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Última actualización: 17/10/2021 a las 20:15:00 (CET)

Sherpa Snowmobile: Llanos del Hospital compra la primera moto de nieve con pisapistas de España

Sherpa Snowmobile: Llanos del Hospital compra la primera moto de nieve con pisapistas de España
¿Es el pisapistas más pequeño del mercado? ¿La moto de nieve más grande del mundo? ¿O quizás un híbrido entre ambas cosas? I+C, distribuidor en España de la Sherpa Alpine Snowmobile, apuesta por la última de ellas. Llanos del Hospital se ha hecho con la primera de España.

La empresa zaragozana I+C Equipamiento, ha llegado a un acuerdo con la italiana Alpina Snowmobile, para distribuir en España y Andorra sus originales motos de nieve. Unos vehículos que por tamaño y potencia, son capaces de trazar pistas e incluso cargar con un transportín para varios pasajeros.

La primera unidad en España ha sido adquirida para la Estación de Esquí Nórdico y Montaña Llanos del Hospital, por mediación del Ayuntamiento de Benasque y a través de fondos dispuestos por la Diputación de Huesca para los espacios Nórdicos de Aragón.

Fundada en 1996, Alpina Snowmobiles tiene su sede en Vicenza, en el norte de Italia, una zona que es uno de los polos más avanzados del mundo en la ingeniería y la tecnología de montaña. La marca de estos vehículos para la nieve, da una gran importancia al respeto y la protección del medio ambiente. Es por eso que busca aplicar los últimos avances en tecnología. Tambié destina muchos recursos en en I+D, lo que le permite, según asegura la misma compañía, "aumentar constantemente en la fiabilidad y la calidad de sus productos".

La SHERPA 1,6 es un vehículo singular, ya que se encuentra a medio camino por prestaciones entre una moto de nieve convencional y otras máquinas para uso en nieve de mayor tamaño y precio. Así, este modelo dispone de multitud de accesorios que la hacen ser un vehículo muy versátil tanto para estaciones de esquí nórdico, como para su uso en servicios auxiliares de estaciones de esquí alpino y montaña de mayor tamaño.

Entre estos accesorios destacan, el trazador de huellas para la práctica de esquí de fondo clásico, remolques para el traslado de hasta 15 personas, camillas para heridos, transporte de material para hostelería, mantenimiento de remontes...etc

I+C Equipamiento es una empresa con sede en Zaragoza, que además de dedicarse al mantenimiento y montaje de remontes, también dustribuye las marcas de equipamiento para estaciones de esquí como Sunkid (cintas), Chairkit (ocio) y Neveplast (Pista sintética).

La SHERPA 1,6 de Benasque es la primera máquina de una serie de adquisiciones previstas por diversas estaciones de esquí de fondo españolas.

Sherpa Alpina Snowmobile trazando huella en esqui fondo
SHERPA 1,6 con trazador de huellas para esquí de fondo
Sherpa Alpina Snowmobile transportando pasajeros por la nieve
La SHERPA 1,6 es capaz de arrastrar un vagón para 15 personas por la nieve
Sherpa pisando pistas en Olympic Park de Whistler Blackcomb (Canadá)
Una Sherpa Snowmobile pisando pistas en el Snowpark de Whistler-Blackcomb

11 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    08/10/2021 18:50
    #1
    Qué wuapa :love:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    08/10/2021 20:12
    #2
    Parece ideal para caminos estrechos y cambios entre pistas... pinta muy bien :)

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    • Gracias!
  • abg
    abg
    #3
    Fecha comentario:
    08/10/2021 21:21
    #3
    No pone el precio?

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    09/10/2021 10:29
    #4
    Lo del remolque es muy buena dolución a bajo coste para muchas alternativas...

    karma del mensaje: 32 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    09/10/2021 15:15
    #5
    #3 El precio base de un bicho de estos en su versión más pequeña de motor, es de unos 30K€ + transporte e impuestos... A partir de aquí lo que quieras incluso para hacer "ski-ratrack"


    Lo estuve mirando para una historia hace años y antes de que alguien diga algo... caminos y pistas de pendiente verde/azul con todo el pasaje, la moto más "gorda" las sube sin problema.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    09/10/2021 19:28
    #6
    Me pido una para el Port!! Unas subidas después de nevadón!

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    09/10/2021 21:37
    #7
    #5 Siempre y cuando primero tengas el terreno pisado por una retrack, que esa moto en polvo profundo se hunde.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    10/10/2021 02:55
    #8
    #7 sirve para hacer el camino, obviamente para arrastrar luego a gente necesita q esté pisado, pero en una estación que tenga un "camino rural" hasta la cima... nos valdría

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    10/10/2021 15:58
    #9
    Mucho más barato y más agradecido por los fondistas sería que les diesen un par de cursos. A sus directivos de cómo gestionar un parking, y al simpático que está en la barrera un curso de atención al cliente…

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  • #10
    Fecha comentario:
    11/10/2021 13:50
    #10
    #6 sobretodo si se quedan sin LUZ! ejem ejem

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    11/10/2021 16:28
    #11
    #10 :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!

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