Cerler es la estación donde un dia de sol y nieve polvo con todos los alojamientos completos me he cogido menos colas, pero con muchiiisima diferencia, respecto a Formigal, Baqueira, GranValira o Sierra Nevada. Experiencia personal, y ya digo que en dias a full, no hablo de un martes de mediados de enero

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lu_k
Cerler es la estación donde un dia de sol y nieve polvo con todos los alojamientos completos me he cogido menos colas, pero con muchiiisima diferencia, respecto a Formigal, Baqueira, GranValira o Sierra Nevada. Experiencia personal, y ya digo que en dias a full, no hablo de un martes de mediados de enero

Completamente de acuerdo. en días de 100% de aforo (o casi) con todos los parkings petados, y los alojamientos al 100% (o casi) salvo los tapones de primera hora 8:30-10:00 en el molino y cuando acaban los cursos en cota 2000, las colas son mucho menores que en cualquier otra estación con el mismo porcentaje de ocupación. No se que tiene Cerler, (bueno creo que si lo se) que luego la gente se distribuye y las colas y agobios no son tan grandes. y eso es unos días contados de temporada de casi 100% ocupación. Evidentemente todos queremos un Cogulla nuevo pero bueno, bastante hacen con el dinero que tienen la verdad, porque Cerler siempre ha sido la gran olvidada de Aramón. la vida me ha enseñado que hay que buscar el lado bueno de todo , y , de momento, a disfrutar de algo nuevo, algo que nunca pensaba que iba a ver con mis ojos, un nuevo remonte. una nueva zona, o supuesta expansión a una nueva zona. la parte del Ibon de Basibe donde no han podido meter las pistas por el tema medioambiental , pues oye a darle fuera pista que es lo que buscamos muchas veces no??? y tema telecabina, pues lo mas importante ahora mismo. para aliviar la carretera. es increíble en cualquier pueblo de francia telecabina para arriba!!! y aquí coche y mas coche. y encima no se ponen de acuerdo para poner mas servicio de autobuses benasque-cerler. pero bueno . algunas cosas en el valle son asi. pero si NO SON CAPACES de ponerse de acuerdo estación-hoteles-negocios para poner una guagua en cerler puéblo que lleve a la gente a pistas y así evitaríamos muchos coches!!! pero bueno, poco a poco. por mi parte animo a los Cerlerianos que ,creo , poco a poco, van mejorando la estación. Menuda chapa os he echado. es el mono!!!! nos vemos pronto.. abrazos.

Puestos a pedir.

Telecabina de benasque a Cerler, no monocable, y que llegase a cota 1850 (final rovellons) de ahí puede subir a Cota con Rovellons, puedes bajar a rincon del Cielo o puedes bajar a Molino.

Cogulla de 6 plazas desembragable.

Y Ardonés.

Ya estoy sentado, que vayan viniendo.

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dani...
Puestos a pedir.

Telecabina de benasque a Cerler, no monocable, y que llegase a cota 1850 (final rovellons) de ahí puede subir a Cota con Rovellons, puedes bajar a rincon del Cielo o puedes bajar a Molino.

Cogulla de 6 plazas desembragable.

Y Ardonés.

Ya estoy sentado, que vayan viniendo.

El telesilla de Cogulla aún es el de pinza fija que estaba ahí en 2007 😬?

Uns saludo blanco desde Porto

A mí me gusta Cerler tal como es. No vengo castigada.
Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…

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Carme
A mí me gusta Cerler tal como es. No vengo castigada.
Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…

Yo desde luego lo de los autobuses en benasque es de las estaciones donde mas he notado la ausencia y la carencia, afortunadamente es un valle en el que me ha resultado siempre facil hacer autostop...
Has dado en el clavo con el matiz del sistema reversible que suponen los autobuses!! De hecho, en el sector de la ingeniería civil en el que me muevo, hay que empezar a proyectar soluciones reversibles, o lo mas adaptables posibles. En este sentido cabria pensar que en el mismo plazo en el que se piense en el retorno de la enorme inversión que supone un telecabina desde el pueblo, se disponga de autobuses autonomos que pueden activarse a demanda en el valle y se pueden llevar a otra zona cuando acabe la temporada...

Y lo de los arrastres TE LO COMPRO!!, la nueva zona que abrió Baqueira gracias a dos arrastres me parece un acierto total y permite disfurtar de una zona enorme, a muy bajo coste de inversión... la politica de aramon son los desembragables de 6 por doquier...

Desde mi muy modesto entender, si Cerler pretende ir al modelo de negocio de macroestación, ni siquiera 100 kilómetros serían suficientes. La inversión que supondría para irse a un dominio de 130-150 kilómetros, y todo el proceso para ello de obtención de permisos y licencias, no quiero ni imaginarlo.

Pongo por referentes dos estaciones, Civetta y Obereggen, en los Dolomitas. Estaciones pequeñas muy asimilables en extensión y kilómetros esquiables a Cerler, y que tienen a mi juicio un encanto especial.

Cerler tiene lo que resulta más difícil de tener. Las montañas que rodean la estación, LLanos del Hospital, los pueblos del Valle, la oferta de Benasque, pistas entre pinos... ¿para que diablos querría Cerler parecerse a algunas macroestaciones de los Pirineos? ¿Para competir en precios?

¿No cabe ir por otro lado?

Si que parece una buena razón lo de buscar la semana de alojamiento. Pero con 80-100 kms, y dirigiéndose a familias, me parece que Cerler es una estupenda estación.

Y es verdad que quizá Civetta no sea la comparación adecuada, pues al estar tan cerca de la Sella Ronda, tiene otras características.

Pero si que creo que Cerler podría posicionarse en un segmento de clientes medio-alto, ofreciendo autenticidad y separándose un poco de otras estaciones del Pirineo. Es verdad que es muy sencillo ponerse a organizar el negocio dando la opinión en un foro, y bastante más complicado gestionarlo y estar cuadrando los números todos los días!!!!!

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Carme
A mí me gusta Cerler tal como es. No vengo castigada.
Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…

Yo desde luego lo de los autobuses en benasque es de las estaciones donde mas he notado la ausencia y la carencia, afortunadamente es un valle en el que me ha resultado siempre facil hacer autostop...
Has dado en el clavo con el matiz del sistema reversible que suponen los autobuses!! De hecho, en el sector de la ingeniería civil en el que me muevo, hay que empezar a proyectar soluciones reversibles, o lo mas adaptables posibles. En este sentido cabria pensar que en el mismo plazo en el que se piense en el retorno de la enorme inversión que supone un telecabina desde el pueblo, se disponga de autobuses autonomos que pueden activarse a demanda en el valle y se pueden llevar a otra zona cuando acabe la temporada...

Y lo de los arrastres TE LO COMPRO!!, la nueva zona que abrió Baqueira gracias a dos arrastres me parece un acierto total y permite disfurtar de una zona enorme, a muy bajo coste de inversión... la politica de aramon son los desembragables de 6 por doquier...

Grandisima noticia. La carretera hasta el futuro frente de nieve de Castanesa también se invluye

No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.

No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.

No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.

10 millones de euros en un telecabina para que tres o cuatro días de nieve no se organice follon en la carretera??? No sería más lógico que madrugue la policía local o la Guardia Civil y paren a los coches que no lleven ruedas de invierno e obliguen a poner cadenas????
Ese telecabina será una ruina si no sube más allá del molino. Una pena , como nos gusta tirar el dinero en este país. Seguimos en el valle sin depuradora, sin agua decente, sin aceras en cerler, sin aparcamientos regulados.....pero eso si 10 millones para un telecabina que va tener una utilidad que dejará bastante que desear. La gente de benasque no va ir andando al telecabina, estará lejos par ir andando y si va en coche mucha gente seguirá subiendo en coche . Yo personalmente no lo veo pero bueno duermo en cerler y bien a gusto.