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FGH
Buenaaass
Haciendo mini ronda webera mientras le doy al café he encontrado esto...
Superbagnères - Le Plateau
Cada vez miro con mejores ojos esto de la casa a cuestas...
Un saludo
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raton700
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Haciendo mini ronda webera mientras le doy al café he encontrado esto...
Superbagnères - Le Plateau
Cada vez miro con mejores ojos esto de la casa a cuestas...
Un saludo
Eso es "Alojamiento a pie de pistas". Literal.
Es lo que tiene este invento, con sus grandezas y sus miserias, que también las hay pero se pueden ir capeando con algo de previsión.
SL2, ratón.
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bucho
Terminado el sistema de calefacción a tiempo
La primavera pasada me instalé una bombona recargable de glp con toma exterior y ahora he completado el sistema con una segunda bombona, cada una de 12,1 litros. Para estar calientes y que no se me pare la calefacción con el frío.
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raton700
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bucho
Terminado el sistema de calefacción a tiempo
La primavera pasada me instalé una bombona recargable de glp con toma exterior y ahora he completado el sistema con una segunda bombona, cada una de 12,1 litros. Para estar calientes y que no se me pare la calefacción con el frío.
Atención, aviso que el GLP, al ser mezcla de butano y propano, congela a temperatura mas alta que el propano puro. Lo cuento por experiencia personal. Yo llevo la rellenable de GLP y la otra de propano, por si las emergencias de muy bajas temperaturas. En tu caso, llevar doble GLP, te diría que intentaras de alguna manera envolver las botellas en algún tipo de aislante tipo armaflex, o multicapa como el de las protecciones de parabrisas, para intentar evitar o minimizar las posibilidades de problemas.
La instalación, muy currada, se ve un tarabajito fino.
SL2, ratón.
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bucho
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raton700
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bucho
Terminado el sistema de calefacción a tiempo
La primavera pasada me instalé una bombona recargable de glp con toma exterior y ahora he completado el sistema con una segunda bombona, cada una de 12,1 litros. Para estar calientes y que no se me pare la calefacción con el frío.
Atención, aviso que el GLP, al ser mezcla de butano y propano, congela a temperatura mas alta que el propano puro. Lo cuento por experiencia personal. Yo llevo la rellenable de GLP y la otra de propano, por si las emergencias de muy bajas temperaturas. En tu caso, llevar doble GLP, te diría que intentaras de alguna manera envolver las botellas en algún tipo de aislante tipo armaflex, o multicapa como el de las protecciones de parabrisas, para intentar evitar o minimizar las posibilidades de problemas.
La instalación, muy currada, se ve un tarabajito fino.
SL2, ratón.
Por lo que yo entendí cuando lo estuve mirando, el glp sigue gasificando a baja temperatura mientras le quede propano, y cuando este se gasta, entonces será cuando se me pare si hace mucho frío. La cuestión es que no sé qué porcentaje de propano y butano lleva. Sí que me pareció ver que en zonas de Francia e Italia cercanas a los Alpes, le ponen más porcentaje de propano, precisamente por el frío. Aún no he tenido tiempo de probarlo, esperemos que funcione...
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Utah2012
Vaya aventura la vuestra, me estoy mirando una gran volumen y si la consigo la voy a preparar bien, he pasado frío leyendo el relato, vaya tela! Buenísimo por cierto. Supongo que con una calefacción de gasóleo y depósitos calefactados sería suficiente...y neumáticos de invierno, tracción 4x4, cámara espía para conductores que se escaquean, doble fondo para esconder el embutido
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Utah2012
Vaya aventura la vuestra, me estoy mirando una gran volumen y si la consigo la voy a preparar bien, he pasado frío leyendo el relato, vaya tela! Buenísimo por cierto. Supongo que con una calefacción de gasóleo y depósitos calefactados sería suficiente...y neumáticos de invierno, tracción 4x4, cámara espía para conductores que se escaquean, doble fondo para esconder el embutido
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Utah2012
Vaya aventura la vuestra, me estoy mirando una gran volumen y si la consigo la voy a preparar bien, he pasado frío leyendo el relato, vaya tela! Buenísimo por cierto. Supongo que con una calefacción de gasóleo y depósitos calefactados sería suficiente...y neumáticos de invierno, tracción 4x4, cámara espía para conductores que se escaquean, doble fondo para esconder el embutido
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Manueeeeel
Hola. He leído con mucha atención las 15 páginas de este hilo porque estoy pensando en comprar una AC que utilizaría en invierno para mis viajes de esquí. En octubre alquilé una capuchina durante tres días y me pareció más fácil de manejar y conducir de lo que esperaba. Tengo unas dudas, a ver si podéis ayudarme...
Quiero comprar una AC que sería para dos personas, y estoy dudando entre una furgoneta gran volumen y una perfilada. Mis duda está sobre todo en la facilidad para conducirla por carreteras estrechas y con curvas cerradas como son en muchos casos las que llevan a las estaciones de esquí. ¿hay mucha diferencia en cuanto a facilidad de conducción entre una gran volumen y una perfilada? ¿a igualdad de superficie, que es mas fácil de manejar, una AC larga y estrecha o una ancha y corta?
Gracias por vuestras respuestas.
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moshkis
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Utah2012
Vaya aventura la vuestra, me estoy mirando una gran volumen y si la consigo la voy a preparar bien, he pasado frío leyendo el relato, vaya tela! Buenísimo por cierto. Supongo que con una calefacción de gasóleo y depósitos calefactados sería suficiente...y neumáticos de invierno, tracción 4x4, cámara espía para conductores que se escaquean, doble fondo para esconder el embutido
Y compañeros que te acompañen para catar ese doble fondo !!!
¿Cuándo la tendrás?
Fins aviat !!
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Utah2012
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moshkis
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Utah2012
Vaya aventura la vuestra, me estoy mirando una gran volumen y si la consigo la voy a preparar bien, he pasado frío leyendo el relato, vaya tela! Buenísimo por cierto. Supongo que con una calefacción de gasóleo y depósitos calefactados sería suficiente...y neumáticos de invierno, tracción 4x4, cámara espía para conductores que se escaquean, doble fondo para esconder el embutido
Y compañeros que te acompañen para catar ese doble fondo !!!
¿Cuándo la tendrás?
Fins aviat !!
Pufff, estoy mirando y volviéndome loco, sobretodo con los precios, además busco una que quepan las bicis debajo de la cama, las hay pero no es lo habitual...de momento me apaño con la furgo 4x4 pero se me queda muy pequeña, es un rollo tener que estar sacando cosas para hacer la cama y es un caos.
El doble fondo se tendrá que llenar con donativos de los amiguetes de travesía (los estudios dicen que lo más sano es el jamón de bellota)
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jokiniturbe
El GLP como bien decís, es una mezcla de butano y propano. Dependiendo de la zona donde lo compres varia la mezcla. Pero como dato general y aproximado,el GLP se compone de 60% butano y 40% propano. El Butano se licua a unos... 0/-1° Y el propano a unos -40/-42°. Todo esto a presión atmosférica de 1 atmósfera a la altura del mar. En la montaña, licua a mayor temperatura. Esto es, que por debajo de esas temperaturas, el gas no gasifica y no nos sirve. Por esto, para ir a eskiar, lo mejor y más fiable, el propano.
Pero para andar largas temporadas por Europa el GLP nos viene de maravilla, siempre y cuando tengamos en cuenta las proporciones Butano/Propano y temperatura exterior.
Yo también siempre llevó propano y GLP, pero en invierno, el GLP pasa a ser de reserva. Ah, y cuando no estoy en la autocaravana la calefacción siempre encendida y al mínimo.
Saludos,
Y a ver si nos vemos en la carretera vía a una estación de eski ????.
Jokin
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Pedro56
Hola a todos,
Raton700, siguiendo tu consejo me uno a este hilo. Tengo AC y me gusta esquiar, escalar, montañismo, bicicleta..., tenéis prevista alguna salida próxima?
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bucho
Gracias por vuestros comentarios. Iremos viendo cómo se comporta el gas...
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wedeln
Buenos días compañeros. Os envío unas fotos de otro compañero que ha querido ir a tocar un poco de nieve con la AC, y se le ha caído el cielo entero. Ha sido este finde en Sestriere, Via Lattea. Vosotros mismos...:
Un abrazo, y me parece bien la fecha y el lugar de la KDD.
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Pablogüeb
como ya comenté , la ubicación me parece correcta, y la intención de ayudar/colaborar en lo que pueda ahí está. si quieres nos sentamos frente a un café autocaravanero, marcamos los puntos de partida y hacemos unas llamadas a ver que pasa... (Si ya te coge camino de Masella, pues a la vuelta.)
En cuanto a fechas, yo suelo tener esa fecha ocupada con algún viaje, pero supongo que será cuestión de reservarla primero con esto.
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raton700
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Pedro56
Hola a todos,
Raton700, siguiendo tu consejo me uno a este hilo. Tengo AC y me gusta esquiar, escalar, montañismo, bicicleta..., tenéis prevista alguna salida próxima?
Buenas buenas, pasa y ponte cómodo.
Habrás visto que esto acaba de empezar, y la intención es la que indica, ser un punto de encuentro para los que nos movemos a esquiar de esta forma. De ahí lo de ver el modo de montar una quedada durante esta temporada, para conocernos y poder mas adelante compartir algún viaje o salida.
Así que de momento estos todo lo que hay. No hemos quedado todavía en nada, pero el que quiera puede ir poniendo por aquí sus intenciones para ver de encontramos cuando y donde sea.
Yo, de momento, tengo intención de estar apalancado la próxima semana en Masella, para poder ir viendo si mi máquina nueva tiene todo a punto para hacer un viaje largo por Alpes este invierno. Quien ande por allá, ya sabe que de un toque y nos vamos viendo para compartir bajadas, charlas y jamón.
Luego volveré a casita por el lado norte del Pirineo, haciendo escalas en estaciones variadas.
Nos vemos por allí y por aquí.
SL2, ratón.
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