Los antiguos huevos del telecabina han sido vendidos a particulares a tan solo 100 euros la pieza, aunque luego se ha de sumar el coste del transporte al destino. Alguno irá a parar a un restaurante cercano, y los hay que ocuparán un espacio sobre un árbol. Fue instalado por primera vez en 1969, y años mas tarde recibió una profunda renovación que le llevó a sustituir sus cabinas por las que se han vendido este verano. Este verano por fin se llevó a cabo un proyecto largamente esperado, y que llevaba aprobado para 2007, pero tras la nefasta temporada 2006-2007, las cuentas de la Régie intercommunale du Tourmalet (RICT), encargada de su gestión junto a N'PY, quedaron bastante mal. Con la vuelta a números positivos de la pasada campaña 2010-2011, ha sido posible llevar a cabo un proyecto que ha necesitado de una inversión de 6,5 millones de euros.
De esta manera se elimina uno de los últimos 'cuellos de botella', aunque sus gestores reconocen que todavía queda pendiente el acceso desde Barèges. Además el nuevo telesilla, que tendrá su estación inferior cubierta, dará mas comodidad a los esquiadores, que ya no tendrán que quitarse los esquís. La estación del viejo telecabina servirá de hangar para las sillas del nuevo. Con el TSD du Pourteilh se accederá al sector de Quatre-Termes y a una zona de freeride próxima muy apreciada. Este nuevo remonte de Grand Tourmalet se abrirá el próximo 3 de diciembre, coincidiendo con el estreno de temporada, siempre y cuando las condiciones no lo impidan.
En verano de 2012 este telesilla se verá reforzado gracias a la creación de nuevas pistas que partirán desde este remonte, y la instalación de nieve artificial. También se eliminará el edificio de alimentación eléctrica del viejo telecabina, situado a unos 100 metros de la estación de salida del nuevo sextiplaza, así como el telesilla biplaza de Quatre-Termes, que de momento no va a ser sustituido. Estas actuaciones tendrán un coste de 10 millones de euros.
Datos técnicos TSD 6 Pourteilh
- Cotas: 1785 metros-2230 m.
- Longitud: 1.415 m
- Desnivel: 445 m.
- Pilonas: 16
- Tiempo de viaje: 5 minutos
- Capacidad transporte: 1.800 pers/hora (con posibilidad de 2.600 esq/hora)