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Última actualización: 04/12/2021 a las 23:00:00 (CET)

Vallnord - Pal Arinsal entra dentro del Grupo Grandvalira Resorts

Vallnord - Pal Arinsal entra dentro del Grupo Grandvalira Resorts
Andorra entera esquiable bajo un mismo forfait. Una premonición lanzada hace tres años, que se hará realidad muy pronto tras la fusión de las sociedades que gestionan Soldeu - el Tarter con la de Pal - Arinsal. Desaparecerá el nombre de Vallnord, y toda quedarán intergradas en Grandvalira Resorts.

Si Saetde se quedó Ordino-Arcalís, ahora es ENSISA la que pasará a controar EMAP, la sociedad que gestiona Vallnord - Pal Arinsal  . Un paso que permitirá integrar también las pistas de las Valls del Nord en las de Grandvalira Resorts. El grupo controlará todas las estaciones de esquí en Andorra, a excepción de la pequeñita Parador Ski Canaro.

El acuerdo, que acaban de dar a conocer tanto el Diari d'Andorra como el Altaveu dará como resultado un enorme dominio esquiable dividido en tres estaciones pero bajo un mismo forfait. En total casi 300 kilómetros de pistas.

A patir de ahora quedará ir dando los pasos para que esta integración se haga realidad. No se ha anunciado si ya, o para el inicio de la temporada 2022-2023. El primero de ellos es crear una sociedad que es la que se encargará de las nuevas inversiones como la instalación de remontes para conectar Pal a Arinsal también por pista. Un proyecto para el que se ha aprobado aportar 36,4 millones de euros repartidos entre:

  • Comú de la Massana: 19,9% un
  • Comú de Canillo: 40,09%
  • Crèdit Andorrá: 39,06% 

El reparto se ha hecho de esta manera porque un estudio ha estimado que sumando las dos sociedades, la que gestiona Soldeu-el Tarter tiene un peso del 80% y la que controla Pal Arinsal un 20%.

No obstante el objetivo es que mas adelante el Comu de la Massana amplie su porcentaje de acciones hasta el 30%, quedando entonces un 35,3% para  el de Canillo y un 34,7% a manos de Crèdit Andorrà.

El Conseller del Comú de Canillo, Francesc Camp, ha asegurado que el actual Director de EMAP, Josep Marticella, tiene las puertas abiertas para continuar como directivo de la nueva sociedad. Aunque como Director General estará David Hidalgo, quien ocupa esta posición actualmente en ENSISA, el accionista mayoritario de la nueva empresa que se está creando

No se ha anunciado si la integración bajo un mismo forfait será esta misma temporada o la que viene. En todo caso quedaría dentro del plazo que en 2018 marcó Joan Viladomat, cuando predijo que se podria esquiar en toda Andorra en menos de 4 años.

Grandvalira escuela esqui snowboard
Grandvalira se trae a Pal Arinsal y la integrará en su forfait 

 

mapa de esqui andorra ski andorra
Mapa de pistas de Ski Andorra. Pronto será el de Grandvalira Resorts

19 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    27/09/2021 22:39
    #1
    Ummmmm entiendo que para el usuario será mejor… pero tengo dudas que a nivel inversiones sea Justo para todas…. Habrá que ver con el tiempo.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    27/09/2021 23:34
    #2
    #1 Esperemos que para los forfaits de día y de temporada se pueda seguir sacando forfaits para un solo dominio, de lo contrario para mucha gente ya no será rentable o viable sacar el forfait más caro. Supongo que el forfait de Temporada y de día de GV también van a subir.

    Pero seguro que para lo que ahora es VN se verán buenas inversiones y puede que incluso veamos Andorra la Vella pie de pistas.
    Bravo por ellos, un país un forfait. :+:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    27/09/2021 23:58
    #3
    Pues no sé pero una ventaja por la que voy siempre a pal es por los pocas colas y en forfait más barato

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    28/09/2021 08:39
    #4
    El Sr. Viladomat no tiene un pelo de tonto y sabe lo que se hace !!

    Eso creo y eso espero !! :)

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    28/09/2021 09:45
    #5
    #4 Quien ha comprado EMAP no es Viladomat, es ENSISA, la competencia de SAETDE (Viladomat) dentro de GV.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    28/09/2021 10:06
    #6
    Me parece una noticia fantástica...sobretodo para el turista de semana. Te despiertas en cualquier parte del país y decides donde esquiar sin preocuparte por FFs o demás.
    Eso si, como todo en Andorra, se trata de ver "quien la tiene más larga"....ENSISA plataforma COPA DEL MUNDO, VILADOMAT compra ORDINO, ENSISA compra VN,.......¿cuanto tardará la familia VILADOMAT en dar el siguiente movimiento?

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    28/09/2021 10:36
    #7
    #5 Yo me lío ya con tantas empresas y nombres, pero me da a mí que Viladomat anda detrás y que tiene bastante que ver !!!

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    28/09/2021 11:00
    #8
    Lo mismo en unos años Andorra deja de llamarse así y campus su nombre por GRANDVALIRA :lol2: :) :lol2: :)

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  • #9
    Fecha comentario:
    28/09/2021 11:13
    #9
    #6 Ahí le has dado. Ese es el producto. Poder alojarte en Encamp o Andorra la Vella, y que dependiendo de las condiciones, ganas o oferta esquiable, puedas elegir una estación o otra sin tener que pasar siempre por la misma para ir a una tercera.

    Los buses lanzadera te llevarán a la estación que quieras. Para el que va una semana se le seguirá vendiendo el forfait solo para la estación que quiera. Pero para el de semana no tiene sentido quedarse solo en una teniendo todo un país para esquiar.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    28/09/2021 11:34
    #10
    tal cual! Y para mi, van a tener un producto fantástico...parecido a lo que tienen en Aspen (¿he dicho parecido?):
    - El que quiera ambiente familiar = Pal/Arinsal
    - El que quiera ambiente "radical" = Ordino
    - El que quiera kms = GrandValira #9

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    • Gracias!
  • yo
    yo
    #11
    Fecha comentario:
    28/09/2021 12:05
    #11
    Yuju! Vaya pepinazo de noticia, lo que no consiguió nunca Ski Andorra, un dominio común de país, lo hace ahora GV. Lo de GV es otro nivel a nivel de gestión, está claro. Me dí cuenta el día que vino un amigo austriaco, profesor de esquí, y quedó supercontento del dominio. Es otra liga, y por suerte lo tenemos cerca.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    28/09/2021 12:29
    #12
    #9
    Yo eso lo llevo haciendo toda la vida. Sólo hay que comprar el FF día a día. Generalmente incluso ahorras, el día (s) en pal-arinsal u ordino compensas el ahorro por sacar FF de varios dias consecutivos. Si algún día no esquias por tiempo, ganas, cansancio o lo que sea, ahorras aún más, puedes sacar por horas o media jornada.
    Para evitar taquillas sólo hay que trabajar en la recarga online de tarjetas (la haces desde la lanzadera, coche o esperas a llegar a ver el tiempo en directo).
    Sólo le veo ventaja para el FF de temporada, siempre que haya las dos opciones (todo el dominio o una estación) En caso contrario ni esa ventaja tiene.
    Un saludo

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    28/09/2021 14:16
    #13
    Lo de conectar Pal a Arinsal mediante pista en vez de tener que coger el funicular lo veo imprescindible y de paso mejorar Arinsal.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    28/09/2021 16:17
    #14
    A ver si ponen el huevo de Arcalís hasta la Portella, como en el dibujo :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    28/09/2021 18:44
    #15
    #6 Esperemos que recoja el guante este mismo año y se conecte Pas con Porte aunque mediante un ski bus.

    Para el año que viene 3 remontes y listo conexión con Porte realizada. :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    28/09/2021 19:18
    #16
    #9 "Para el que va una semana se le seguirá vendiendo el forfait solo para la estación que quiera. Pero para el de semana no tiene sentido quedarse solo en una teniendo todo un país para esquiar" :za!ar: ¿?

    Está claro que ellos manejan todos los factores, incluso muchísimos que ni siquiera atisbamos imaginar. Pero para el esquiador de pie de pistas de semana "ahora me inflarán a negativos", no lo veo.

    Si estás en un apartamento ya no digamos en un hotel en Soldeu, El Tarter o el Pas literalmente en muchos casos tocando los remontes, incluso Canillo o Encamp, ¿te vas a meter en un skibus una buena kilometrada?, eso sin contar el tiempo de ir y volver ya dejando de lado el engorro de llevar el material sobre todo las botas de esquí, o una mochila para cambiarte. No pasarás por taquilla pero tendrás que alquilar una.

    Llegados a este punto nos bajamos del esquí bus y nos toca subir un remonte con la única ventaja de que no tienes que pasar por taquilla, pero si cuando llegues las taquillas ya están vacías, dado que están todos arriba cansados de esquiar. :lol2:

    Bueno igual sacan un ski buho para llegar a pistas temprano. :diable:

    Como un verdadero dominio esquiable tampoco le veo un gran atractivo. Empezar la jornada esquiando en Soldeu y al llegar a Canillo tomar el esquí bus para como mínimo perder una hora de desplazamiento para volver a calzarte los esquís.

    Así que desde fuera o como esquiador con una visión de esquiador de pie de pistas, parece una medida enfocada exclusivamente para los que pernoctan en Andorra y como añadido vender el producto de los 300 Km a nivel internacional.

    Porque si hablamos de esquí y esquiar, acometer Porte des Neiges de una u otra forma incluso aunque fuese con un ski bus, creo que es una opción bastante más atractiva para alcanzar esos 300 Km realmente aprovechables sin humo ni artificios.

    ¿Qué opináis?.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    28/09/2021 19:57
    #17
    #10 a nivel turismo tendrán un gran abanico de opciones para ofrecer al cliente. Un snow-google-maps como waze con afluencia, estado de la estacion, nieve etc en directo.
    Servicios de safari... skimo???? (La vuelta a Andorra en skimo?)
    Habrá que estar atentos!!!

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    28/09/2021 21:27
    #18
    #16 A mí me daría bastante pereza también tanto viaje cuando lo que más mola es caerse en las pistas.

    Yo voy 3-4 días seguido máximo a Andorra y prefiero pagar por lo que voy a usar y no por todo lo que podría llegar a usar (cogiendo mi coche o un bus). Tal vez a gente que vaya más días les encaje ese plus de estaciones. Desde luego que a residentes allí seguro.

    Si es un éxito y todo el mundo está feliz y contento estupendo. Mejor, y me alegraré por la comunidad esquiadora y por Andorra e iré menos por allí si suben los precios.

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    29/09/2021 12:15
    #19
    #16 Depende a lo que vayas. Si vas a esquiar, esquiar y esquiar, pues cuanto antes empieces, mejor. En mi caso, no me importaría desplazarme en un bus lanzader a otra esación. Evidentemente si estoy alojado en el Pas de la Casa, no me conviene, pero si estoy en Encamp o incluso Soldeu, pillar un lanzadera a Pal-Arinsal aunque tarde una hora, si no conozco Andorra, pues lo haria sin problemas.

    Pero es que para mi es un tipo de turismo mas. Me gusta ver montañas, paisajes, socializar con amigos o familia en los remontes y aprovechar el viaje para ver cosas nuevas. Si voy a los Alpes con un forfait multiestaciones, también me he ido un día a otra estación. Vamos, la mayoría seguro que lo hace. Así que no veo porque no hacerlo también en Andorra.

    La cuestión aquí es que Pal Arinsal no se convierta en el producto complementario de Grandvalira, sino que tenga vida propia como para que no sea una experiencia de un día, sino para que si vas una semana (5 ó 6 días), puedas pasar mínimo dos días en Pal Arinsal. Y para ello, es vital la conexión por pista en lugar de por teleférico. Y ya si se hace el famoso teleférico al Pic del Carroi con segunda fase a Pal, pues ya lo acaban de petar. Vamos, se asguran que la gente quiera repetir para seguir viendo más.

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    • Gracias!

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