como por ejemplo La Molina (el telecabina que va desde la estación de tren hasta la base de la estación a 1650m).
    Pese a esto creo que es muy beneficioso que hagan inversiones en las estaciones de Ferrocarrils, aunque creo que deberian hacer inversiones que les otorgen nuevas pistas y más dominio.

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  • #14
    Fecha comentario:
    28/04/2024 20:21
    #14


    Como siempre algún político haciendo el ridículo, menos mal que solo han sido tres, hay que ponerles nombre y apellidos que es interesante conocer a los tontos mas que nada para no caer cerca de ellos que los tontos mejor lejos.

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  • #2
    Fecha comentario:
    28/04/2024 19:57
    #2


    Llevo esquiando en SN desde principios de los 90 y casi siempre ocurre lo mismo; pocas nevadas en diciembre y enero. La peña, histérica contando los centímetros de nieve para esquiar como sardinas en lata. Aperturas de pistas a base de cañones(y menos mal que hay muchas pistas con nieve artificial) y cierre con nieve a reventar. :oh!:
    Lo de este año no tiene calificativo, 52kms un dia y 19 al siguiente, falta de promoción en primavera, estando cerradas todas las estaciones del pais.
    ¿Dónde están los aficionados de Levante; Madrid, Andalucía, Portugal?
    Recuerdo que antes de la pandemia, vine un fin de semana con mi hijo y pude esquiar en nocturno, ¡de dia!..acababan de cambiar la hora, la estación tenia una ocupación bastante buena.

    SN en primavera es una mina sin explotar.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    28/04/2024 19:05
    #10


    #9 Cetursa siempre ha sido así, básicamente porque todos los políticos son lo mismo

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    28/04/2024 18:54
    #16


    #13

    Si para mi las tiene viendo como le va la misma idea a Bode Miller y de peso.

    51 % de acciones de la empresa de Red-Bull, acceso a fabrica, y que mejor publicidad como dice el forero "JESUST" que volver a correr con su marca .

    Para mi también es un error, sabiendo lo que se sabe. Se retiro como un señor, en la cúspide de la carrera, como uno de los mas grandes.

    Que tenga mucha suerte. Se lo merece, por todo lo que nos hizo disfrutar.

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    28/04/2024 16:19
    #13


    #2 El oso pardo en extinción, madre mía lo que hay que leer.

    En un años vamos a tener un problema como con los jabalís..........................

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