El teleférico de Pal-Arinsal fue inaugurado en el año 2000, y desde entonces se ha convertido en todo un icono y un remonte a visitar cuando se esquía en Vallnord Pal-Arinsal. Pese a todo, los responsables del complejo invernal reconocen que no resulta del todo cómodo, y que lo mejor sería poder conectar ambos dominios esquiables por pista y algún tipo de remonte en que el cliente no tenga que quitarse las tablas o al menos no esperar a que llegue su 'bus aéreo'.
Hace años que se presentó un proyecto para conectar Pal y Arinsal (y viceversa) por pista y un par de remontes. A esto habría que añadirle un moderno sistema de nieve artificial para garantizar que la conexión está abierta desde principio de temporada y hasta el final. Pero la inversión necesaria para todo esto se ha cifrado en unos 30 millones de euros. Una cantidad que EMAP (empresa de capital 100% público que gestiona la estación) admite no poder reservar.
Por eso desde hace tiempo se habla de la entrada de una empresa privada en el accionariado. Aunque tiempo atrás ya se habló de esta posibilidad e incluso se presentó alguna candidata dispuesta a participar, finalmente se desestimó.
El diari Altaveu de Andorra asegura hoy en su edición digital, que EMAP se está planteando de nuevo privatizar Pal-Arinsal con el objetivo de poder acometer esta inversión para unir totalmente las dos estaciones de esquí. Según declara la cònsol major de la parròquia, Olga Molné,