FORO DE CERLER

Enviado: 28-10-2021 14:54
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Puestos a pedir.

Telecabina de benasque a Cerler, no monocable, y que llegase a cota 1850 (final rovellons) de ahí puede subir a Cota con Rovellons, puedes bajar a rincon del Cielo o puedes bajar a Molino.

Cogulla de 6 plazas desembragable.

Y Ardonés.

Ya estoy sentado, que vayan viniendo.



SI NO PARE LA MES GRAN.

La previsión del tiempo para el Valle de Benasque: [casabringasort.com]
@meteobenas
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Enviado: 29-10-2021 00:55
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Cerler es la estación donde un dia de sol y nieve polvo con todos los alojamientos completos me he cogido menos colas, pero con muchiiisima diferencia, respecto a Formigal, Baqueira, GranValira o Sierra Nevada. Experiencia personal, y ya digo que en dias a full, no hablo de un martes de mediados de enero
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lu_k
Cerler es la estación donde un dia de sol y nieve polvo con todos los alojamientos completos me he cogido menos colas, pero con muchiiisima diferencia, respecto a Formigal, Baqueira, GranValira o Sierra Nevada. Experiencia personal, y ya digo que en dias a full, no hablo de un martes de mediados de enero

Completamente de acuerdo. en días de 100% de aforo (o casi) con todos los parkings petados, y los alojamientos al 100% (o casi) salvo los tapones de primera hora 8:30-10:00 en el molino y cuando acaban los cursos en cota 2000, las colas son mucho menores que en cualquier otra estación con el mismo porcentaje de ocupación. No se que tiene Cerler, (bueno creo que si lo se) que luego la gente se distribuye y las colas y agobios no son tan grandes. y eso es unos días contados de temporada de casi 100% ocupación. Evidentemente todos queremos un Cogulla nuevo pero bueno, bastante hacen con el dinero que tienen la verdad, porque Cerler siempre ha sido la gran olvidada de Aramón. la vida me ha enseñado que hay que buscar el lado bueno de todo , y , de momento, a disfrutar de algo nuevo, algo que nunca pensaba que iba a ver con mis ojos, un nuevo remonte. una nueva zona, o supuesta expansión a una nueva zona. la parte del Ibon de Basibe donde no han podido meter las pistas por el tema medioambiental , pues oye a darle fuera pista que es lo que buscamos muchas veces no??? y tema telecabina, pues lo mas importante ahora mismo. para aliviar la carretera. es increíble en cualquier pueblo de francia telecabina para arriba!!! y aquí coche y mas coche. y encima no se ponen de acuerdo para poner mas servicio de autobuses benasque-cerler. pero bueno . algunas cosas en el valle son asi. pero si NO SON CAPACES de ponerse de acuerdo estación-hoteles-negocios para poner una guagua en cerler puéblo que lleve a la gente a pistas y así evitaríamos muchos coches!!! pero bueno, poco a poco. por mi parte animo a los Cerlerianos que ,creo , poco a poco, van mejorando la estación. Menuda chapa os he echado. es el mono!!!! nos vemos pronto.. abrazos.



Let me show you the world in....

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Enviado: 29-10-2021 10:13
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lu_k
Cerler es la estación donde un dia de sol y nieve polvo con todos los alojamientos completos me he cogido menos colas, pero con muchiiisima diferencia, respecto a Formigal, Baqueira, GranValira o Sierra Nevada. Experiencia personal, y ya digo que en dias a full, no hablo de un martes de mediados de enero

Completamente de acuerdo. en días de 100% de aforo (o casi) con todos los parkings petados, y los alojamientos al 100% (o casi) salvo los tapones de primera hora 8:30-10:00 en el molino y cuando acaban los cursos en cota 2000, las colas son mucho menores que en cualquier otra estación con el mismo porcentaje de ocupación. No se que tiene Cerler, (bueno creo que si lo se) que luego la gente se distribuye y las colas y agobios no son tan grandes. y eso es unos días contados de temporada de casi 100% ocupación. Evidentemente todos queremos un Cogulla nuevo pero bueno, bastante hacen con el dinero que tienen la verdad, porque Cerler siempre ha sido la gran olvidada de Aramón. la vida me ha enseñado que hay que buscar el lado bueno de todo , y , de momento, a disfrutar de algo nuevo, algo que nunca pensaba que iba a ver con mis ojos, un nuevo remonte. una nueva zona, o supuesta expansión a una nueva zona. la parte del Ibon de Basibe donde no han podido meter las pistas por el tema medioambiental , pues oye a darle fuera pista que es lo que buscamos muchas veces no??? y tema telecabina, pues lo mas importante ahora mismo. para aliviar la carretera. es increíble en cualquier pueblo de francia telecabina para arriba!!! y aquí coche y mas coche. y encima no se ponen de acuerdo para poner mas servicio de autobuses benasque-cerler. pero bueno . algunas cosas en el valle son asi. pero si NO SON CAPACES de ponerse de acuerdo estación-hoteles-negocios para poner una guagua en cerler puéblo que lleve a la gente a pistas y así evitaríamos muchos coches!!! pero bueno, poco a poco. por mi parte animo a los Cerlerianos que ,creo , poco a poco, van mejorando la estación. Menuda chapa os he echado. es el mono!!!! nos vemos pronto.. abrazos.
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titosamuel
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Cerler es la estación donde un dia de sol y nieve polvo con todos los alojamientos completos me he cogido menos colas, pero con muchiiisima diferencia, respecto a Formigal, Baqueira, GranValira o Sierra Nevada. Experiencia personal, y ya digo que en dias a full, no hablo de un martes de mediados de enero

Completamente de acuerdo. en días de 100% de aforo (o casi) con todos los parkings petados, y los alojamientos al 100% (o casi) salvo los tapones de primera hora 8:30-10:00 en el molino y cuando acaban los cursos en cota 2000, las colas son mucho menores que en cualquier otra estación con el mismo porcentaje de ocupación. No se que tiene Cerler, (bueno creo que si lo se) que luego la gente se distribuye y las colas y agobios no son tan grandes. y eso es unos días contados de temporada de casi 100% ocupación. Evidentemente todos queremos un Cogulla nuevo pero bueno, bastante hacen con el dinero que tienen la verdad, porque Cerler siempre ha sido la gran olvidada de Aramón. la vida me ha enseñado que hay que buscar el lado bueno de todo , y , de momento, a disfrutar de algo nuevo, algo que nunca pensaba que iba a ver con mis ojos, un nuevo remonte. una nueva zona, o supuesta expansión a una nueva zona. la parte del Ibon de Basibe donde no han podido meter las pistas por el tema medioambiental , pues oye a darle fuera pista que es lo que buscamos muchas veces no??? y tema telecabina, pues lo mas importante ahora mismo. para aliviar la carretera. es increíble en cualquier pueblo de francia telecabina para arriba!!! y aquí coche y mas coche. y encima no se ponen de acuerdo para poner mas servicio de autobuses benasque-cerler. pero bueno . algunas cosas en el valle son asi. pero si NO SON CAPACES de ponerse de acuerdo estación-hoteles-negocios para poner una guagua en cerler puéblo que lleve a la gente a pistas y así evitaríamos muchos coches!!! pero bueno, poco a poco. por mi parte animo a los Cerlerianos que ,creo , poco a poco, van mejorando la estación. Menuda chapa os he echado. es el mono!!!! nos vemos pronto.. abrazos.

estamos de acuerdo. En Cerler ¡¡no hay ni autobuses serios!! sabado de primeros de marzo, es imposible llegar al molino en bus antes de las 9.30-10 ¡¡pero que mier... es esta!!! si he subido con la familia y no quieren madrugar he tenido que hacer dedo para llegar a pistas a las 9 porque el primer bus paraba en benasque a las 9 y pico!! En austria o en suiza he esquiado tirando de bus, includo en el forfair y llegando a pistas sin estar media hora esperandolo



Cada año me vuelvo mas TROLL, sí, ¿te molesta? pues tira de esta
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"si hay nieve, hay alegría"
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Enviado: 30-10-2021 00:31
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Telecabina de benasque a Cerler, no monocable, y que llegase a cota 1850 (final rovellons) de ahí puede subir a Cota con Rovellons, puedes bajar a rincon del Cielo o puedes bajar a Molino.

Cogulla de 6 plazas desembragable.

Y Ardonés.

Ya estoy sentado, que vayan viniendo.
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dani...
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Telecabina de benasque a Cerler, no monocable, y que llegase a cota 1850 (final rovellons) de ahí puede subir a Cota con Rovellons, puedes bajar a rincon del Cielo o puedes bajar a Molino.

Cogulla de 6 plazas desembragable.

Y Ardonés.

Ya estoy sentado, que vayan viniendo.

El telesilla de Cogulla aún es el de pinza fija que estaba ahí en 2007 😬?

Uns saludo blanco desde Porto



Migas

La Nieve, siempre la Nieve!
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Enviado: 01-11-2021 18:43
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Telecabina de benasque a Cerler, no monocable, y que llegase a cota 1850 (final rovellons) de ahí puede subir a Cota con Rovellons, puedes bajar a rincon del Cielo o puedes bajar a Molino.

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El telesilla de Cogulla aún es el de pinza fija que estaba ahí en 2007 😬?

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Migas
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El telesilla de Cogulla aún es el de pinza fija que estaba ahí en 2007 😬?

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Y mucho antes de 2007! Y los que le deben quedar...
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Enviado: 02-11-2021 07:49
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[www.heraldo.es]

Es coste de la carretera hasta el nuevo acceso en el Valle de Castanesa sería de 9 millones y se va a intentar hacer con fondos europeos, al igual que el telecabina Benasque-Cerler.

El municipio de Montanuy ha presentado el proyecto para garantizar el acceso viario por su vertiente a la ampliación de Cerler por el valle de Castanesa. El coste está cuantificado en otros nueve millones
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Enviado: 07-11-2021 07:46
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A mí me gusta Cerler tal como es. No vengo castigada. risas
Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…
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Enviado: 10-11-2021 13:46
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A mí me gusta Cerler tal como es. No vengo castigada. risas
Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…
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Carme
A mí me gusta Cerler tal como es. No vengo castigada. risas
Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…

Yo desde luego lo de los autobuses en benasque es de las estaciones donde mas he notado la ausencia y la carencia, afortunadamente es un valle en el que me ha resultado siempre facil hacer autostop...
Has dado en el clavo con el matiz del sistema reversible que suponen los autobuses!! De hecho, en el sector de la ingeniería civil en el que me muevo, hay que empezar a proyectar soluciones reversibles, o lo mas adaptables posibles. En este sentido cabria pensar que en el mismo plazo en el que se piense en el retorno de la enorme inversión que supone un telecabina desde el pueblo, se disponga de autobuses autonomos que pueden activarse a demanda en el valle y se pueden llevar a otra zona cuando acabe la temporada...

Y lo de los arrastres TE LO COMPRO!!, la nueva zona que abrió Baqueira gracias a dos arrastres me parece un acierto total y permite disfurtar de una zona enorme, a muy bajo coste de inversión... la politica de aramon son los desembragables de 6 por doquier...



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Enviado: 10-11-2021 14:04
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Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…

Yo desde luego lo de los autobuses en benasque es de las estaciones donde mas he notado la ausencia y la carencia, afortunadamente es un valle en el que me ha resultado siempre facil hacer autostop...
Has dado en el clavo con el matiz del sistema reversible que suponen los autobuses!! De hecho, en el sector de la ingeniería civil en el que me muevo, hay que empezar a proyectar soluciones reversibles, o lo mas adaptables posibles. En este sentido cabria pensar que en el mismo plazo en el que se piense en el retorno de la enorme inversión que supone un telecabina desde el pueblo, se disponga de autobuses autonomos que pueden activarse a demanda en el valle y se pueden llevar a otra zona cuando acabe la temporada...

Y lo de los arrastres TE LO COMPRO!!, la nueva zona que abrió Baqueira gracias a dos arrastres me parece un acierto total y permite disfurtar de una zona enorme, a muy bajo coste de inversión... la politica de aramon son los desembragables de 6 por doquier...
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Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…

Yo desde luego lo de los autobuses en benasque es de las estaciones donde mas he notado la ausencia y la carencia, afortunadamente es un valle en el que me ha resultado siempre facil hacer autostop...
Has dado en el clavo con el matiz del sistema reversible que suponen los autobuses!! De hecho, en el sector de la ingeniería civil en el que me muevo, hay que empezar a proyectar soluciones reversibles, o lo mas adaptables posibles. En este sentido cabria pensar que en el mismo plazo en el que se piense en el retorno de la enorme inversión que supone un telecabina desde el pueblo, se disponga de autobuses autonomos que pueden activarse a demanda en el valle y se pueden llevar a otra zona cuando acabe la temporada...

Y lo de los arrastres TE LO COMPRO!!, la nueva zona que abrió Baqueira gracias a dos arrastres me parece un acierto total y permite disfurtar de una zona enorme, a muy bajo coste de inversión... la politica de aramon son los desembragables de 6 por doquier...

Por aquí nos dirán que lo que quiere la mayoría de la gente es desembragables.

Pero ya hay estaciones para la mayoría. Cerler bien podría encaminar su oferta hacia otro lado, ¿no?

Take a walk on the wild side...
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Enviado: 10-11-2021 14:48
Registrado: 6 años antes
Mensajes: 93
Desde mi muy modesto entender, si Cerler pretende ir al modelo de negocio de macroestación, ni siquiera 100 kilómetros serían suficientes. La inversión que supondría para irse a un dominio de 130-150 kilómetros, y todo el proceso para ello de obtención de permisos y licencias, no quiero ni imaginarlo.

Pongo por referentes dos estaciones, Civetta y Obereggen, en los Dolomitas. Estaciones pequeñas muy asimilables en extensión y kilómetros esquiables a Cerler, y que tienen a mi juicio un encanto especial.

Cerler tiene lo que resulta más difícil de tener. Las montañas que rodean la estación, LLanos del Hospital, los pueblos del Valle, la oferta de Benasque, pistas entre pinos... ¿para que diablos querría Cerler parecerse a algunas macroestaciones de los Pirineos? ¿Para competir en precios?

¿No cabe ir por otro lado?
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Enviado: 12-11-2021 23:42
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Creo, JoseGonzalez, que el tema de más kilómetros va en consonancia con días de pernoctaciones, si tienes una estación de 50 kilómetros es difícil que la gente te haga una semana de esquí completa.
100 km la hace más atractiva para los paquetes de cinco y siete días. A mi modesta visión. Aunque yo nunca me aburro en cerler y esquio más de 50 días al año allí.
Saludos
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TMG
TMG
Enviado: 14-11-2021 02:15
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Desde mi muy modesto entender, si Cerler pretende ir al modelo de negocio de macroestación, ni siquiera 100 kilómetros serían suficientes. La inversión que supondría para irse a un dominio de 130-150 kilómetros, y todo el proceso para ello de obtención de permisos y licencias, no quiero ni imaginarlo.

Pongo por referentes dos estaciones, Civetta y Obereggen, en los Dolomitas. Estaciones pequeñas muy asimilables en extensión y kilómetros esquiables a Cerler, y que tienen a mi juicio un encanto especial.

Cerler tiene lo que resulta más difícil de tener. Las montañas que rodean la estación, LLanos del Hospital, los pueblos del Valle, la oferta de Benasque, pistas entre pinos... ¿para que diablos querría Cerler parecerse a algunas macroestaciones de los Pirineos? ¿Para competir en precios?

¿No cabe ir por otro lado?
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josegonzalez
Desde mi muy modesto entender, si Cerler pretende ir al modelo de negocio de macroestación, ni siquiera 100 kilómetros serían suficientes. La inversión que supondría para irse a un dominio de 130-150 kilómetros, y todo el proceso para ello de obtención de permisos y licencias, no quiero ni imaginarlo.

Pongo por referentes dos estaciones, Civetta y Obereggen, en los Dolomitas. Estaciones pequeñas muy asimilables en extensión y kilómetros esquiables a Cerler, y que tienen a mi juicio un encanto especial.

Cerler tiene lo que resulta más difícil de tener. Las montañas que rodean la estación, LLanos del Hospital, los pueblos del Valle, la oferta de Benasque, pistas entre pinos... ¿para que diablos querría Cerler parecerse a algunas macroestaciones de los Pirineos? ¿Para competir en precios?

¿No cabe ir por otro lado?
Civetta por supuesto que tiene su encanto, a mi me gusto mucho pero dudo que nadie se quede allí una semana, lo normal es como hicimos nosotros esquiar un día dentro de la semana en los Dolomitas.
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Enviado: 15-11-2021 10:49
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Si que parece una buena razón lo de buscar la semana de alojamiento. Pero con 80-100 kms, y dirigiéndose a familias, me parece que Cerler es una estupenda estación.

Y es verdad que quizá Civetta no sea la comparación adecuada, pues al estar tan cerca de la Sella Ronda, tiene otras características.

Pero si que creo que Cerler podría posicionarse en un segmento de clientes medio-alto, ofreciendo autenticidad y separándose un poco de otras estaciones del Pirineo. Es verdad que es muy sencillo ponerse a organizar el negocio dando la opinión en un foro, y bastante más complicado gestionarlo y estar cuadrando los números todos los días!!!!!
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Enviado: 16-11-2021 02:57
Registrado: 18 años antes
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Si que parece una buena razón lo de buscar la semana de alojamiento. Pero con 80-100 kms, y dirigiéndose a familias, me parece que Cerler es una estupenda estación.

Y es verdad que quizá Civetta no sea la comparación adecuada, pues al estar tan cerca de la Sella Ronda, tiene otras características.

Pero si que creo que Cerler podría posicionarse en un segmento de clientes medio-alto, ofreciendo autenticidad y separándose un poco de otras estaciones del Pirineo. Es verdad que es muy sencillo ponerse a organizar el negocio dando la opinión en un foro, y bastante más complicado gestionarlo y estar cuadrando los números todos los días!!!!!
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josegonzalez
Si que parece una buena razón lo de buscar la semana de alojamiento. Pero con 80-100 kms, y dirigiéndose a familias, me parece que Cerler es una estupenda estación.

Y es verdad que quizá Civetta no sea la comparación adecuada, pues al estar tan cerca de la Sella Ronda, tiene otras características.

Pero si que creo que Cerler podría posicionarse en un segmento de clientes medio-alto, ofreciendo autenticidad y separándose un poco de otras estaciones del Pirineo. Es verdad que es muy sencillo ponerse a organizar el negocio dando la opinión en un foro, y bastante más complicado gestionarlo y estar cuadrando los números todos los días!!!!!

Yo esquio en família y con varias familias de amigos desde hace unos 10/15 años. Ya llegamos a ser cerca de 50 personas en el grupo, que, presupesto, tiene niños pequeños. Todos los años elegimos una estación para pasar la semana de Carnavales esquiando. En los últimos años elegimos Panticosa (en 3 ocasiones), Cauterets, Candanchu, Arinsal/Pal (2 ocasiones), Cerler, Piau Engaly y Sierra Nevada. En mi opinión, cuando esquias em familia, lo más importante no son los km de pistas, pero la ubicación del hotel y el acceso sencillo y directo a las pistas, sin necesidad de cojer coche. Aún sé deseable tener más km de pistas, como esquias parte de la jornada en grupo y con niños, 30/40 km es suficiente para no te aburrires durante las vaciones (como se fuera posible te quedares aburrido en unas vacaciones en la nieve 😜)



Migas

La Nieve, siempre la Nieve!
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A mí me gusta Cerler tal como es. No vengo castigada. risas
Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…

Yo desde luego lo de los autobuses en benasque es de las estaciones donde mas he notado la ausencia y la carencia, afortunadamente es un valle en el que me ha resultado siempre facil hacer autostop...
Has dado en el clavo con el matiz del sistema reversible que suponen los autobuses!! De hecho, en el sector de la ingeniería civil en el que me muevo, hay que empezar a proyectar soluciones reversibles, o lo mas adaptables posibles. En este sentido cabria pensar que en el mismo plazo en el que se piense en el retorno de la enorme inversión que supone un telecabina desde el pueblo, se disponga de autobuses autonomos que pueden activarse a demanda en el valle y se pueden llevar a otra zona cuando acabe la temporada...

Y lo de los arrastres TE LO COMPRO!!, la nueva zona que abrió Baqueira gracias a dos arrastres me parece un acierto total y permite disfurtar de una zona enorme, a muy bajo coste de inversión... la politica de aramon son los desembragables de 6 por doquier...
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lu_k
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A mí me gusta Cerler tal como es. No vengo castigada. risas
Y, desde luego, no me apetece que tome como modelo de desarrollo las estaciones de esquí masificadas que habéis mencionado.
Lo que no quita que no estaría mal ir viendo algunas mejoras en sus puntos débiles. Lo que está claro es que no coincidimos todos en cuáles son estos puntos débiles.
En mi modesta opinión de usuaria, sí me gustaría ver algunas mejoras sencillas:
- Un buen servicio regular de autobuses para subir a Molino sin coche. Como han dicho más arriba, una familia con dos horarios necesita dos coches. Mientras esperamos algún cacharro maravilloso que nos lleve por los aires, no estaría mal contar con un servicio regular y puntual. Que tiene la inmensa ventaja de ser perfectamente reversible el día que deje de ser necesario.
- Hablando de puntualidad… no estaría mal que Rincón del Cielo, Sarrau y Cogulla (para no hablar de Gallinero) abrieran puntualmente. De qué me sirve si no estar en Molino a las 9…
- Otra posibilidad barata (y un tanto excéntrica, con los tiempos que corren, ya lo sé) sería poner un telearrastre por la zona de Rabosa. Y darle bien a la motosierra en el bosque. Sí, ya sé que hay problemillas de todo tipo para ampliar por ahí. Pero ninguno irresoluble, me parece. Y esa zona es impresionante.
Y siguiendo con esa idea, no estaría mal instalar algún arrastre aquí y allá, aunque solo funcionaran como plan B en días de gran afluencia o de ese maldito viento que obliga a cerrar las sillas. Los telearrastres solo nos gustan a algunos pirados, pero son baratos (comparativamente) y se integran en el paisaje. Especialmente el boscoso…

Yo desde luego lo de los autobuses en benasque es de las estaciones donde mas he notado la ausencia y la carencia, afortunadamente es un valle en el que me ha resultado siempre facil hacer autostop...
Has dado en el clavo con el matiz del sistema reversible que suponen los autobuses!! De hecho, en el sector de la ingeniería civil en el que me muevo, hay que empezar a proyectar soluciones reversibles, o lo mas adaptables posibles. En este sentido cabria pensar que en el mismo plazo en el que se piense en el retorno de la enorme inversión que supone un telecabina desde el pueblo, se disponga de autobuses autonomos que pueden activarse a demanda en el valle y se pueden llevar a otra zona cuando acabe la temporada...

Y lo de los arrastres TE LO COMPRO!!, la nueva zona que abrió Baqueira gracias a dos arrastres me parece un acierto total y permite disfurtar de una zona enorme, a muy bajo coste de inversión... la politica de aramon son los desembragables de 6 por doquier...

Totalmente de acuerdo. Telesqui para expertps
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Enviado: 21-12-2021 20:42
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Pûes parace que el futuro tendrá apellido de telacabina.

[www.radiohuesca.com]



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Enviado: 21-12-2021 21:15
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Grandisima noticia. La carretera hasta el futuro frente de nieve de Castanesa también se invluye
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Enviado: 21-12-2021 21:33
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Grandisima noticia. La carretera hasta el futuro frente de nieve de Castanesa también se invluye
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Chabi
Grandisima noticia. La carretera hasta el futuro frente de nieve de Castanesa también se invluye

Cierto, ahora lo leo! lo que van a rabiar!!! risasrisasrisas



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Enviado: 21-12-2021 21:48
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Pues si todo se concreta -que ojalá- entre el telecabina, el acceso por Castanesa y el arreglo de la carretera entre Campo y Seira, más la variante de Huesca, que por qué no incluirla, suman muchas mejoras después de años de paralisis. Yo creo que hay para alegrarse.
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Enviado: 21-12-2021 22:06
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Se podría decir que ya ha tocado la loteria.



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londoneye
Enviado: 21-12-2021 22:51
Gran noticia!
Faltaría ya la ampliación a Ardones y a competir con baqueira y grandvalira. sorprendido
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Enviado: 22-12-2021 11:44
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Triste Monoclable, a 1500, y 10 millones que solo dan para un remonte de mínimos,,,

¿Soy el único al que le parece un despropósito?

Veremos a ver quién entra en el proyecto y a cambio de que, para poner el resto que falta. Ya pueden correr que tienen dos años o no hay dinero.....
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Enviado: 22-12-2021 13:21
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Es otra manera de malgastar 10 millones de €. Imagino que el gobierno de Aragón no tenía ningún proyecto para pedir fondos a Europa han encontrado este...

Ahora sólo falta el proyecto de bajar el agua de los Baños a Benasque y tendremos el combo...

El Telecabina es la crónica de una muerte anunciada...
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Enviado: 22-12-2021 17:33
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No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.
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Enviado: 22-12-2021 19:08
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No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.
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ManuelV
No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.

¿El sobrecoste de llevarlo hasta arriba con una estación intermedia en el Molino? Otro tanto. El segundo tramo tendrá que hacerse tarde o temprano, porque con esto se cambian los flujos de los esquiadores hacia el Molino y la silla no da para más, pero eso le corresponderá a Aramon, no al Ayuntamiento de Benasque, y creo que llegará un momento en que no le quedará más remedio que llevarlo a cabo.

Es verdad que habrá unos cuantos días cada temporada en los que un telecabina monocable no podrá funcionar por el viento. Pero ante la opción de invertir 30 millones en un 3S que funcione 120 días cada temporada o invertir 10-12 millones en un monocable que funciones 110 días, para mí la elección está clara, entre otros motivos porque el coste de la opción primera es inasumible, y por tanto nunca la íbamos a ver, mientras que el de la opción segunda, que es la que se ha elegido, no solo es asumible sino que va a ser una realidad si no se tuerce nada. Y como bien has explicado, los días que se pierdan por el viento, tampoco funcionarán algunos de los remontes principales de la estación

Ahora tendrán que darse prisa con los trámites, aunque en este caso la declaración de impacto ambiental ya se inició, y había unos aspectos referentes a los estacionamiento y los accesos (que no se describían) que se tenían que subsanar. No sé en qué habrá quedado la cosa. Una vez que se resuelva, un telecabina normal se construye sin problemas en una temporada.
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Enviado: 22-12-2021 19:47
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No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.
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ManuelV
No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.

Toda la razón
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Enviado: 22-12-2021 21:05
Moderador
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No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.
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ManuelV
No sé. Yo prefiero eso que nada. ¿Que los días de viento habrá problemas? Sin duda, pero en todo caso Cerler ya plantea no pocos problemas arriba los días de viento. No sé para qué querría coger un telecabina un día ventoso si al llegar a destino no puedo esquiar porque las sillas de arriba están cerradas. Yo también preferiría que no terminase en 1500 pero me pregunto el sobrecoste que tendría llevarlo más arriba con una estación intermedia en 1500 que, en todo caso, parecería necesaria. Y, a cambio, veo la cantidad de follones que se van a ahorrar en la carretera, y también la posibilidad de explotar en verano una instalación que suba turistas (con o sin bicis) a Cerler desde Benasque. ¿No dicen que la política es el arte de lo posible? Pues esto parece posible dados los medios y las limitaciones.

smiling smiley El problema no será coger el TC un día de viento, el problema será tener que coger el TC un día que a media jornada se levante el viento, y se tenga que parar con 3000 personas arriba, que tocará bajar a Benasque.

Lo mismo pasa como hace años en Panticosa y nos montan una “Estrimal” o mejor un “Mountain Coaster” para usarlo también en verano. Diablillo

Viendo como gestionan los autobuses actualmente, en caso de que no pudiera funcionar lo mismo algún cliente tiene que pernoctar en Cerler por no bajar andando con botas de esquí, risas


¿Se lo colocaran a Aramon que no tiene ningún interés en devaluar los terrenos que tiene en Cerler?. ¿Lo ejecutara y explotara el Ayuntamiento, o lo sacara a concurso? No entiendo

Imagino que si quieren que la gente lo use, el precio tendrá que estar incluido en el FF, porque pagarlo aparte no parece muy atractivo ¿no?. ¿La gente que se aloja en Cerler va a estar dispuesta a pagar el sobrecoste? Si ya de por si, el núcleo de Cerler está abandonado por el Ayuntamiento de Benasque si le quita el pie de remonte en favor de Benasque, es la puntilla que le faltaría.

Un cacharro así, sin una infraestructura asociada (comercio, hostelería, parking, etc.) que le aporte algún ingreso para costear la explotación y mantenimiento, no parece que tenga muchos pretendientes.

Lo bueno de esto es que en un par de años tiene que estar si quieren optar a la ayudas económicas, una DIA aunque sea abreviaba, tiene unos plazos que cumplir y la cosa va justa, si hay que sacar un concurso para su instalación y explotación idem, así que empezaran como muy tarde esta primavera y nos enteraremos pronto.
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Enviado: 22-12-2021 21:53
Registrado: 12 años antes
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Desde luego habrá inconvenientes, eso no se puede discutir. El desalojo de la gente un día de viento sobrevenido no será el menor de ellos. Supongo que eso hará frecuentes los cierres "preventivos" a poco que la previsión insinúe que se va a levantar viento a lo largo de la jornada. Con la precisión que se alcanza hoy día con los modelos meteorológicos quizás la cosa no sea tan dramática. Yo ya he visto el TS Molino cerrado unas cuantas veces por culpa de la previsión de viento cuando al llegar por la mañana a la estación había calma chicha; pues en este caso igual. A cambio, los días normales, yo pienso subir en cabina y pagaré gustoso el viaje a cambio de no hacerlo en coche. El modelo funciona más o menos bien en muchos sitios. Tu has citado Panticosa. En el lado francés, que me acuerde ahora, salen del pueblo telecabinas en Font Romeu, en Les Angles, en Saint Lary... En Baqueira te lleva también arriba el telecabina. Si el precio tiene que estar incluido en FF habría que verlo. Desde luego, si se tiene que repercutir, lo suyo es hacerlo para quien lo vaya a usar, no para quien ya esté alojado en Cerler. Eso técnicamente es sencillo de resolver y, por lo demás, el que no lo quiera pagar siempre podrá seguir usando la carretera. En cuanto al pueblo de Cerler, poco caso le ha hecho Aramon todos estos años en los que no ha habido telecabina. La instalación del telecabina, en ese sentido, lo más probable es que deje las cosas como están. Y, si acaso, el que Benasque mejore tiene que producir también en Cerler mejoras por efecto arrastre. Lo suyo es que ambos núcleos vayan de la mano al mejorar, en el entendimiento de que lo que favorezca a uno tiene también que favorecer al otro.
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Enviado: 22-12-2021 23:10
Registrado: 15 años antes
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10 millones de euros en un telecabina para que tres o cuatro días de nieve no se organice follon en la carretera??? No sería más lógico que madrugue la policía local o la Guardia Civil y paren a los coches que no lleven ruedas de invierno e obliguen a poner cadenas????
Ese telecabina será una ruina si no sube más allá del molino. Una pena , como nos gusta tirar el dinero en este país. Seguimos en el valle sin depuradora, sin agua decente, sin aceras en cerler, sin aparcamientos regulados.....pero eso si 10 millones para un telecabina que va tener una utilidad que dejará bastante que desear. La gente de benasque no va ir andando al telecabina, estará lejos par ir andando y si va en coche mucha gente seguirá subiendo en coche . Yo personalmente no lo veo pero bueno duermo en cerler y bien a gusto.
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Ramón María del Valle-Benasque
Enviado: 23-12-2021 08:56
10 millones de euros en un telecabina para que tres o cuatro días de nieve no se organice follon en la carretera??? No sería más lógico que madrugue la policía local o la Guardia Civil y paren a los coches que no lleven ruedas de invierno e obliguen a poner cadenas????
Ese telecabina será una ruina si no sube más allá del molino. Una pena , como nos gusta tirar el dinero en este país. Seguimos en el valle sin depuradora, sin agua decente, sin aceras en cerler, sin aparcamientos regulados.....pero eso si 10 millones para un telecabina que va tener una utilidad que dejará bastante que desear. La gente de benasque no va ir andando al telecabina, estará lejos par ir andando y si va en coche mucha gente seguirá subiendo en coche . Yo personalmente no lo veo pero bueno duermo en cerler y bien a gusto.
Que gasten en la zona aunque sea mal, todo suma menos lo que resta. Además, son los que pernoctan de Benasque aguas a bajo del Esera, los que se beben tus zurullos y no al revés. La depuradora ya para la siguiente, que será en breve, 30 o 40 años a lo sumo.
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