La iniciativa está sobre la mesa y apenas se ha empezado a tramitar, de manera que aún no se ha precisado ningún calendario de actuaciones, y es "poco probable" que la obra se pueda realizar de cara a la próxima temporada 2009-2010 , ha explicado el alcalde de Bagà, Nicolás Viso, aunque no se descarta la posibilidad de que se pueda materializar para la siguiente de 2010-2011.
De hecho, actualmente, la conexión entre ambas estaciones ya es posible mediante el telecabina de la Tosa, pero se limita a esquiadores con un cierto grado de experiencia porque requiere tener que atravesar una pista roja. Con el nuevo proyecto, en cambio, el acceso se haría por una zona de menor altura "de manera que daríamos mucha más facilidad a los esquiadores", según han apuntado fuentes de la estación de La Molina. Esta nueva infraestructura afectaría los términos municipales de Alp y de Bagà y, como mínimo en este último caso, FGC ya ha pedido al Ayuntamiento las licencias de ocupación para construirlo, según ha dicho Viso.
Mientras tanto, se está trabajando en el resto de la tramitación para poder poner en marcha la propuesta, y se ha constituido una comisión de seguimiento del proyecto, que integran el departamento de Medio Ambiente, la dirección general de Transportes, y los dos ayuntamientos implicados.
Lo interesante de la propuesta, dice Viso, es "poder alcanzar un gran dominio esquiable entre ambas estaciones", un hecho que, según el mismo alcalde, "requiere mucha cautela y prudencia en los pasos a seguir", de manera que los trámites pueden ser lentas.
En este sentido, Viso avanza que se están ultimando los trámites de cara a los otros dos proyectos que hay pendientes de ejecutar en Coll de Pal, como son un aparcamiento de 150 plazas y un edificio de servicios. En el primer caso, el Ayuntamiento está a la espera de recibir un último informe de la Diputación, y si es favorable, ya se podrá conceder el permiso de obras para ejecutarlo, con posibilidades que se pueda hacer este mismo otoño o, en caso contrario, se dejaría para después de la temporada de invierno. La financiación de la obra está comprometida por parte de FGC, aunque deberían buscar más dinero si más adelante se decidiera completar el proyecto con una segunda fase que permitiera ampliar las 150 plazas previstas inicialmente.
El aparcamiento se hará a pie de pistas, junto al futuro edificio de servicio. La construcción del edificio está sometida al Plan Especial de Coll de Pal que el Ayuntamiento de Bagà ya había aprobado a principios de año, aunque ha tenido que someter de nuevo a aprobación para adecuarlo a las normas subsidiarias del 1983, según un requerimiento de la Generalitat. El nuevo plan, ya adaptado, se ha vuelto a aprobar y ya está en exposición pública, pero pasado este período, a final de verano, deberá someterse a una nueva aprobación, y después, la Generalitat deberá dar el visto bueno definitivo. Todo ello alargará el proceso medio año, de manera que el edificio de servicios no se construiría hasta el próximo año, ha apuntado Viso.
Fuente: