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Contrabandista
[www.heraldo.es]
"En dos meses se adjudicará el contrato y los trabajos comenzarán una vez acabe la temporada de esquí"
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Contrabandista
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"En dos meses se adjudicará el contrato y los trabajos comenzarán una vez acabe la temporada de esquí"
A ver si empieza la temporada
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UPyD
A Baqueira se la sudan vuestros sueños de grandezaCita
Yuri
Parece que esta vez Baqueira no va a poder cargarse la inversión en Aragón.
A ver si cambiamos la historia.
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Astún Candanchú
A mi no me parece que haya mucho espacio ahí, como para lo que comentas. Además requeriría de una importante obra civil en desmontes, explanación, puente.. para no ganar mucha base. Por el mismo precio conectas Canfranc con La Raqueta mediante un teleférico y amplias la base de forma sustancial.Cita
Yuri
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Astún Candanchú
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Yuri
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Astún Candanchú
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Yuri
Puede tener parada intermediaCita
mapamundi73
Yo prefiero que no. Un sistema doble, silla desde la nacional hasta pastores y otra hasta la base de candanchú deja abierta una zona esquiable fuera de pistas estupenda. Son más kilómetros para disfrutar
El proyecto que inicialmente quería la mancomunidad era en L, con parada intermedia en La Raqueta, y llegada a La Raca. La DGA lo descartó en aquel momento porque lo estimaban en unos 27M, mas o menos el presupuesto del que se está hablando ahora mismo.
Si, lo recuerdo, pero salía de la parte baja de Candanchú siendo necesario el otro remonte para llegar al Reina Sofía
Supongo que a finales de mes saldremos de dudas.
Hasta donde yo recuerdo, salia desde el Reina Sofía en linea recta hasta La Raqueta donde hacia la L.
Igual si, no lo recuerdo exactamente.
No obstante creo que es importante una parada o acceso en la parte baja de la estación, próxima a la carretera, para que accedan por ahí todos los autobuses o lanzaderas que vengan de Canfranc o Rioseta (si acaban haciendo un parking disuasorio allí). La carretera ahí es muy ancha y el acceso a la urbanización también, hay sitio para que los buses den vuelta y descarguen.
Y de paso te ponen el remonte en la puerta de casa
Eso es colateralCita
apeski
Y de paso te ponen el remonte en la puerta de casa
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Astún Candanchú
A mi no me parece que haya mucho espacio ahí, como para lo que comentas. Además requeriría de una importante obra civil en desmontes, explanación, puente.. para no ganar mucha base. Por el mismo precio conectas Canfranc con La Raqueta mediante un teleférico y amplias la base de forma sustancial.Cita
Yuri
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Astún Candanchú
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Yuri
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Astún Candanchú
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Yuri
Puede tener parada intermediaCita
mapamundi73
Yo prefiero que no. Un sistema doble, silla desde la nacional hasta pastores y otra hasta la base de candanchú deja abierta una zona esquiable fuera de pistas estupenda. Son más kilómetros para disfrutar
El proyecto que inicialmente quería la mancomunidad era en L, con parada intermedia en La Raqueta, y llegada a La Raca. La DGA lo descartó en aquel momento porque lo estimaban en unos 27M, mas o menos el presupuesto del que se está hablando ahora mismo.
Si, lo recuerdo, pero salía de la parte baja de Candanchú siendo necesario el otro remonte para llegar al Reina Sofía
Supongo que a finales de mes saldremos de dudas.
Hasta donde yo recuerdo, salia desde el Reina Sofía en linea recta hasta La Raqueta donde hacia la L.
Igual si, no lo recuerdo exactamente.
No obstante creo que es importante una parada o acceso en la parte baja de la estación, próxima a la carretera, para que accedan por ahí todos los autobuses o lanzaderas que vengan de Canfranc o Rioseta (si acaban haciendo un parking disuasorio allí). La carretera ahí es muy ancha y el acceso a la urbanización también, hay sitio para que los buses den vuelta y descarguen.
No creas, hay bastante espacio y bastante llano.
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Yuri
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Astún Candanchú
A mi no me parece que haya mucho espacio ahí, como para lo que comentas. Además requeriría de una importante obra civil en desmontes, explanación, puente.. para no ganar mucha base. Por el mismo precio conectas Canfranc con La Raqueta mediante un teleférico y amplias la base de forma sustancial.Cita
Yuri
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mapamundi73
Yo prefiero que no. Un sistema doble, silla desde la nacional hasta pastores y otra hasta la base de candanchú deja abierta una zona esquiable fuera de pistas estupenda. Son más kilómetros para disfrutar
El proyecto que inicialmente quería la mancomunidad era en L, con parada intermedia en La Raqueta, y llegada a La Raca. La DGA lo descartó en aquel momento porque lo estimaban en unos 27M, mas o menos el presupuesto del que se está hablando ahora mismo.
Si, lo recuerdo, pero salía de la parte baja de Candanchú siendo necesario el otro remonte para llegar al Reina Sofía
Supongo que a finales de mes saldremos de dudas.
Hasta donde yo recuerdo, salia desde el Reina Sofía en linea recta hasta La Raqueta donde hacia la L.
Igual si, no lo recuerdo exactamente.
No obstante creo que es importante una parada o acceso en la parte baja de la estación, próxima a la carretera, para que accedan por ahí todos los autobuses o lanzaderas que vengan de Canfranc o Rioseta (si acaban haciendo un parking disuasorio allí). La carretera ahí es muy ancha y el acceso a la urbanización también, hay sitio para que los buses den vuelta y descarguen.
No creas, hay bastante espacio y bastante llano.
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Yuri
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Astún Candanchú
A mi no me parece que haya mucho espacio ahí, como para lo que comentas. Además requeriría de una importante obra civil en desmontes, explanación, puente.. para no ganar mucha base. Por el mismo precio conectas Canfranc con La Raqueta mediante un teleférico y amplias la base de forma sustancial.Cita
Yuri
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Astún Candanchú
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Yuri
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Astún Candanchú
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Yuri
Puede tener parada intermediaCita
mapamundi73
Yo prefiero que no. Un sistema doble, silla desde la nacional hasta pastores y otra hasta la base de candanchú deja abierta una zona esquiable fuera de pistas estupenda. Son más kilómetros para disfrutar
El proyecto que inicialmente quería la mancomunidad era en L, con parada intermedia en La Raqueta, y llegada a La Raca. La DGA lo descartó en aquel momento porque lo estimaban en unos 27M, mas o menos el presupuesto del que se está hablando ahora mismo.
Si, lo recuerdo, pero salía de la parte baja de Candanchú siendo necesario el otro remonte para llegar al Reina Sofía
Supongo que a finales de mes saldremos de dudas.
Hasta donde yo recuerdo, salia desde el Reina Sofía en linea recta hasta La Raqueta donde hacia la L.
Igual si, no lo recuerdo exactamente.
No obstante creo que es importante una parada o acceso en la parte baja de la estación, próxima a la carretera, para que accedan por ahí todos los autobuses o lanzaderas que vengan de Canfranc o Rioseta (si acaban haciendo un parking disuasorio allí). La carretera ahí es muy ancha y el acceso a la urbanización también, hay sitio para que los buses den vuelta y descarguen.
No creas, hay bastante espacio y bastante llano.
Lo dicho, frente al gasto que supondría aprovechar ese solar para meter como mucho 10 autobuses, y perder todas la opciones que te abre hacerlo por La Raqueta, no le veo el mas mínimo interés. Salvo para el dueño de la parcela o para los que tengan vivienda en el edificio Leyre. Prácticamente por el mismo precio conectas Canfranc.
Ese terreno es público y ahí no se metería ningún autobús.Cita
Astún Candanchú
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Yuri
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Astún Candanchú
A mi no me parece que haya mucho espacio ahí, como para lo que comentas. Además requeriría de una importante obra civil en desmontes, explanación, puente.. para no ganar mucha base. Por el mismo precio conectas Canfranc con La Raqueta mediante un teleférico y amplias la base de forma sustancial.Cita
Yuri
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Astún Candanchú
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Puede tener parada intermediaCita
mapamundi73
Yo prefiero que no. Un sistema doble, silla desde la nacional hasta pastores y otra hasta la base de candanchú deja abierta una zona esquiable fuera de pistas estupenda. Son más kilómetros para disfrutar
El proyecto que inicialmente quería la mancomunidad era en L, con parada intermedia en La Raqueta, y llegada a La Raca. La DGA lo descartó en aquel momento porque lo estimaban en unos 27M, mas o menos el presupuesto del que se está hablando ahora mismo.
Si, lo recuerdo, pero salía de la parte baja de Candanchú siendo necesario el otro remonte para llegar al Reina Sofía
Supongo que a finales de mes saldremos de dudas.
Hasta donde yo recuerdo, salia desde el Reina Sofía en linea recta hasta La Raqueta donde hacia la L.
Igual si, no lo recuerdo exactamente.
No obstante creo que es importante una parada o acceso en la parte baja de la estación, próxima a la carretera, para que accedan por ahí todos los autobuses o lanzaderas que vengan de Canfranc o Rioseta (si acaban haciendo un parking disuasorio allí). La carretera ahí es muy ancha y el acceso a la urbanización también, hay sitio para que los buses den vuelta y descarguen.
No creas, hay bastante espacio y bastante llano.
Lo dicho, frente al gasto que supondría aprovechar ese solar para meter como mucho 10 autobuses, y perder todas la opciones que te abre hacerlo por La Raqueta, no le veo el mas mínimo interés. Salvo para el dueño de la parcela o para los que tengan vivienda en el edificio Leyre. Prácticamente por el mismo precio conectas Canfranc.
