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Vallter 2000 prepara una nueva pista de esquí

Vallter 2000 prepara una nueva pista de esquí
Las estaciones de montaña del Ripollés cierran la temporada con más de 106.000 visitantes. Vall de Núria y Vallter 2000 recibirán inversiones de 3,2 millones de euros en 2015, un 60% más que el año anterior. La Comisión Asesora del Ripollès ha analizado los resultados de la temporada de invierno 14/15 y ha presentado los objetivos del verano 2015.
La Comisión Asesora del Ripollès ha hecho balance de los resultados de la temporada de invierno 14/15, que ha sido complicada debido a las condiciones meteorológicas adversas y la falta de ambiente de nieve. Durante el 2015, las estaciones del Ripollès disponen de un plan de inversión de 3,2M €, un aumento del 60% respecto al año anterior.

Vall de Nuria ha acogido 45.944 visitantes, con respecto al alojamiento ha superado las cifras de la edición anterior, con un 52,33% acumulado durante todo el año, lo que se traduce con un aumento respecto al 2014, en que se alcanzó un 46,43%. En restauración los resultados también han sido más elevados, 34.009 visitantes han disfrutado de la mejor cocina tradicional del Ripollès, lo que implica un aumento de 2.772 usuarios más que la pasada temporada. Entre las actividades y eventos que ha acogido la estación de Vall de Núria destacan la Copa Catalana de Raquetas de nieve, el Encuentro de Instagrammers, la Crononúria y las salidas con raquetas con luna llena.

Próximamente, se licitará la gestión del complejo hotelero de Vall de Núria.

Por otra parte Vallter 2000 ha acogido 60.294 visitantes a lo largo de la temporada14 / 15. La actividad estrella ha sido el Parque Lúdico con 7.474 visitantes, un aumento del 14:26% respecto a la temporada anterior. También se han llevado a cabo eventos como el 14º Trofeo Marmota y el Vintage Snow Festival. Durante el invierno ha entrado en funcionamiento una nueva web con un diseño actual y que mejora la experiencia del usuario a través de las herramientas de comunicación y experiencia social 2.0. Destacar, que la nueva web ha recibido visitas provenientes principalmente de la zona de Barcelona, ??Girona y Madrid.

Actualmente, se está trabajando en el levantamiento topográfico de una nueva pista en una zona resguardada del viento.

Ambas estaciones del Ripollès, contarán con nueva señalización gracias al Plan director de señalización territorial y temática impulsado por el Departamento de Empresa y Empleo de la Generalitat de Catalunya. Al mismo tiempo, se llevará a cabo un estudio para realizar una ordenación urbanística en las estaciones de montaña con la colaboración de la Dirección General de Urbanismo de la Generalitat de Catalunya.

En cuanto al verano, en Vall de Nuria se llevarán a cabo actividades como caballos y ponis, barcas y canoas, parque lúdico, mini golf o senderismo. En Vallter 2000, paseos en telesilla, senderismo con guías, actividades de naturaleza o ciclismo. También se celebrará un amplio abanico de eventos deportivos como el Ultra Trail Ulldeter, Vallter Duatlón Hybrid, atraviesa Nuria - Queralt, carrera de montaña Olla de Núria, ...

En todas las estaciones de montaña del Grupo FGC se comercializará un nuevo carné de temporada ATOTESTIU 2015 que permitirá, mediante una compra única, la realización de actividades en las diferentes estaciones y obtención de descuentos.

Dentro de la estrategia anual de Vall de Núria y Vallter 2000 se contempla la obtención del sello de Destino de Turismo Familiar (DTF), otorgado por la Agencia Catalana de Turismo. Con la creación de una oferta certificada dirigida a las familias con niños.

Acerca de la Comisión Asesora del Ripollés
Creada en el año 2011, está impulsada por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, y está formada por diferentes alcaldes, hoteleros y restauradores del Ripollès y representantes de las estaciones de Vall de Núria y Vallter 2000.

Con esta Comisión FGC quiere mantener informados a los principales agentes de los territorios implicados sobre las actuaciones que se llevan a cabo en la estación en materia de mejoras en las instalaciones y los equipamientos, nuevas estrategias comerciales, y actividades de promoción turística, entre otros, además de actuar como órgano de intercambio entre los diferentes agentes participantes.


Comisión Asesora del Ripollés
Comisión Asesora del Ripollés

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13 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    15/05/2015 09:24
    #1
    Nos dáis el dato del aumento de visitantes al parque lúdico, pero... han aumentado o descnedido los forfaits vendidos este año respecto del anterior?? Este es el dato que interesa ahora, y no lo dáis... :za!ar: :za!ar:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    15/05/2015 09:56
    #2
    La venta de forfaits se ha quedado igual. La del Parque lúdico casi pondría la mano en el fuego que ha subido mucho si juzgamos por la cantidad de coches y colas que se forman en los bares, mientras que en pistas no es para tanto.

    Te paso los datos de venta de Forfaits de las dos ultimas temporadas de FFCC:

    Temporada 2014-2015:
    - La Molina: 265.798
    - Port Ainé: 105.296
    - Espot: 63.211
    - Vallter: 60.294
    - Vall de Núria: 45.944

    Temporada 2013-2014: (entre paréntesis respecto al año anterior)
    - La Molina: 316.926 (+11%)
    - Port Ainé: 85.000 (+0%)
    - Espot: 62.000 (+12%)
    - Vallter: 60.000 (+60%)
    - Vall de Núria: 38.859 (+6%)

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    15/05/2015 11:58
    #3
    Si arreglaran esa silla de abajo por una cabina y se pudiera utilizar todo el dominio esquiable... Que pequeña gran estación sería Vallter.

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    • Gracias!
  • zep
    zep
    #4
    Fecha comentario:
    15/05/2015 12:11
    #4
    La inversión debería ir destinada a sustituir el telesilla Jordi Pujol.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    15/05/2015 12:18
    #5
    #3 Una cabina??? Que no estamos en el April Fool's day!!! :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    15/05/2015 12:49
    #6
    Si ponen telesillas... es peligroso y se caen los niños. Una cabina como la que tienen en Núria de sobras, no hace falta q sea nueva ni que aguante vientos huracanados, pero vallter necesita que la base de la estación no se la de arriba, es mucho más comodo abajo.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    15/05/2015 13:08
    #7
    #6 Un telecabina es una pasta. Lo que necesitaría Vallter es un buen telesilla desde abajo con parada intermedia, mas plazas de aparcamiento en la base, y deshabilitar lo de arriba. Se ahorrarían en mantenimiento de aquella carretera, y hasta se podría convertir ese acceo en pista, como hizo Port Ainé o Ordino en su tiempo. Y de paso ampliar el frente de nieve.

    Vallter podría ofrecer hasta 20 km de pistas, y se evitaría mucho plastiquero que colapsa los aparcamientos en detrimento del esquiador, que es quien deja los ingresos. Quien quiera subir de peatón, que pague al menos 3€ por la subida al telesilla. Que no es mucho, y al menos deja algo de ingresos... y para muchos será su primera subida en telesilla de su vida.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    15/05/2015 13:19
    #8
    #7 La carretera la han de cuidar y abrir si no ponen una cabina... Si no como bajan a los heridos si los hay o suben el material de cafetería... etc?

    En cualquier caso, poder reabrir la silla inferior te da unos cuantos km de más en pistas y fuera pistas y te permite además poner cadenas en la mayor parte del año y los colapsos que ha habido de gente aparcando en la carretera en alguna ocasión.

    Lo bueno de una cabina y ya sé que es muy caro, es que precisamente para estas familias que nunca han cogido un remonte, es un "algo" mucho más cómodo.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    15/05/2015 13:35
    #9
    #8 El telecabina de Nuria es porque se sustituyó el antiguo Funicular. Pero se quería colocar una silla, pero salió un telecabina en muy bien estado que venía de los Alpes y se compró.

    Baqueira lo tuvo que poner por los follones que tenia con los vecinos y se llegó a esa solución. Pero en general los telecabinas no los quiere nadie a excepción de los Alpes.

    Una silla además te da la versatilidad de subir bicis en verano.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    15/05/2015 15:57
    #10
    #9 En La Molina suben las bicis en el telecabina

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    15/05/2015 16:46
    #11
    #10 Si, y en otras estaciones, pero no es lo ideal. Entras hacia adelante, sales hacia atrás, has de pasar primero la bici y luego tu... No es como un telesilla, que bajas, pillas la bici y te vas.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    15/05/2015 20:21
    #12
    #11 no todo esalp de un telecabina en verano y con la bici.
    Normalmente tienen mas desnivel, son mas rápidos, te puedes estirar y descansar en el banco.
    Y no te da el viento y la lluvia cuando estas sudado o mojado

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    17/05/2015 00:44
    #13
    Un pensamiento en voz alta:
    Creo que a todos nos gustaría que renovaran los telesillas en Vallter: poner un desembragable en el TS Jordi pujol Planella de arriba y recuperar y mejorar el TS Enric Planella de abajo.
    Pero, creo que el hecho de que cerraran hace dos temporadas el TS Enric Planella, nos indica que la idea de los responsables de la estación no va precisamente por ahí. :frown:

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    • Gracias!

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