En concreto se han de desmontar los telesquís Bassia, Cabane, Crêtes y Soum de Matte y el telesilla de 3 plazas 'des Bouleaux', y que es el que le dará nombre al nuevo sextiplaza que mejorará la conexión entre Pla d'Adet y Espiaube. Aprovechando los trabajos de movimiento de tierras se ampliará el sistema de nieve artificial.
De esta manera Saint Lary dirá adiós a su telesilla más antiguo. Se montó en 1974 y aunque 41 años puedan parecer muchos, Altiservice lo ha logrado vender a una estación del Líbano, adonde partirá en cuanto se desmonte.
- Nombre: TSD6 Bouleaux
- Plazas: 6 asientos
- Cota de salida: 1.607 metros
- Cota de llegada: 2.220 metros
- Longitud: 1.919 metros
- Desnivel: 613 metros
- Pilonas: 18
- Velocidad: 5,25m/s
- Duración: 6 minutos
- Constructor: Doppelmayr
- Inversión (aprox): 10 millones de euros
- Fecha inauguración: Diciembre 2015
Sustituye al telesquí de Lapadé, en la zona de debutantes. Aquí las colas pueden llegar a ser en días punta de mas de media hora. Además el remonte actual hacía un ángulo que dificultaba el desplazamiento de los esquiadores en su mayoría debutantes. El nuevo TSF4 tendrá un tapiz que facilitará el embarque de los pasajeros, sin duda también muy agradecido. Los trabajos ya han comenzado y se espera estrenar en Diciembre de este año, justo para la próxima temporada
- Tipo: Telesilla desembragable
- Asientos: 4
Será un seis plazas, el primero de la estación, y mejorará el area de Cecire eliminando además parte de la linea del incómodo TSF4 Lac que llega a este sector, ya que ahora se podrá llegar directamente a la cota más alta de Superbagnéres, justo donde se encuentra la estación de salida del TSF3 Hount-Estrete. Si antes se tardfaba 20 minutos en llegar hasta aquí, ahora el tiempo de viaje se reduce a unos 7 minutos. Los trabajos deberían comenzar el mes que viene y estar listos para antes del Puente de la Constitución.
Aprovechando las obras se ampliará la pista Laforgue y la de las Marmottes, que será algo más larga.
- Tipo: Telesilla desembragable
- Plazas: seis asientos
- Longitud: 2.000 metros
- Desnivel: 650 metros
- Capacidad: 2.800 personas/hora
- Tiempo de viaje: 7 minutos
- Pilonas: 19
- Constructor: Poma
- Coste telesilla (Aproximado): 6,8 millones de euros
- Coste total de la obra (con trabajos en pistas): 8,3 millones
Los trabajos ya se han puesto a licitación pública y los concursantes deberán presentar sus propuestas antes del 5 de Junio. Algunos trabajos de desmontaje ya han comenzado, y como se podrá aprovechar alguna pilona tras la revisión de daños por los técnicos, necesitará algo menos de tiempo para su instalación. No obstante se ha de hacer la estación de salida de nuevo y trabajo aéreos para colocación de pilonas y sustitución de las sillas.
Aquí hay una comparativa del antes y el después para poderse hacer una imagen de los destrozos:
También hay que hacer trabajos en pistas, ya que como se puede observar, algunas fueron borradas del mapa. Nueva señalización, cañones de nieve artificial, elementos de seguridad, trazados, etc...