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avatar Re: El futuro de Cerler
08-03-2019 14:59
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KLIN
Por cierto, de donde sacas la imagen de Satélite de hoy...??

Hay varias aplicaciones para visualizar satélites como Landsat o Sentinel , esa la he sacado del Visor Sentinel Playground

[apps.sentinel-hub.com]

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avatar Re: El futuro de Cerler
17-03-2019 10:13






SI NO PARE LA MES GRAN.

La previsión del tiempo para el Valle de Benasque: [casabringasort.com]
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Re: El futuro de Cerler
17-03-2019 15:49
Estan los reptilianos y los Cerlerampliacionistas....

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Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 11:38
Castanesa es abrir competencia a Benasque, por eso su interés en intentar marear la perdiz para no hacer esa ampliación y mirar para su valle.

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avatar Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 12:37
:lol2: Parece que perder el monopolio de acceso a las pistas de esquí de Aramon Cerler le está poniendo nervioso a más de uno ahora que llegan las elecciones,,


¿Ahora se acuerdan del TC?,, pero si desde el 2006 no han movido nada. :hein?:


Además ¿qué excusa es esa de que solo lo puede operar Aramon?, Igual que se ha llegado a un acuerdo con Ibernieve (Candanchu) o EIVASA (Astun) se podría hacer con cualquier otro operador…..

Por lógica Aramon que tiene todos los terrenos de Cerler preferirá colocar ese suelo que es lo que dará viabilidad al grupo, antes de hacer algo para poner todos los terrenos de Benasque a pie de remonte.

Ojo que hablamos de un municipio que por ejemplo este año maneja un presupuesto de más de 7.300.000€ anuales.

Pero si no han sido capaces de implantar un buen sistema de ski-bus entre Benasque y Cerler esta claro que en Tc les queda muy grande,, solo pensar en un mono cable frente a un S3 ya lo dice todo.Diablillo

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avatar Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 12:46
BUeno, yo es que tambien creo que el telecabina deberia ser de Aramon... todo lo demás se me antoja muy complicado de gestionar/rentabilizar.

Por lo demas, me temo que estamos, otra vez, ante fuegos de artificios.

Y si, S3 hasta Cota 2000... puestos a hacerlo, hacerlo bien.



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Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 12:49
No sería mejor invertir en un buen sistema de ski-bus entre Benasque y Cerler.
Siempre nos comparamos con esas "super" estaciones de los Alpes...pues la mayoría tienen unos ski-bus excelentes y gratuitos. Y los parkings a pie de pista de pago.
Pero me imagino que esto no da votos, y empezaremos a quejarnos que el parking sea de pago...pero que os creeis que el TC será gratuito??? Cómo se accederá desde Benasque, Anciles, Linsoles, Eriste, Sahun, etc etc...al TC??? En coche, por supuesto...

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avatar Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 13:04
Si no fuera porque me dan ganas de llorar, estaría partiéndome de risa (o viceversa).



ALL RADICAL - Benasque


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avatar Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 13:08
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dani...
BUeno, yo es que tambien creo que el telecabina deberia ser de Aramon... todo lo demás se me antoja muy complicado de gestionar/rentabilizar.

Por lo demas, me temo que estamos, otra vez, ante fuegos de artificios.

Y si, S3 hasta Cota 2000... puestos a hacerlo, hacerlo bien.

smiling smiley Por lógica Aramon hasta que no venda los terrenos de arriba no va a invertir abajo y dificultarlo,,, antes se va a Castanesa (que es lo que está haciendo que allí también tiene para vender y le urge más)….


Operarlo hay que operarlo con un forfait conjunto, no cobrándolo aparte, pero eso ya es algo que se está haciendo con el Forfait de Temporada “Ski Pirineos” (aunque los empadronados en Benasque no lo noten),, al resto de clientes les han subido el precio del FF de Temporada para venderlo de forma conjunta aunque no vayan a ir a esquiar a Teruel, Valle del Tena o Valle del Aragón (Operadas por Ibernieve y EIVIASA)… Fórmulas de controlar con el “ski-data” para llegar a un acuerdo hay muchas y no sería complicado.

La rentabilidad no te la dará tenerlo 6 meses operativo (los cuatro de invierno y los dos de verano) lo tendrías que completar con un edificio de servicios desde donde partiera, con su parking cubierto, su zona comercial, (Hostelería, Tiendas, Alquileres , Lockers, etc.) y su gran superficie tipo Mercadona, Carrefour Express, etc. para justificar una inversión así para los doce meses del año,, pero esto ya no interesa a la mitad de los habitantes del valle de Benasque por que les supondría una gran competencia……

Puedes probar con ladrillo construyendo pisos que creo que fue la ultima propuesta pero aun así seria difícil...

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avatar Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 19:48
Un 3S directo desde Benasque a la cota 2000 estaría muy bien, pero tal vez sea matar moscas a cañonazos, ya que son 4,4 Km. En Grindenwald se está instalando este año uno de 6 km y cuesta 60 millones de euros, así que éste probablemente rondaría los 40 millones o más. No parece muy buen negocio para Aramón, teniendo en cuenta que tiene la intención de urbanizar un montón de suelo en Cerler y que el 3S pasaría de largo.

A mí me parece más realista un primer tramo de telecabina convencional hasta el Molino, y un segundo tramo que con que llegar a donde acababa la antigua silla de dos (1860) podría ser suficiente, para acceder desde allí a la silla Rincon del Cielo y también como acceso cómodo para los debutantes a la silla Robellons, y esos dos tramos de telecabina no pasarían de los 13 o 14 millones de euros. Lo que está claro es que un telecabina desde Benasque no se puede quedar en la cota 1500.

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avatar Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 20:29
Bueno, se puede dejar en 1850, dónde sale rovellons.

A lo mejor te ahorras algo. Yo un Mónica le no lo veo. A la larga problemas por cierres y habría que ver la capacidad, además de que debería implicar o otro telesilla en molino o cambiarlo por un 6 plazas u 8.

A saber.



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@meteobenas


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avatar Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 20:38
Tranquilos, en cuanto pasen las elecciones ya no habrá que elucubrar nada Diablillo



ALL RADICAL - Benasque


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Re: El futuro de Cerler
18-03-2019 23:55
No se.va invertir porque no hay dinero que invertir. Así de sencillo.

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avatar Re: El futuro de Cerler
19-03-2019 14:17
Pues ya que se ponen a pedir en elecciones creo que se están quedando cortos:

- El telecabina lo pondría desde Castejon de Sos a la colladeta por el barranco de Liri, haciendo un buen complejo a la entrada del Valle y así usar el telecabina todo el año con la nieve en Invierno. Ademas de usarlo para parapente y bicis con Puro Pirineo todo el año.

- Seguir pidiendo el Tunel a Luchón y acuerdo para esquiar en Super Bagnares y Peyragudes con el mismo forfait.

- Y reclamar de una vez la unión decente al Valle de Chistau por Chia y ya que estamos unión comercial con Piau Engaly.

Y venga notas de prensa a Heraldo y demas medios.Te queda un valle hiperconectado y sacas mayoria absoluta ;).

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avatar Re: El futuro de Cerler
19-03-2019 17:19
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Mico365
Pues ya que se ponen a pedir en elecciones creo que se están quedando cortos:

- El telecabina lo pondría desde Castejon de Sos a la colladeta por el barranco de Liri, haciendo un buen complejo a la entrada del Valle y así usar el telecabina todo el año con la nieve en Invierno. Ademas de usarlo para parapente y bicis con Puro Pirineo todo el año.

- Seguir pidiendo el Tunel a Luchón y acuerdo para esquiar en Super Bagnares y Peyragudes con el mismo forfait.

- Y reclamar de una vez la unión decente al Valle de Chistau por Chia y ya que estamos unión comercial con Piau Engaly.

Y venga notas de prensa a Heraldo y demas medios.Te queda un valle hiperconectado y sacas mayoria absoluta ;).

Oyeeeee....:+:

Yo te votaría.

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Luis Antonio
Re: El futuro de Cerler
31-03-2019 21:02
Esta foto es de hoy de la zona de Tous-Basibé donde va la ampliación de Castanesa

[arainfo.org]



[galeria]

A muchos os pierde el sesgo cognitivo.

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avatar Re: El futuro de Cerler
01-04-2019 08:15
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Luis Antonio
A muchos os pierde el sesgo cognitivo.

Mira majo, aquí tienes un enlace sobre lo que pienso de los sesgos cognitivos, y del ecologismo de sofá y mantita:

[tenor.com]

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avatar Re: El futuro de Cerler
01-04-2019 08:21
Cita
Luis Antonio
Esta foto es de hoy de la zona de Tous-Basibé donde va la ampliación de Castanesa

[arainfo.org]



[galeria]

A muchos os pierde el sesgo cognitivo.

Que poca nieve. No me quiero imaginar como estará en agosto.

Por otra parte, creo que no estás muy al día. La ampliación a Castanesa está prácticamente descartada hace más de 10 años. Lo que se plantea ahora es solamente un remonte de acceso con una pista de retorno, que si tiene nieve bien, y si no, también (el retorno se haria en el remonte).



Editado 1 vez/veces. Última edición el 01/04/2019 08:34 por Chabi.

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Re: El futuro de Cerler
01-04-2019 09:05
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Mico365
Pues ya que se ponen a pedir en elecciones creo que se están quedando cortos:

- El telecabina lo pondría desde Castejon de Sos a la colladeta por el barranco de Liri, haciendo un buen complejo a la entrada del Valle y así usar el telecabina todo el año con la nieve en Invierno. Ademas de usarlo para parapente y bicis con Puro Pirineo todo el año.

- Seguir pidiendo el Tunel a Luchón y acuerdo para esquiar en Super Bagnares y Peyragudes con el mismo forfait.

- Y reclamar de una vez la unión decente al Valle de Chistau por Chia y ya que estamos unión comercial con Piau Engaly.

Y venga notas de prensa a Heraldo y demas medios.Te queda un valle hiperconectado y sacas mayoria absoluta ;).

La pista de Chía que se quede como está que me gusta subirla con la bici de ciclocross.

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avatar Re: El futuro de Cerler
01-04-2019 14:47
Cita
Luis Antonio
Esta foto es de hoy de la zona de Tous-Basibé donde va la ampliación de Castanesa

[arainfo.org]





A muchos os pierde el sesgo cognitivo.



:lol2: “Consejos doy, que para mí no tengo”,,,,


¿No te parece que para sesgo, el que quieres dar tú con esa foto? …


El remonte del que se habla se ubicaría en una zona que NO sale en esa foto.

Si quieres comentamos lo argumentado en el artículo que has puesto que tiene tela,,, pero viendo el fanatismo que desprenden desde Ecologistas en Acción Ribagorza no sé cómo puede acabar la cosa.

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avatar Re: El futuro de Cerler
01-04-2019 18:36
El artículo es asqueroso, así, sin más.

Pero me fijo en le últmo párrafo, lo que conocen la zona y todo eso se ve cuando pone "Las paules".

Ecologismo de salón aderezado por insultos tamizados de superioridad moral. Lo típico.



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@meteobenas


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avatar Re: El futuro de Cerler
02-04-2019 12:14
Cita
Chabi


Que poca nieve. No me quiero imaginar como estará en agosto.

Cita
Matamalos

El remonte del que se habla se ubicaría en una zona que NO sale en esa foto.

Cita
dani...
El artículo es asqueroso, así, sin más.

Pero me fijo en el últmo párrafo, lo que conocen la zona y todo eso se ve cuando pone "Las paules".


Pues ale, Luis Antonio, con esto ya te llevas una ración de realidad para tus sesgos cognitivos. Lo que se llama venir a dar cera, y salir pulidito y abrillantado.

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avatar Re: El futuro de Cerler
04-04-2019 12:31
Volviendo al tema del telecabina Benasque-Cerler.

Así van las obras del telecabina de 10 plazas Loundevielle-Peyragudes, que con 3 km de longitud y 650 m de desnivel tiene un coste de 10 millones de euros.

[forum.stationsdeski.net]


El que haría falta en Benasque tendría 2 km y 380 metros de desnivel, por lo que el coste probablemente sería bastante menor, una absoluta ridiculez si ese coste se reparte a lo largo de sus más de 30 años de vida útil en relación con la riqueza y la seguridad que generaría, un porcentaje realmente pequeño de lo que factura la estación cada año e irrisorio del total de la riqueza que se crea en el valle gracias a la estación de esquí.

Que pena y que envida da ver como se van haciendo cosas en otros sitios mientras aquí sigue todo absolutamente estancado.

No hay que esperar pelotazos urbanísticos para hacer inversiones rentables si se tiene una visión a largo plazo.

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avatar Re: El futuro de Cerler
04-04-2019 13:27
Lo que están haciendo en Val Louron es para quitarse el sombrero, el que conoció las vetustas Agudes y Peyresoude separadas, llenas de arrastres y sillas antiquisimas, además de un fondo de valle rural y agropecuario. Ahora se estarán frotando los ojos de como va cambiando el asunto en 15 años.

Por aquí vamos hablando del tema. [www.nevasport.com]

Un buen ejemplo cercano de hacia donde podria ir también todo el Valle de Benasque pensando en las 4 estaciones del año.

Cita
Chabi
Volviendo al tema del telecabina Benasque-Cerler.

Así van las obras del telecabina de 10 plazas Loundevielle-Peyragudes, que con 3 km de longitud y 650 m de desnivel tiene un coste de 10 millones de euros.

[forum.stationsdeski.net]


El que haría falta en Benasque tendría 2 km y 380 metros de desnivel, por lo que el coste probablemente sería bastante menor, una absoluta ridiculez si ese coste se reparte a lo largo de sus más de 30 años de vida útil en relación con la riqueza y la seguridad que generaría, un porcentaje realmente pequeño de lo que factura la estación cada año e irrisorio del total de la riqueza que se crea en el valle gracias a la estación de esquí.

Que pena y que envida da ver como se van haciendo cosas en otros sitios mientras aquí sigue todo absolutamente estancado.

No hay que esperar pelotazos urbanísticos para hacer inversiones rentables si se tiene una visión a largo plazo.


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avatar Re: El futuro de Cerler
13-04-2019 21:25
Las obras de ampliación de Cerler comenzarán este verano

[www.radiohuesca.com]


Trabajos previos este años, y en 2020 telesilla de conexión. Llamadme malpensado, pero ya sabéis en que fechas estamos... en fin...



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@meteobenas


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avatar Re: El futuro de Cerler
13-04-2019 23:22




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avatar Re: El futuro de Cerler
14-04-2019 01:59
Cita
dani...
Las obras de ampliación de Cerler comenzarán este verano

Trabajos previos este años, y en 2020 telesilla de conexión. Llamadme malpensado, pero ya sabéis en que fechas estamos... en fin...



Llámame iluso :lol2:, pero no parece descabellado hacerlo en dos “veranos”, (si hubieran intentado hacerlo en un “verano” y viendo los antecedentes formigaleros sí que nos tendríamos que haber preocupado )…


Para enlazar la actual pista forestal de Fonchanina con el Collado de Basibe y si sigues el proyecto aprobado, tienes que:

1º Conectar la pista forestal existente que sale del pueblo hacia las bordas,, con la parte del camino C54.. que sale desde lo que se denomina “Frente de Nieve de Castanesa”, con la P52. (La plataforma P52 es desde donde saldrá el remonte RM5cool smiley.

2º Hacer el C54, que son unos 3.900m. aprox. de longitud….

3º Hacer el C52 desde la plataforma P52 (desde donde sale el remonte) hasta el Collado de Basibe.(P96) De unos 2.500m. aprox. de longitud. Y conectarlo con la actual estación de Cerler.

Sobre el camino C52 es desde donde accederás más o menos para la instalación del remonte y gran parte de su trazado discurre por lo que será pista de esquí.

El camino C54 es el que te conecta la actual pista forestal con la plataforma donde se situara la salida del remonte RM5B y por el que tendrás que acceder para construir la motriz y el garaje (ya veremos si en superficie o subterráneo como está proyectado).

Sin esos caminos sería complicado y más costoso montar el remonte. Además los necesitas como vía de evacuación si o si. Es lógico empezar primero por los caminos de servicio y luego por el remonte.


Si a esto le sumas que presumiblemente las primeras temporadas de uso del RM5B y hasta que se esa zona se empiece a consolidar, el acceso en lugar de en el TC proyectado al frente de nieve de Castanesa, tendrá que ser de forma rodada por ejemplo con autobuses por la pista forestal existente y el C54 hasta las inmediaciones de la P52, tendrás que acondicionarlos más o menos para ello más o menos como se hizo en su día con el acceso a Llanos del Hospital.




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avatar Re: El futuro de Cerler
14-04-2019 10:25
¿Pero no deciamos que si no se hacía un remonte de perdía la DIA?... ¿NO caduca la DIA este año?... ¿Entonces servirá con hacer la pista de acceso para mantener la DIA?...

A ver, que al final la DIA se la dan ellos mismos, así que si ha de valer, vale... pero reconoce que tiene un tufillo la cosa la mar de agradable. jajaja



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avatar Re: El futuro de Cerler
14-04-2019 10:37
Cita
dani...
¿Pero no deciamos que si no se hacía un remonte de perdía la DIA?... ¿NO caduca la DIA este año?... ¿Entonces servirá con hacer la pista de acceso para mantener la DIA?...

A ver, que al final la DIA se la dan ellos mismos, así que si ha de valer, vale... pero reconoce que tiene un tufillo la cosa la mar de agradable. jajaja

La DIA caduca en diciembre de 2020. Por eso apuraran hasta el final para hacer la inversión gorda que es el remonte.

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avatar Re: El futuro de Cerler
14-04-2019 11:53
Como bien ha explicado Matamalos, puede ser bastante conveniente dividir los trabajos en dos años para no repetir los graves errores cometidos en Formigal en el 2004. Si finalmente este proyecto arranca, y ahora tiene pinta de que sí, en dos o tres meses los sabremos.

En ese caso, son muchos los trabajos que se pueden ir adelantando. Además de los caminos de acceso, se puede ir haciendo todo el resto de obra civil, como la propia pista (o pistas), con sus redes de servicios para los cañones, la ampliación de la reserva de agua si es necesario, el suministro eléctrico hasta las dos estaciones, incluso gran parte de la obra civil de propio remonte para no tener que correr el año que viene.

Y luego ya vendrá la segunda parte, que es hacer el otro remonte desde las Bordas de Castanesa con su aparcamiento y demás, que no están el el proyecto aprobado y para los que habrá que tramitar la correspondiente DIA, modificar la que hay o lo que corresponda. Y para eso, Aramón va a tener que hacerlo todo muy bien, porque los detractores de ese acceso, que son muchos y por motivos muy dispares, van a estar dispuestos a hacer todo lo posible y llegar hasta las instancias que haga falta para tratar de impedir que se lleve a cabo. La batalla puede ser larga y encarnizada.

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