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El vendaval destroza Superbagnères

El vendaval destroza Superbagnères
Vientos huracanados de más de 210km/h, han provocado tales daños, que muchas zonas no podrán volver a abrirse esta temporada. Las rachas arrancaron cabinas, retorcieron hierros, se llevaron techos y llegó a tirar pilonas de algún remonte. De momento solo está abierta la zona de debutantes, y se espera que esta semana se puedan abrir dos remontes más.
El temporal que ha azotado este fin de semana la Península, ha afectado notablemente a algunas de las estaciones del Pirineo francés, que han llegado a ver volar algún tejado y saltar por los aires alguna pieza. En cualquier caso, daños que han podido ser reparados para que las instalaciones vuelvan a funcionar esta semana.

Pero quien no ha tenido tanta suerte es la estación de Superbagnères, donde las rachas de viento llegaron a superar los 210km/h durante varias veces, logrando arrancar tejados, algun soporte para estaciones, e increíblemente, llegó a hacer saltar por los aires alguna cabina de su 'huevo'. Con este panorama la estación ya ha admitido que no va a poder abrir alguna de sus zonas, incluidas la de Cécire, con un relativo daño económico para una estación que tiene que renovar remontes este verano. El telecabina que enlaza la población de Luchon con las pistas, se estaba reparando todavía esta mañana, pero parece que en pocas horas podrá estar de nuevo en marcha.

De todas maneras el Alcalde de Luchon recuerda que las vacaciones escolares ya han pasado, y que por tanto el impacto económico no será muy importante. De hecho la estación iba a cerrar la temporada en unas semanas.

Los daños también afectaron a los coches del aparcamiento. Unos 50 vehículos fueron dañados por la furia del viento, en los que impactaron trozo de techos, lonas, trapos, etc....

Superbagnères


Superbagnères

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22 Comentarios Escribe tu comentario

  • #6
    Fecha comentario:
    02/03/2010 10:45
    #6
    eso pasa por cazurros,....como hacen siempre en el Pirineo,...dejar las cabinas y los sillas montados,..almenos en los desembragables que es muy facil de guadarlos. En los Alpes siempre, SIEMPRE se guardan,....luego el personal va 15 minutos antes y sacan las sillas o cabinas ....

    Así no hay disgutos nocturnos como vendavales, o nieve/hielo que se mete en os cables y no deja trabajar bien al mecanismo de enganche, etc etc

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    • Gracias!
  • #1
    Fecha comentario:
    01/03/2010 23:28
    #1
    Joder! Mira que he visto burradas con el aire pero esto... algo parecido sí pero no veas...

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    02/03/2010 00:15
    #2
    Que bestialidad!!!! :oh!:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    02/03/2010 00:23
    #3
    El snowpark de Porte-puymorens ha debido quedar destrozado literalmente

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  • #4
    Fecha comentario:
    02/03/2010 09:54
    #4
    Aún habrá algún valiente que dirá que porqué cerró alguna estación, que no era para tanto :diable:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    02/03/2010 10:03
    #5
    Joder!!! con la deveces que he cogido el huevo!!!! :oh!: :oh!:

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    02/03/2010 11:47
    #7
    Metalian
    Tu sabes si tenían garaje para las cabinas? Vale una pasta esa inversión y no todos los desembragables lo tiene.
    Encima de la desgracia vamos a insultarles.

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  • #8
    Fecha comentario:
    02/03/2010 12:29
    #8
    seguro que alli abrieron a su hora y no como en sierra nevada que abrieron a las 10:00!! total por un poquito de viento ...

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  • #9
    Fecha comentario:
    02/03/2010 12:30
    #9
    Probablemente no tengan Garaje para las cabinas del telecabina.

    Creo que POMA ya no existe como fabricante de remontes y el huevo de Luchon ya tiene sus años.

    Yo desde aquí me solidarizo !

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  • #10
    Fecha comentario:
    02/03/2010 12:37
    #10
    NO decian que en las otras estaciones no se rompia nada!!!
    Parece que no solo somos los paletos de Sierra Nevada los que tiene problemas....por que aqui tambien hemos tenido mas de 200 Km/h y esta temporada ya es la tercera vez!!! y abrieron al siguiente día!!


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  • #11
    Fecha comentario:
    02/03/2010 12:41
    #11
    POma si existe. Se asoció con Leitner, y en Francia se sigue llamando Poma-Leitner

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    02/03/2010 14:37
    #12
    esto pasa en SN y piden la cabeza de la jefa y de camino que nos despidan a todos los catetos de CETURSA, si leéis bien dice que algunas zonas no se podran abrir, lo siento por ellos pero con SN son mas criticos y menos condescendientes

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    • Gracias!
  • dre
    dre
    #13
    Fecha comentario:
    02/03/2010 14:47
    #13
    desde luego que la gente es mas condescendiente con esta estacion que con SN y con razon!
    superbagneres es una estacion modesta, con precios muy asequibles debido a la lucha que mantiene para mantenerse junto a las otras estaciones que le rodean,personal amable y aunque anticuadas buenas instalaciones, sin embargo SN se aprovecha de ser la unica estacion en un radio de 500 kilometros y vende una estacion normal a precios de super resort de lujo

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  • #14
    Fecha comentario:
    02/03/2010 15:40
    #14
    Menuda mierda.. en el Pirineo y en Panticosa las telecabinas siempre las guardan si hay algun aviso de mal tiempo o de vendabal.
    Respecto a SN, abristeis al día siguiente pero con cuantos km esquiables? 5 puede ser? Nome hagas reír...

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  • #15
    Fecha comentario:
    02/03/2010 16:38
    #15
    En baqueira también guardan las sillas de los desembragables de las partes alta cada día,y el Sábado por la noche habían saltaron cables de las pilonas sin que estuviesen las sillas puestas,hay un telesilla que lo estan reparando,podeis imaginar la fuerza que tuvo el viento.

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  • #16
    Fecha comentario:
    02/03/2010 20:11
    #16
    Todas las cabinas por antiguas que sean son desembragables. Estas también. No existen cabinas de pinza fija. Ellos sabrán porque no las guardaron.

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  • #17
    Fecha comentario:
    02/03/2010 22:24
    #17
    Vallamos por partes como diría Jack el Destripador:

    Existen cabinas que no son desembragables, cuando funcionan en convoy suelen ser de pinza fija, pero al parar la instalación al finalizar la jornada estas se quedan dentro de las estaciones, con lo que están mas resbuardadas (cabinasvolando)

    Con respecto al domingo, os diré que descanse por lo que solo puedo especular con los remontes que se abrieron, antes de irme a mi casa el sábado:

    1) el TS Veleta II se tenia que revisar las protecciones de las sillas ya que mientras Nicolás y yo estábamos reparando la caja de la pilona 15 vimos como caían al suelo parte de los arquillos de las sillas, rotos al ser golpeados por el aire contra el cable, aparte de esto se tendría que ver si alguna silla se engancho en los reposapies de los balancines, cosa que ya paso este invierno (hay fotos en panoramio.com)

    2) el TS Virgen de las Nieves descarrilo la pilona 19 a eso de las 16:00 h, por lo que se tendria que meter el cable del recogecables a las poleas.

    3) el TS Stadium descarrilo creo que la pilona 21 a eso de las 18:30 h, al igual que el anterior la maniobra de dar marcha al cable en vacío provoco que descarrilara, ya que cuando el viento es fuerte y no cae hielo es mas seguro no mover el cable pues de lo contrario provocas el descarrilamiento de este (quizás falta de experiencia en guardias)

    4) a todo esto deberíamos sumar la recogida de hierros y chapas de las pistas.

    Por todo ello supongo que abrieron al publico las dos cabinas, TS Emile Allais, TS Borreguiles I y TS Antonio Jara, con las pistas a las que dan acceso Zona Rio 8.190m, Zona Monte bajo (Bulevar Loma Dilar) 458m, Principiantes 2.642m, eso arroja un total de 11.290m (Iñigook + del doble)

    Es cierto que no tenemos la competencia de otras estaciones en unos 500 Km a la redonda, ¿Quizás por que los que vienen a esquiar a SN tienen que hacer una media de 200 Km?
    Unas 2 horas de coche,
    + las colas para el forfait,
    + las colas en las cabinas,
    + la masificación (que es aislamiento de 500 Km puede provocar por cercania).
    Todo eso unido a que los trabajadores sabemos que los clientes pueden venir con ese estrés acumulado no provoque a los currantes estar con las uñas fuera y ademas si eso lo juntamos con la malafolla granaina, es mejor cerrar la estación para así evitar reclamaciones.

    En la zona de Haute Garonne tenemos tres estaciones de sky:

    Le Mourtis: con 22 Km de pistas, 45 Km de pistas de fondo, 21 € de forfait y a 49,1 Km de Luchon-Superbagnères (1 h 2 min)

    Peyragudes: con 60 Km de pistas, 32€ de forfait y a 33,5 Km de Luchon-Superbagnères (47 min)

    Luchon-Superbagnères: con 32 Km de pistas, TB 6 días 100€, TA 6 días 135€, (100€/6 días = TB 16,66€ día, 135€/6 días = TA 22,5€ día.

    Si tenemos en cuenta que por regla general el precio del forfait es por los Km esquiables, los servicios prestados y que todas las estaciones del mundo intentan a toda costa abrir el máximo de Km esquiables, podriamos aplicar una sencilla regla de tres.

    Si tengo 32 Km de pistas y cobro 16,66€ día TB cuanto cobrare por 102,886 Km

    (102,886 Km *16,66 € día) / 32 Km = 53,565 € día TB

    Si tengo 32 Km de pistas y cobro 22,5€ día TA cuanto cobrare por 102,886 Km

    (102,886 Km *22,5 € día) / 32 Km = 72,342 € día TA

    SN cobra 33€ TB y 41€ TA
    TB 6 días 169,5€, TA 6 días 135€, (169,5€/6 días = TB 28,25€ día, 221,5€/6 días = TA 36,91€ día.

    si analizamos las cuentas no cobran por 32 Km de pistas TB 16,66 € y en SN con el incremento de Km deberían cobrar 53,565 € frente a los 33 €

    si analizamos las cuentas no cobran por 32 Km de pistas TA 22,5 € y en SN con el incremento de Km deberían cobrar 72,342 € frente a los 41 €.

    en definitiva en SN el forfait cuesta algo mas de la mitad de lo que cuesta en Luchon-Superbagnères.

    Moraleja: si pagamos menos dinero por bastante menos servicios, no es que sea mas barato puede que sea mas caro, a igual servicio igual precio.

    Yo no digo mentiras, al igual que vosotros cuento mi verdad, lo que veo y comprendo, ¿en que escuela se aprende de remontes?, ¿qué universidad imparte titulo de licenciado en estaciones de ski o experto en nieve?

    Con estos comentarios no quiero que nadie se sienta ofendido, ni faltarle el respeto a nadie pero ya esta bien de iluminados que se creen ingenieros y por que subieron alguna vez a resbalar por la nieve se creen expertos y con licencia para criticar.

    A todos esos iluminados les digo que, en esta vida hacemos lo que podemos y pocas veces lo que queremos.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    09/03/2010 19:09
    #18
    Hola,

    Solamente para decir que no me gusta la manera que Alejandro Ortega Ruiz defienda a SN deciendo que tiene 102km y entonces seria casi mas barato que peyragudes! Hombre! hombre! Si empezamos por aqui : los 3 vallées : 600km de pista, forfait un dia 47 euros creo! entonces ve la estu pidez de tu demonstracion!
    Todo se calcula con el numero de forfaits vendido al ano, el numero de telesilla, telecabina y el numero de personnal!! Y es ahora que vemos que SN es una locura, que son la drones etc... Es la estacion de espana que vende mas forfait al ano (casi como granvalira!!!!) y si hacemos una media del ano no abren mas de 60km/dia ! Ademas hay menos empleados que en granvalira, hay menos telesilla, menos mantenimiento etc.... entonces ganan mucho mas (hay que contar tb el aparcamiento etccc...) y mira que en granvalira se forran ya un monton!!! No puedo imaginar SN! Pero donde pasa el dinero????

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  • #19
    Fecha comentario:
    10/03/2010 10:22
    #19
    Primero no se tu nombre, para dirigirme a ti, eso de los seudónimos nunca me gustaron yo voy con la cara por delante sin esconderme y dando datos contractados:

    La súper estación de les 3 Vallées tiene una extensión de 600 Km y el forfait cuesta 46 €, se compone de 8 estaciones: Courchevel, La Tania, Meribel, Brides les Bains, Les Menuires, Saint Martin de Belleville, Val Thorens y Orelle.
    Que recurras a compararnos con ellos cuando ellos están en el centro de un macizo montañoso de los mas grandes del mundo, con multitud de valles eskiables y en SN solo existen un valle eskiable y dos parcialmente eskiables, nosotros con esa mirrianez de mazizo, (ver en Google Earth).

    Por otra parte, no se de donde sacas que "Todo se calcula con el numero de forfaits vendido al ano, el numero de telesilla, telecabina y el numero de personnal!!"
    El calculo se hace por área eskiable, Tipo y antigüedad de los remontes, servicio de pistas, escuelas de ski y otras actividades.

    Si sabes el numero de personal que tiene Les 3 Vallées o GranValira dilo y podremos hacernos una idea del personal del que disponen, yo se el personal que estamos en SN y se de los problemas internos que tenemos entre departamentos y sectores, te aseguro que cada día mucha gente como yo intentamos dar el maximo de nosotros, para que vuestro día de ski sea el mejor y con mas Km

    Con mis comentarios no pretendo molestar a nadie, ni justificar la falta de ganas de trabajar de nadie, o las decisiones equivocadas de algún jefe, pero yo doy en mi jornada lo mejor de mi.
    "Intento hacer mi trabajo lo mejor que se y puedo"

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    10/03/2010 14:39
    #20
    yo solo quiero decir una cosa... NO DES LA CHAPA TIO! no puedes abreviar? seguro que sí

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  • #21
    Fecha comentario:
    10/03/2010 15:27
    #21
    Soy el único que da explicaciones, quizás no os parezcan buenas pero si son lógicas y con argumentos suficientes, o es mas fácil decir "CETURSA MIERDA, PSOE PESETEROS"

    Claro es mas fácil criticar sin saber y destruir, que intentar construir desde la critica.

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    10/03/2010 23:21
    #22
    Querido Alejandro,soy matthieu HUET alias Breizhou, el que segun tu opinion se esconda detras mi nickname

    Cuando critico a SN, porque te sientes ofendido? Yo no critico a las personas que dan el maximo cada dia, critico a la gestion de SN!!! Como es posible cobrar tanto (mejor decir robar) con una estacion tan pequena (como lo has dicho tan bien, les 3 vallées son mucho mucho mucho mas grande y cobran casi igual....).. Este ano hay mala suerte, es seguro, con el tiempo, pero jod.r!!! por qué un dia de semanan cuando no hay nadie abreis los 2 telecabina, el TS de la virgen, los dos telesilla de borreguilles que son casi igual (stadium y veleta)en lugar de concentrar todo el personal para abrir veleta y laguna!!! eso se llama mala gestion!! he trabajado en una estacion que se llama areches beaufort y puedo decirte que no podiamos permitirnos de fastidiar tanto a los clientes como cetursa porque si lo hicieramos no vuelven nunca! Por eso son ladrones SN, porque les da igual si somos contentos o no, son los unicos en el sur! 20km de pistas?? da igual! cobramos el mismo precio! la taquilla de la virgen no abieta? da igual no lo indicamos en la carretera..etc etc etc.. En los alpes, si haces cosas asi, la gente no vuelve. Las estaciones hacen dinero tb (y es normal) pero lo mas importante es la satisfaccion del cliente!! algo que la impresa de SN no conoce

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