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avatar Re: El futuro de Cerler
28-08-2018 23:22
Se estan haciendo algunas obras en la parte de debajo de la primera pala del Ampriu, supongo que para ampliar un poco esa transición entre esa pala y la segunda que ya lleva a la entrada en Gallinero, ese trocito de camino que hay ahí y que hace un poc de embudo.

No vi nada más por la zona de Ampriu, no se si por la otra zona se estará haciendo algo.

Yo solo pido un TSD6 en Cogulla, lo demás, así va bien.



SI NO PARE LA MES GRAN.

La previsión del tiempo para el Valle de Benasque: [casabringasort.com]
@meteobenas


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Re: El futuro de Cerler
01-09-2018 09:55
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
Empieza a meter masas entre semana, pistas llenas, restauración mediocre para atender tanta gente y apartamentos patera llenos de adolescentes, verás donde se va Cerler... Échale un vistazo a Pas de la Casa, el Magaluf del Pirineo...

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avatar Re: El futuro de Cerler
01-09-2018 18:08
No obstante, hasta 2023 que vence la deuda de Aramon, tras refinanciarla en 2013, y teniendo que amortizar cada año unos 12 millones de euros, es prácticamente imposible plantear remontes nuevos o mejoras significativas en Cerler o en cualquiera de las otras dos estaciones pirenaicas de Aramon.
Habra que tener paciencia, y mientras tanto confiar en que salgan inviernos buenos y en que la obsolescencia de algunas instalaciones no termine por disuadir a ese turismo de calidad del que habláis. En cualquier caso, a dia de hoy, a nivel de remontes Cerler sigue estando entre las 4 nejores de España a pesar de Cogulla.

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miyo
Re: El futuro de Cerler
01-09-2018 20:01
Este año creo que se asfaltará parking Ampriu, definitivamente y las oficinas de Cota 1500 Molino, además puede que se ejecute de una vez el Snowpark en la zona de Labert-pizzeria con movimientos de tierra, por lo demás, creo que poco más. Afianzar los recorridos de Travesía y posiblemente un circuito de Skicross después de que es un deporte federado que muchos de nuestros peques han ganado el campeonato de España.
De todas formas, solamente espero que nieve como lestas dos temporadas pasadas.
Saludos

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avatar Re: El futuro de Cerler
01-09-2018 23:30
De las aceras de la urbanización ni hablamos... :lol2:



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Re: El futuro de Cerler
02-09-2018 11:02
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Ricardoga
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
Empieza a meter masas entre semana, pistas llenas, restauración mediocre para atender tanta gente y apartamentos patera llenos de adolescentes, verás donde se va Cerler... Échale un vistazo a Pas de la Casa, el Magaluf del Pirineo...

No me refiero a mas gente de bocata, pero esta claro que la estación hay semanas que esta al 30% de ocupación y eso a la larga es morir y todos lo sabemos. Yo llevo ya años haciendo temporada y veo que la gente por una cola de cinco minutos ya se esta quejando. Eso un sábado de máxima afluencia. Si quieres una estación vacía y tranquila comprate una para ti porque esta si sigue tranquila y vacía va cerrar. Cierto es que Cerler es significado de estación familiar, yo por eso la elegí hace unos años , porque tengo una niña pequeña y sin duda disfruta de su tranquilidad y podía haber comprado mi apartamento en otros valles a mitad de viaje. Pero hay que reconocer que poner esos remontes en funcionamiento cuesta un dinero y hay que sacar taquilla si No mal vamos.
Un saludo

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Re: El futuro de Cerler
04-09-2018 20:25
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mcarmen
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Ricardoga
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
Empieza a meter masas entre semana, pistas llenas, restauración mediocre para atender tanta gente y apartamentos patera llenos de adolescentes, verás donde se va Cerler... Échale un vistazo a Pas de la Casa, el Magaluf del Pirineo...

No me refiero a mas gente de bocata, pero esta claro que la estación hay semanas que esta al 30% de ocupación y eso a la larga es morir y todos lo sabemos. Yo llevo ya años haciendo temporada y veo que la gente por una cola de cinco minutos ya se esta quejando. Eso un sábado de máxima afluencia. Si quieres una estación vacía y tranquila comprate una para ti porque esta si sigue tranquila y vacía va cerrar. Cierto es que Cerler es significado de estación familiar, yo por eso la elegí hace unos años , porque tengo una niña pequeña y sin duda disfruta de su tranquilidad y podía haber comprado mi apartamento en otros valles a mitad de viaje. Pero hay que reconocer que poner esos remontes en funcionamiento cuesta un dinero y hay que sacar taquilla si No mal vamos.
Un saludo
No sé...pensar que Cerler va a cerrar...lo veo complicado, la verdad. Que sea viable económicamente o no depende de que la gestión sea buena. Hay que ser competitivos, sin perder la esencia. El problema de Cerler, como sucede en muchas zonas no es durante la temporada de nieve y esquí, sino de los 7 meses restantes del año. No se trata de masificar la estación en invierno, sino de hacerla atractiva en otoño y verano. Benasque dispone de una muy buena oferta hostelera, un entorno brutal, mucha voluntad de sus gentes de vivir allí y luchar por su tierra. Falta darle un empujoncito, promocionar bien y mucho el turismo rural en verano, dar a conocer el valle, sus hoteles, sus senderos, sus ríos, sus empresas de turismo activo, etc... Ahí tiene mucho que hacer el gobierno autonómico.
Pero repito, el problema no es llenar pistas, el problema es otro. Racionalizar la duración de la temporada, aprovechar y promocionar los meses en los que hay más nieve y abaratar los que hay menos, marketing, promoción, etc...
Calidad, mucha calidad y una campaña como la que años atrás hizo Galicia para impulsar su turismo...os acordáis de Galicia Calidade??? Pues eso. En un mundo global las soluciones son globales.

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Re: El futuro de Cerler
05-09-2018 13:42
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Ricardoga
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mcarmen
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Ricardoga
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
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No me refiero a mas gente de bocata, pero esta claro que la estación hay semanas que esta al 30% de ocupación y eso a la larga es morir y todos lo sabemos. Yo llevo ya años haciendo temporada y veo que la gente por una cola de cinco minutos ya se esta quejando. Eso un sábado de máxima afluencia. Si quieres una estación vacía y tranquila comprate una para ti porque esta si sigue tranquila y vacía va cerrar. Cierto es que Cerler es significado de estación familiar, yo por eso la elegí hace unos años , porque tengo una niña pequeña y sin duda disfruta de su tranquilidad y podía haber comprado mi apartamento en otros valles a mitad de viaje. Pero hay que reconocer que poner esos remontes en funcionamiento cuesta un dinero y hay que sacar taquilla si No mal vamos.
Un saludo
No sé...pensar que Cerler va a cerrar...lo veo complicado, la verdad. Que sea viable económicamente o no depende de que la gestión sea buena. Hay que ser competitivos, sin perder la esencia. El problema de Cerler, como sucede en muchas zonas no es durante la temporada de nieve y esquí, sino de los 7 meses restantes del año. No se trata de masificar la estación en invierno, sino de hacerla atractiva en otoño y verano. Benasque dispone de una muy buena oferta hostelera, un entorno brutal, mucha voluntad de sus gentes de vivir allí y luchar por su tierra. Falta darle un empujoncito, promocionar bien y mucho el turismo rural en verano, dar a conocer el valle, sus hoteles, sus senderos, sus ríos, sus empresas de turismo activo, etc... Ahí tiene mucho que hacer el gobierno autonómico.
Pero repito, el problema no es llenar pistas, el problema es otro. Racionalizar la duración de la temporada, aprovechar y promocionar los meses en los que hay más nieve y abaratar los que hay menos, marketing, promoción, etc...
Calidad, mucha calidad y una campaña como la que años atrás hizo Galicia para impulsar su turismo...os acordáis de Galicia Calidade??? Pues eso. En un mundo global las soluciones son globales.

Pues sinceramente en verano es cuando menos problema tiene el valle. Benasque en los meses de verano tiene muchísima afluencia de gente. En agosto sin duda es cuando mas gente hay de todo el año. Incluso mas que en invierno.
Y cuidado....no hace muchos años Cerler estuvo a punto de cerrar y si no llega a a ser por empresarios de la zona no se que abría pasado. Es la realidad.

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Re: El futuro de Cerler
05-09-2018 14:21
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mcarmen
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Ricardoga
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mcarmen
Cita
Ricardoga
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
Empieza a meter masas entre semana, pistas llenas, restauración mediocre para atender tanta gente y apartamentos patera llenos de adolescentes, verás donde se va Cerler... Échale un vistazo a Pas de la Casa, el Magaluf del Pirineo...

No me refiero a mas gente de bocata, pero esta claro que la estación hay semanas que esta al 30% de ocupación y eso a la larga es morir y todos lo sabemos. Yo llevo ya años haciendo temporada y veo que la gente por una cola de cinco minutos ya se esta quejando. Eso un sábado de máxima afluencia. Si quieres una estación vacía y tranquila comprate una para ti porque esta si sigue tranquila y vacía va cerrar. Cierto es que Cerler es significado de estación familiar, yo por eso la elegí hace unos años , porque tengo una niña pequeña y sin duda disfruta de su tranquilidad y podía haber comprado mi apartamento en otros valles a mitad de viaje. Pero hay que reconocer que poner esos remontes en funcionamiento cuesta un dinero y hay que sacar taquilla si No mal vamos.
Un saludo
No sé...pensar que Cerler va a cerrar...lo veo complicado, la verdad. Que sea viable económicamente o no depende de que la gestión sea buena. Hay que ser competitivos, sin perder la esencia. El problema de Cerler, como sucede en muchas zonas no es durante la temporada de nieve y esquí, sino de los 7 meses restantes del año. No se trata de masificar la estación en invierno, sino de hacerla atractiva en otoño y verano. Benasque dispone de una muy buena oferta hostelera, un entorno brutal, mucha voluntad de sus gentes de vivir allí y luchar por su tierra. Falta darle un empujoncito, promocionar bien y mucho el turismo rural en verano, dar a conocer el valle, sus hoteles, sus senderos, sus ríos, sus empresas de turismo activo, etc... Ahí tiene mucho que hacer el gobierno autonómico.
Pero repito, el problema no es llenar pistas, el problema es otro. Racionalizar la duración de la temporada, aprovechar y promocionar los meses en los que hay más nieve y abaratar los que hay menos, marketing, promoción, etc...
Calidad, mucha calidad y una campaña como la que años atrás hizo Galicia para impulsar su turismo...os acordáis de Galicia Calidade??? Pues eso. En un mundo global las soluciones son globales.

Pues sinceramente en verano es cuando menos problema tiene el valle. Benasque en los meses de verano tiene muchísima afluencia de gente. En agosto sin duda es cuando mas gente hay de todo el año. Incluso mas que en invierno.
Y cuidado....no hace muchos años Cerler estuvo a punto de cerrar y si no llega a a ser por empresarios de la zona no se que abría pasado. Es la realidad.


Hola a tod@s

No sé muy bien qué pasa en el Valle de Benasque, dado que voy al Valle solo en Invierno (desde hace años y toda la temporada, pero solo en invierno), pero desde luego escucho hablar a la gente de Benasque del verano ( y mas concretamente de este verano) y es para echarse a llorar. Ha debido haber afluencia de mucha gente, pero el gasto / consumo medio por turista, ha debido ser muy escaso. De esta forma, hay varios negocios que cierran... Y no voy a Juzgar, cada cual gasta lo que puede o quiere, pero es complicado conjugarlo todo. Por otro lado, parece que están comenzando unas cuantas promociones de viviendas, algo que también da que pensar.... En mi opinión es un tema complejo (como todo por otro lado).

Respecto de la estación, pues hombre, para que tenga mayor afluencia de público se deberían cambiar unas cuantas cosas, de la estación y de las infraestructuras. En mi opinión y sin ser un experto una de ellas porque se suele hacer visibles, son los atascos en el Molino a primera hora..., o promocionas Ampriú y derivas tráfico a ese acceso, o mejoras el acceso a la estación desde el molino, porque parece ser un cuello de botella. Pero no nos engañemos, nosotros (usuarios) somos muy "peculiares" (por decirlo de alguna manera) .... Nos daremos de leches por esquiar en Diciembre ( a poder ser Noviembre) y en Abril estaremos 4 y el de la pandereta en la estación. Todos los años me dan ganas de echarme a llorar. La estación con espesores de 2m. y sin gente....

Complicado.... A ver como se nos da esta temporada, que ya falta menos. Saludos a tod@s de nuevo.

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Re: El futuro de Cerler
05-09-2018 17:30
Cierto es que el molino tiene un problema cuando hay mucha afluencia. Sobretodo y me incluyo porque todos los clubs empezamos allí. Aneto, CEVB etc etc.
Yo los días de afluencia me voy para el ampriu y solucionado. Una de las medidas podría ser que los clubs tuviesen que subir al ampriu y seguramente se notaria y mucho. Y eso que yo pertenezco a uno y va en mi detrimento porque subir todo el año hasta el ampriu tiene tela. No son muchos kilómetros pero se hace un pelín largo.
Este verano si es cierto que la afluencia ha sido máxima sobretodo en agosto, junio y julio han sido bastante flojos por lo que decían. También es verdad que el personal que viene y que tiene todo el derecho a venir es muy montañero. Sale al punto de la mañana y no hasta mucho en el pueblo. Pero así es la vida. Yo sigo pensando que de lunes a viernes hay muy pero que muy poca gente esquiando. Pero que muy poca. Y deberían hacer promociones para atraer mas esquiadores. Yo suelo escaparme varios días entre semana y que decir...es una gozada porque esquiar sin apenas gente en pocos sitios lo puedes conseguir como aqui, pero económicamente es una ruina.

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avatar Re: El futuro de Cerler
05-09-2018 22:42
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Ricardoga
...
Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto
...

Esto mismo lo oía yo de muchos habituales de Candanchú: qué bien se está tan poca gente, sólo los de casa, que no venga nadie más, por mi que siga todo así, mucho mejor aquí que en otras estaciones con más gente... Y ya vemos cómo les ha ido, si están abiertos es de casualidad.

A la mayoría de estaciones (quizás quitando Baqueira, Grandvalira y alguna más) les falta gente entre semana durante la mayor parte del año. Pero eso no quita que se busque que sea turismo de calidad.



Sagü.


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Re: El futuro de Cerler
06-09-2018 00:15
Creo que estamos de acuerdo en que hay que buscar un término medio, que aune excelencia del servicio, calidad y gente suficiente para que sea sostenible. De todos modos, en un país donde se sostienen con el dinero de todos bancos quebrados, cajas de ahorro, se subvencionan astilleros y minas deficitarios, producciones agrícolas inviables, etc...sería un error dejar caer una actividad tan dinamizadora del entorno donde se desarrolla y del que tantas familias, directa o indirectamente comen, como es la estación de Cerler.

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milano
Re: El futuro de Cerler
06-09-2018 14:16
A Cerler no le pasará lo mismo que a Candanchún, entre otras cosas porque el Valle de Benasque tiene otros grandes atractivos, y será interesante para el capital privado cuando se produzcan básicamente tres hechos:

1) Se desmorone el tinglado de clientelismo, enchufismo y politiqueo en el que se convirtió Aramón.
2) Se ejecuten las mejoras de la N260.
3) Algunos de los terratenientes que no han hecho otra cosa que ordeñar la vaca (en tono figurativo) vean la ruina y dejen paso a aire nuevo.

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gcb
Re: El futuro de Cerler
06-09-2018 15:39
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sagu
Cita
Ricardoga
...
Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto
...

Esto mismo lo oía yo de muchos habituales de Candanchú: qué bien se está tan poca gente, sólo los de casa, que no venga nadie más, por mi que siga todo así, mucho mejor aquí que en otras estaciones con más gente... Y ya vemos cómo les ha ido, si están abiertos es de casualidad.

A la mayoría de estaciones (quizás quitando Baqueira, Grandvalira y alguna más) les falta gente entre semana durante la mayor parte del año. Pero eso no quita que se busque que sea turismo de calidad.

Cerler sabemos que incluso en días de máxima afluencia (vacaciones, fin de semana de sol después de nevada...) de temporada se esquía bien. Me refiero a que el embudo es el Molino, una vez que subes a cota 2000 la gente se va repartiendo bastante bien por la estación y se puede disfrutar. Y estoy poniendo ejemplo de días contados y de mucha mucha gente. Los fines de semana "normales", con menos gente el Molino no esperas demasiado. Si hubiera más gente = más ingresos y se invirtiera en Cogulla o incluso en un TSD en Molino también saldríamos beneficiados todos.

Baqueira me parece muy buen ejemplo de esto. Días de máxima afluencia 1:30h para ir desde Vielha a Baqueira (esto no es competencia de la estación) y también puedes pagar por quedarte en Baqueira. El huevo de 1500 hasta arriba de gente con colas, si te subes a Orri o Beret te calzas los esquís y a esquiar. La realidad es que una vez estás en la estación con los esquís puestos y todos los aparcamientos llenos, con todos los hoteles en su mejor tasa de ocupación la estación tiene un poder de remontes que implica no tener apenas colas. Lógicamente esto se paga en el forfait y redunda en inversiones que hacen año tras año en nuevas zonas y remontes. Luego el Val d'Arán tiene una promoción y publicidad bastante notoria.

En resumen, que si se triplicaran los forfait vendidos entre semana se seguiría esquiando bien cómodo y los fines de semana pues podría disfrutarse igualmente. Más ingresos bien gestionados pueden derivar en nuevos proyectos y remontes. Y lo más importante que todo esto redunda en economía del valle, familias, asentamiento de población y viabilidad y futuro de la estación. Sé que todo esto tiene más complejidad pero es mi simple opinión.

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Re: El futuro de Cerler
09-09-2018 13:34
Está claro que sin clientes cualquier negocio no va. Si se esquiara más a gusto tendras sitio para comer. Mas gente para ti que te atienda. Pero ¿cuanto duraria esto? Ni masificaciones ni tampoco estaciones semivacias.



GLOB


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Re: El futuro de Cerler
09-09-2018 22:00
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Ricardoga
...y minas deficitarios...

Ya hace tiempo que ninguna.

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Re: El futuro de Cerler
05-03-2019 11:47
[amp.heraldo.es]

¿Alguien sabe si hay elecciones dentro de poco? :lol2: :lol2:

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avatar Re: El futuro de Cerler
05-03-2019 12:17
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amablin
[amp.heraldo.es]

¿Alguien sabe si hay elecciones dentro de poco? :lol2: :lol2:

smiling smiley Esta vez puede ser diferente,,,, Llevamos desde el verano pasado con el run-run… que viene, que viene,,,, la temporada empezaba y seguíamos con ello, hay recelos como casi siempre que es año electoral, además Formigal pincho al inicio y todos sabemos que puede condicionar al resto del grupo . Algún recado subliminal se pudo leer en prensa el 5 de Enero.

Y de repente empieza a moverse algo ,,,en Formigal publican en el BOA la tramitación de un remonte,, empieza la fiesta…

Después hace unos días nos encontrábamos con esto,, primer globo sonda:
[www.publico.es]

Algunos ya llevábamos dando vueltas a la hoja de ruta y los tiempos,,, la prologa de 6 años que La ley 11/2014 de diciembre de Prevención y protección Ambiental de Aragón otorgo al proyecto se cumple a finales de año.. y no es plan el dejar perder la Declaración de Impacto Ambiental, no sea que al volver a tramitarla nos lleve a la alternativa 0, así que estábamos pendientes de todo lo que pudiera ir confirmando los rumores, como pudiera ser la publicación de las cuentas de Castanesa Nieve S.L 17-18, a ver si igual que en las de 16-17 seguían manteniendo el inicio de las obras en 2019 en el epígrafe “inmovilizado en curso y anticipos” antes de finales de Marzo. (Ojo que la deuda de Castanesa Nieve S.L. puede arrastrar a Aramon si se apunta a perdidas lo invertido en los terrenos).
Incluso a ver si en la Junta de accionistas Fomento y Desarrollo del Valle de Benasque que se celebra a final de Marzo se comentaba algo al respeto..
Visitando el BOA casi a diario junto con los foros sobre remontes mecánicos a ver si en algún fabricante tenía algún encargo de un TSD6.

Los responsables de la estación no soltaban ni mu cuando les comentabas algo al respecto.... Y de repente parece que Marta Gastón lo ha soltado
[www.heraldo.es]

Cruzamos los dedos a ver que pasa mañana y que deciden.

Pero no parece descabellado que empiece la instalación del RM5B.

Estaba previsto un TSD6 Capacidad aprox. 3000p/h longitud 1307m aprox. unas 15 pilonas saliendo desde la Plataforma 52, garaje subterráneo motriz a 2042m y retorno a 2390, 348m de desnivel,,, pero probablemente bajen la cota y lo igualen al actual retorno del TSD6 Basibe en lugar de situarlo por encima y más al desaparecer la pista negra.

Quizás el garaje subterráneo se quede en uno en superficie y este se aproveche como garaje de máquinas, cuarto de personal, material, servicios, etc… ya que durante unas temporadas el frente de nieve previsto posiblemente tenga que esperar.

Camino de servicio o Verano de unos 2,5km

Una pista azul y otra roja, (la negra no paso el corte medioambiental). No sé si con nieve artificial, en principio no creo porque no hay captación, almacenamiento de agua y desde los cañones de Basibe no se si llegaran a poder prolongar la línea para una docena más de cañones.

Acondicionar el actual camino existente desde Fonchanina como vía de evacuación esta primera temporada y como un acceso rodado en posteriores temporadas una vez empiece a ver como funciona esa zona (quizás con autobuses), no creo que hagan un parking a 2000m.

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avatar Re: El futuro de Cerler
05-03-2019 20:55
Interesantisimo y lleno de logica todo lo que comentas. Dejar caducar la declaración de impacto ambiental supone perder mucho dinero a largo plazo, o dejar de ganarlo, e intentar volver a sacarlo adelante en el futuro partiendo de cero parece imposible. Por lo tanto, lo logico seria empezar con ese telesilla antes de diciembre de 2020. La cuestion es como darle acceso después desde el valle de Castanesa para que tenga sentido, una vez descartado el 3S desde Fonchanina y todo el monton de remontes intermedios que contemplaba el proyecto, y teniendo en cuenta que cualquier modificación supondria modificar la declaración de impacto ambiental. Un aparcamiento a 2000 metros al pie del nuevo telesilla no parece que sea facil de sacar adelante. Acceder con autobuses por la via de servicio puede ser una solucion provisional pero no parece muy operativa porque la flota que haria falta para subir alli 1500 o 2000 personas seria enorme, y ademas no me suena que el proyecto recogiera ningun gran aparcamiento en Fonchanina ni en Castanesa, y tampoco hay sitio. Tal vez se podria hacer un aparcamiento en las bordas que hay mas abajo, a unos 1700 m, pero supondiria añadir un remonte que tendria que llevar su propia declaracion de impacto ambiental o una modificacion de la que ya se tiene a cambio de renunciar a todo lo demas, aparentemente inviable.
Lo que parece claro es que seria una pena dejar caducar la DIA aprobada porque cada vez va a ser más dificil sacar adelante cualquier proyecto que suponga una ampliacion de dominio esqiable, y un acceso directo desde el otro valle puede ser muy rentable si se hace con un coste contenido, con un remonte o dos a lo sumo.

Cita
Matamalos
Cita
amablin
[amp.heraldo.es]

¿Alguien sabe si hay elecciones dentro de poco? :lol2: :lol2:

smiling smiley Esta vez puede ser diferente,,,, Llevamos desde el verano pasado con el run-run… que viene, que viene,,,, la temporada empezaba y seguíamos con ello, hay recelos como casi siempre que es año electoral, además Formigal pincho al inicio y todos sabemos que puede condicionar al resto del grupo . Algún recado subliminal se pudo leer en prensa el 5 de Enero.

Y de repente empieza a moverse algo ,,,en Formigal publican en el BOA la tramitación de un remonte,, empieza la fiesta…

Después hace unos días nos encontrábamos con esto,, primer globo sonda:
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Algunos ya llevábamos dando vueltas a la hoja de ruta y los tiempos,,, la prologa de 6 años que La ley 11/2014 de diciembre de Prevención y protección Ambiental de Aragón otorgo al proyecto se cumple a finales de año.. y no es plan el dejar perder la Declaración de Impacto Ambiental, no sea que al volver a tramitarla nos lleve a la alternativa 0, así que estábamos pendientes de todo lo que pudiera ir confirmando los rumores, como pudiera ser la publicación de las cuentas de Castanesa Nieve S.L 17-18, a ver si igual que en las de 16-17 seguían manteniendo el inicio de las obras en 2019 en el epígrafe “inmovilizado en curso y anticipos” antes de finales de Marzo. (Ojo que la deuda de Castanesa Nieve S.L. puede arrastrar a Aramon si se apunta a perdidas lo invertido en los terrenos).
Incluso a ver si en la Junta de accionistas Fomento y Desarrollo del Valle de Benasque que se celebra a final de Marzo se comentaba algo al respeto..
Visitando el BOA casi a diario junto con los foros sobre remontes mecánicos a ver si en algún fabricante tenía algún encargo de un TSD6.

Los responsables de la estación no soltaban ni mu cuando les comentabas algo al respecto.... Y de repente parece que Marta Gastón lo ha soltado
[www.heraldo.es]

Cruzamos los dedos a ver que pasa mañana y que deciden.

Pero no parece descabellado que empiece la instalación del RM5B.

Estaba previsto un TSD6 Capacidad aprox. 3000p/h longitud 1307m aprox. unas 15 pilonas saliendo desde la Plataforma 52, garaje subterráneo motriz a 2042m y retorno a 2390, 348m de desnivel,,, pero probablemente bajen la cota y lo igualen al actual retorno del TSD6 Basibe en lugar de situarlo por encima y más al desaparecer la pista negra.

Quizás el garaje subterráneo se quede en uno en superficie y este se aproveche como garaje de máquinas, cuarto de personal, material, servicios, etc… ya que durante unas temporadas el frente de nieve previsto posiblemente tenga que esperar.

Camino de servicio o Verano de unos 2,5km

Una pista azul y otra roja, (la negra no paso el corte medioambiental). No sé si con nieve artificial, en principio no creo porque no hay captación, almacenamiento de agua y desde los cañones de Basibe no se si llegaran a poder prolongar la línea para una docena más de cañones.

Acondicionar el actual camino existente desde Fonchanina como vía de evacuación esta primera temporada y como un acceso rodado en posteriores temporadas una vez empiece a ver como funciona esa zona (quizás con autobuses), no creo que hagan un parking a 2000m.


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avatar Re: El futuro de Cerler
05-03-2019 22:38
Leo mucho optimismo por aquí...
Ya os digo lo que se va a hacer. Nada.



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06-03-2019 09:07






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avatar Re: El futuro de Cerler
06-03-2019 10:38
Me parece más real e interesante la noticia del permiso concedido a Altituderides. A ver si de una vez se le da vidilla al Sobrarbe, que falta le hace.



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06-03-2019 12:03
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Chabi
Interesantisimo y lleno de logica todo lo que comentas. Dejar caducar la declaración de impacto ambiental supone perder mucho dinero a largo plazo, o dejar de ganarlo, e intentar volver a sacarlo adelante en el futuro partiendo de cero parece imposible. Por lo tanto, lo logico seria empezar con ese telesilla antes de diciembre de 2020. La cuestion es como darle acceso después desde el valle de Castanesa para que tenga sentido, una vez descartado el 3S desde Fonchanina y todo el monton de remontes intermedios que contemplaba el proyecto, y teniendo en cuenta que cualquier modificación supondria modificar la declaración de impacto ambiental. Un aparcamiento a 2000 metros al pie del nuevo telesilla no parece que sea facil de sacar adelante. Acceder con autobuses por la via de servicio puede ser una solucion provisional pero no parece muy operativa porque la flota que haria falta para subir alli 1500 o 2000 personas seria enorme, y ademas no me suena que el proyecto recogiera ningun gran aparcamiento en Fonchanina ni en Castanesa, y tampoco hay sitio. Tal vez se podria hacer un aparcamiento en las bordas que hay mas abajo, a unos 1700 m, pero supondiria añadir un remonte que tendria que llevar su propia declaracion de impacto ambiental o una modificacion de la que ya se tiene a cambio de renunciar a todo lo demas, aparentemente inviable.
Lo que parece claro es que seria una pena dejar caducar la DIA aprobada porque cada vez va a ser más dificil sacar adelante cualquier proyecto que suponga una ampliacion de dominio esqiable, y un acceso directo desde el otro valle puede ser muy rentable si se hace con un coste contenido, con un remonte o dos a lo sumo.

Cita
Matamalos
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amablin
[amp.heraldo.es]

¿Alguien sabe si hay elecciones dentro de poco? :lol2: :lol2:

smiling smiley Esta vez puede ser diferente,,,, Llevamos desde el verano pasado con el run-run… que viene, que viene,,,, la temporada empezaba y seguíamos con ello, hay recelos como casi siempre que es año electoral, además Formigal pincho al inicio y todos sabemos que puede condicionar al resto del grupo . Algún recado subliminal se pudo leer en prensa el 5 de Enero.

Y de repente empieza a moverse algo ,,,en Formigal publican en el BOA la tramitación de un remonte,, empieza la fiesta…

Después hace unos días nos encontrábamos con esto,, primer globo sonda:
[www.publico.es]

Algunos ya llevábamos dando vueltas a la hoja de ruta y los tiempos,,, la prologa de 6 años que La ley 11/2014 de diciembre de Prevención y protección Ambiental de Aragón otorgo al proyecto se cumple a finales de año.. y no es plan el dejar perder la Declaración de Impacto Ambiental, no sea que al volver a tramitarla nos lleve a la alternativa 0, así que estábamos pendientes de todo lo que pudiera ir confirmando los rumores, como pudiera ser la publicación de las cuentas de Castanesa Nieve S.L 17-18, a ver si igual que en las de 16-17 seguían manteniendo el inicio de las obras en 2019 en el epígrafe “inmovilizado en curso y anticipos” antes de finales de Marzo. (Ojo que la deuda de Castanesa Nieve S.L. puede arrastrar a Aramon si se apunta a perdidas lo invertido en los terrenos).
Incluso a ver si en la Junta de accionistas Fomento y Desarrollo del Valle de Benasque que se celebra a final de Marzo se comentaba algo al respeto..
Visitando el BOA casi a diario junto con los foros sobre remontes mecánicos a ver si en algún fabricante tenía algún encargo de un TSD6.

Los responsables de la estación no soltaban ni mu cuando les comentabas algo al respecto.... Y de repente parece que Marta Gastón lo ha soltado
[www.heraldo.es]

Cruzamos los dedos a ver que pasa mañana y que deciden.

Pero no parece descabellado que empiece la instalación del RM5B.

Estaba previsto un TSD6 Capacidad aprox. 3000p/h longitud 1307m aprox. unas 15 pilonas saliendo desde la Plataforma 52, garaje subterráneo motriz a 2042m y retorno a 2390, 348m de desnivel,,, pero probablemente bajen la cota y lo igualen al actual retorno del TSD6 Basibe en lugar de situarlo por encima y más al desaparecer la pista negra.

Quizás el garaje subterráneo se quede en uno en superficie y este se aproveche como garaje de máquinas, cuarto de personal, material, servicios, etc… ya que durante unas temporadas el frente de nieve previsto posiblemente tenga que esperar.

Camino de servicio o Verano de unos 2,5km

Una pista azul y otra roja, (la negra no paso el corte medioambiental). No sé si con nieve artificial, en principio no creo porque no hay captación, almacenamiento de agua y desde los cañones de Basibe no se si llegaran a poder prolongar la línea para una docena más de cañones.

Acondicionar el actual camino existente desde Fonchanina como vía de evacuación esta primera temporada y como un acceso rodado en posteriores temporadas una vez empiece a ver como funciona esa zona (quizás con autobuses), no creo que hagan un parking a 2000m.


:lol2: Leyendo los comentarios de las noticias me sorprende que la gente no se entere de que va la cosa… Que si elecciones,, que si elecciones, bla,bla,bla,,, lo que pasa es que tienes una “deadline” que ha coincidido con elecciones pero poco más, que luego hay un poco de literatura en los medios por el periodo electoral y hay que vender la moto, pues vale.

Lo principal es que no se puede dejar caducar la DIA porque insisto, te puedes ir a la alternativa 0. (Dejarlo todo como esta)

¿No os acordáis cuando Raul Romeva el que ahora va de “indepe” y ejerció de “pseudoministro” de asuntos exteriores de la autodenominada Republica Catalana, antes iba de europarlamentario ”eco” por Europa alegando en contra del proyecto de Castanesa.? Pues eso, que en este circo te puedes encontrar con cualquiera y los resultados pueden ser inesperados …

Si tiráis de hemeroteca veréis titulares como este de Febrero de 2011:

Equo, la Coordinadora Verde y Verdes de Aragón cuestionan el proyecto de Castanesa ante el Parlamento Europeo Raúl Romeva, eurodiputado del Grupo Los Verdes-ALE presentó ayer en el Parlamento Europeo una pregunta a la Comisión sobre el proyecto de ampliación de las pistas de esquí de Cerler por el Valle de Castanesa



Luego esta claro que Castanesa Nieve S.L. no puede apuntarse como pérdidas lo invertido en terrenos, por que puede arrastrar al grupo Aramon,,, si se mueve algo podrá deshacerse de algo y maquillar las cuentas… en las del año pasado 16-17 podían leerse cosas como esta:

********************************************************

**************************************************************

Que a lo mejor la zona no es la mejor para esquiar, que Ardones es más potente, que subes la cota hasta casi 3000m (2840m ) con el proyectado RM9D y nadie más te va a tocar el top en el pirineo,,,, pero esto va también de vertebrar territorio, de darles una oportunidad a núcleos como Fonchanina, Castanesa, Ardanuy, Benifons, Noales, Ribera, Denuy, Ardanue,Neril, Montanuy, Suil, Laspaules, Escane, Señui, Castarne, etc,,,,, porque al final allí no va a quedar ni ganado y esta puede ser la oportunidad para hacer que alguno de ellos no acabe desapareciendo….

A la fuerza ahorcan,, y meter el RM5B un par de pistas, un camino de verano y arreglar una vía de evacuación , acceso,,,, es el menor de los males… a esperar a ver si se consolida, (algunos llevamos casi ya 10 años proponiendo esto solo hay que leer estos foros) Que la cosa funciona, pues tirar con el RM5A hasta PletaVella otro par de pistas, Frente de nieve, etc,,,, Pero no os esperéis todo lo que estáis leyendo en prensa.


Yo hubiera pagado por poder asistir de oyente a la reunión de Aramon de hoy donde están tratando el tema. Diablillo

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avatar Re: El futuro de Cerler
06-03-2019 12:38
Correcto, pero que justo les apriete la soga a dos meses de las elecciones...

Dicho lo cual, a lo mejor con hacer un arreglo de la carretera, pro ejemplo, al DIA ya no les cauda, o si me apuras, incluso con mover tierras para hacer un ratracks... y a correr...

Obviamente, de lo que hay, sin contar Ardones, creo que es de lo más flojito en cuanto a pistas, pero... ya veremos.



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avatar Re: El futuro de Cerler
06-03-2019 13:16
Cita
dani...
Correcto, pero que justo les apriete la soga a dos meses de las elecciones...

Dicho lo cual, a lo mejor con hacer un arreglo de la carretera, pro ejemplo, al DIA ya no les cauda, o si me apuras, incluso con mover tierras para hacer un ratracks... y a correr...

Obviamente, de lo que hay, sin contar Ardones, creo que es de lo más flojito en cuanto a pistas, pero... ya veremos.


smiling smiley Pues no sé, yo cuando he preguntado si con hacer el “camino de verano” proyectado desde el collado de Basibe hasta el que llega al refugio de pastores, sería suficiente como para mantener la DIA, (si no se hacía nada relacionado con el esquí por allí, al menos podría valer para usos agropecuarios y forestales) y siempre me han dicho que no era suficiente, que había que meter como poco un remonte.

Lo mismo tú que estas más metido en estos temas profesionalmente nos puedes contar si sería factible…:chine:

Si lo que acaba saliendo es el RM5B está claro que no es lo más potente para esquiar.

En un principio imagino que solo saldrán dos pistas:

La 52 (azul de 1974m) y la 55 (roja de 400m).

Pero hay que ver siempre el vaso medio lleno y puede quedar una zona freeride bastante aprovechable y podemos usar ese remonte para regresar de ella.







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avatar Re: El futuro de Cerler
06-03-2019 18:47
Digo "a lo mejor"... No tengo la certeza.



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Re: El futuro de Cerler
07-03-2019 21:59
Precioso

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Re: El futuro de Cerler
08-03-2019 13:22
Que orientación tendría estas dos pistas? Estuve en Cerler hace ya mucho años y juraría que no es muy favorable, pero seguramente no sea asi...

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avatar Re: El futuro de Cerler
08-03-2019 14:00
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KLIN
Que orientación tendría estas dos pistas? Estuve en Cerler hace ya mucho años y juraría que no es muy favorable, pero seguramente no sea asi...

La orientación no es mala del todo, para que te hagas una idea,, esta temporada que ha sido mala en nevadas, (3 contadas). esa zona ha mantenido nieve desde finales de Noviembre hasta ahora.

Esta es una foto de hoy del satélite donde más o menos se puede apreciar el manto nivoso y te marco a ojo el trazado de la principal.



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Re: El futuro de Cerler
08-03-2019 14:35
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Matamalos
Cita
KLIN
Que orientación tendría estas dos pistas? Estuve en Cerler hace ya mucho años y juraría que no es muy favorable, pero seguramente no sea asi...

La orientación no es mala del todo, para que te hagas una idea,, esta temporada que ha sido mala en nevadas, (3 contadas). esa zona ha mantenido nieve desde finales de Noviembre hasta ahora.

Esta es una foto de hoy del satélite donde más o menos se puede apreciar el manto nivoso y te marco a ojo el trazado de la principal.


Muchas gracias, he estado ojeando por Google Maps y debería de tener una orientación similar a Batisielles no?

Por cierto, de donde sacas la imagen de Satélite de hoy...??

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