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Última actualización: 28/02/2024 a las 20:37:51 (CET)

Una nueva ruta aérea traerá esquiadores de Palma de Mallorca a Andorra

Una nueva ruta aérea traerá esquiadores de Palma de Mallorca a Andorra
Air Nostrum conecta Madrid con Andorra con un ATR 72-600
El Gobierno de Andorra ha aprobado la licitación de una nueva ruta aérea entre el aeropuerto de la Seu d'Urgell y Palma de Mallorca durante la temporada de esquí. El objetivo es que haya dos vuelos semanales a partir del mes de enero.

El aeropuerto Internacional de Son Sant Joan de Palma de Mallorca quedará conectado a partir de este mes de enero con el de Andorra-La Seu d'Urgell. Así lo ha aprobado el Gobierno del pequeño país de los Pirineos, que ha anunciado lanzará en breve la licitación de esta nueva ruta con el objetivo de que esté operativa este mismo enero de 2024.

El secretario de Estado de Transición Energética, Transportes y Mobilidad de Andorra, David Forné, ha explicado que se ha escogido el aeropuerto de Palma de Mallorca, porque según los datos de Andorra Turisme, el número de turistas de las Islas Baleares ha crecido un 50% en el último año.

Tal como sucede con la ruta aérea que conecta con Madrid, el Govern d'Andorra está dispuesta a subvencionarla, siempre y cuando haya un mínimo de dos rutas de ida y vuelta por semana. La conexión con el aeropuerto de Adolfo Suarez-Barajas está teniendo un coste de 650.000 euros, y según David Forné es una cantidad que se está rentabilizando, ya que los aviones vuelan con una ocupación media del 72%. Son en su mayoría turistas que vienen a pasar unos días al país, generando gasto y consumo.

La experiencia de Madrid se espera que se traslade a la de Palma de Mallorca. En este caso el coste es bastante inferior. La subvención prevista es de 220.000 euros durante 13 semanas. Después se analizarán los datos para estudiar si se prorroga o si se hace una pausa hasta el siguiente invierno si tiene una ocupación rentable para ambas partes (compañía aérea y Gobierno de Andorra).

De hecho el contrato con Air Nostrum para conectar el aeropuerto de la Seu d'Urgell-Andorra con el de Adolfo Suarez-Barajas en Madrid, se acaba de renovar tras una buena experiencia de este primer año.

Aun así, David Forné reconoce que ha habido muchas incidencias por problemas meteorológicos que no se pueden controlar que han obligado a cancelar vuelos. Por eso, solicita implantar un nuevo protocolo que permita por una parte cancelar el billete sin penalización, y por otra priorizar el aterrizaje en la Seu d'Urgell-Andorra, y  en caso de que se desvie a un aeropuerto alternativo, que sea el de Lleida-Alguaire y en caso extremo al de Barcelona.

Aeropuerto de la Seu d'Urgell
El aeropuerto de la Seu d'Urgell se dirige principalmente a pasajeros que van a Andorra

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12 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    12/10/2023 12:50
    #1
    Espero que alguien informe s los clientes que muchos días los aviones no aterrizan a la Seu y toca viajar en bus desde el aeropuerto de Lleida o Barcelona.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    12/10/2023 12:59
    #2
    #1 Alguna solución tendrán que hacer, porque si eso pasa cada dos por tres, la gente dejará de coger esos vuelos. Una vez se acepta, dos da rabia, y a la tercera no vuelves.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    12/10/2023 17:38
    #3
    Pensé que se tirarían en paracaídas, ya que Andorra no tiene aeropuerto

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    12/10/2023 23:02
    #4
    Cual es el motivo del no aterrizaje

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    13/10/2023 17:39
    #5
    Puede ser una opcion interesante dependiendo el coste del pasaje: no es que me muera de ganas de viajar las 6/8 hs en Ferry, pero al tenerlo bonificado y contar con el coche para moverme en Andorra, el aéreo tiene que resultar un precio interesante para motivar su elección.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    13/10/2023 20:50
    #6
    Nada de 8 horas Baleària ya tiene un fast ferry Alcúdia Barcelona en menos de 4 h yo ya tengo billetes 3 personas y coche ida y vuelta 240€ me llevo el coche snada de pasar la noche diez de la mañana a las dos en Bcn a la tarde en pistas y regresas de noche si apuras pistas ese día o sales a las 16:00 llegando a Alcudia a las 20;00 como un señor además que no que no me esperen en Andorra.....

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    13/10/2023 21:27
    #7
    Una consulta para los que saben..... Andorra paga algo....?

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    16/10/2023 15:01
    #8
    #7 de la noticia entiendo que la subvencion de 220k la paga Andorra.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    17/10/2023 08:44
    #9
    #1 Menos mal que está el guardian del foro, que lo mismo te vota negativo que informa a todos los usuarios, que con su bola de cristal ha visto que esta nueva ruta muchos días no va a aterrizar en Andorra. Gracias, de verdad. Ya te podías estirar un poco mas y decirnos el número de la loteria de Navidad.

    #3 Decir eso es como decir que tu no tienes neuronas. Lo puedes pensar, pero sabes que no es cierto.

    #4 Pregúntaselo a D@vid, que vuelve a mirar la bola de cristal y te lo dice. Es muy listo.

    #7 Probablemente. ¿España paga algo? Lo que le corresponde.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    17/10/2023 10:02
    #10
    #9 ha hablado el listo del foro, que no goza escribir lo mismo con su nick de registrado.
    Mirate las estadísticas de los vuelos anulados en ese aeropuerto con el ATR 72, el que ha pillado una vez en ese aeropuerto tiene claro como viajar la siguiente vez.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    17/10/2023 10:14
    #11
    #10 Se te ha olvidado votar en negativo.
    Mirate las estadísticas de esta nueva ruta aérea (en tu bola de cristal).
    Air Nostrum no solo opera con ATR 72-600, esta nueva ruta podría operarla sin problema con los CRJ100 o incluso el CRJ900.

    De todas formas, ¿el historial de cancelaciones depende solo del tipo de avión? Los ATR72 operan en lugares con clima realmente complicado como Himalaya, así que dudo que las cancelaciones sean por el tipo de avión.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    17/10/2023 11:50
    #12
    #4 Este pequeño aeropuerto no dispone de los sistemas de ayuda al aterrizaje que tienen los grandes, que guían los aviones hasta el suelo cuando hay niebla o muy mala visibilidad. Cuando las condiciones meteorológicas no permiten el aterrizaje en vuelo visual, tienen que desviar los aviones a cualquier aeropuerto que disponga de los citados sistemas. Si realmente quieren que funcione y se rentabilice el aeropuerto de Andorra, tendrán que afrontar nuevas inversiones.
    Otro factor de riesgo para las operaciones en La Seu es el viento del noroeste, el cierzo o mistral. Viene totalmente cruzado a la pista y ,cuando es fuerte y racheado, genera importantes turbulencias. Todos los aviones tienen una cierta capacidad de operar con viento cruzado pero cuando éste llega al límite operativo de la aeronave, puede ser muy peligroso.

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    • Gracias!

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