DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 31-01-2024 21:08
Registrado: 14 años antes
Mensajes: 775
Hoy se abrían los sobres de las empresas que hayan presentado proyecto a concurso, no?

a ver si nos enteramos de algo.
Cita
Yuri
Hoy se abrían los sobres de las empresas que hayan presentado proyecto a concurso, no?

a ver si nos enteramos de algo.

Hoy abria el sobre algun politico....ejem
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 03-02-2024 18:35
Registrado: 2 años antes
Mensajes: 51
Que poco sentido comun y del esqui. Montas en Rioseta un huevo hasta arriba de la tuca con para intermedia debajo del aspe y amplias la estación a la ver que la modernizas y encima permites acercar canfranc. Win win y más barato. Luego un arrastre de esos dobles que hay por europa y rascas alguna pista más por la tuca y el aspe que SIEMPRE guardan nieve. Eso lo hace alguien con sentido común y de visión de esqui... cosa que escasea
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 03-02-2024 19:02
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
Cuantas veces vais a repetir lo del remonte hasta La Raca?
Del viento y demás nos olvidamos, solo pensamos en días de sol sin viento.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 03-02-2024 21:38
Registrado: 4 años antes
Mensajes: 213
Que poco sentido comun y del esqui. Montas en Rioseta un huevo hasta arriba de la tuca con para intermedia debajo del aspe y amplias la estación a la ver que la modernizas y encima permites acercar canfranc. Win win y más barato. Luego un arrastre de esos dobles que hay por europa y rascas alguna pista más por la tuca y el aspe que SIEMPRE guardan nieve. Eso lo hace alguien con sentido común y de visión de esqui... cosa que escasea
Si claro…. Los militronchos han cerrado con una cadena el campo viejo d e fútbol de rioseta para que no aparque nadie…y te van a dejar hacer un huevo subiendo por rioseta hasta la tuca pasando por encima sus derruidas construcciones…
Complicado…

Cita
Larrau
Que poco sentido comun y del esqui. Montas en Rioseta un huevo hasta arriba de la tuca con para intermedia debajo del aspe y amplias la estación a la ver que la modernizas y encima permites acercar canfranc. Win win y más barato. Luego un arrastre de esos dobles que hay por europa y rascas alguna pista más por la tuca y el aspe que SIEMPRE guardan nieve. Eso lo hace alguien con sentido común y de visión de esqui... cosa que escasea
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 03-02-2024 22:04
Registrado: 19 años antes
Mensajes: 3.465
Que poco sentido comun y del esqui. Montas en Rioseta un huevo hasta arriba de la tuca con para intermedia debajo del aspe y amplias la estación a la ver que la modernizas y encima permites acercar canfranc. Win win y más barato. Luego un arrastre de esos dobles que hay por europa y rascas alguna pista más por la tuca y el aspe que SIEMPRE guardan nieve. Eso lo hace alguien con sentido común y de visión de esqui... cosa que escasea
Cita
Larrau
Que poco sentido comun y del esqui. Montas en Rioseta un huevo hasta arriba de la tuca con para intermedia debajo del aspe y amplias la estación a la ver que la modernizas y encima permites acercar canfranc. Win win y más barato. Luego un arrastre de esos dobles que hay por europa y rascas alguna pista más por la tuca y el aspe que SIEMPRE guardan nieve. Eso lo hace alguien con sentido común y de visión de esqui... cosa que escasea

[www.derecho.com]
Karma: 21 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 14:43
Registrado: 2 años antes
Mensajes: 51
Cita
Larrau
Que poco sentido comun y del esqui. Montas en Rioseta un huevo hasta arriba de la tuca con para intermedia debajo del aspe y amplias la estación a la ver que la modernizas y encima permites acercar canfranc. Win win y más barato. Luego un arrastre de esos dobles que hay por europa y rascas alguna pista más por la tuca y el aspe que SIEMPRE guardan nieve. Eso lo hace alguien con sentido común y de visión de esqui... cosa que escasea

[www.derecho.com]
Que unas ruinas sean aceben de ponerles nivel "interes de defensa nacional" me parece de pais de pandereta...asi que de la misma forma que lo declaran pues lo dews-declaran ya ves tu.

Pero mi propuesta acaso no tiene mas sentido???
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 15:16
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
Facepalm
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 15:27
Registrado: 4 años antes
Mensajes: 213
Que unas ruinas sean aceben de ponerles nivel "interes de defensa nacional" me parece de pais de pandereta...asi que de la misma forma que lo declaran pues lo dews-declaran ya ves tu.

Pero mi propuesta acaso no tiene mas sentido???
Bastante más si… de todas formas en esa zona ha chimeneas y respiraderos del túnel de somport… y eso si que dejaron hacerlo…

Cita
Larrau
Que unas ruinas sean aceben de ponerles nivel "interes de defensa nacional" me parece de pais de pandereta...asi que de la misma forma que lo declaran pues lo dews-declaran ya ves tu.

Pero mi propuesta acaso no tiene mas sentido???
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 15:31
Registrado: 19 años antes
Mensajes: 688
Os digo por experiencia (vivo en Andorra y suelo ir a menudo a Pal Arinsal!), que el telecabina proyectado tiene sentido cuando vas de Candanchu a Astun, cuando lo haces al revés….

Imaginaos que estais a pie de pistas de Astun y para ir a Candanchu tienes que:

1. Coger la vetusta silla de Pastores.

2. Te quitas los esquís, y subes a la cabina para pasar de cota 2000 a 1500.

3. (Que creo que aun no está definido) Coges ooooootra silla cuatriplaza para que te deje por la zona de pista grande….

Yo si en la unión pusieran una pista (desgraciadamente hoy en día con sus correspondientes cañones necesarios!) lo entendería, pero si la unión no es esquiable….

Mirad que acabaran haciendo en Pal- Arinsal (caso más o menos parecido al de Astun Candanchu), acabaran montando alguna pista y eso que la zona es malísima por tema aludes y orientación S.

Lo único que se me ocurre para hacer esta unión más atractiva es:

1. Pista que baje de La Raca hacia la cota baja de Candanchu, donde se coja la cabina.

2. No sé si es viable, pista que vaya desde la cota 2000 hasta la zona baja de Candanchu.

Un saludo,



Me une el esquí, con mis amigos blancos, azules, marrones, negros o cules!!!
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 15:33
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
Bastante más si… de todas formas en esa zona ha chimeneas y respiraderos del túnel de somport… y eso si que dejaron hacerlo…

Cita
Larrau
Que unas ruinas sean aceben de ponerles nivel "interes de defensa nacional" me parece de pais de pandereta...asi que de la misma forma que lo declaran pues lo dews-declaran ya ves tu.

Pero mi propuesta acaso no tiene mas sentido???
Cita
iviga25
Bastante más si… de todas formas en esa zona ha chimeneas y respiraderos del túnel de somport… y eso si que dejaron hacerlo…

Cita
Larrau
Que unas ruinas sean aceben de ponerles nivel "interes de defensa nacional" me parece de pais de pandereta...asi que de la misma forma que lo declaran pues lo dews-declaran ya ves tu.

Pero mi propuesta acaso no tiene mas sentido???
Creo que hay solo una “chimenea” de ventilación, y es compatible con un espacio cerrado.
No obstante cuando hay voluntad política se hace lo que sea.
El problema es que esa voluntad parece que se acabó poco después de presentarse el proyecto Ski Circus.

Como ejemplo el nuevo hotel de Canfranc… menos mal que se dejó todo firmado hace años…
Karma: 8 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 15:35
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
Os digo por experiencia (vivo en Andorra y suelo ir a menudo a Pal Arinsal!), que el telecabina proyectado tiene sentido cuando vas de Candanchu a Astun, cuando lo haces al revés….

Imaginaos que estais a pie de pistas de Astun y para ir a Candanchu tienes que:

1. Coger la vetusta silla de Pastores.

2. Te quitas los esquís, y subes a la cabina para pasar de cota 2000 a 1500.

3. (Que creo que aun no está definido) Coges ooooootra silla cuatriplaza para que te deje por la zona de pista grande….

Yo si en la unión pusieran una pista (desgraciadamente hoy en día con sus correspondientes cañones necesarios!) lo entendería, pero si la unión no es esquiable….

Mirad que acabaran haciendo en Pal- Arinsal (caso más o menos parecido al de Astun Candanchu), acabaran montando alguna pista y eso que la zona es malísima por tema aludes y orientación S.

Lo único que se me ocurre para hacer esta unión más atractiva es:

1. Pista que baje de La Raca hacia la cota baja de Candanchu, donde se coja la cabina.

2. No sé si es viable, pista que vaya desde la cota 2000 hasta la zona baja de Candanchu.

Un saludo,
Cita
euskal eski
Os digo por experiencia (vivo en Andorra y suelo ir a menudo a Pal Arinsal!), que el telecabina proyectado tiene sentido cuando vas de Candanchu a Astun, cuando lo haces al revés….

Imaginaos que estais a pie de pistas de Astun y para ir a Candanchu tienes que:

1. Coger la vetusta silla de Pastores.

2. Te quitas los esquís, y subes a la cabina para pasar de cota 2000 a 1500.

3. (Que creo que aun no está definido) Coges ooooootra silla cuatriplaza para que te deje por la zona de pista grande….

Yo si en la unión pusieran una pista (desgraciadamente hoy en día con sus correspondientes cañones necesarios!) lo entendería, pero si la unión no es esquiable….

Mirad que acabaran haciendo en Pal- Arinsal (caso más o menos parecido al de Astun Candanchu), acabaran montando alguna pista y eso que la zona es malísima por tema aludes y orientación S.

Lo único que se me ocurre para hacer esta unión más atractiva es:

1. Pista que baje de La Raca hacia la cota baja de Candanchu, donde se coja la cabina.

2. No sé si es viable, pista que vaya desde la cota 2000 hasta la zona baja de Candanchu.

Un saludo,

Es que no se pueden hacer pistas si no hay remonte. Lo primero es el remonte y luego las pistas, no crees?
Karma: 15 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 16:15
Registrado: 19 años antes
Mensajes: 688
La unión con alguna pista creo que haria la unión mucho más atractiva, el problema supongo debe ser el tema pasta…..

Por otra parte…alguien sabe si realmente hay alguna intención de acabar haciendo esta unión por pista?



Me une el esquí, con mis amigos blancos, azules, marrones, negros o cules!!!
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 16:22
Registrado: 19 años antes
Mensajes: 688
Cita
euskal eski
Os digo por experiencia (vivo en Andorra y suelo ir a menudo a Pal Arinsal!), que el telecabina proyectado tiene sentido cuando vas de Candanchu a Astun, cuando lo haces al revés….

Imaginaos que estais a pie de pistas de Astun y para ir a Candanchu tienes que:

1. Coger la vetusta silla de Pastores.

2. Te quitas los esquís, y subes a la cabina para pasar de cota 2000 a 1500.

3. (Que creo que aun no está definido) Coges ooooootra silla cuatriplaza para que te deje por la zona de pista grande….

Yo si en la unión pusieran una pista (desgraciadamente hoy en día con sus correspondientes cañones necesarios!) lo entendería, pero si la unión no es esquiable….

Mirad que acabaran haciendo en Pal- Arinsal (caso más o menos parecido al de Astun Candanchu), acabaran montando alguna pista y eso que la zona es malísima por tema aludes y orientación S.

Lo único que se me ocurre para hacer esta unión más atractiva es:

1. Pista que baje de La Raca hacia la cota baja de Candanchu, donde se coja la cabina.

2. No sé si es viable, pista que vaya desde la cota 2000 hasta la zona baja de Candanchu.

Un saludo,

Es que no se pueden hacer pistas si no hay remonte. Lo primero es el remonte y luego las pistas, no crees?
Cita
Yuri
Cita
euskal eski
Os digo por experiencia (vivo en Andorra y suelo ir a menudo a Pal Arinsal!), que el telecabina proyectado tiene sentido cuando vas de Candanchu a Astun, cuando lo haces al revés….

Imaginaos que estais a pie de pistas de Astun y para ir a Candanchu tienes que:

1. Coger la vetusta silla de Pastores.

2. Te quitas los esquís, y subes a la cabina para pasar de cota 2000 a 1500.

3. (Que creo que aun no está definido) Coges ooooootra silla cuatriplaza para que te deje por la zona de pista grande….

Yo si en la unión pusieran una pista (desgraciadamente hoy en día con sus correspondientes cañones necesarios!) lo entendería, pero si la unión no es esquiable….

Mirad que acabaran haciendo en Pal- Arinsal (caso más o menos parecido al de Astun Candanchu), acabaran montando alguna pista y eso que la zona es malísima por tema aludes y orientación S.

Lo único que se me ocurre para hacer esta unión más atractiva es:

1. Pista que baje de La Raca hacia la cota baja de Candanchu, donde se coja la cabina.

2. No sé si es viable, pista que vaya desde la cota 2000 hasta la zona baja de Candanchu.

Un saludo,

Es que no se pueden hacer pistas si no hay remonte. Lo primero es el remonte y luego las pistas, no crees?

Creo que si hoy en dia hay el bus que hace de unión entre las dos estaciones, no habria ningun problema en hacer primero la pista y después la cabina….

Pero la pregunta que yo creo que es clave, es: hay realmente la idea de hacer en un futuro no muy lejano una pista de unión, o todo se quedarà en la cabina????



Me une el esquí, con mis amigos blancos, azules, marrones, negros o cules!!!
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 18:35
Registrado: 4 años antes
Mensajes: 213
Si hacen un telecabina en forma de L, te subes a la raca , bajas media pista coges el telecabina y en 15’ estás cogiendo la silla del Tobazo.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 20:56
Registrado: 3 años antes
Mensajes: 435
Si hacen un telecabina en forma de L, te subes a la raca , bajas media pista coges el telecabina y en 15’ estás cogiendo la silla del Tobazo.
En mi opinion, sirve para comenzar el dia en candanchu, pasar a Astun y volver al parking de Candanchú. Lo de coger remontes cuesta abajo es una mierda.
Karma: 8 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0
Enviado: 04-02-2024 21:18
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
En mi opinion, sirve para comenzar el dia en candanchu, pasar a Astun y volver al parking de Candanchú. Lo de coger remontes cuesta abajo es una mierda.
Cita
mapamundi73
En mi opinion, sirve para comenzar el dia en candanchu, pasar a Astun y volver al parking de Candanchú. Lo de coger remontes cuesta abajo es una mierda.
Cuando haya nieve podrás bajar de La Raca a la esquina de la L al lado de la nacional.
Y no hace falta tanta nieve, que esta temporada se ha bajado unos cuantos días cool smiley
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 05-02-2024 12:45
Registrado: 3 años antes
Mensajes: 435
Cita
mapamundi73
En mi opinion, sirve para comenzar el dia en candanchu, pasar a Astun y volver al parking de Candanchú. Lo de coger remontes cuesta abajo es una mierda.
Cuando haya nieve podrás bajar de La Raca a la esquina de la L al lado de la nacional.
Y no hace falta tanta nieve, que esta temporada se ha bajado unos cuantos días cool smiley
Condicionado a que:

(i) La estación motora de la L permita subir a gente.
(ii) Esté en el lado derecho sentido subida de la nacional
(iii) No vengan todas las cabinas llenas desde Candanchú.


Entonces sí, puedes bajar esquiando hasta la esquina de la L y decidir si vuelves para Astún o tiras para Candanchú. Una unión con sentido, que quizás no se tenga esa opción siempre debido a la situación de la nieve y que además quede condicionado a un nivel experto de esquiadores. Abre un area de freeride interesante, dando un nuevo atractivo y elemento diferenciador a esta unión.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 05-02-2024 13:50
Registrado: 19 años antes
Mensajes: 3.465
Los tiempos aproximados que a mí me salen, desde estar esquiando en una estación a estar esquiando en la otra, aún sin poder montar en la intermedia de la L son los siguientes:
- En sentido Candanchú Astún: desde la base del Tobazo hasta la cota 2000 de Astún, los 8 minutos del telecabina, más lo que cuesta quitarse y ponerse los esquís, o sea, unos 10 minuros en total.
- En sentido Astún Candancú. Usando el TSD Cima Raca, se llega esquiando hasta la salida del telecabina, por lo que el tiempo a considerar sería la bajada completa en el TC (esos 10 minuros), más la subida en el reina Sofía (8,5 minuos), o la subida hasta la intermdia del TSF3 del Tobazo (unos 5 minutos), o sea entre 15 y 19 minutos dependiendo de si subimos solo hasta mitad de Tobazo o hasta arriba.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Contrabandista
Enviado: 05-02-2024 17:39
[www.heraldo.es]

Bueno pues parece que la cosa avanza con tres consultoras de ingeniería que aspiran a la redacción del proyecto. Las obras empezarían en primavera de 2025 y el telecabina estaría listo en diciembre de ese año.

Sigue sin estar clara la conexión con el actual área esquiable de Candanchú (siguen hablando de la dichosa cinta cubierta) y luego creo que el artículo tiene un error cuando dice:

“La estación intermedia se ha previsto en el área de la telesilla Pastores, ya en el dominio esquiable de Astún, desde donde se podrá seguir hasta la Raca.”

Que resulta incompatible con todo lo que se ha dicho hasta ahora y con el hecho de que el propio artículo diga que la cota del telecabina en Astún estará a 2.038m.

Buenas noticias en cualquier caso que todo avance según lo previsto.
Karma: 37 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0
Enviado: 24-02-2024 10:20
Registrado: 19 años antes
Mensajes: 3.465
"Finalmente, explica el propio Salesa, serán 10 procedentes de fondos europeos de sostenibilidad turística Next Generation, 3 de la Diputación Provincial y lo restante (9 millones) aportados por el gobierno de Aragón. Y finalmente no serán dos remontes contiguos, como se ha llegado a decir, sino uno sólo."

[cadenaser.com]
Karma: 24 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0
Enviado: 24-02-2024 11:09
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
"Finalmente, explica el propio Salesa, serán 10 procedentes de fondos europeos de sostenibilidad turística Next Generation, 3 de la Diputación Provincial y lo restante (9 millones) aportados por el gobierno de Aragón. Y finalmente no serán dos remontes contiguos, como se ha llegado a decir, sino uno sólo."

[cadenaser.com]
Cita
Chabi
"Finalmente, explica el propio Salesa, serán 10 procedentes de fondos europeos de sostenibilidad turística Next Generation, 3 de la Diputación Provincial y lo restante (9 millones) aportados por el gobierno de Aragón. Y finalmente no serán dos remontes contiguos, como se ha llegado a decir, sino uno sólo."

[cadenaser.com]

Estupendas noticias!
Karma: 9 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0
Enviado: 24-02-2024 11:19
Registrado: 14 años antes
Mensajes: 1.888
Cita
Chabi
"Finalmente, explica el propio Salesa, serán 10 procedentes de fondos europeos de sostenibilidad turística Next Generation, 3 de la Diputación Provincial y lo restante (9 millones) aportados por el gobierno de Aragón. Y finalmente no serán dos remontes contiguos, como se ha llegado a decir, sino uno sólo."

[cadenaser.com]

Estupendas noticias!
Cita
Yuri
Cita
Chabi
"Finalmente, explica el propio Salesa, serán 10 procedentes de fondos europeos de sostenibilidad turística Next Generation, 3 de la Diputación Provincial y lo restante (9 millones) aportados por el gobierno de Aragón. Y finalmente no serán dos remontes contiguos, como se ha llegado a decir, sino uno sólo."

[cadenaser.com]

Estupendas noticias!

Pues sí, muy buenas noticias. Ahora toca esperar a ver dónde se ponen las dos estaciones que entiendo que se necesitan, porque va tener que girar .¿Dónde?
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 24-02-2024 11:42
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
Cita
Yuri
Cita
Chabi
"Finalmente, explica el propio Salesa, serán 10 procedentes de fondos europeos de sostenibilidad turística Next Generation, 3 de la Diputación Provincial y lo restante (9 millones) aportados por el gobierno de Aragón. Y finalmente no serán dos remontes contiguos, como se ha llegado a decir, sino uno sólo."

[cadenaser.com]

Estupendas noticias!

Pues sí, muy buenas noticias. Ahora toca esperar a ver dónde se ponen las dos estaciones que entiendo que se necesitan, porque va tener que girar .¿Dónde?
Cita
favre
Cita
Yuri
Cita
Chabi
"Finalmente, explica el propio Salesa, serán 10 procedentes de fondos europeos de sostenibilidad turística Next Generation, 3 de la Diputación Provincial y lo restante (9 millones) aportados por el gobierno de Aragón. Y finalmente no serán dos remontes contiguos, como se ha llegado a decir, sino uno sólo."

[cadenaser.com]

Estupendas noticias!

Pues sí, muy buenas noticias. Ahora toca esperar a ver dónde se ponen las dos estaciones que entiendo que se necesitan, porque va tener que girar .¿Dónde?

A ver cuando sacan los planos.
Hablan de aparcamiento disuasorio, entiendo que ahí es donde el telecabina tendrá que hacer el giro y a la vez sea estación intermedia en ambos sentidos.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 24-02-2024 12:54
Registrado: 14 años antes
Mensajes: 775
La noticia solo habla de un unico remonte.....no habla de estaciones intermedias.
Poneros en lo peor, que lo nismo es solo el remonte de union proyectado y en la base poner una parada de la guagua para subir a Candanchu... Diablillo
Peores cosas se han visto
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 24-02-2024 13:13
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
La noticia solo habla de un unico remonte.....no habla de estaciones intermedias.
Poneros en lo peor, que lo nismo es solo el remonte de union proyectado y en la base poner una parada de la guagua para subir a Candanchu... Diablillo
Peores cosas se han visto
Cita
navarrico
La noticia solo habla de un unico remonte.....no habla de estaciones intermedias.
Poneros en lo peor, que lo nismo es solo el remonte de union proyectado y en la base poner una parada de la guagua para subir a Candanchu... Diablillo
Peores cosas se han visto
Puede ser, pero para hacer un giro en la línea del remonte deben desembragar y embragar, por lo que hacer ya un andén para subir es lo de menos.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
AT
AT
Enviado: 24-02-2024 13:47
Registrado: 2 años antes
Mensajes: 584
Yo supongo que la idea es el telecabina en L del que se habló en enero, cuando se reasignaron 2 millones a este proyecto. Creo que la mancomunidad del Valle del Aragón habrá apostado a usar esos 2 millones para mejorar el proyecto cambiando la parte del telesilla por alargar la telecabina.
Karma: 14 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0
Enviado: 24-02-2024 15:54
Registrado: 14 años antes
Mensajes: 1.888
Uno de estos 1m30s Diablillo



?si=y2ZpmMBs6H5v1KO_
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 24-02-2024 18:51
Registrado: 14 años antes
Mensajes: 775
Yo supongo que la idea es el telecabina en L del que se habló en enero, cuando se reasignaron 2 millones a este proyecto. Creo que la mancomunidad del Valle del Aragón habrá apostado a usar esos 2 millones para mejorar el proyecto cambiando la parte del telesilla por alargar la telecabina.
Cita
AT
Yo supongo que la idea es el telecabina en L del que se habló en enero, cuando se reasignaron 2 millones a este proyecto. Creo que la mancomunidad del Valle del Aragón habrá apostado a usar esos 2 millones para mejorar el proyecto cambiando la parte del telesilla por alargar la telecabina.

Algun voluntario que ponga algun millon mas para que esa L llegue hasta la Olla?
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 26-02-2024 07:46
Registrado: 4 años antes
Mensajes: 213
Cita
AT
Yo supongo que la idea es el telecabina en L del que se habló en enero, cuando se reasignaron 2 millones a este proyecto. Creo que la mancomunidad del Valle del Aragón habrá apostado a usar esos 2 millones para mejorar el proyecto cambiando la parte del telesilla por alargar la telecabina.

Algun voluntario que ponga algun millon mas para que esa L llegue hasta la Olla?
Y alguno más hasta la tuca…

Cita
navarrico
Cita
AT
Yo supongo que la idea es el telecabina en L del que se habló en enero, cuando se reasignaron 2 millones a este proyecto. Creo que la mancomunidad del Valle del Aragón habrá apostado a usar esos 2 millones para mejorar el proyecto cambiando la parte del telesilla por alargar la telecabina.

Algun voluntario que ponga algun millon mas para que esa L llegue hasta la Olla?
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 27-02-2024 10:35
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 48.153
Interesante:

Barómetro de rentabilidad de los destinos españoles, ¿dónde estamos nosotros?


Visto desde Nuestro destino turístico, sacaría fundamentalmente tres conclusiones:

1.- Es cada vez más importante controlar el crecimiento de las VUT (actualmente fuera de todo control, más del 70% de las plazas se venden de forma ilegal).

2.- Es importante captar (o no perder) esos grandes eventos, con potencial de atraer público.

3.- La nieve sigue siendo uno de nuestros productos turísticos más importante, y que en invierno difícilmente podremos sustituir por otros. Es fundamental el reposicionamiento y mejora del producto, tal y como hacen y han comprendido perfectamente otros destinos que todos los años amplían espacio, o conectan estaciones, tanto en los Pirineos (fundamentalmente catalanes y andorranos), como en Sierra Nevada.
Karma: 11 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 1
Escribe tu respuesta






AVISO: La IP de los usuarios queda registrada. Los comentarios aquí publicados no reflejan de ningún modo la opinión de nevasport.com. Esta web se reserva el derecho a eliminar los mensajes que no considere apropiados para este contenido. Cualquier comentario ofensivo será eliminado sin previo aviso.