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Última actualización: 05/05/2024 a las 07:55:00 (CET)

Streif: El Descenso más temible de la Copa del Mundo

Streif: El Descenso más temible de la Copa del Mundo
La prueba más espectacular y emocionante del circuito. Altas velocidades de mas de 140km/h y descensos vertiginosos sobre un trazado que está preparado para correr al máximo y dar mucho espectáculo a los miles de asistentes y millones de televidentes que seguirán la prueba de Streif en todo el mundo. Es el fin de semana de la Hahnenkamm.
Sin duda estamos en los 15 días más emocionantes de la Copa del Mundo. Son las dos semanas en que suizos y austriacos se ven las caras. Ambos países se paralizan y los índices de audiencia de las televisiones suben hasta infinito. Todo comenzó este pasado viernes 14 en en la estación suiza de Wengen, donde al día siguiente un austriaco, Klaus Kroell, se atrevió a ganarles nada menos que el Descenso sobre el Lauberhorn. Pues bien, ahora toca Kitzbuehel, el 'estadio nacional' de Austria, y donde los suizos llevan ganando tres años. El próximo viernes 21 comienzan las pruebas, pero el Sábado llega la carrera reina: el famoso y temido Descenso del Streif.

Saltos de hasta 80 metros, pendientes de hasta el 85% y velocidades de mas de 140 km/h. Menos de 2 minutos de bajada en un recorrido de 3,3 kilómetros, 863 metros de desnivel desde la salida (1.665 m) hasta la meta (802 m). Más de 103 km/h de velocidad media. Sin duda, y con perdón de los suizos y su Lauberhorn, esta es la pista de esquí con mayor dificultad del mundo.

Los peores accidentes del curcuito
Kitzbuehel lleva organizando carreras oficialmente desde 1931. En 1935 se habilita el trazado de Bruckenschuss, pero en la década de los '40 las carreras de Descenso y Slálom se trasladaron definitivamente a la Streif y Ganslern respectivamente.

El accidente de Scott Macartney en 2008 enmudeció
el estadio entero. Ese día cumplía sus 30 años.
Como pasó la meta, su tiempo contó. Quedó el 33º
y se recuperó más rápido de lo esperado.
Si bien el trazado de Descenso sigue siendo el mismo desde entonces, en las últimas temporadas se han tenido que hacer algunos cambios en el 'startschuss', Mausefalle (ratonera) y Steilhang.

El último gran cambio para la Streif llegó en 1994, cuando se modificó el salto del Seidlalm, para dar mayor seguridad, y se aprovechó para instalar un sistema de nieve artificial. La pasada temporada se le triplicó la captación de agua.

Y es que sobre la pista del Streif se han vivido algunos de los peores accidentes del circuito de Copa del Mundo. Todavía están presentas las desgarradoras imágenes de la caída del suizo Daniel ALbrecht en 2008. El corredor quedó en coma inducido, pero un año después comenzó a caminar. Este año incluso ha llegado a participar en alguna prueba de Copa del Mundo. Unos años antes, en 2004, era el norteamericano Scott Macartney quien enmudecía el estadio con una imágen bastante impresionante del corredor languideciendo en el suelo mientras padecía fuertes convulsiones.

Siete millones de inversión en la Streif
Pero ojo al dato, solo este verano se han invertido 7 millones de euros en arreglar esta ya veterana pista. Y es que a las carreras de este fin de semana, bautizado como Hannenkamm, vienen personalidades y famosos de todo el país. De hecho ya se ha visto por la zona a Arnold Schwarzenegger, el ex-Gobernador de California nacido en Austria, y para todos los asistentes (se calcula unos 60.000 los tres días, 40.000 de ellos para el Descenso) hay que dar seguridad, y espectáculo.

Este verano se ha estado trabajando en las zonas de Bruckenschuss, Gschosswiese, Gschoss y Alte Schneise. El Bruckenschuss se ha acortado tres metros y se ha levantado tres metros. La pendiente del Gschoess se ha incrementado un 7% y deja por tanto de ser la parte más llana del trazado, y ayudará a subir la velocidad media de la carrera. Aquí también se han puesto más redes de protección. El Gschoesswiese se ha ensanchado tres metros y se han quitado árboles a ambos lados de la pista, sobretodo en la zona de Alte Schneise, que se ha ampliado bastante. Finalmente, el punto de entrada a meta de Seidlalm se ha recortado para que los espectadores ganen en visualización.

Al mismo tiempo se ha creado un camino paralelo tanto para esquiadores como peatones a lo largo de la pista para que nadie se pierda detalle de cada tramo. Al mismo tiempo, el trazado del Super-G (se disputa el viernes) se ha movido 25 metros más arriba para poder proporcionar un inicio de carrera con más impulso, y se han creado curvas a derecha-izquierda en el comienzo de la carrera.

Fibra óptica, nuevas pantallas para seguir la carrera, redes de pritección más moderna y ampliación del sistema de nieve artificial instalado en 1993, completan los 7 millones de inversión solo en la Streif de los 30 millones que se ha gastado Kitzbuehel en mejoras y remontes este verano en toda la estación.

Según los organizadores, todas estas obras van a dar mucho más espectáculo y sobretodo seguridad. Así que este fin de semana todo el mundo espera que caiga el récord de velocidad que tiene Didier Defago, ganador del Descenso del año pasado, cuando alcanzó los 142,3 km/h, o al menos el de la prueba, en manos del austriaco Fritz Strobl, quien en 1997 la bajó en 1:51.58.

La Hahnenkamm de 2011
Hahnenkamm es el nombre que se le da al fin de semana de pruebas de Copa del Mundo. Se disputarán un Slalom, una Supercombinada, el Descenso y el Super-G. Las condiciones pintan bien. Justas porque estamos en unos días de temperaturas demasiado suaves en toda Europa, pero se mantienen los 75-80 centímetros de nieve bien compactada. De todas maneras, y como viene siendo costumbre desde hace años, el 24º Batallón de Alta Montaña, dirigido por el Coronel Gerhard Pfeifer, se preocupará porque no falte la nieve y todo esté en perfectas condiciones.

Hoy se han tenido que cancelar los entrenamientos por lluvia, pero a partir de mañana se espera nieve de nuevo, bastante, para volver a brillar el sol el Sábado.

Como decíamos anteriormente, los suizos se han quedado los últimos tres Descensos de la Streif. Didier Cuche lo hizo en 2008 sobre una pista algo recortada por las condiciones. En 2009 ganó Didier Défago, y en 2010 Cuche volvió a demostrar que era capaz de ganar desde mas arriba o mas abajo. Ese mismo fin de semana ganó también el Super-G, una prueba que el año anterior había ganado el austriaco Klaus Kroell y en 2008 el retirado Marco Buechel.

Pero sin duda el héroe de Kitzbuehel es Hermann Maier. En 2001 dejó claro que se iba a convertir en la leyenda local cuando ganó por 27 centésimas sobre su compañero de equipo Hannes Trinkl. Entre 2000 a 2006, 'Herminator' también ganó cinco veces el Super-G y una vez quedó segundo.

Para 2011, y pese a sus ya 36 'tacos', no podemos dejar a Didier Cuche (Head). La cosa pinta bien para los suizos, porque actualmente los favoritos podrían ser Carlo Janka (Atomic), con dos podios la semana pasada en Wengen, y Silvan Zurbriggen (Rossignol). Cualquiera de ellos podría ampliar la racha suiza de tres veces consecutivas ganando en el 'estadio austriaco'. Los austriacos tienen a Michael Walchhofer (Atomic) que podría continuar con su buena racha y lograr su segunda victoria en Hannenkamm tras su victoria en el Descenso de 2003. Y no hay que olvidar a sus compañeros de equipo Mario Scheiber (Atomic), Romed Baumann (Salomon) y Klaus Kroell (Salomon) (ganador del Descenso de Wengen 2011).

Pero ojo, que podría ser que suizos y austriacos se quedasen sin trofeo, y se lo llevase un 'vikingo'. Aksel Lund Svindal (Head) segundo en la General, podría convertirse en el primer noruego en ganar aquí desde que Lasse Kjuss ganase en 2004. Menos posibilidades tiene el lider de la General, Ivica Kostelic (Fischer), más hábil entre los palos. La sorpresa es un factor siempre a tener en cuenta. El año pasado el esloveno Andrej Sporn (Elan) a punto estuvo de llevarse el trofeo, hasta que Cuche lo relegó a la segunda posición por tan solo 26 centésimas. El reparto de premios es el mayor del circuito: 550.000 euros.

Los precios para vivir en directo esta carrera es de 17€ a 25€ los tickets para adultos, y gratis para niños y jóvenes hasta 15 años. También hay enradas VIP a partir de 55€, 90€ en una gradería VIP, o 400€ por un camerino VIP. Para el resto de los mortales nos queda la tele. Eurosport retransmite el Descenso en directo a partir de las 11.30h del Sábado. 90 minutos de esquí hasta las 13h.

Así ganaba Didier Cuché el año pasado. Se puede ver lo complicado del terreno, y lo exigente que es tomar esos virajes a esas velocidades tan altas. Y como es tradición en él, su particular 'trick' para sacarse el esquí.

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24 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    19/01/2011 15:02
    #1
    Buen artículo :+:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    19/01/2011 15:18
    #2
    espectacular todo la salida de descenso parece de autentica formula 1 ,esperemos que nadie se haga mucho daño pero como en wenguen aqui siempre pasa algo....
    aunque la carrera de guedina del 2003 para mi sigue siendo la numero 1 ,nadie mas a tenido el valor en carrera hacer lo que hizo el salto final abrir las piernas y marcar el mejor tiempo de los que habian vajado, .
    si ya es dificil vajarlo solo falta meterle espectáculo .

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  • #3
    Fecha comentario:
    19/01/2011 15:29
    #3

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  • #4
    Fecha comentario:
    19/01/2011 15:35
    #4
    Por cierto Ivan "Kitzbuehel" o Kitzbühel?

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    19/01/2011 16:07
    #5
    Señores, no hagan planes para la mañana del sábado, aunque hayan vuelto de madrugada; compren unos churritos y disponganse a ver la carrera de carreras. Una maravilla.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    19/01/2011 16:41
    #6
    Si señor, gran actuación la de Ghedina. Fue en el Descenso de 1998, y Cuche ya quedaba segundo por entonces. Por cierto, para poner el video en los comentarios, solo hay que colocar el código que youtube da en la casilla de 'embed'.

    Borrufa, yo veo en castellano Kitzbuehel, y los austriacos ponen Kitzbühel. Igual valen las dos.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    19/01/2011 17:12
    #7
    Ivan ok!

    Por cierto "barrufa" no borrufa!

    Ya me dijeron que te gusto ST.Anton! :diable:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    19/01/2011 17:48
    #8
    Si la pista ya acojona cuando hay mucha nieve, no te digo este año que hay poca nieve y esta más compatada que nunca.
    No quiero ni pensar en los accidentes, crucemos los dedos para que todo el mundo controle este año, pues la pista va a estar muy peligrosa

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  • #9
    Fecha comentario:
    19/01/2011 18:12
    #9
    Barrufa!
    Pues si, aunque no tanto como a ti por lo que me han contado. Que ya me preguntaban por ti por la calle! :diable:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    19/01/2011 18:13
    #10
    Que día y a que hora televisan la carrera?
    En Eurosport?

    Impresionante el video de la bajada de Ghedina......

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  • #11
    Fecha comentario:
    19/01/2011 18:32
    #11
    Lo pone biem claro al final del artículo: "Eurosport retransmite el Descenso en directo a partir de las 11.30h del Sábado. 90 minutos de esquí hasta las 13h."

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    19/01/2011 18:45
    #12
    Es lo que tiene no leer con atención,... perdon

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  • #13
    Fecha comentario:
    19/01/2011 20:34
    #13
    Sin ser un experto, creo que:

    Kitzbuehel=Kitzbühel

    Si no me equivoco, en alemán la vocal con ¨ equivale a añadirle una "e". Creo que incluso ellos usan los dos modos.A ver si alguien que sepa alemán lo corrobora.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    19/01/2011 20:48
    #14
    Pues yo trabajo pero pondre algo para ver el espectaculo!!!!

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  • #15
    Fecha comentario:
    20/01/2011 08:41
    #15
    No corre Ferran ni Paul ??

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  • #16
    Fecha comentario:
    20/01/2011 09:31
    #16
    Una pregunta, ¿hay alguna otra cadena que lo den aunque no sea en castellano ni la Eurosport (la ORF o la ZDF o alguna de estas) ? Lo digo porque siempre estamos en las mismas, el primer corredor le vemos bajar el descenso íntegro, pero el resto nos cortan siempre la salida y los primeros 30-40 segundos. ¿Porqué hacen esto las cadenas? No es que ya sale el siguiente corredor aunque no esté la pìsta libre todavía?

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  • #17
    Fecha comentario:
    20/01/2011 09:54
    #17
    El intervalo entre salidas es más pequeño que la duración del descenso. Este intervalo suele ser más grande para los mejores clasificados, para permitir acompañar su carrera en la tele durante más tiempo.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    20/01/2011 10:02
    #18
    la ORF y la ARD/ZDF(alemana) la televisan.

    En la pagina de la orf.at suelen poner un link para ver la carrera en directo por internet. No sé si fuera de austria se podrá ver.

    Se escribe Kitzbühel. La ü se pronuncia como "ue" y por eso algunas veces se escribe así ya que no todos los teclados tienen la tecla ü

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  • #19
    Fecha comentario:
    20/01/2011 10:07
    #19
    :oh!:

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    20/01/2011 11:18
    #20
    Todavia no se como les entran los huevos en el mono!!!!!! Me rio yo de los deportes extremos

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  • #21
    Fecha comentario:
    20/01/2011 12:21
    #21
    por si quereis ver los entrenos live
    http://sport.orf.at/stories/skilive/
    Por cierto un austriaco, Grugger, se ha dado una castaña de campeonato

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  • #22
    Fecha comentario:
    20/01/2011 13:24
    #22
    http://sport.orf.at/stories/skilive/

    Pues yo entro en la pagina y me dice que nanai de la china...

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  • #23
    Fecha comentario:
    20/01/2011 17:01
    #23
    Pues por mucho desear que no ocurriese, no he dejado de tener razón.
    Primer accidente muy grave. Hans Grugger, esta inconsciente y no responde aunque no se teme por su vida. Y esto es solo el inicio de entrenos.
    Esperemos que solo quede en un buen susto y le veamos otra vez esquiando en breve.

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  • #24
    Fecha comentario:
    20/01/2011 19:50
    #24
    kitzbühel = Kitzbuehel

    Es igual que Völkl, que su pagina web es www.voelk.com.

    Saludos,

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