Publicaron esta novedad sobre el enlace de Puente la Reina... Merece la pena el análisis dado el trilerismo informativo contenido en el texto.
Y, respecto a las fechas y los periodicos, se puede mirar el dedo o la luna...
Si no ignoramos "las disponibilidades presupuestarias", las consignaciones y la congelación debido a las crisis que los políticos provocan por su despilfarro significa que no hay fecha.
Santano traslada al consejero de Navarra la aprobación definitiva del estudio informativo para conectar la línea de Alta Velocidad Castejón-Pamplona con la red convencional
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Infraestructuras
Además, en el transcurso de la reunión, el secretario de Estado ha trasladado al consejero que desde el Ministerio se está haciendo un esfuerzo por completar el itinerario formado por las autovías A-21, A-22 y A-23 con el fin de empezar a captar tráfico de largo recorrido del corredor del Ebro. En este sentido, Santano ha recordado que se han puesto en servicio 36 km durante esta legislatura y se prevé la finalización de las obras del tramo Sigües-Tiermas (provincia de Zaragoza) en el primer trimestre de 2025, si no surgen incidencias durante su ejecución, lo que dará continuidad a la autovía A-21 a lo largo de 72,6 km, entre Pamplona y el límite provincial con Huesca, itinerario alternativo para comunicar la cornisa Cantábrica con Cataluña.
Por eso, en
cuanto las disponibilidades presupuestarias lo permitan, se licitarán las obras del tramo de conexión de la A-21 con la A-23, que incluye la variante de Jaca,
y se actualizará el proyecto del tramo de Puente de la Reina a Fargo, en el límite provincial de Zaragoza, para adecuarlo a la normativa actual.
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