1. Introducción.
La marca Eslovena Elan fue una de las marcas que más destacó en la temporada pasada. En este reportaje os explicaremos las diferentes gamas que existen en la marca, de la manera más clara posible.
A primeros de la temporada pasada Jordi Alcubierre, manager de la división de deportes de nieve de Gregal Sport, destacaba que Elan crecería la temporada pasada por encima del 30% en nuestro país , y parece que así ha resultado. Por lo general Elan ha dado buen resultado en esquís, y tablas de Snowboard. Lo que unido a una buena relación calidad-precio, y su mayor presencia comercial en el mercado, fueron algunos de sus ingredientes para el triunfo.
Elan nacía en 1945 en Eslovenia, y como tal en este año se ha cumplido su 60 aniversario , celebrado en el Glaciar de Moltall, con una carrera de esquí retro que ganaría el mítico Ingemar Stenmark. Con motivo de dicha celebración se ha lanzado un esquí conmemorativo, que se denomina “60 aniversario. En la sección de Noticias Nevasport podeis encontrar la historia de Elan , así como los actos que se celebraron en dicho evento.
Las novedades han sido la popularización del sistema de integración de fijaciones TMD , la aparición de mayor variedad de esquís femeninos, un modelo más de cross –Cx-, la aparición de la gama All Round, denominada Magfire. Sumado a la aparición del esquí de Freeride Elan M999, descatalogando, a su vez, los Elan M444, y M555, que resultaban los benjamines de la familia. También surge el Elan M fuego, un esquí de Freestyle. Los precios de los esquís de gamas altas se han visto reducidos considerablemente, en comparación con la pasada temporada.
2. Race.
La gama Race es la categoría de esquís que más satisfacciones da a sus clientes. Son esquís con buenas construcciones, y comportamientos nobles.
Esta gama se divide en cuatro modelos, dos de Slalom –Sl, y Slx-, y dos de Gigante –Gs, y Gsx-. En todos los casos se incorpora el sistema Fusion Pro, un sistema de placa integrada en el esquí, que permite una mejor flexión, y torsión del esquí, dejando libre de movimiento la puntera de la fijación, para desplazarse apenas unos milímetros, mientras el talón sigue fijo. Aunque podemos elegir también montar una placa de origen Vist, en lugar del sistema Fusion Pro, con un sobreprecio de unos 70€.
2.1. Slalom.
Podemos encontrar dos modelos diferentes en la categoría de Slalom –Sl, y Slx-. Son esquís enfocados al giro corto, y con muy poca vocación a salir de pistas. Son esquís que se disfrutan mucho cuando la nieve se pone dura, pues el agarre de este tipo de esquís saca todo su potencial.
2.1.1. Elan Slx.
El Elan Slx es el esquí tope de gama, para muchos el buque insignia de la marca. Es un esquí muy reactivo, con unas colas muy poco redondeadas, que exigen conducciones sin limite en curva, aunque eso sí, existen algunos competidores más bravos aún. Por lo tanto son unas tablas enfocadas a esquiadores con nivel alto, que esquían fundamentalmente en pista, y que exigen un ritmo elevado, y exigen un esquí acorde a sus cualidades deportivas.
El Slalom tope de gama, de Elan, es un esquí que en la temporada pasada ya demostró toda su valía. Este año se renueva estéticamente, y monta el sistema Fusion Pro -que ya se ofrecía como opción anteriormente-, relegando al desuso la placa que se montaba de origen Tyrolia. También existe la posibilidad de elegir el Slx con placa Vist, y una fijación superior a la que se monta con el sistema Fusion Pro, que dan al conjunto mayor deportividad, y rigidez de torsión.
La construcción de este modelo –Sandwich- se realiza a partir de un laminado de madera, a la que se suman dos láminas de titanio, que endurecen el esquí. Incorporan el Sistema RST, que consiste en obtener un canto lateral completamente vertical para transmitir, de manera más eficaz, todos los movimientos. Además el Double Xpress consiste en un esquema de construcción utilizado en los esquís racing, que equilibran la fuerza a lo largo de toda la longitud del esquí. A todo esto se suma una base de alto peso molecular, que se combina con grafito, a fin de evitar que se acumule electricidad estática, favorezca el deslizamiento, y evite una alta abrasión de la suela. Las bases grafitadas quedan por encima, en cuanto a calidad de las sintetizadas, y las extrusionadas.
Las longitudes en que podemos adquirir el Slx van desde los 155cm, hasta los 170cm. En intervalos de 5 cm. Sus cotas son de 116/66/106mm., y su radio de giro es de 12 metros en 165cm. Destacamos que a menor longitud las cotas ven mermados algunos milímetros. La longitud apropiada para el esquiador, en este modelo va desde -10cm. Hasta -20 cm. Por debajo de la altura del esquiador. Por último su precio es de 729€ con sistema Fusion Pro, y fijación Eld 12 FP, o bien 799€ con placa Vist, y fijación El 14. Como competidores de este modelo podemos encontrar el Dynastar Omeglass 63, Head i. Sl, o Dynamic Vr27 Sl.
2.1.2. Elan Sl.
El Elan Sl es el hermano pequeño del Slx, lo que comúnmente se llama Slalom Carver. Es un concepto de esquí menos exigente que el del Slx, más permisivo, y enfocado a esquiadores que quieren un esquí para ir rápido durante todo el día, pero no quieren comprometerse a esquiar a tope durante todos los días de la temporada, bien sea por razón de forma física, nivel, gustos, etc.
El Sl cuenta con las mismas cotas que su gemelo –Slx-, y las mismas medidas, aunque en su construcción, entre otras cosas se emplea una sola lamina de titanio, lo que lo hace más liviano que el Slx, y con menor reacción.
La fijación que se monta en este esquí es la Eld 11 FP, con el sistema Fusion Pro como única opción. Su precio es de 619€, fijaciones incluidas, 110€ por debajo que el Slx.
2.2. Gigante.
A pesar de que en España los esquís de gigante tienen menos seguidores que los que tiran hacia el Slalom. Elan presenta dos modelos en su catálogo, de este tipo. Se trata del Gsx, y del Gs.
2.2.1. Elan Gsx.
Para muchos el Elan Gsx es un diamante en bruto, aún por explotar. Es el hermano gemelo del Elan Slx, pero con radio de giro amplio, y enfocado a desarrollar mayores velocidades que el Gsx. Su estética, verde, al igual que en el Slx, nos transfiere un aire agresivo, con un corte de línea que transmite gran agresividad. Es un esquí para esquiadores de nivel alto, con vocación por la velocidad, las pistas largas, los giros amplios, y la nieve dura, una buena combinación para los esquiadores más racing.
La unión del Gsx a la bota del esquiador se puede realizar mediante el sistema Fusion Pro, y la fijación Eld 12 FP. Al igual que en caso del Slx, para los esquiadores más exigentes tienen la opción de adquirir el Gsx con Placa Vist, y fijación Eld 14, en lugar de montar el sistema Fusion Pro, con un sobreprecio de poco más de las antiguas diez mil pesetas.
Para construir este esquí se utiliza un sándwich de madera laminada, a la que se le añaden dos laminas de titanio, para darle mayor dureza, y agarre al conjunto. El corte lateral del esquí se realiza utilizando la geometría RST, que origina un canto lateral completamente vertical, que transfiere mejor las fuerzas generadas por el esquiador al esquí, teniendo en cuenta las cualidades de este modelo. El esquema de construcción utilizado en el Gsx es el mismo que el del Gsx, el Doble Xpress, que consiste en formar una estructura superior en el esquí formando una doble X, para hacer un reparto de fuerzas más equitativo a lo largo de todo el esquí. La suela grafitada favorece el deslizamiento, y evita la electricidad estática atraída con el movimiento.
La longitud que deberemos de elegir para este modelo será entre la altura del esquiador, y diez centímetros por debajo de la misma. Siendo más recomendable llevar una altura igual a la del esquiador para sacar todo el potencial de este esquí, y además tener una superficie suficientemente eficiente para poder hacer una buena frenada. Las tallas de este modelo van desde 164cm, hasta los 184 cm., en intervalos de 6 a 8 cm. Sus cotas decrecen a medida que elegimos una mayor altura, y en 178 cm. son de 106/66/95, con un radio de giro de 18,3 metros. En el apartado de precios deberemos desembolsar la misma cantidad por este modelo, que por el Slx, es decir, 729€ con sistema Fusion Pro, y fijación Eld 12 FP, o bien 799€ con placa Vist, y fijación El 14.
Algunos competidores de este modelo podían ser el Atomic Gs11, Nordica Dobermann Gs, o Volkl Racetiger Gs.
2.2.2. Elan Gs.
En el apartado de Race Carver encontramos el Elan Gs, un esquí menos específico que el Gsx, con vocación por la velocidad, y las curvas medias, y sobre todo amplias, y concebido para esquiadores con buen nivel de esquí.
Respecto a tallas, y longitudes resulta un clón de su hermano mayor, el Gsx, y difiere básicamente en su construcción, con el segundo, en que emplea una sola lamina de titanio. Este modelo ya se pudo ver en alguna ocasión montado en Telemark
El Sistema Fusion Pro se encarga de transmitir movimientos al esquí, y como fijación se elige la Eld 11 FP, la misma que en el Sl, pero con diferente color, con un DIN máximo de 11. El coste de este race carver es de 619€.
3. Cross.
En los últimos años se populariza el uso de esquís de Cross. Son esquís que en principio descendían de esquís de gigante, haciendo algo más blandos, para mostrarse con menor rebote en los saltos. Poco a poco el esquí de Cross se populariza, y finalmente queda como, en muchos casos, como un esquí a medio camino entre un Slalom, y un gigante, o en gamas más bajas entre un polivalente, y un gigante. Elan propone dos modelos para esta temporada –Crx, y Cx TMD (de nueva aparición).
3.1. Crx.
El Elan Crx es un esquí de corte deportivo, que desciende de su hermano de marca, el Elan Gs. Tiene carácter racing, pide velocidad, y una cola reactiva, que nos hará estar atentos en la salida de la curva. Su radio de giro preferido es el medio, y amplio, donde se muestra bastante estable, también cuando se va a velocidad media-alta, o alta.
El prototipo de esquiador a que va dirigido este esquí, es una persona que apenas salga de pista, con vocación por velocidades altas, pero no de competición, y que no quiera complicarse con un esquí desasido duro, que le exigirá demasiado para todo un día de esquí.
Este modelo se construye a partir un laminado de madera, con una lámina de titanio, y estructura en doble X, que consiste en unos brazos que recorren el esquí, y se cruzan bajo el pie del esquiador. Para unir la fijación al esquí se utiliza el sistema Fusion Pro, y su fijación es la Eld 11 FP.
La línea de cotas es de 109/66/98, con un radio de giro de 15,4 metros en 170 cm. Existen tres tallas, que van desde los 164 cm., hasta los 178cm, en saltos de 6 cm. Su longitud apropiada será entre 5, y 10 cm. por debajo de la altura del esquiador. En el apartado de precio, este modelo resulta igual parado que su hermano, el Gs, con 619€de coste.
3.2. Cx.
El Elan Cx es un esquí de cross, con vocación polivalente. Se enfoca a esquiadores de nivel medio-alto.
La construcción de este esquí se hace en madera laminada, con refuerzo de fibra de vidrio, y grafito, con esquema doble X, que mejora la transmisión de fuerzas a lo largo de todo el esquí, y mejora el agarre. Su corte lateral RST, hace un esquí con canto lateral vertical, para favorecer la transmisión de movimientos al canto del esquí. Su suela es de Tipo HM, con buena resistencia a la abrasión.
Sus cotas -109/66/98mm en 170cm- lo hacen un esquí pistero, con el que disfrutaremos haciendo giros -de radio medio, y amplio- encadenados, a velocidad media, y media-alta. La longitud recomendada para el esquiador se queda entre los 5, y los 15 cm. Por debajo de la altura del mismo. En último lugar, su precio se sitúa en los 449€, lo que lo hará una buena opción de compra para muchos esquiadores.
4. S series -Polivalentes de Pista-.
En ediciones anteriores los esquís polivalentes de Elan , facturados bajo la denominación S series –S8, S10, o S12-, han sido codiciados objetos de deseo. Son esquís con excelente comportamiento, destinados a esquiadores que no quieren encerrarse en un concepto de esquí –Slalom, Gigante, Súper Gigante, etc.-, y que esquían bajo cualquier condición. Esta gama se destina desde esquiadores de nivel medio-alto, hasta nivel muy alto. Los modelos de esta gama incluyen el sistema Fusion , que posibilita la unión del esquí a la fijación sin necesidad de taladrar el esquí.
4.1. Elan S8.
Los esquiadores que conducen giros, o están en fase de conseguir conducirlos, tienen en el s8 un buen aliado. Es un esquí recubierto de fibra –de vidrio, y grafito-, en lugar de Titanio, que lo hace mucho más fácil de manejar, aunque no tan duro a la hora de exigir altos ritmos. Es un esquí para niveles medios-altos principalmente, que desean evolucionar, pero cuentan ya con ciertos conocimientos de esquí.
Su construcción se realiza a partir de un laminado de madera, con corte lateral AST –Advanced Sidewall Tecnology-, que significa que el esquí combina hasta tres grados de inclinación diferente en su lateral para conseguir un compromiso entre transmisión de movimientos, y facilidad de manejo. Su esquema de construcción forma una X, con la misión de repartir las fuerzas a lo largo de todo el esquí. Su base UHM es de alto peso molecular, lo que le da una gran vida útil, pues su desgaste no es elevado.
La medida que elegiremos, para el S8, será de entre 5, y 15 cm. por debajo de la altura del esquiador, siendo factores determinantes el peso del esquiador, o sus pretensiones. Las tallas van desde 152 cm. Hasta los 176 cm., siendo el salto de medida de 8cm. Sus cotas son de 112/67/100 –igual que en la temporada anterior-, y su radio de giro es de 14,3 metros en 168 cm. El precio es de 559€. En la competencia, de este modelo, podemos ver el Atomic Izor 9:7, o el Fischer Rx4.
4.2. Elan S10.
El Elan S10 es un esquí de gama alta, enfocado a esquiadores con buen nivel de esquí, que necesitan un esquí que responda a ritmo medio-alto, y alto, pero que no les deje las piernas destrozadas a media jornada. Un esquí muy completo, aunque con la sombra de su hermano menor –s8-, y mayor –s12- que lo relegan, posiblemente, a un segundo plano.
Este esquí se construya a partir de un núcleo de madera laminada, con la tecnología AST. La fijación se monta sobre el sistema Fusión, que consiste en una placa que se integra bajo la serigrafía del esquí, y permite una mejor torsión del esquí. Además, el sistema Fusion, permite regular la fijación en función de la bota con solo levantar una pequeña pestaña que se encuentra en el centro del esquí. Su esquema de construcción es en X, es decir con un refuerzo en los laterales del esquí, que se cruzan bajo la fijación del esquiador, para transmitir mejor los movimientos. Su suela es de alto peso molecular, lo que reduce la abrasión.
La diferencia básica con el S8 viene dada por el aumento de dureza en el s10, siendo el recubrimiento en lugar de fibra, Titanio para el S10, además de que la fijación es de mayor calidad en el S10, se trata de la Eld 12 F. Las cotas son las mismas que en el s8 -112/67/100 mm- siendo el mismo el radio de giro, y teniendo un precio de 619€. La longitud indicada para este modelo es entre 5, y 15 cm. Por debajo de la altura del esquiador.
4.3. Elan S12.
Cuando escuchamos Elan S12, ya sea en pistas, en un a tienda, o en el foro de material de Nevasport.com, a los propietarios de este esquí, y a los que lo han probado se les pone una sonrisa que les llena la cara. El Elan S12 es un esquí enfocado a buenos esquiadores, que esquían en cualquier condición de nieve. Su comportamiento a alta velocidad es bueno, aunque su nobleza deja manejarlo a velocidades medias. Se deja conducir sin problemas, y para el nivel de esquí, en el que nos movemos, un tope de gama, no es demasiado exigente. Su radio de giro preferido es el medio, aunque no pone pegas a cualquier curva que pretendamos hacer con el.
El S12 se construye en Sidewall, al igual que el resto de la gama, lo que muchos identifican con la construcción Sándwich, que este caso así es, pero que no siempre la construcción Sidewall encierra núcleo de madera. Se le añade el sistema Fusión, la tecnología AST. Mejora respecto a sus hermanos de gama en el doble titanal, que recubre el esquí, y la suela grafitada, que favorece la eliminación de la electricidad estática formada a alta velocidad, por el rozamiento, todo esto origina un esquí de tacto más duro que el resto de la gama.
La fijación montada en este esquí es la misma que en el S10, es decir la Eld12 F. El S12 comparte cotas con sus hermanos de gama –s8, y s10-, y longitudes, siendo la altura recomendada igual que en el resto de la gama –entre 5, y 15 cm. Menor que la altura del esquiador-. Por último su precio es de 669€, unos 60€ menos que la temporada pasada, con el fin de proporcionar un esquí más competitivo para el mercado de esquís de gama alta.
4.4. Elan RipStick Fusión Pro.
En la Web oficial de Elan aparece el RipStick Fusión Pro, que es un esquí superior al Elan S12, con un patín 1mm menor que el S12. Relegado a esquiadores de alto nivel. Posiblemente este esquí sea complicado de encontrar en España. Este modelo puede ponerse a la altura de unos Dynastar Contact 11.
5. Magfire. Polivalentes Todo Terreno.
Magfire es un nuevo concepto de esquí que surge esta temporada. Se puede denominar esquí All Conditions, todo tiempo, Todo terreno, etc. Es un concepto de esquí que surge para dar origen a un esquí que es efectivo en cualquier condición de nieve, y en todos los terrenos.
La medida para este esquí tenderá a ser corta en prácticamente todos los casos, pues es un concepto de esquí que se destina a un uso polivalente. Entre 5, y 15 cm. Por debajo de la altura del esquiador tendremos unas tablas muy equilibradas. Sus cotas son 125/75/109 –iguales para el Magfire 8, y 10-, con un radio de giro de 13,3 metros en 168cm, mientras que el Magfire 12 tiene menor anchura de espátula, y cola, con un patín un milímetro mayor -116/76/102-. Sus precios van desde los 450€ del Magfire 8 con sistema Fusion, y la fijación Eld 11 F, hasta los 669€ del Magfire 12, con fijación Eld 12 F, y sistema Fusion. Pasando por el Magfire 10, que sale al mercado en 559€, con sistema Fusión, y la misma fijación del Magfire 12.
5.1. Elan Magfire 8.
El Elan Magfire es un esquí de acceso a la gama, para esquiadores avanzados, que buscan un esquí diferente al resto, que sea manejable, y permita hacer excursiones fuera de pista. Sus generosas cotas le dan buena flotabilidad, lo que nos permitirá salir de pistas cuando la nieve sea más blanda sin ningún problema. Su ancho patín da estabilidad, aunque puede perjudicar un poco el cambio de cantos en giros conducidos.
Este modelo, Elan Magfire 8, se construye con el denominado Power Woodecore, que consiste en combinar prácticamente un 90% de madera, con dos canales entre la madera, para hacer un esquí con una torsión optima para poder salir de pista, y que no resulte un esquí muy exigente. Este tipo de construcción se emplea solamente en los Magfire 8, y 10. Su recubrimiento es de fibra, de vidrio, y grafito, y su suela de alto peso molecular, para evitar un desgaste rápido.
5.2. Elan Magfire 10.
El punto medio de los esquís All Conditions de la marca se denomina Magfire 10. Un esquí para niveles medios-altos, y altos, que desean un esquí completo, para uso en todas las circunstancias, y que sacrifican un poco de dureza, que vendrá muy bien para ir en pista, en nieves duras, pero quieren salir airosos de cualquier fuera pista con toda dignidad. Es un esquí con preferencia por el giro medio, y amplio, pues en giro corto resulta algo torpe. Una vez lo tenemos en los pies parece un esquí de categoría superior. Sus oponentes más directos son el Head Monster i.M.72, Fischer Amc 73, o el Atomic Metron M:9.
Su construcción incorpora el sistema Fusion, la tecnología Ast, que da tres angulaciones diferentes a los cantos laterales del esquí, para transmitir mejor la fuerza –que no es lo mismo que el canto metálico del esquí-. Su núcleo es de madera, con canales entre la madera, y su recubrimiento se hace con una lamina de titanio –motivo que endurece al esquí con respecto a su hermano pequeño-. Su esquema de construcción forma una X, para reforzar los apoyos del esquiador donde más se necesita. Además su suela UHM es de alta calidad, con elevado peso molecular.
5.3. Elan Magfire 12.
El Magfire 12 constituye el estandarte de la gama All Conditions de Elan. Es un esquí muy polivalente, cómodo de esquiar, y con reacciones previsibles. Perdona errores, y se deja conducir con facilidad. A muchos nos recuerda al Elan 666 de la temporada pasada, que aún montaba el sistema Fusion. El esquiador tipo de este esquí es una persona con buen nivel de esquí, que le gustan los fuera pistas, tanto como las pistas.
Su construcción es completamente diferente a los Magfire 8, y 10. Es un esquí con construcción en madera laminada, con corte lateral RST – muy vertical- para traspasar toda la fuerza del esquiador a los cantos de los esquís. Se endurece con doble Titanal, y se le suma la suela grafitada. Lo que hace un esquí que muchos, comúnmente, llaman “Pepino”, o esquí de altas prestaciones.
En la competencia directa de este esquí podemos encontrar el Atomic Metron B:5, o el Rossignol Zennith Z9 Oversize.
6. Freeride.
Los esquís de Freeride de Elan ven grandes cambios esta temporada. En ediciones anteriores se optaba por unos esquís polivalentes, con cotas menos exageradas que en esta ocasión, aunque teniendo como tope el Mantis 777. Este año contamos con un esquí Midfat –Mantis 666-, un Semi fat – Mantis 777-, y un Fat –Mantis 999-.
Son esquís diseñados para salir de pista principalmente, o bien para un uso mixto, como es el caso del Mantis 666, de pista-Fuera pista. Todos los esquís de esta gama gozan de buena flotabilidad, y están construidos en madera laminada, con doble titanal, y corte lateral RST.
6.1. Elan M666.
Hay esquiadores que buscan un compromiso para un esquí de pista-fuera pista, para los cuales se destina este modelo, especialmente útil cuando traspasamos las fronteras nacionales, y no sabemos exactamente la nieve que encontraremos, pero posiblemente sea blanda, y esponjosa. El nivel requerido para este esquí es medio-alto, al menos, y pensando quizá en tenerlo como único par de esquís. Su rival directo lo encuentra en los Dynastar Legend 4800, Dynamic T22, o el Head Monster i.M. 77.
Este esquí demostró toda su valía la temporada pasada ya, siendo un esquí que aunque puede mostrarse un poco inestable a muy alta velocidad. Acepta cualquier ritmo prácticamente, incluso en pista. Un esquí de tacto deportivo, con buen agarre, y con muy buena permisividad, amante de las curvas amplias, y los giros medios.
Su línea de cotas es de 116/76/102 mm, al igual que en el Elan Magfire 12, aunque este esquí se enfoca más a las salidas de pistas. Su precio es 20€ menor que el del Magfire 12, quedando este en 649€. Es un esquí para llevar en medida del esquiador, a ser posible, con un margen de 5 cm. Por encima, o por debajo de la misma.
6.2. Elan M777.
El Elan Mantis M777, ya se dejó ver la temporada pasada en pistas, era un esquí muy llamativo, por su anchura, y aspecto general. Aunque por desgracia en España no tubo una excelente acogida, al contrario de lo que pasaba con el M666.
Es un esquí enfocado a esos días en que la nieve nos llega por la cintura, y queremos flotar sobre el blanco elemento, como si de una piscina se tratase. Un esquí con 87 mm de patín, y enfocado a esquiadores de alto nivel, que disfrutan en cada salida de pista. Según el test de la revista Skipress, el Elan M777, se encuentra entre los tres mejores esquís de su categoría. La competencia directa de este esquí está en el Dynastar Legend 8800, Atomic Metron Ex, o Head Monster i.M.88.
Su línea de cotas -117/87/107- permitirá hacer ante todo giros amplios en nieve polvo, siendo este de 23,9 metros, en 184cm. A la hora de elegir nuestra talla partiremos de nuestra altura, y a partir de ahí le podremos sumar unos 10 cm. aproximadamente para movernos con un esquí acorde a las prestaciones para las que ha sido diseñado.
En esta ocasión, en el apartado de precios, nos llevamos una grata sorpresa, pues, a pesar de haber mejorado la fijación –actualmente una Eld 14-, el precio baja unos 40€ con respecto a la temporada pasada, siendo este de 729€.
6.3. Elan M999.
Para los más forofos del powder –nieve polvo- Elan propone el nuevo M999. Un esquí fat con 12 mm más de patín que el M777, y una construcción muy similar a la de su hermano menor. Su anchura posiblemente nos haría pensar en tener que montar frenos de mayor anchura, como sucede en este tipo de esquís, cosa que sucede de hecho, pero que Elan provee al conjunto de fijaciones Eld 14, con frenos especiales.
Pocos esquís se atreven a plantarle cara a este modelo, aunque entre ellos están el Dynastar Legend Pro Rider, o el Rossignol Bandit B4.
El destino de este modelo es no pisar apenas la pista, o si se hace, posiblemente sea en nieve aún sin pisar. Es un esquí para disfrutar de nieves muy profundas, y que a muchos de nosotros nos haría pensar en las nieves de USA, o Canadá para poder sacar todo su potencial.
Cuando tengamos este esquí bajo los pies, tras haber desembolsado los 839€ que cuesta, nos daremos cuenta que llevamos un juguete para trazar curvas enormes en nieves blandas, principalmente. Además a algunos ilusos nos hace pensar en como sería su comportamiento en nieve primavera, que previsiblemente sería un misil, con el que apenas notaríamos que la calidad de la nieve nos es la misma que en invierno. Su radio de giro queda en torno a los 30 metros en 192 cm., y su longitud apropiada es sobre unos 10 cm. por encima de la altura del esquiador.
7. A Series –Polivalentes recreacionales-.
La serie A se compone de cuatro modelos diferentes –A02, A04, A06, y A08-. Son esquís polivalentes, con gran anchura de patín, buscando buena estabilidad, destinados a esquiadores que dan sus primeros pasos, buscan un esquí para disfrutar del paisaje alpino, o bien están en fase de evolución hacia nivel medio-alto.
Son esquís con buena relación calidad-precio, que sin duda nos ayudarán a progresar en el esquí, y a perder el miedo a pistas complicadas. Su comportamiento es muy noble, y permiten muchos errores de técnica. . La talla que podremos elegir para estos esquís se mueven entre 5, y 15 cm. por debajo de la altura del propio esquiador
7.1. Elan A02.
El Elan A02 es un esquí de iniciación, muy permisivo, para aquellos esquiadores que están en fase de cuña, y giro elemental. Este esquí se construye con un núcleo sintético, que lo hará extremadamente blando, y fácil para esquiadores que adquieren su primer esquí, y quieren aprovechar todo el día para hacer bajadas a ritmos moderados.
Su suela –parte, inferior del esquí, de contacto del esquí con la nieve- HM, sintetizada, es muy duradera, y se fabrica mediante el calentamiento del polietileno –material de la base-, y pulverizándolo con presión, para posteriormente aplicarlo al esquí. La fijación –parte que une la bota, con el esquí, se monta sobre el sistema TMD , que es una especie de rail, sobre el que se encajan la puntera, y talonera –partes de la fijación-. Existen diferentes colores disponibles para este esquí.
Las cotas de este esquí (110/69/96 mm) –medida de espátula, o parte delantera del esquí, patín, o parte central del esquí, y cola, parte trasera del esquí- lo hacen un Easy Carving –esquí parabólico, o Carving, para principiantes-. Su cola bastante redondeada facilita el derrapaje del esquiador, sin tener que hacer mayor esfuerzo. Por último el precio de este modelo, con fijación incluida, es de 270€.
7.2. Elan A04.
Una vez hemos comenzado a esquiar, y tenemos un nivel medio-bajo de esquí, aún, es decir que hacemos giros en cuña con suficiente soltura, podemos decantarnos por el A04. Un esquí que crece 1 mm en todas las cotas –espátula, patín, y cola- con respecto a su hermano menor, el A02, en busca de una mayor estabilidad, a la vez que permite un derrape muy fácil.
Su construcción –fabricación- es similar a la del Elan A02, aunque en este caso tendremos un esquí que responderá algo mejor en agarre, que el anterior. El núcleo del esquí –parte interna del esquí- se realiza a partir de dos largueros situados junto a los cantos, para dar agarre, y dureza al esquí, con material sintético de relleno, lo que da un esquí fácil, y nada exigente Su precio será de 299€, fijación incluida.
7.3. Elan A06.
El Elan A06 es un esquí bastante equilibrado para un esquiador medio. Se enfoca a aquellos esquiadores que derrapan en sus giros, pero empiezan a querer conducir cada curva que hacen. A la vez que tratan de iniciarse en algún pequeño fuera pista, para probar sensaciones, a pesar de que su nivel no es el más aconsejado para ello.
La construcción origina un esquí más duro, que los anteriores modelos expuestos de la gama, aunque dan de si unas tablas –par de esquís- muy permisivos, y manejables bajo cualquier situación. Su núcleo se realiza con tres listones en su interior, y material sintético de relleno. Esto es algo habitual en esquís de este tipo, pues no se busca una respuesta del esquí demasiado agresiva, sino todo lo contrario.
Sus cotas son iguales que para el A04, con 70 mm de patín, que le harán un gran polivalente en cualquier tipo de nieve, y que además dotará al conjunto de gran estabilidad. Conjugado con una espátula de 111mm que permitirá una fácil entrada en curva, y una cola no demasiado amplia, y redondeada, de 97mm, que te deja derrapar sin mayor problema.
En este modelo ya se incorpora el sistema Fusión, que consiste en una placa que se desliza en el interior del esquí, para permitir actuar sin problemas las fuerzas que actúan al entrar en curva. El precio del A06 se sitúa en 369€.
7.4. Elan A08.
Para esquiadores que necesitan un esquí de gama media, con buen agarre, cotas polivalentes –que valen para cualquier tipo de nieve-, o bien que desean bajar a ritmos bajos, y medios por las pistas, se reserva el Elan A08. Un esquí que tiene bastante brío para estar englobado en su categoría.
El A08 se construye de la misma manera que el A06, aunque incorpora una suela de mayor peso molecular, lo que lo hace más resistente a la abrasión de la misma. Monta el sistema Fusión, que consiste en unos raíles integrados dentro del esquí, que permiten un ligero movimiento de la fijación al curvarse el esquí, y que además resulta muy cómodo para ajustar la fijación cuando cambiamos de bota, pues con solo una pestaña podemos regular la distancia entre talonera, y puntera.
La línea de corte, o cotas del esquí, se ven ampliadas en 1 mm en espátula, y cola, con respecto a los dos modelos anteriores, lo que lo hacen más fácil para conducir giros.
Por último la factura de este esquí ascenderá a 419€, en catálogo, con fijaciones incluidas.
8. Twin Tip – Freestyle-.
Los aficionados a los saltos, piruetas, parks, pipe, etc. Disponen de cuatro modelos en la gama Twin tip de Elan.
8.1. Elan M02 Rail.
El Elan M02 es un esquí enfocado a los parks, pipe, etc. Un esquí con buena anchura central, lo que dará estabilidad, y flotabilidad. En Barandillas tiene un buen comportamiento gracias a su tercer canto central, destinado a evitar daños en la suela. Su construcción de madera, lo hace muy utilizable fuera pista, aunque puede resultar algo duro para estar todo el día con el en el pipe. El nivel requerido para este esquí será de bueno a muy bueno. Su competencia más directa se encuentra en modelos como el Head Mojo 80, Atomic Urban Triplets, o Dynastar Trouble Maker.
Sus cotas aumentan a medida que crece en longitud, partiendo de 114/75/103mm en 155cm, y llegado a los 120/80/108mm en 185cm. La longitud apropiada para este esquí va desde los 15cm. Por debajo del esquiador, hasta los 5 cm. Por encima de la misma. El precio, con fijación Eld 14 incluida, es de 499€, unos 120€por debajo de la pasada temporada, y con una fijación más técnica.
8.2. Elan M fuego.
El Elan M fuego se destina al pipe principalmente, incorpora núcleo de madera, aunque resulta algo más blando que el M02 rail, y más manejable. Se recomienda para esquiadores medios, que quieren iniciarse en el Freestyle.
La talla adecuada para este esquí será entre la altura del esquiador, y 20 cm. por debajo, en función del uso que pretendamos darle al esquí. Su precio será de 399€, fijación incluida.
9. Women Skis –Esquí femenino-.
Elan esta temporada potencia el esquí femenino. Se proponen nueve esquís diferentes, divididos en tres líneas diferenciadas –Fitness, Elegante, y Cosmo-. Son esquís diseñados por, y para mujeres.
Los esquís de mujer son tablas más ligeras, con serigrafías aún más atractivas, y con la posición de la bota más adelantada. Todo ello se enfoca a producir un esquí cómodo, y fácil de manejar.
9.1. Serie Fitness.
La clase Fitness de Elan constituye un esquí polivalente, destinado a esquiadoras con una forma física aceptable, y cierto nivel de esquí.
9.1.1. Elan Steel Black Magic TMD.
Un esquí con grandes dotes para perfeccionar la conducción de giros en esquiadoras de nivel medio-alto, principalmente es lo que encontramos en el Black Magic.
Su estrecho patín de 63 mm favorece los giros encadenados, con bastante agilidad, a la vez que la entrada en curva es fácil, y sin demasiada violencia.
Las longitudes para este esquí parten de 140 cm., hasta los 155 cm. Pudiendo utilizarse entre diez, y 20 centímetros por debajo de la talla de la esquiadora.
Su construcción de realiza con un núcleo de madera desarrollado especialmente para la mujer. Para integrar la fijación se utiliza el sistema TMD, que como ya hemos comentado anteriormente es una especie de rail, donde encajan las fijaciones.
El precio del conjunto Black Magic más fijaciones sale al mercado en 419€. Otros competidores de este modelo pueden ser el Head Hot Thang, o el Fischer Vision 40 FTI.
9.1.2. Elan Steel Magic. Fusion.
El Elan Steel Magic es un esquí pensado para la mujer deportista, y activa, con nivel avanzado de esquí. El Steel Magic nos recuerda a un Magfire 8 de Elan, un esquí para todas las condiciones, y con buena flotabilidad. Su precio es de 449€.
9.1.3. Elan Silver Magic Fusion.
Esta temporada posiblemente el Elan Silver Magic reciba grandes alabanzas, basado en el Elan S8, con cotas similares, y mayor ligereza, es un conjunto muy apto para esquiadoras de nivel medio-alto, y alto. Es un esquí muy polivalente, para un uso mayoritario en pista.
El núcleo del esquí ha sido construido a partir de madera, con recubrimiento de fibra, y con una estructura en forma de X bajo la serigrafía, con el fin de repartir las fuerzas ejercidas a lo largo de todo el esquí, proporcionando mayor agarre.
La fijación se integra gracias al mítico sistema Fusion, que consiste en unas placas que se deslizan bajo el esquí, en función de las fuerzas ejercidas al esquiar. El coste de este modelo es el mismo que en el caso del Elan S8, 559€.
9.2. Serie Elegante.
La gama elegante incluye una imagen más refinada, y elegante que el resto de esquís de mujer de Elan, son esquís destinados a esquiadoras de nivel medio-bajo, a medio-alto.
Todos los esquís de la gama incorporan las mismas cotas Simétricas-113/70/113- lo que favorece la estabilidad cuando el esquí va plano, la fácil entrada en curva, y cierta tendencia con una cola tan amplia para conducir giros. La medida ideal para estos modelos ira entre 5, y 15 cm. Por debajo de la altura de la esquiadora.
9.2.1. Elan Blue Pearl TMD.
Los Blue Pearl se destinan a esquiadora que quiere un esquí sin complicaciones, elegante, y que no sea para nada exigente físicamente. Puede decirse que este esquí se enfoca a un uso recreacional. Sus cotas lo hacen muy polivalente, y su construcción muy fácil de esquiar. Su precio es de 299€, igual que el del Elan A04.
9.2.2. Elan White Pearl Fusion.
El White peral es un esquí pensado para la mujer con nivel medio de esquí. Un concepto pensado para la mujer moderna, muy afín con las nuevas tendencias, y la elegancia. Su precio es de 350€.
9.2.3. Elan Black Pearl Fusion.
Para esquiadoras de corte Fashion, con nivel medio-alto, o alto de esquí, se propone el Black Pearl. Un esquí con cotas simétricas -113/70/113 mm.-, igual de ancho en espátula, y cola, y con patín de 70 mm, para darle buena flotabilidad, y estabilidad al esquí. La factura de este esquí asciende a 399€.
9.3. Serie Cosmo.
Cosmo es un concepto de esquí para la mujer más joven, y desenfadada, con una estética atrevida. Van destinados a esquiadoras con niveles medios, y bajos, pero con ganas de progresar.
9.3.1. Elan My Spice.
El Elan My Spice es un esquí simétrico, con las mismas cotas que los de la serie Elegante, pero con estética más radical, y joven. Va destinado a niveles medios, y su núcleo elaborado a partir de varios compuestos lo hacen de fácil manejo. Su precio es de 350€.
9.3.2. Elan Hot Spice.
El Elan Hot Spice es un polivalente puro, con cotas inferiores al Elan My ápice, pero con mayor facilidad para niveles medio, y medio-bajo. Su cola redondeada, facilita el derrape sin problema. Es un esquí muy similar al Elan A04, aunque con una construcción más ligera. El coste de este esquí es de 300€.
9.3.3. Elan Wild Spice.
El Wild Space es el benjamín de la gama, un esquí para niveles bajos, con buena relación calidad-precio. Para muchas esquiadoras podía ser su primer esquí. Es muy similar al Elan A02, pero con meno patín, para aligerar peso, y una cola algo más estrecha, para hacer aún más fácil el derrape en cualquier tipo de giro. Por último su precio será de 269€.
10. Anexo.
A la colección de esquís de Elan se unen multitud de accesorios, de tipo fundas de esquís, bastones, carteras, etc.
También disponemos de Skiboard -Snowblades-, y esquís Junior, que incluyen gamas para niñas, esquís Freestyle, o racers, entre otros.
Durante el presente reportaje hemos hablado de distintos tipos de suela, entre las que destacan las suelas grafitadas, suelas sintetizadas, y suelas extrusionadas.
Las suelas grafitadas son las más técnicas, a las que se le añade grafito durante la fabricación del polietileno, y que son las que más cuidado requieren, pero eliminan en gran medida la electricidad estática formada con el rozamiento, y favorecen el deslizamiento.
También tenemos las suelas de tipo Sintetizado, como las que emplea Elan en sus modelos de gamas bajas, hasta medias-altas, que se producen calentando el polietileno, y pulverizándolo con presión, produciendo una base con más peso molecular, y más resistente a la abrasión.
Por último destacan las bases extrusionadas, que se realizan derritiendo pelotillas de polietileno, insertándolas en un inyector, y produciendo sabanas, que luego se aplican al esquí. El extrusionada tiene menor peso molecular que el resto de suelas, y algo más de desgaste, aunque suelen resultar menos complicadas de reparar.
Nota : Los precios que figuran en este reportaje son los aparecidos en el catálogo oficial, proporcionado por el distribuidor para España de Elan, Gregal Sport.
Pagina oficial Elan
Distribuidor para España de Elan
Teléfono de atención al cliente de Gregal Sport: 93 872 62 11
Reportaje de Elan 2004-2005
Para cualquier duda sobre material de esquí disponéis del Foro de material Nevasport
Temas relacionados con Elan aparecidos en el foro de material.
Agradezco la información aportada para realizar este reportaje a Román, de Alcorce Aventura (Jaca) , pues sin el este artículo habría sido muy laborioso.