Una de las ventajas de tener varias estaciones de esquí bajo la misma empresa, es que puedes mover remontes que en una de ellas se ha quedado obsoleto, pero que puede ser perfectamente válido para otra zona. Es el caso del Port Negre de Pal Arinsal, un cuatro plazas de pinza fija que se había quedado pequeño, pero que es perfectamente válido para el nuevo sector Encampadana en Grandvalira-El Tarter, orientado principalmente a esquiadores expertos.
Este próximo invierno, y en cuando se den las condiciones de nieve, Grandvalira abrirá la nueva zona esquiable. Realmente lleva ahí desde 2006, cuando se habilitó para el freeride con itinerarios marcados pero no pisados, aunque si controlados por el personal de pista de la estación de esquí andorrana.
Pero el acceso era mediante una máquina pisapistas habilitada para el transporte de esquiadores y snowboarders mediante cuerdas de arrastre. La nueva zona de Encampadana tuvo bastante éxito, hasta el punto de que solo cinco años después, los responsables de Grandvalira se plantean mejorar los accesos para evitar las esperas.
En una primera fase se instaló en 2011 el telesquí TK Encampadana con el que se daba acceso a una zona de freeride con varios itinerarios marcados: Les Solanelles y Bosc del Comellar, así como los canales de Encampadana que bajan hasta Riba Escorxada. También se creó una pista roja bautizada como Isards, la única que se pisa.
Una segunda fase incluía la instalación de un par de telesillas más en esa zona, pero desde entonces no se volvió a hablar del proyecto. El año pasado con la desmantelación prevista del Port Negre de 4 plazas y pinza fija en Pal Arinsal para sustituirlo por uno de seis asientos desembragable, se crea una oportunidad para poner un remonte en Encampadana.
El cambio de ubicación de este remonte, comporta también el de su nombre, que ahora pasará a llamarse Telesilla Seig. Al mismo tiempo se creará un mínimo de dos nuevas pistas de esquí, lo que permitirá seguramente superar a Grandvalira los 210 kilómetros actuales.
Datos técnicos TSF4Seig
- Longitud: 797 m
- Desnivel: 276 m
- Velocidad : 2.3 m/s
- Cota salida: 2214 m
- Cota llegada: 2490 m
- Capacidad transporte: 2.000 pers/h
- Pilonas : 10
- Número de sillas : 104
- Asientos: 4 plazas
- Marca: Poma
- Estación Motriz : Alpha
El nuevo telesilla de Pal Arinsal, listo para la nueva temporada
Respecto al nuevo telesilla Port Negre de Pal Arinsal, las obras van muy avanzadas y se espera que en los próximos días se empiece a colocar las pilonas con la ayuda de un helicóptero. Durante el mes de octubre será el momento de colocar el cable y colgar las nuevas sillas de seis asientos, para en el mes de noviembre poder hacer las pruebas de carga y llegar a tiempo para el inicio de la temporada de esquí 2023-2024.
Este telesilla es la primera fase para la ampliación del dominio esquiable de Pal Arinsal mediante la creación de nuevas pistas entre estas dos estaciones de esquí. Actualmente solo se puede llegar de una a la otra mediante el teleférico que se estrenó en 2001.
Cuando esté finalizado todo el proyecto de ampliación de Pal Arinsal, se podrá pasar de un sector a otro esquiando gracias a las nuevas pistas. La inversión requiere 25 millones de euros en los tres años que durarán las obras, en las que se incluye además el Telesilla desembragable "Espeluga" que conectará el fondo del valle a la parte superior del telecabina de Pal-Arinsal. Este remonte dará acceso a nuevas pistas rojas y negras. Y el 4 plazas de pinza fija 'Meligar' que dará acceso a otras 5 nuevas pistas.
De esta manera serán tres los remontes que se instalan este año en Grandvalira Resorts, ya que a los dos ya citados, se le une un telesquí en la estación de esquí de Ordino Arcalís.
Datos técnicos nuevo TSD6 Port Negre
- Tipo: Telesilla desembragable
- Cota salida: 2.166 metros
- Cota llegada: 2.507 metros
- Longitud: 1400 metros
- Desnivel: 380 metros
- Capacidad: 1800 pers./h
- Velocidad: 5m/s
