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Ricardoga
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
Empieza a meter masas entre semana, pistas llenas, restauración mediocre para atender tanta gente y apartamentos patera llenos de adolescentes, verás donde se va Cerler... Échale un vistazo a Pas de la Casa, el Magaluf del Pirineo...
No sé...pensar que Cerler va a cerrar...lo veo complicado, la verdad. Que sea viable económicamente o no depende de que la gestión sea buena. Hay que ser competitivos, sin perder la esencia. El problema de Cerler, como sucede en muchas zonas no es durante la temporada de nieve y esquí, sino de los 7 meses restantes del año. No se trata de masificar la estación en invierno, sino de hacerla atractiva en otoño y verano. Benasque dispone de una muy buena oferta hostelera, un entorno brutal, mucha voluntad de sus gentes de vivir allí y luchar por su tierra. Falta darle un empujoncito, promocionar bien y mucho el turismo rural en verano, dar a conocer el valle, sus hoteles, sus senderos, sus ríos, sus empresas de turismo activo, etc... Ahí tiene mucho que hacer el gobierno autonómico.Cita
mcarmen
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Ricardoga
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
Empieza a meter masas entre semana, pistas llenas, restauración mediocre para atender tanta gente y apartamentos patera llenos de adolescentes, verás donde se va Cerler... Échale un vistazo a Pas de la Casa, el Magaluf del Pirineo...
No me refiero a mas gente de bocata, pero esta claro que la estación hay semanas que esta al 30% de ocupación y eso a la larga es morir y todos lo sabemos. Yo llevo ya años haciendo temporada y veo que la gente por una cola de cinco minutos ya se esta quejando. Eso un sábado de máxima afluencia. Si quieres una estación vacía y tranquila comprate una para ti porque esta si sigue tranquila y vacía va cerrar. Cierto es que Cerler es significado de estación familiar, yo por eso la elegí hace unos años , porque tengo una niña pequeña y sin duda disfruta de su tranquilidad y podía haber comprado mi apartamento en otros valles a mitad de viaje. Pero hay que reconocer que poner esos remontes en funcionamiento cuesta un dinero y hay que sacar taquilla si No mal vamos.
Un saludo
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Ricardoga
No sé...pensar que Cerler va a cerrar...lo veo complicado, la verdad. Que sea viable económicamente o no depende de que la gestión sea buena. Hay que ser competitivos, sin perder la esencia. El problema de Cerler, como sucede en muchas zonas no es durante la temporada de nieve y esquí, sino de los 7 meses restantes del año. No se trata de masificar la estación en invierno, sino de hacerla atractiva en otoño y verano. Benasque dispone de una muy buena oferta hostelera, un entorno brutal, mucha voluntad de sus gentes de vivir allí y luchar por su tierra. Falta darle un empujoncito, promocionar bien y mucho el turismo rural en verano, dar a conocer el valle, sus hoteles, sus senderos, sus ríos, sus empresas de turismo activo, etc... Ahí tiene mucho que hacer el gobierno autonómico.Cita
mcarmen
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Ricardoga
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
Empieza a meter masas entre semana, pistas llenas, restauración mediocre para atender tanta gente y apartamentos patera llenos de adolescentes, verás donde se va Cerler... Échale un vistazo a Pas de la Casa, el Magaluf del Pirineo...
No me refiero a mas gente de bocata, pero esta claro que la estación hay semanas que esta al 30% de ocupación y eso a la larga es morir y todos lo sabemos. Yo llevo ya años haciendo temporada y veo que la gente por una cola de cinco minutos ya se esta quejando. Eso un sábado de máxima afluencia. Si quieres una estación vacía y tranquila comprate una para ti porque esta si sigue tranquila y vacía va cerrar. Cierto es que Cerler es significado de estación familiar, yo por eso la elegí hace unos años , porque tengo una niña pequeña y sin duda disfruta de su tranquilidad y podía haber comprado mi apartamento en otros valles a mitad de viaje. Pero hay que reconocer que poner esos remontes en funcionamiento cuesta un dinero y hay que sacar taquilla si No mal vamos.
Un saludo
Pero repito, el problema no es llenar pistas, el problema es otro. Racionalizar la duración de la temporada, aprovechar y promocionar los meses en los que hay más nieve y abaratar los que hay menos, marketing, promoción, etc...
Calidad, mucha calidad y una campaña como la que años atrás hizo Galicia para impulsar su turismo...os acordáis de Galicia Calidade??? Pues eso. En un mundo global las soluciones son globales.
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mcarmen
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Ricardoga
No sé...pensar que Cerler va a cerrar...lo veo complicado, la verdad. Que sea viable económicamente o no depende de que la gestión sea buena. Hay que ser competitivos, sin perder la esencia. El problema de Cerler, como sucede en muchas zonas no es durante la temporada de nieve y esquí, sino de los 7 meses restantes del año. No se trata de masificar la estación en invierno, sino de hacerla atractiva en otoño y verano. Benasque dispone de una muy buena oferta hostelera, un entorno brutal, mucha voluntad de sus gentes de vivir allí y luchar por su tierra. Falta darle un empujoncito, promocionar bien y mucho el turismo rural en verano, dar a conocer el valle, sus hoteles, sus senderos, sus ríos, sus empresas de turismo activo, etc... Ahí tiene mucho que hacer el gobierno autonómico.Cita
mcarmen
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Ricardoga
Más gente no es igual a "mejor". Hay que buscar siempre turismo de calidad, no cantidad. Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto. Conozco muuuichas estaciones. Cerler tiene un turismo de esquí y nieve, que no es lo mismo, de calidad. Yo mismoe desplazo desde Andalucía, teniendo sierra Nevada a tiro de piedra, precisamente por esa "alegría" entre semana que tú deseas para Cerler. Y voy a Cerler porque entre semana es tranquila y familiar, porque tiene pocos hoteles pero de calidad, porque no tengo que esperar colas y porquee gusta comer a base de bien en buenos restaurantes. Y cuando voy, voy como un señor, no a comerme un bocata o una ensalada de Mercadona en una piedra. Como yo, mucha gente.
Empieza a meter masas entre semana, pistas llenas, restauración mediocre para atender tanta gente y apartamentos patera llenos de adolescentes, verás donde se va Cerler... Échale un vistazo a Pas de la Casa, el Magaluf del Pirineo...
No me refiero a mas gente de bocata, pero esta claro que la estación hay semanas que esta al 30% de ocupación y eso a la larga es morir y todos lo sabemos. Yo llevo ya años haciendo temporada y veo que la gente por una cola de cinco minutos ya se esta quejando. Eso un sábado de máxima afluencia. Si quieres una estación vacía y tranquila comprate una para ti porque esta si sigue tranquila y vacía va cerrar. Cierto es que Cerler es significado de estación familiar, yo por eso la elegí hace unos años , porque tengo una niña pequeña y sin duda disfruta de su tranquilidad y podía haber comprado mi apartamento en otros valles a mitad de viaje. Pero hay que reconocer que poner esos remontes en funcionamiento cuesta un dinero y hay que sacar taquilla si No mal vamos.
Un saludo
Pero repito, el problema no es llenar pistas, el problema es otro. Racionalizar la duración de la temporada, aprovechar y promocionar los meses en los que hay más nieve y abaratar los que hay menos, marketing, promoción, etc...
Calidad, mucha calidad y una campaña como la que años atrás hizo Galicia para impulsar su turismo...os acordáis de Galicia Calidade??? Pues eso. En un mundo global las soluciones son globales.
Pues sinceramente en verano es cuando menos problema tiene el valle. Benasque en los meses de verano tiene muchísima afluencia de gente. En agosto sin duda es cuando mas gente hay de todo el año. Incluso mas que en invierno.
Y cuidado....no hace muchos años Cerler estuvo a punto de cerrar y si no llega a a ser por empresarios de la zona no se que abría pasado. Es la realidad.
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Ricardoga
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Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto
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sagu
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Ricardoga
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Posiblemente, eso que pides, más gente entre semana, acabaría jodiendo el asunto
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Esto mismo lo oía yo de muchos habituales de Candanchú: qué bien se está tan poca gente, sólo los de casa, que no venga nadie más, por mi que siga todo así, mucho mejor aquí que en otras estaciones con más gente... Y ya vemos cómo les ha ido, si están abiertos es de casualidad.
A la mayoría de estaciones (quizás quitando Baqueira, Grandvalira y alguna más) les falta gente entre semana durante la mayor parte del año. Pero eso no quita que se busque que sea turismo de calidad.
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Ricardoga
...y minas deficitarios...
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Matamalos
Esta vez puede ser diferente,,,, Llevamos desde el verano pasado con el run-run… que viene, que viene,,,, la temporada empezaba y seguíamos con ello, hay recelos como casi siempre que es año electoral, además Formigal pincho al inicio y todos sabemos que puede condicionar al resto del grupo . Algún recado subliminal se pudo leer en prensa el 5 de Enero.
Y de repente empieza a moverse algo ,,,en Formigal publican en el BOA la tramitación de un remonte,, empieza la fiesta…
Después hace unos días nos encontrábamos con esto,, primer globo sonda:
[www.publico.es]
Algunos ya llevábamos dando vueltas a la hoja de ruta y los tiempos,,, la prologa de 6 años que La ley 11/2014 de diciembre de Prevención y protección Ambiental de Aragón otorgo al proyecto se cumple a finales de año.. y no es plan el dejar perder la Declaración de Impacto Ambiental, no sea que al volver a tramitarla nos lleve a la alternativa 0, así que estábamos pendientes de todo lo que pudiera ir confirmando los rumores, como pudiera ser la publicación de las cuentas de Castanesa Nieve S.L 17-18, a ver si igual que en las de 16-17 seguían manteniendo el inicio de las obras en 2019 en el epígrafe “inmovilizado en curso y anticipos” antes de finales de Marzo. (Ojo que la deuda de Castanesa Nieve S.L. puede arrastrar a Aramon si se apunta a perdidas lo invertido en los terrenos).
Incluso a ver si en la Junta de accionistas Fomento y Desarrollo del Valle de Benasque que se celebra a final de Marzo se comentaba algo al respeto..
Visitando el BOA casi a diario junto con los foros sobre remontes mecánicos a ver si en algún fabricante tenía algún encargo de un TSD6.
Los responsables de la estación no soltaban ni mu cuando les comentabas algo al respecto.... Y de repente parece que Marta Gastón lo ha soltado
[www.heraldo.es]
Cruzamos los dedos a ver que pasa mañana y que deciden.
Pero no parece descabellado que empiece la instalación del RM5B.
Estaba previsto un TSD6 Capacidad aprox. 3000p/h longitud 1307m aprox. unas 15 pilonas saliendo desde la Plataforma 52, garaje subterráneo motriz a 2042m y retorno a 2390, 348m de desnivel,,, pero probablemente bajen la cota y lo igualen al actual retorno del TSD6 Basibe en lugar de situarlo por encima y más al desaparecer la pista negra.
Quizás el garaje subterráneo se quede en uno en superficie y este se aproveche como garaje de máquinas, cuarto de personal, material, servicios, etc… ya que durante unas temporadas el frente de nieve previsto posiblemente tenga que esperar.
Camino de servicio o Verano de unos 2,5km
Una pista azul y otra roja, (la negra no paso el corte medioambiental). No sé si con nieve artificial, en principio no creo porque no hay captación, almacenamiento de agua y desde los cañones de Basibe no se si llegaran a poder prolongar la línea para una docena más de cañones.
Acondicionar el actual camino existente desde Fonchanina como vía de evacuación esta primera temporada y como un acceso rodado en posteriores temporadas una vez empiece a ver como funciona esa zona (quizás con autobuses), no creo que hagan un parking a 2000m.
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Chabi
Interesantisimo y lleno de logica todo lo que comentas. Dejar caducar la declaración de impacto ambiental supone perder mucho dinero a largo plazo, o dejar de ganarlo, e intentar volver a sacarlo adelante en el futuro partiendo de cero parece imposible. Por lo tanto, lo logico seria empezar con ese telesilla antes de diciembre de 2020. La cuestion es como darle acceso después desde el valle de Castanesa para que tenga sentido, una vez descartado el 3S desde Fonchanina y todo el monton de remontes intermedios que contemplaba el proyecto, y teniendo en cuenta que cualquier modificación supondria modificar la declaración de impacto ambiental. Un aparcamiento a 2000 metros al pie del nuevo telesilla no parece que sea facil de sacar adelante. Acceder con autobuses por la via de servicio puede ser una solucion provisional pero no parece muy operativa porque la flota que haria falta para subir alli 1500 o 2000 personas seria enorme, y ademas no me suena que el proyecto recogiera ningun gran aparcamiento en Fonchanina ni en Castanesa, y tampoco hay sitio. Tal vez se podria hacer un aparcamiento en las bordas que hay mas abajo, a unos 1700 m, pero supondiria añadir un remonte que tendria que llevar su propia declaracion de impacto ambiental o una modificacion de la que ya se tiene a cambio de renunciar a todo lo demas, aparentemente inviable.
Lo que parece claro es que seria una pena dejar caducar la DIA aprobada porque cada vez va a ser más dificil sacar adelante cualquier proyecto que suponga una ampliacion de dominio esqiable, y un acceso directo desde el otro valle puede ser muy rentable si se hace con un coste contenido, con un remonte o dos a lo sumo.
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Matamalos
Esta vez puede ser diferente,,,, Llevamos desde el verano pasado con el run-run… que viene, que viene,,,, la temporada empezaba y seguíamos con ello, hay recelos como casi siempre que es año electoral, además Formigal pincho al inicio y todos sabemos que puede condicionar al resto del grupo . Algún recado subliminal se pudo leer en prensa el 5 de Enero.
Y de repente empieza a moverse algo ,,,en Formigal publican en el BOA la tramitación de un remonte,, empieza la fiesta…
Después hace unos días nos encontrábamos con esto,, primer globo sonda:
[www.publico.es]
Algunos ya llevábamos dando vueltas a la hoja de ruta y los tiempos,,, la prologa de 6 años que La ley 11/2014 de diciembre de Prevención y protección Ambiental de Aragón otorgo al proyecto se cumple a finales de año.. y no es plan el dejar perder la Declaración de Impacto Ambiental, no sea que al volver a tramitarla nos lleve a la alternativa 0, así que estábamos pendientes de todo lo que pudiera ir confirmando los rumores, como pudiera ser la publicación de las cuentas de Castanesa Nieve S.L 17-18, a ver si igual que en las de 16-17 seguían manteniendo el inicio de las obras en 2019 en el epígrafe “inmovilizado en curso y anticipos” antes de finales de Marzo. (Ojo que la deuda de Castanesa Nieve S.L. puede arrastrar a Aramon si se apunta a perdidas lo invertido en los terrenos).
Incluso a ver si en la Junta de accionistas Fomento y Desarrollo del Valle de Benasque que se celebra a final de Marzo se comentaba algo al respeto..
Visitando el BOA casi a diario junto con los foros sobre remontes mecánicos a ver si en algún fabricante tenía algún encargo de un TSD6.
Los responsables de la estación no soltaban ni mu cuando les comentabas algo al respecto.... Y de repente parece que Marta Gastón lo ha soltado
[www.heraldo.es]
Cruzamos los dedos a ver que pasa mañana y que deciden.
Pero no parece descabellado que empiece la instalación del RM5B.
Estaba previsto un TSD6 Capacidad aprox. 3000p/h longitud 1307m aprox. unas 15 pilonas saliendo desde la Plataforma 52, garaje subterráneo motriz a 2042m y retorno a 2390, 348m de desnivel,,, pero probablemente bajen la cota y lo igualen al actual retorno del TSD6 Basibe en lugar de situarlo por encima y más al desaparecer la pista negra.
Quizás el garaje subterráneo se quede en uno en superficie y este se aproveche como garaje de máquinas, cuarto de personal, material, servicios, etc… ya que durante unas temporadas el frente de nieve previsto posiblemente tenga que esperar.
Camino de servicio o Verano de unos 2,5km
Una pista azul y otra roja, (la negra no paso el corte medioambiental). No sé si con nieve artificial, en principio no creo porque no hay captación, almacenamiento de agua y desde los cañones de Basibe no se si llegaran a poder prolongar la línea para una docena más de cañones.
Acondicionar el actual camino existente desde Fonchanina como vía de evacuación esta primera temporada y como un acceso rodado en posteriores temporadas una vez empiece a ver como funciona esa zona (quizás con autobuses), no creo que hagan un parking a 2000m.
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dani...
Correcto, pero que justo les apriete la soga a dos meses de las elecciones...
Dicho lo cual, a lo mejor con hacer un arreglo de la carretera, pro ejemplo, al DIA ya no les cauda, o si me apuras, incluso con mover tierras para hacer un ratracks... y a correr...
Obviamente, de lo que hay, sin contar Ardones, creo que es de lo más flojito en cuanto a pistas, pero... ya veremos.
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KLIN
Que orientación tendría estas dos pistas? Estuve en Cerler hace ya mucho años y juraría que no es muy favorable, pero seguramente no sea asi...
Cita
Matamalos
Cita
KLIN
Que orientación tendría estas dos pistas? Estuve en Cerler hace ya mucho años y juraría que no es muy favorable, pero seguramente no sea asi...
La orientación no es mala del todo, para que te hagas una idea,, esta temporada que ha sido mala en nevadas, (3 contadas). esa zona ha mantenido nieve desde finales de Noviembre hasta ahora.
Esta es una foto de hoy del satélite donde más o menos se puede apreciar el manto nivoso y te marco a ojo el trazado de la principal.
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