El Aeropuerto de Andorra podría disputarse los terrenos con PasGrau

Los conocidos como terrenos de la 'Concordia', cuya propiedad se disputan desde hace años las parroquias de Encamp y Canillo, podrían ser el lugar escogido para acoger el posible aeropuerto que está estudiando la Cámara de Comercio de Andorra, según adelantó ayer RTVA.

El cónsul mayor de Canillo, José Mandicó, explicó a EL PERIÓDICO que la institución había contactado con el Comú y que estaban manteniendo conversaciones para valorar varias opciones, aunque no desmintió que estos terrenos fueran una de ellas. El presidente de la Cámara de Comercio, Miquel Armengol, en cambio, insistió en que no darían a conocer el lugar hasta finales de año. «Se están valorando varias alternativas dentro del territorio de Andorra», especificó rehuyendo la pregunta de si se había pensado en los terrenos de Concordia.

Esta zona es fronteriza entre Encamp y Canillo y desde hace siglos que su propiedad se ha disputado entre las dos parroquias a pesar de que la sentencia de 2000 dio la titularidad a la corporación Encampadana. Su amplia superficie, superior a los 15 kilómetros cuadrados, explicaría que se haya pensado en esta ubicación para acoger un aeropuerto dentro de Andorra. De hecho, un estudio de la Organización Internacional de la Aviación Civil ya había evaluado en 2007 la viabilidad de instalar una infraestructura de estas características en Grau Roig, próximo a los terrenos de Concordia.

Saetde, la sociedad explotadora de las pistas de Pas de la Casa y Grau Roig, desde hace años que reclama explotar los mismos terrenos de Concordia que ahora podrían acoger un futuro aeropuerto. De todos modos, el pasado mes de mayo la sociedad rechazó embarcarse en un nuevo pleito judicial con el Comú de Encamp por el perjuicio que consideraba que había sufrido al no poder explotar estos terrenos.

Desde finales de esta pasada primavera, Saetde trabaja junto al Comú de Encamp para tratar de encontrar una salida al conflicto. Sin embargo, ya adelantó entonces que su intención era conseguir la ampliación de la concesión en años y en terreno, además de una compensación económica.