"No podemos detenernos en la unión de Astún y Candanchú sin seguir hasta Formigal"

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Por Ivan M el 2/2/2024 19:38

El consejero delegado de Ibercaja, Víctor Iglesias, ha asegurado que el carácter estratégico que tiene el proyecto Aramón para las comarcas pirenaicas es rotundo e incontestable, puesto que ha sido un motor clarísimo de dinamización de actividad económica en la zona y fijación de población y seguirá siéndolo.

Víctor Iglesias ha asegurado en el foro de Heraldo organizao este viernes 2 de febrero por la mañana, que el proyecto de Aramón tiene el apoyo de Ibercaja, y que no tiene que detenerse en la unión de Astún y Candanchú, sino buscar la fórmula para conectarse también a Formigal,

"En Ibercaja estamos muy orgullosos de haber apostado, a través de las inversiones necesarias, junto al Gobierno de Aragón, para que este proyecto se lleve hacia delante"

El Consejero delegado de la entidad aragonesa, tiene la convicción de que las estaciones del Pirineo aragonés, especialmente Formigal, ya son destinos de referencia para el público nacional, pero advierte que mantenerse como atractivo a nivel nacional y europeo se complica si no se avanza y que la unión entre las estaciones de esquí de Astún y Candanchú con el Valle de Tena será una magnífica iniciativa para ayudar a permanecer en el foco del turismo de nieve.

"Sin duda Ibercaja lo respaldaría y ayudaría, ya que sería más que conveniente, aunque siempre respetando la normativa medioambiental en vigor. Que se haga es muy bueno para seguir impulsando el sector de la nieve y lo que significa para esas comarcas del Pirineo".

"Aramón tiene potencial para contribuir al desarrollo económico de la zona y fijación de población, pero es necesario invertir, algo que respaldamos desde Ibercaja y desde el Gobierno de Aragón.

Necesitamos el apoyo social, porque este proyecto estratégico" para el territorio se lo merece".

62 Comentarios Escribe tu comentario

Realidad

#1
Fecha comentario:
02/02/2024 20:22

#1
Alguien ha visto los quilómetros abiertos que suman las tres actualmente? 69,5.
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asv

#2
Fecha comentario:
02/02/2024 20:28

#2
Ni un euro de mi bolsillo para estos sinvergüenzas!
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- Gracias!
Ivan M

#3
Fecha comentario:
02/02/2024 20:28

#3
#1 Pues más razón para unirlas. Hoy sería la tercera estación con más oferta de kilómetros en la península.
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- Gracias!
Realidad

#4
Fecha comentario:
02/02/2024 21:29

#4
#3 Faltaría saber si actualmente hay continuidad de nieve desde donde nos dejarían esos remontes, que parece que no.
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labardena

#5
Fecha comentario:
02/02/2024 22:20

#5
Lógico que diga eso el responsable de la entidad que va a forrarse con intereses.

El proyecto sea o no viable hay que pagarlo y devolver los intereses. Solo faltaba que dijera lo contrario. Tiene que mirar por sus intereses y de quienes representa, que dudo mucho que vaya en la dirección del interés general o de las gentes de los valle...
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- Gracias!
Npm

#6
Fecha comentario:
03/02/2024 00:02

#6
Si las unen también con Alto Campoo y San Isidro sumarían actualmente 100 m más de pistas, aunque de catalogo ,cuidado! Es un despropósito lo de esta gente!
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Carlos_a

#7
Fecha comentario:
03/02/2024 00:38

#7
Menudo mega proyecto...
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magbueno

#8
Fecha comentario:
03/02/2024 07:49

#8
Y por qué no seguir a Cerler? Está claro que a quien presta o financia, cuanto más gasto (útil o inútil) mejor.
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Seco

#9
Fecha comentario:
03/02/2024 08:05

#9
Después de ver el fracaso que está siendo esta temporada por las altas temperaturas y la falta de nieve, y el pronóstico a peor con el cambio climático.... Me pregunto: tendrán un plan B cuando no nieve, hayan 18°y no se puedan poner en marcha los cañones??, o el proyecto es solo para nieve... 🤔
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Pirineos

#10
Fecha comentario:
03/02/2024 09:03

#10
Pero si cada vez hay menos nieve
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- Gracias!
Davidatela

#11
Fecha comentario:
03/02/2024 09:05

#11
Y dale... qué cansinos
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Vertical

#12
Fecha comentario:
03/02/2024 09:20

#12
#9 ¿ Entonces vamos cerrando ya este foro y esta web?
Es que…. Vamos.
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Yuri

#13
Fecha comentario:
03/02/2024 09:43

#13
#12 han pasado ya todos los haters o queda alguno más?
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Guarramillas

#14
Fecha comentario:
03/02/2024 10:56

#14
#13 alguno más saldrá con el escudo de salvar el Pirineo, el planeta y la galaxia. Y el mantra de que los bancos son intrínsecamente maléficos.
Hacer es más difícil que no hacer, además del problema intrínseco de la obra, tienes que argumentar a los que se resisten. Ellos con argumentos en virtud de los cuales, no asumen ningún riesgo. Todo retórica. Los tuyos deben ser un compromiso.
Pienso en Alpes con toda su infraestructura de transporte aéreo y que son un paraíso.
Son los tiempos que corren.
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Skialp

#15
Fecha comentario:
03/02/2024 12:37

#15
#3 kilómetros de pasillo
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will04

#16
Fecha comentario:
03/02/2024 12:43

#16
#3
Ea una auténtica irresponsabilidad semejante gasto público y deterioro de la naturaleza por sumar un puñado de kilometros.
Ademas en 2 de esas 3 estaciones las instalaciones son penosas, no hay cliente europeo que pase por el aro.
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Skialp

#17
Fecha comentario:
03/02/2024 12:47

#17
#14 Alpes y Pirineo no comparables. En desnivel, latitud y cota.
Altura máxima de Formigal y Astún equivalente a la mínima de Valthorens para que lo entiendas
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eloy_85

#18
Fecha comentario:
03/02/2024 13:05

#18
No les importa ni el ski, no la estación, ni los valles, solo son ladrones que quieren chupar de lo público

Si tuvieran que hacer una inversión privada ni se lo plantearían, como llevan medio siglo sin hacer
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Newmountain

#19
Fecha comentario:
03/02/2024 13:26

#19
Yo seguiría.... y poniendo un telecabina aquí, un teleférico allá y 3 o 4 telesillas... empalmamos con los Alpes!
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XAESBI

#20
Fecha comentario:
03/02/2024 14:10

#20
La ilusión de mi vida hecha realidad. Por fin!!! Pasear en telesilla sobrevolando antiguos valles de verdes prados, hoy llenos de pistas de hormigón y asfalto.
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Yuri

#21
Fecha comentario:
03/02/2024 14:20

#21
Venga chicos, a ver quien la dice más gorda!
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- Gracias!
Andi

#22
Fecha comentario:
03/02/2024 15:50

#22
el CAMBIO CLIMATICO , ibercaja pon tu la pasta
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Chabi

#23
Fecha comentario:
03/02/2024 15:53

#23
#4 pues mira por donde, resulta que si. Ahora mismo están abiertas las pistas desde las que se llegaría a esa posible unión., que estaría funcionando con total normalidad, triplicado los knn de pistas disponibles.
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Yuri

#24
Fecha comentario:
03/02/2024 16:00

#24
#23 Y eso que la situación de nieve en el Pirineo es penosa, pero así es.
No obstante a los haters les da igual, no se como no se van a Baqueira y Grandvalira… venga a insistir, venga a hacer el ridículo…
Pero eso si, dan alegría
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asv

#25
Fecha comentario:
03/02/2024 16:20

#25
#24 Haters con razón y con derecho a serlo. Y sí, algunos hemos dejado de pagar forfait en el Piri Aragonés, y no solo por el tema Canal Roya sino también por el precio de los forfaits, la escasez de promociones o el tipo de producto que ofrecen fomentando Marchicas y demás morralla. Pero bueno hay gente para todo y ahí estáis los defensores de lo indefendible. Alguno será accionista de Iberpaja, imagino.
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acaj

#26
Fecha comentario:
03/02/2024 16:22

#26
Ibercaja a lo que le interesa a la especulación y a ganar dinero. La gente del territorio ya se pronunció con claridad sobre este proyecto. Lo demás es demagogia. Con renovar las telesillas de Candanchu que son de los años 80 es ya suficiente.
Unir Astún con Formigal es una barbaridad medioambiental y un despilfarro económico. Si quieren asentar gente y empleos de calidad que mejoren carreteras, sanidad, depuradoras… y apoyen a la gente emprendedora. Los empleos que crean las estaciones de esquí son de ínfima calidad y no asientan población.
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PiRR

#27
Fecha comentario:
03/02/2024 16:26

#27
#17 ahí has dado en el clavo! Unir estaciones que no tienen posibilidad de crecer en altura no parece lo mejor en estos años de récords de temperaturas medias globales encadenándose...
Mejor fijarse en lugares que sí tienen posibilidad de subir cota para ampliar sus dominios: Cerler, Panticosa,...
(Por cierto Iván, me puedes explicar lo del 'karma'?)
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Luis el aguafiestas

#28
Fecha comentario:
03/02/2024 16:31

#28
Aquí tenéis al caradura del día, las estaciones a punto de cerrar porque no hay nieve ni habrá, y esté tipejo pidiendo dinero a los contribuyentes. Págalo tú, jeta
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Este

#29
Fecha comentario:
03/02/2024 16:52

#29
Y hasta Baqueira...
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Yuri

#30
Fecha comentario:
03/02/2024 17:01

#30
#25 vamos, que se trata de dinero.
Supongo que habrás migrado al lado francés
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Yuri

#31
Fecha comentario:
03/02/2024 17:04

#31
#26 La gente se pronunció si jajaja, donde hay que hacerlo, en las elecciones autonómicas y municipales. Y quedó bastante claro, churri.
Si es que sois un meme 😉
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asv

#32
Fecha comentario:
03/02/2024 17:23

#32
#30 no se trata sólo exclusivamente de dinero, ya lo he expresado en el comentario anterior. Y en lo relativo al precio no es por que me falte, es porque me niego a que me vean la cara.
No es ni medio normal que en Francia, ya que la mencionas, con el nivel de vida que tienen, superior al nuestro, sea más barato el forfait o el abono de temporada. Por no hablar de las promociones, tarjeta no soucy.... etc
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asv

#33
Fecha comentario:
03/02/2024 17:34

#33
#31 hombre , igual esperabas que ganase las elecciones la Chunta Aragonesista solo por defender la Canal Roya, no? Como si a 1.200.000 Aragoneses les importase el tema del telecabina mientras los demás asuntos políticos quedasen en un segundo plano. Tus argumentos dejan mucho que desear,
te recuerdo que el anterior Gobierno de Aragón también apostaba por la unión de estaciones y sólo recularon al final seguramente porque como la gente se echó encima de ellos creían que volverían a gobernar si cambiaban de opinión in extremis. Pero no fué así.
Da igual quién esté en el poder. En este asunto todos los políticos son iguales.
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- Gracias!
Larrau

#34
Fecha comentario:
03/02/2024 18:35

#34
Que poco sentido comun y del esqui. Montas en Rioseta un huevo hasta arriba de la tuca con para intermedia debajo del aspe y amplias la estación a la ver que la modernizas y encima permites acercar canfranc. Win win y más barato. Luego un arrastre de esos dobles que hay por europa y rascas alguna pista más por la tuca y el aspe que SIEMPRE guardan nieve. Eso lo hace alguien con sentido común y de visión de esqui... cosa que escasea
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Jaquesa

#35
Fecha comentario:
03/02/2024 19:53

#35
No hay nieve....
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acaj

#36
Fecha comentario:
04/02/2024 09:02

#36
Aqui algunos datos de por qué no se puede ser competitivo ni nacional ni internacionalmente y que lo que se vende es humo, especulación y dinero para algunos.
Qué esquiador extranjero va a elegir esta zona, si hasta los nacionales nos vamos a esquiar a Alpes por calidad, precio, remontes, etc.
Los datos nos colocan en nuestra realidad.

Tignes- Val D’Isere:
superficie: 300km.
Altitud máxima: 3456 m.
Desnivel máximo: 1906 m

Deux Alpes:
Superficie: 220km.
Altutud máxima: 3570 m.
Desnivel máximo: 2270 m

Les 3 Valles:
Superficie: 600 km.
Alturud máxima: 3230 m.
Desnivel máximo: 2630 m

Alpe D’Huez:
Superficie: 230 km.
Altitud máxima: 3230.
Desnivel máximo: 2200 m

Les Arcs/ Paisey-Vallandry:
Superficie: 200 km.
Altitud máxima: 3226 m.
Desnivel máximo: 2026 m

Andorra-Pas de la Casa:
Superficie: 210 km.
Altitud máxima: 2640 m.
Desnivel máximo: 930 m

Formigal-Astun-Candanchu:
Superficie: 244 km.
Altitud máxima: 2400 m.
Desnivel máximo: 870 m
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- Gracias!
acaj

#37
Fecha comentario:
04/02/2024 09:22

#37
La superficie es la superficie esquiable que claro, en las estaciones de Astun, Candanchu, Formigal empieza a los 1500 m y acaba, siendo generosos, en los 2400 que es la cota media de muchas de las estaciones de Alpes
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Guarramillas

#38
Fecha comentario:
04/02/2024 09:48

#38
#17 gracias, ya lo he "entendido".
En 50 años de esquí, no me había dado cuenta.
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Porque no?

#39
Fecha comentario:
04/02/2024 11:20

#39
#36 que razón tienes.
Precio/calidad=alpes.
Hace años una mujer ya entrada en edad me comentaba entre cafés de trabajo que ellos llevaban años haciendo dos salidas de esquí. Para la purísima y semana santa y se marchaban a los alpes.
Esquian más y no tienen que comerse todas las colas de los findes tanto en carretera como en remontes si vas a alguna de las estaciones mas destacadas de España .en su momento yo me desmarcaba mas en disfrutar findes en las estaciones de cataluña o pirineo frqnces.Hace algunos años que sigo su política de los alpes y no me arreoiento para nada .si tengo el mono me subo un dia al pirineo catalan y me guardo el resto para los alpes
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Fronga

#40
Fecha comentario:
04/02/2024 11:31

#40
#36 Gracias Acaj por el aporte de los datos, la verdad es que son contundentes vistos de esta manera. Saludos
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Carlos Elorriaga

#41
Fecha comentario:
04/02/2024 16:14

#41
Me parece fenomenal la Unión de las 3 estaciones, es algo necesario para Aragón para ahora y el futuro de los aragoneses. Y ya aprovechó para proclamar la necesidad de acabar la autopista entre Pamplona y Jaca, así como una circunvalación para evitar el paso por Jaca para el acceso a las estaciones. Un aplauso a la gente emprendedora . Es lo que hace que vayamos evolucionado.
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ATV Astun de toda la vida

#42
Fecha comentario:
04/02/2024 16:21

#42
#41 muy bien dicho.
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asv

#43
Fecha comentario:
04/02/2024 17:26

#43
#41 jajajajaj lo de gente emprendedora es buenísimo, me encanta!!!!! porque imagino que te refieres a los que promueven proyectos sin sentido con el dinero de todos, para beneficio propio y con cero riesgo para el "emprendedor". Así emprendo yo también, tron!
Dices que es necesario para Aragón y para los aragoneses.... Pero, ¿eres aragonés para opinar acerca de lo mejor para los aragoneses? Porque si también te preocupa la autovía para ir de Pamplona a Jaca y la circunvalación, no sé qué me da que no es así.
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Carlos Elorriaga

#44
Fecha comentario:
04/02/2024 17:41

#44
Mi opinión es porque pienso que es lo mejor para el turismo en Aragón, independientemente de donde sea. Ya mucha muchísima gente vive de ello.
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asv

#45
Fecha comentario:
04/02/2024 19:13

#45
#44 que se unan estaciones que ya existen y encima sin ampliar el dominio esquiable no aumentará apenas el número de trabajadores que por cierto, muchos, muchísimos son temporeros y de fuera del Altoaragón.
¿Lo mejor para el turismo de Aragón?
Lo mejor para tí querrás decir. Telecabina, la A-21 terminada y ya puestos una entrada directa a la autovía desde la puerta de tu casa, eso sí. Buscar fórmulas para desestacionalizar el uso de las estaciones o invertir en renovar las ya existentes, eso no.
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- Gracias!
AT

#46
Fecha comentario:
04/02/2024 20:46

#46
Los empleos no son solos los directos de las estaciones. También son los de los hoteles, los restaurantes,... y otros negocios.
Lo que busca la unión de estaciones es aumentar el número de esquiadores entre semana. Que venga gente para toda la semana, que no sean solo viajes de estudiantes.
Es la desestacionalización que se necesita en el valle. Bueno, está parte del otoño, sobre todo noviembre.
Las estaciones no hace falta desestacionalizarlas, las estaciones desestacionalizan el turismo, permitiendo que en invierno se trabaje también. Permite que los negocios tengan dos picos en el año: verano e invierno.

Sobre lo que los trabajadores son de fuera... pues será que yo tengo sesgo, pero los que conozco o son de aquí o están asentados aquí. Y no son pocos.
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Carlos Elorriaga

#47
Fecha comentario:
04/02/2024 23:22

#47
La Unión de estaciones dan una oferta de más km esquiables. Eso hace que la decisión a la hora de elegir una estacion sea más atractiva que la competencia, en francia se unen, en andorra se unen, Baqueira cada año invierte y oferta más km eQuiablrs, el Alpes se unen hacien do. Insistió esquiables cada vez más grandes. Así que la idea de unir Astún con Formigal hace que la, decisión de elegir una estación sea más, atractiva. Sii además sumamos que este bien comunicada (autopista) y evitar pérdidas de tiempo (circunvalación) todo supone mejorar y ser más competitivo. Aragón se verá beneficiado, y sus gentes tambien
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asv

#48
Fecha comentario:
05/02/2024 00:03

#48
#47 competencia de quién? Te recomiendo releer el comentario #36 que argumenta de manera muy acertada acaj.
En fin, ojalá llegue pronto algo tan necesario como es la autovía A-21 en todo su recorrido.
Con lo demás, puedes seguir soñando.
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ATV Astun de toda la vida

#49
Fecha comentario:
05/02/2024 00:10

#49
#48 por supuesto que podemos ser competitivos.
Con Baqueira y Andorra sin duda.
No todo el mundo se va a los Alpes (distancia, idioma, etc)
Es más seria la mejor estación cercana a Madrid 4 horas y media que no pueden ofrecer las anteriores dos.
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Yuri Puri

#50
Fecha comentario:
05/02/2024 06:30

#50
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Vallibierna

#51
Fecha comentario:
05/02/2024 10:14

#51
#27 Pedirle a Aramón, Ibercaja, Gobierno autonómico y demás chupópteros que inviertan en algo que no sea Formigal?? Es que hay algo más en Aragón que el Marchica? Cualquier día proponen un aeropuerto en el valle del Tena para que aterricen vuelos chárter de ingleses borrachos.

Para qué invertir en Panticosa, o Valle de Benasque, Ribagorza... Que se busquen la vida solitos...
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Jaca

#52
Fecha comentario:
05/02/2024 10:22

#52
A estas alturas de la película ¿Todavía queda algún tonto que se crea lo de las uniones en Aragón?

Después de tantos años vendiendo humo no creo que quede nadie.
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Jon Maeso

#53
Fecha comentario:
05/02/2024 12:34

#53
No hay nieve, tendríais que reconocerlo a estas alturas. Este modelo que imponeis para destruir las montañas a costa de nuestros bolsillos para el capricho de la gente rica es una vergüenza. La clase política tenía que estar a otro nivel.
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Yuri

#54
Fecha comentario:
05/02/2024 13:17

#54
Una montaña la destruye una cantera, por ejemplo.
Unas pilonas con un cable no lo hacen, además de ser muy fácil volverlo a dejar como estaba.
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dani...

#55
Fecha comentario:
05/02/2024 15:48

#55
#25 Pero si Iberpaja no cotiza en bolsa.
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dani...

#56
Fecha comentario:
05/02/2024 15:49

#56
#28 Nostrapacus.
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- Gracias!
dani...

#57
Fecha comentario:
05/02/2024 15:50

#57
#32 A mi me parece carísmo el esqui, pero es que comparar le pirineo frances con el Español es como comparar los pirineos con los Alpes.
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- Gracias!
dani...

#58
Fecha comentario:
05/02/2024 15:51

#58
#53 Si, todos los que van a esquiar son ricos, podridos de ricos. Eso si, si te encomiendas a la clase politca, vas bien.
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- Gracias!
Jaime

#59
Fecha comentario:
05/02/2024 19:06

#59
Este señor queda retratado. Cinismo es poco. Va a quedar en muy mal lugar el nombre de Ibercaja. Antes y después si bajo la brazo del gobierno de la dga (antes PSOE y ahora PP) consuman este despropósito fuera del contexto actual de cada vez más calor y menos nevadas y futuro muy negro del negocio de la nieve.
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Yuri

#60
Fecha comentario:
05/02/2024 19:28

#60
#59 vas a subir este finde aprovechando ma nevada?
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Marcos

#61
Fecha comentario:
05/02/2024 19:30

#61
A todos los que estáis a favor de este tipo de macro inversiones en la nieve y que negáis la mayor y os resignáis a entender qué es lo que está pasando, que vais como burros con la zanahoria hacia delante y no habéis parado a reflexionar bien lo que ocurre. Esto ya no es de rojos o azules, ni de prejuicios. Es que no sois conscientes de lo que está pasando y lo que nos espera?

- Creéis normal que año tras año estemos batiendo récords de temperaturas? https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2024-01-26/records-de-calor-en-enero-espana-bate-68-marcas-de-temperatura.html

- Podéis imaginaros si ahora estamos así como va a ser en 5 a 10 años? Para qué va a servir toda la inversión, ladrillo y el hierro metido en las montañas?

- No tiene sentido ninguno que con los datos en la mano, nos pongamos a meter dinero público (para engordar los bolsillos de algunos) en infraestructuras que tienen los días contados. Los que hablan de Alpes quizás les falta una lección de geografía. Vivimos pegados a África y nuestras cotas son de risa comparadas con Alpes. Somos el país que más va a notar el cambio. Es evidente!!

Seamos menos egoístas, mejor personas y reflexionemos un poco antes. No tan cazurros.

Busquemos inversiones de verdad de interés público (y para la gente de los valles) para que duren y sean rentables. Que no os engañen los que se van a llenar los bolsillos con tu connivencia.
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eloy_85

#62
Fecha comentario:
09/02/2024 09:56

#62
#36 no caigamos en repetir la mentira del plano de candanchú: la altitud máxima son 2230 msnm, no 2400...
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- Gracias!

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"No podemos detenernos en la unión de Astún y Candanchú sin seguir hasta Formigal"

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