#2 #3

No creo que sea lo mismo dirigir el grupo ACS o IKEA que una estación de esquí.

Esta es mas un jefe de obra o una encargada de tienda que un CEO y para eso hay que tener además de sentido común y unos conocimientos mínimos financieros un conocimiento que solo te da patearte la tienda o la obra, eso si no hace falta saber poner ladrillos o montar el mueble

Vaya curriculum que tiene la señora, la echaron del gobierno de la junta(que ya hay que ser mala para que te echen ) y ahora esto..
Asi nos va..lo malo es que los de ahora no son mejores

Un director de una estación de esquí tiene que saber esquiar?

"La ratita" como se le llama por aquí. Que no sabe esquiar y es directora de una estación de esquí. Así nos va , da igual el color.

#32 En continuación al comentario anterior, La Molina y Masella podrian ser también lideres y pioneros en el esquí nocturno (ahora Masella ya lo es) y implementar en el esqui nocturno las zonas en Masella de La Pia y el Jumbo Tosa con Olimpica entre ambas para unirlas y hasta Cap de Comella con las pistas de zona Central, e incluso Zona Torrent en La Molina habilitadas para el esqui nocturno, con todo esto se llegaria casi a los 100 Km de esqui nocturno, que lo convertiria aún más el dominio nocturno más grande de los Pirineos y llegarian a ser top en Europa, siendo el destino del sur de Europa mejor y preferido en cuanto a esqui nocturno.
También deberian abrir nuevas zonas en Masella por la derecha del actual sector de Coms de Das y Isards nuevas pistas y remontes, y por parte de La Molina en zona Coll de Pal tienen un monton que hacer (remontes, pistas...) y hacer llegar un teleesqui al Cim de Puigllançada a 2406 m de altitud y abrir más pistas, también incluso en la Molina se podrian ampliar por la Zona d'Alabau y entre mejoras e inversiones de ambas llegar a 200 o más Km esquiables, siendo así la más grande de los Pirineos y llegando incluso a cantidad de pistas parecido a grandes estaciones de los Alpes.
También podrian realizar proyectos que ya tenían en mente para los (desgraciadamente cancelados) Juegos Olímpicos 2030.
Seria también importante renovar actuales remontes (sobretodo en La Molina) como Torrent Negre o Roc Blanc, o Coma Oriola en Masella, e intentar abrir nuevas zonas debutantes para descentralizar a la gente del Pla de Masella y de l'Edifici del Telecabina en La Molina.

Y aún miles más de cosas que se podrian hacer. Si realmente se llega a un acuerdo, se unen y lo más importante SE HACEN BIEN LAS COSAS, puede salir del dominio una espectacular estación de esquí.

No lo va a tener fácil, hay gente que viene pisando muy fuerte, va a ser un buen espectáculo.

La unión de ambas es cuestion de tiempo, si se unen pronto mejor, pero si no se llega a algun acuerdo en 10 años ambas se unirán ya que por separado no podran competir (que ahora ya van muy justas) con Andorra, Baqueira, les Neiges... La Molina y Masella tienen la gran ventaja de estar cerca de Barcelona y tener un acceso en condiciones y aún más si en La Molina hacen de una vez el acceso por Coll de Pal, el cual haria que la gente de BCN aún tardaria menos y no deberian pagar el tunel del Cadí. Por otro lado también desde Girona estan bastante cerca y en ambas hay aeropuertos, con un servicio de buses (bien hecho y a buen precio con buen marqueting) mucha gente de toda europa se podrian presentar en La Molina + Masella muy facilmente.
No nos engañemos, Alp 2500 (La Molina + Masella) en condiciones óptimas y todo abierto es una auténtica pasada, de las mejores estaciones del Pirineo. Si explotan eso, con algo que les relacione a Barcelona y expoltaran alguna marca Barcelona podrian volver a ser una estacion moderna y pionera en el Pirineo.
Con la unión seria muy importante renovar la innivación de la pista Olimpica y hacer alguna alternativa de una pista azul que vaya desde La Pia hasta La Molina.
Si se unen ambas entre si y se hace muy bien, puede que sea la estacion lider del Pirineo, aunque deberian hacerlo muy bien, aumentar aún más el dominio y llegar incluso a los 200 Km esquiables, apostar al máximo por la producción de nieve (más lagos, más y mejores cañones...), tratar la nieve con las máquinas muy bien y promocionarse no solo en España sino en toda Europa para que vengan muchos esquiadores. Y ya si con toda la buena innivación, buena unión entre si, más pistas y remontes seria sin duda la mejor estación del Pirineo y volver a ser lider por delante de Grandvalira, Baqueira, las Neiges, Formigal...
La Molina + Masella se debe hacer muy bien y que FGC invierta una cantidad de dinero elevadísimo.

Han cumplido con sus números anuales, incluso los superan... entonces para qué esforzarse más. Estación optimizada al 60%, en el rango de lo mediocre, más o menos como cualquier empresa pública, con poca o nula iniciativa.
Lo de la promocionar la primavera ya si eso pa más adelante, que lo de liarse a buscar algo de excelencia en una mala temporada como ésta da como pereza...

Rusia ya tiene una empresa ques construyen remontes y se llama Skado

Creo que seria mejor hacer inversiones en La Molina, Espot, Port Ainé i Boí-Taüll que son estaciones de esquí más grandes (La Molina de las más grandes del Pirineo), con más gente y más nieve que Vallter, no digo que en Vallter no se debe hacer inversiones, pero en La Molina hace años que no tenemos nuevo remonte y mira que hace falta, por ejemplo un nuevo Torrent Negre de 6 plazas desembragable o el telecabina que sube de la estación de tren hasta Pista Llarga... Inversiones más necesaria y en estaciones más rentables.
Porqué no se invierte en Vallter un nuevo lago para innivar, más cañones e incluso algun telearrastre que te lleve a nuevas pistas para hacer más grande la estación, pero hacer esta inversión tan grande, en vallter, es desorbitado. Saludos

Me parece desproporcionado que sean dos telecabinas, creo que con uno ya bastan y más sabiendo que otras estaciones de Ferrocarrils de Catalunya también necesitan telecabinas, como por ejemplo La Molina (el telecabina que va desde la estación de tren hasta la base de la estación a 1650m).
Pese a esto creo que es muy beneficioso que hagan inversiones en las estaciones de Ferrocarrils, aunque creo que deberian hacer inversiones que les otorgen nuevas pistas y más dominio.

Como siempre algún político haciendo el ridículo, menos mal que solo han sido tres, hay que ponerles nombre y apellidos que es interesante conocer a los tontos mas que nada para no caer cerca de ellos que los tontos mejor lejos.

#9 Cetursa siempre ha sido así, básicamente porque todos los políticos son lo mismo

#13

Si para mi las tiene viendo como le va la misma idea a Bode Miller y de peso.

51 % de acciones de la empresa de Red-Bull, acceso a fabrica, y que mejor publicidad como dice el forero "JESUST" que volver a correr con su marca .

Para mi también es un error, sabiendo lo que se sabe. Se retiro como un señor, en la cúspide de la carrera, como uno de los mas grandes.

Que tenga mucha suerte. Se lo merece, por todo lo que nos hizo disfrutar.

#2 El oso pardo en extinción, madre mía lo que hay que leer.

En un años vamos a tener un problema como con los jabalís..........................

330.129 No esquiadores,

Bien esos números con la temporada que han tenido , felicidades.

Más hierros por la montaña

Mejor conservar lo existente

Ponga un telecabina en su vida!

El esquí es importante para la zona, sí, pero por favor, también pensemos en lo que un dia quisieron proteger y que está en extinción; el oso pardo. El desarrollo deñ esquí no debería afectar negativamente a las especies protegidas.

Yo espero que tengan en cuenta a todos los guías que frecuentamos toda esa zona porque esta claro que vallter no solo es para esquiadores ,también deseo que el impacto sea lo mínimo posible en su construcción

El conductor es va morir ahir dissabte
Que en pau descansi

El problema no reside en que Cetursa pueda aprender de otras estaciones y hacerlo mejor. El problema es que Cetursa es una entidad compuesta principalmente de políticos y amiguetes. Conociendo la clase de políticos que pulula actualmente en esa región, es fácil entender que su prioridad no es hacerlo mejor (o sí, mejor para sí mismos...). Ojo, no se trata de un problema de gestión privada o pública, sino de gestión mafiosa.

Y 40 años después se dan cuenta de la realidad pueblo-estacion que sin ir más lejos en el Pirineo francés se hizo en su momento, lógicamente con unos costes mucho más altos que se reflejarán en el pago de un forfait más caro lógicamente cuando el servicio es el mismo.Porque el Parking en las afueras de Setcases será gratuito?en Francia si lo es señores de FGC. Respecto a la ecología espero que realmente se note y dejemos de cargarnos la montaña.