La pista negra Pierres Pointes de Les Diablerets - Glacier 3000 era una de las más apreciadas de los Alpes por parte de los esquiadores más expertos. Su 88% de inclinación (en su parte superior) la hacía una de las más extremas del mundo.
Para tener una referencia, la infame pista Harakiri de Mayrhofen tiene una pendiente del 78% mientras que la Black Ibex de Kaunertaler tiene un 87,85%.
¿Y la más inclinada de todos los Alpes? Pues este título se lo atribuye la estación de esquí alemana de Garmisch - Partenkirchen donde dicen que su Kandahar tiene una pendiente del 92%.
Harakiri y Black Ibex están entre las pistas de esquí con más inclinación del mundo |
Un túnel para la segunda pista de esquí más extrema del mundo
Creada en 1963, lamentablemente la construcción de un telecabina obligó a cerrarla en 1999. La inauguración de un nuevo acceso a Sex Rouge ese año permitía llegar a los esquiadores directamente desde una zona llamada el Col du Pillon a Tête aux Chamois. El problema es que la pista negra Pierres Pointes quedaba a medio camino y no se hizo una parada intermedia en el nuevo remonte.
Para llegar al exigente trazado, los esquiadores tenían que tomar un estrecho paso señalizado pero a menudo muy helado, lo que provocó más de un grave accidente. Antes de que ocurriese una desgracia personal, se tomó la decisión de cerrar la pista hasta encontrar una solución.
Y pasó el tiempo hasta que hace cinco años se decidió retomar el proyecto para reabrir la pista negra Pierres Pointes. Para facilitar el acceso, los responsables de la estación de esquí de Les Diablerets pensaron en hacer un túnel para atravesar la montaña y dejar a los esquiadores directamente en lo alto del trazado.
Presentados los estudios medioambientales, tras su aprobación se pusieron manos a la obra contratando a la misma empresa que ha construido túneles como el de Lötschberg o el St. Gotthard. El de la estación de esquí de Diablerets no será tan largo ni por asomo, pero trabajar a esas alturas tiene una dificultad extra.
La nueva galería tendrá 260 metros de longitud y otros 2,5 metros de ancho. Para atravesarla se montará ua cinta de esquiadores como las que hay en las zonas de debutantes. El túnel actualmente en construcción permitirá llegar al punto de llegada del antiguo telecabina Pierres Pointes atravesando la montaña ofreciendo nuevamente un acceso seguro a la pista negra.
Tal como se acordó con los grupos ecologistas, el material de construicción y maquinaria se ha subido con el teleférico y otra parte en helicóptero. No se ha construido caminos ni habrá transito rodado por esta zona del valle del Martisberg. El coste de la obra se estima en unos 2,5 millones de euros y se espera tenelo listo para el próximo 1 de diciembre.