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El Aeropuerto de Andorra podría disputarse los terrenos con PasGrau

El Aeropuerto de Andorra podría disputarse los terrenos con PasGrau
Pese a que se lleva en secreto la localización exacta de los terrenos que se están estudiando para construir un posible aeropuerto internacional en Andorra, esta semana saltó la ubicación de uno de ellos, y podría entrar en conflicto con los intereses de Saetde.
Los conocidos como terrenos de la 'Concordia', cuya propiedad se disputan desde hace años las parroquias de Encamp y Canillo, podrían ser el lugar escogido para acoger el posible aeropuerto que está estudiando la Cámara de Comercio de Andorra, según adelantó ayer RTVA.

El cónsul mayor de Canillo, José Mandicó, explicó a EL PERIÓDICO que la institución había contactado con el Comú y que estaban manteniendo conversaciones para valorar varias opciones, aunque no desmintió que estos terrenos fueran una de ellas. El presidente de la Cámara de Comercio, Miquel Armengol, en cambio, insistió en que no darían a conocer el lugar hasta finales de año. «Se están valorando varias alternativas dentro del territorio de Andorra», especificó rehuyendo la pregunta de si se había pensado en los terrenos de Concordia.

Esta zona es fronteriza entre Encamp y Canillo y desde hace siglos que su propiedad se ha disputado entre las dos parroquias a pesar de que la sentencia de 2000 dio la titularidad a la corporación Encampadana. Su amplia superficie, superior a los 15 kilómetros cuadrados, explicaría que se haya pensado en esta ubicación para acoger un aeropuerto dentro de Andorra. De hecho, un estudio de la Organización Internacional de la Aviación Civil ya había evaluado en 2007 la viabilidad de instalar una infraestructura de estas características en Grau Roig, próximo a los terrenos de Concordia.

Saetde, la sociedad explotadora de las pistas de Pas de la Casa y Grau Roig, desde hace años que reclama explotar los mismos terrenos de Concordia que ahora podrían acoger un futuro aeropuerto. De todos modos, el pasado mes de mayo la sociedad rechazó embarcarse en un nuevo pleito judicial con el Comú de Encamp por el perjuicio que consideraba que había sufrido al no poder explotar estos terrenos.

Desde finales de esta pasada primavera, Saetde trabaja junto al Comú de Encamp para tratar de encontrar una salida al conflicto. Sin embargo, ya adelantó entonces que su intención era conseguir la ampliación de la concesión en años y en terreno, además de una compensación económica.

11 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    02/09/2018 00:46
    #1
    La cambra de comerç de Andorra debería de dejar de marear la perdiz, esta semana pasada planteaban unir el pas de la Casa con Porta y la linea de tren que une Barcelona / Paris con un coste estimado de 120 millones de Euros ( construyendo un tren cremallera y un largo túnel ).

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    02/09/2018 09:23
    #2
    No es mala idea. En Suiza tenemos varios ejemplos de conectividad con cremalleras e incluso funiculares de largo recorrido#1

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    02/09/2018 13:42
    #3
    #2 120 millones de euros es el 25 % aproximado del presupuesto de Andorra para un año, es mucho dinero.
    A parte indican desde la cambra de comerç que França y Girona están interesados ( tengo mís dudas ) en el proyecto.
    Dudo mucho que la Cerdanya, Ax y las Neiges esten interesadas en crear un tren que lleve sus potenciales clientes a esquiar a GV.
    P.D: Esto significa crear una frontera nueva para controlar el tráfico ferroviario.

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  • #4
    Fecha comentario:
    02/09/2018 14:38
    #4
    Yo creo que si quieren hacerlo a la Española, tienen que hacer tres aeropuertos por lo menos, uno para la zona norte, otro para la zona centro y el ultimo para la zona sur, asi quedarà bien comunicada Andorra con el resto del mundo mundial.
    Ademas aconsejo que lo hagan en. Zona lo mas montañosa posible, ya que aplanar los terrenos dejan mucho, y eso es lo importante, las palas escabadoras no sabéis bien lo que dejan, tanto como caras que son, je, je, je.

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  • #5
    Fecha comentario:
    02/09/2018 16:46
    #5
    Estamos justo en medio del 1 de abril (Santos inocentes franceses, poisson d'avril) y el 28 de diciembre no?
    A lo mejor han creado un día especial para andorra y es hoy... :diable:

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  • #6
    Fecha comentario:
    02/09/2018 16:58
    #6
    Coincido#3

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    03/09/2018 09:08
    #7
    Que siga el cachondeo, el ridículo y el despropósito.
    Madre mía como están las cabezas... :za!ar:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    03/09/2018 15:16
    #8
    Mucho "espabilao" veo yo en la Camara de Comercio Andorrana.

    En vez de asumir que su acceso es por tierra y lo que necesitan es mejorarlos.

    Llegar a un acuerdo con Francia y España para ampliar las carreteras financiando parte de la obra les saldria mucho mas economico.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    04/09/2018 16:40
    #9
    ahra un aeropuerto para recibir super heavys como el A380, B787 o el AN225? si no vaya mierd* de aeropuerto :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    04/09/2018 16:41
    #10
    #9 edito *ahra* Haran
    y añado: y mientras tanto la frontera con España con colas kilometricas y que tardas 5 horas en salir

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    19/09/2018 01:40
    #11
    En andorra se pelean por cada centímetro cuadrado... Que pongan un aeropuerto con 4 terminales mientras las carreteras se quedaron pequeñas hace 20 años...

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