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Última actualización: 26/04/2024 a las 11:05:00 (CET)

La FIS retrocede

La FIS retrocede
Tras las fuertes protestas por las nuevas reglas para el material que la FIS había propuesto para aplicar a partir de la temporada 2012-2013, la entidad internacional ha decidido 'retocar' las medidas para garantizar la seguridad de los corredores.
Pese a los calores del verano, estos meses están siendo muy entretenidos tanto para corredores como fabricantes de material y la propia Federación Internacional de Esquí. Y es que la FIS había publicado unos polémicos cambios referente a las medidas de los esquís que afecta sobretodo a los especialistas en el Gigante. La entidad internacional había retocado entre alguna otra medida mas, el radio de curva se ha ampliaba desde los 27 a los 40 metros para los hombre, y de 23 a 35 metros para las mujeres.

No han sido pocas las protestas que durante estas semanas se han oído, pero si alguien ha llevado la voz cantante, este ha sido sin duda Ted Ligety, que hace unos días publicaba en su blog una dura crítica contra estas medidas, que parece haber hecho mella en la FIS. Esta misma semana Gianfranco Kasper, el Presidente de la Federación mantenía una reunión con la Ski Racing Suppliers (SRS) el pool de marcas que tienen corredores en Copa del Mundo (todas excepto Hart Skis) para tratar de poner una solución a todo este entuerto.

Tras la reunión las reglas se han retocado, y se ha aceptado rebajar el radio a los 35 metros para el Gigante masculino, y 30 para las corredoras, sin cambios para el Descenso y el Super G. Confirmado el nuevo calendario, la nueva normativa entrará en vigor en la temporada 2012-2013 tanto para la Copa del Mundo como para la de Europa, mientras que para las otras copas (Nor-Am, Sout-American Cup y Oceanian Cup), así como los Mundiales y Campeonatos Junior se retrasarán hasta la 2013-2014.

Tras esta reunión la normativa queda de la siguiente manera:

Hombres:
Descenso:
Longitud mínima se incrementa de 215 cm a 218 cm
Radio de curvatura de 45 m a 50 m
Altura máxima del esquí, hasta ahora fijada en 65 mm, pasa ahora a al menos de 67
Anchura máxima de la espátula reducida a 95 mm, ahora se liberaliza

SuperG:
Longitud mínima se incrementa de 205 cm a 210 cm
Radio de curvatura de 33 m a 45 m
Altura máxima del esquí, hasta ahora fijada en 65 mm, pasa ahora a al menos de 65
Anchura máxima de la espátula reducida a 95 mm, ahora se liberaliza

Gigante:
Longitud mínima se incrementa de 185 cm a 195 cm
Radio de curvatura de 27 m a 35 m
Altura máxima del esquí, hasta ahora fijada en 65 mm, pasa ahora a al menos de 65
Anchura máxima de la espátula reducida a 95 mm

Slalom:
Ninguna modificación

Damas:
Descenso:
Longitud mínima se incrementa de 210 cm a 215 cm
Rado de curvatura de 45 m a 50 m
Altura máxima del esquí, hasta ahora fijada en 65 mm, pasa ahora a al menos de 67
Anchura máxima de la espátula reducida a 95 mm, ahora se liberaliza

SuperG
Longitud mínima se incrementa de 200 cm a 205 cm
Radio de curvatura de 33 m a 40 m
Altura máxima del esquí, hasta ahora fijada en 65 mm, pasa ahora a al menos de 65
Anchura máxima de la espátula reducida a 95 mm, ahora se liberaliza

Gigante
Longitud mínima se incrementa de 180 cm a 188 cm
Radio de curvatura de 23 m a 30 m
Altura máxima del esquí, hasta ahora fijada en 65 mm, pasa ahora a al menos de 65
Anchura máxima de la espátula reducida a 95 mm

Slalom
Ninguna modificación

De todas maneras todos estos cambios deberán ser confirmados en un Congreso Fis a celebrar la próxima semana.

Cronometraje único
En otro orden de cosas, la FIS llamó a sus integrantes por primera vez en su historia a un congreso extraordinario. Se celebró el pasado 21 de Agosto en Zurich, y sirvió entre otras cosas, para unificar todos los cronometrajes de Copa del Mundo. A partir de ahora habrá un proveedor único. en la práctica esto lleva haciéndose desde 2006, pero Kitzbuehel y alguna prueba mas tenían un contrato con Longines. en cuanto acaben estos contratos, Rolex será el proveedor oficial para todos, sin excepciones, ni siquiera para la prueba austriaca.

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3 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    27/08/2011 10:45
    #1
    A mi sigue sin gustarme la vuelta de los skis de Tomba a la alta competición, aunque ya no sean los de cuando era juvenil.

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  • #2
    Fecha comentario:
    27/08/2011 12:32
    #2
    Vielen Dank Ivan! :+:

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  • #3
    Fecha comentario:
    29/08/2011 13:47
    #3
    A mi me sigue quedando una duda sobre lo que planteaba Ligety: si tan peligroso es ¿Por qué no cambian los trazados para bajar las velocidades?

    Es que es tan sencillo, y barato, acercar puertas o poner mas, que no entiendo el follón de cambiar el material... :hein?:

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    • Gracias!

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