Noticias La actualidad más blanca de la red
Última actualización: 19/04/2024 a las 13:17:00 (CET)

La Molina y Coll de Pal proyectan un telesilla de conexión entre ellas

La Molina y Coll de Pal proyectan un telesilla de conexión entre ellas
Coll de Pal y La Molina proyectan un nuevo telesilla. Bagà ultima los trámites para construir un edificio de servicios y un aparcamiento de 150 plazas en el parque de nieve berguedà de cara al 2010. Actualmente ya se pueed pasar de una estación a la otra, pero se requiere cierta experiencia.
Los ayuntamientos de Bagà y Alp, y FGC, como propietaria de la estación de esquí de La Molina, están trabajando en la redacción del proyecto de construcción de un nuevo telesilla que una los dominios esquiables de la estación cerdana y de la de Coll de Pal, en el Berguedà, que completaría la instalación de cañones de nieve artificial con la que ya se trabajó el año pasado para facilitar la conexión entre ambas estaciones.

La iniciativa está sobre la mesa y apenas se ha empezado a tramitar, de manera que aún no se ha precisado ningún calendario de actuaciones, y es "poco probable" que la obra se pueda realizar de cara a la próxima temporada 2009-2010 , ha explicado el alcalde de Bagà, Nicolás Viso, aunque no se descarta la posibilidad de que se pueda materializar para la siguiente de 2010-2011.

De hecho, actualmente, la conexión entre ambas estaciones ya es posible mediante el telecabina de la Tosa, pero se limita a esquiadores con un cierto grado de experiencia porque requiere tener que atravesar una pista roja. Con el nuevo proyecto, en cambio, el acceso se haría por una zona de menor altura "de manera que daríamos mucha más facilidad a los esquiadores", según han apuntado fuentes de la estación de La Molina. Esta nueva infraestructura afectaría los términos municipales de Alp y de Bagà y, como mínimo en este último caso, FGC ya ha pedido al Ayuntamiento las licencias de ocupación para construirlo, según ha dicho Viso.

Mientras tanto, se está trabajando en el resto de la tramitación para poder poner en marcha la propuesta, y se ha constituido una comisión de seguimiento del proyecto, que integran el departamento de Medio Ambiente, la dirección general de Transportes, y los dos ayuntamientos implicados.

Lo interesante de la propuesta, dice Viso, es "poder alcanzar un gran dominio esquiable entre ambas estaciones", un hecho que, según el mismo alcalde, "requiere mucha cautela y prudencia en los pasos a seguir", de manera que los trámites pueden ser lentas.

En este sentido, Viso avanza que se están ultimando los trámites de cara a los otros dos proyectos que hay pendientes de ejecutar en Coll de Pal, como son un aparcamiento de 150 plazas y un edificio de servicios. En el primer caso, el Ayuntamiento está a la espera de recibir un último informe de la Diputación, y si es favorable, ya se podrá conceder el permiso de obras para ejecutarlo, con posibilidades que se pueda hacer este mismo otoño o, en caso contrario, se dejaría para después de la temporada de invierno. La financiación de la obra está comprometida por parte de FGC, aunque deberían buscar más dinero si más adelante se decidiera completar el proyecto con una segunda fase que permitiera ampliar las 150 plazas previstas inicialmente.

El aparcamiento se hará a pie de pistas, junto al futuro edificio de servicio. La construcción del edificio está sometida al Plan Especial de Coll de Pal que el Ayuntamiento de Bagà ya había aprobado a principios de año, aunque ha tenido que someter de nuevo a aprobación para adecuarlo a las normas subsidiarias del 1983, según un requerimiento de la Generalitat. El nuevo plan, ya adaptado, se ha vuelto a aprobar y ya está en exposición pública, pero pasado este período, a final de verano, deberá someterse a una nueva aprobación, y después, la Generalitat deberá dar el visto bueno definitivo. Todo ello alargará el proceso medio año, de manera que el edificio de servicios no se construiría hasta el próximo año, ha apuntado Viso.

Fuente:

Regio 7

Regio 7

Artículos relacionados:


36 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    09/07/2009 23:26
    #1
    Antes de iniciar el proyecto del parquing para 150 vehiculos, edificio de servicios, etc, ¿que tal si empezamos por mejorar la carretera de acceso? :za!ar:

    Bcn-La Molina, poco más de 1h y pagar sin pagar tunel del cadí :+:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    10/07/2009 10:37
    #2
    No voy a la Cerdanya a esquiar porqué me parece un robo el peaje del túnel. Seguro que no soy el único que piensa de esta forma o sea que en cuanto realicen la obra...quién pasará por el tunel?Sólo los que tenga residencia en el valle con lo que los ingresos del tunel disminuiran y como la Generalitat saca tajada del peaje i es propietaria de la Molina, no se hasta que punto les interesa esta conexión. Darian mucha vida al Berguedà y negocio a la hosteleria pero hasta ahora se ha hablado mucho y no se ha hecho nada. Curiosamente ya se plantean la realización del proyecto para 2011, año de elecciones municipales, y probablemente esta no seria la primera vez que la conexión Molina-Pal sale en un programa electoral. Ojalá me equivoque y esta vez hagan algo

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #3
    Fecha comentario:
    10/07/2009 10:47
    #3
    El acceso a la Cerdanya no es unicamente de peaje ... lo que pasa es que la gente es muy comodona. Eso si, por favor, que siga subiendo la mayoría por el túnel, así estaremos más tranquilos los que subimos por la Collada :diable: :diable:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    10/07/2009 11:15
    #4
    Por la Collada de Tosses se tarda lo mismo (incluso me atrevería a decir que menos) que por el Túnel del Cadí y sus casi mas que seguras colas a la vuelta.

    Lo que pasa es que esas curvas, depende de con quien vayas pues se te marea :frown: Por otra parte, el acceso a Coll de Pal es una carretera larguísima, tortuosa y al menos hasta ahora, en muy mal estado en invierno.

    Puede que con este telesilla alguno decida ir a La Molina accediendo a través de Coll de Pal, pero no creo que lo haga muchas veces más.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    10/07/2009 11:30
    #5
    dudo que Alp lo permita...al tiempo. ;)

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    10/07/2009 13:06
    #6
    IVAN M.

    Disculpa,pero que por la collada tardes lo mismo que por el tunel en circustancias normales..... no te lo crees ni "harto vino", como decimos en Catalunya, son "fabes comptades" mismos Kilometros , en un caso tres cuartas partes del recorrido por via rapida, y en el otro por Nacional.... el resultado ya lo imaginas.

    Y no son precisamente 10 m. de diferencia. ;) ;) :+:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    10/07/2009 13:42
    #7
    El día de 8 de Mayo estuve en Masella esquiando. Fui y volví por la Collada. Para ir me encontré el tráfico habitual de coches, camiones etc, de un día laboral. A la 13h salía de Masella, y a las 14.45 estaba en Barcelona, y a una velocidad normal.

    A esa hora ya no había tráfico porque era mediodía, y además ya no es todo carretera nacional. A unos 20 kilómetros de Ripoll todo es autovía hasta Barcelona, e imagino que para la temporada que viene la autovía ya llegará a Ripoll, así que menos tiempo aún.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    10/07/2009 13:47
    #8
    Si vas a bon ritme, i saps el camí més curt (que avui en dia ja el sap tothom), de Barcelona a La Molina, es tarda menys per la collada que pel tunel, si no menys igual.

    Si es fa un peu de pistes decent a Coll de Pal només servirà per que la comarca del bergedà i més concretament el municipi de Bagà pugui beneficiar-se economicament del potencial turístic de l'estació. Construcció d'hotels, segones residències...

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    10/07/2009 14:23
    #9
    Esta es la discusión mas vieja que conozco desde que voy a la cerdaña... unos 25 años. Estoy totalmente deacuerdo con Wordfis,no hay color,ni en tiempo,ni en seguridad(una carretera desdoblada tiene 3 veces menos riesgo de accidente mortal que una carretera de doble sentido,ni el hecho de pasar un puerto de montaña(la collada 1800 metros),y tambien en segun que coche el coste por KM.(unos 40 mas por la collada) casi paga el peaje del cadi,neumaticos que se gastan,frenos,etc..
    pd:
    Sin olvidar que ahora mismo esta en obras que te c... una parte importante del tramo Vic/Ripoll..

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    10/07/2009 14:23
    #10
    swiss que vas en helicoptero..?
    es broma ;)

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    10/07/2009 14:31
    #11
    Por cierto edito mi primer comentario(me he pasado)..de la Molina a Barcelona segun GOOGLE maps hay los mismos km por el tunel que por la collada pero el tiempo estimado por ellos es de 32 minutos mas por la collada, si vas de Barcelona a Puigcerda (lo que yo hago) son 16 km mas por la Collada y 53 minutos mas segú el simulador de Google..

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    10/07/2009 15:02
    #12
    Ni de coña se tarda una hora más por la Collada que por el túnel, desde que se arraglaron los arcenes y sobretodo desde que se hizo la variante de St Quirze y Montesquiu mucho menos, en cuanto se inaugure el tramo hasta Ripoll ya será la leche.

    En cuanto al coste por km ... 40 más por la Collada?? De kms o de coste? Si es de coste, a eso le has sumado los 18 eurazos de paejes en finde?? Ni de coña sumando eso te sale más caro por la Collada, eso es sencillamente imposible, con esos 18 euros yo voy y vuelvo de Barcelona!!! Si dices que son 40 kms de diferencia tampoco, no hay más de una docena de kms de diferencia haciendo la Collada hasta la cima del puerto y bajando por la Molina. De Pça Catalunya a Puigcerdà por el túnel salen 156 kms por la Collada me salen 167 sin usar el desvio de Fornells (Que son unos cuantos menos), vamos que los mismos kms a una media algo más baja por la Collada ni de coña sale rentable subir por el túnel.

    Si hablamos de la Molina más fácil todavia, por la Collada son 5 kms menos que por el túnel.

    Lo único por la supuesta comodidad y "seguridad" de esa carretera que probablemente sea una de las que registran mayor mortalidad por km de Catalunya, sin contar las tan comentadas obras de la N-II en Girona.

    Aunque yo soy de los que les encanta hacer curvitas, y no desaprovecho ni una oportunidad de hacérmelas en la Collada.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    10/07/2009 16:06
    #13
    David no nos pondremos de acuerdo en esto..era previsible y lo contemplaba antes de mi primer comentario..de todas maneras saludos que el verano es muy largo..ya esta bien que todo el mundo no vaya por el mismo sitio si no no cabriamos! :)

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    10/07/2009 16:30
    #14
    No, no, si eso es perfecto, yo cuantos más vayan por el túnel mejor que mejor para mi ... jejeje (Y para ti a la inversa también, me imagino ;) )... pero en los kms no es cuestión de ponerse o no de acuerdo, es que son esos ... jejeje

    Y en cuanto al coste igual, más de lo mismo, con cualquier coche si haces "practicamente" los mismos kilómetros una variación de casi 12 céntimos por kilómetro por peajes implica que en consumo tienes que hacer por lo menos 12 litros más de consumo cada 100 kms!! :oh!: :oh!: :oh!: Osea que si por el túnel hicieses por ejemplo 6 de gasoil por la Collada deberías hacer 18!!! :oh!: :oh!: :oh!: :oh!:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    10/07/2009 16:52
    #15
    Vamo a ver!!! pongamos seriedad jaja.
    En invierno, subo cada fin de semana por las dos carreteras (Túnel y Collada), subo por una y bajo por la otra.
    Los kilómetros de diferencia de mi casa hasta LM, son 2 ó 3 creo; y el tiempo....evidentemente, es más rápido el Túnel pero ahora, serán unos 15 ó 20 m. . aprox.
    De la teórica "seguridad" de una respecto a la otra, exceptuando el trozo de Toses que no es peligrosa pero sí demasiado estrecha, a mi, me gusta muchísimo más La Collada. Toda la carretera es muy noble, que p.e. la del Túnel, los trozos de doble carril después de Berga, son muy, muy peligrosos.
    Es una opinión más ;-)

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    10/07/2009 17:46
    #16
    Para ir a la Molina, por las veces que he ido y si subes por Fornells y Toses, de tiempo debe ir casi igual. Teniendo en cuenta que un viernes noche o un sábado a primera hora, te encontrarás caravana fijo por los túneles y por Ripoll nada de nada.
    Como ejemplo, este año para la Purísima, unos fuimos por la Collada (no exactamente, desvio de Fornells y bajar por la Molina) y llegamos a Puigcerdà en 2 horas.
    Otra gente salió por Manresa y pasó los túneles y tardó 5 horas !!! (las caravanas que se forman en Berga son tremendas y eso todos lo conocemos). Si a eso le sumas los peajes (túneles y Manresa), pues no sé, pero quien diga que sale igual pues habrá tenido suerte.

    Y para el caso de la conexión de Pal, por mucho que la unan con telesilla, para subir con coche hay que tener un par. El mantenimiento es nulo o lo más cercano a nada.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    10/07/2009 19:37
    #17
    Yo salgo ahora para mi Puigcerda(semana si semana no en verano) y en esta epoca desde Barcelona zona plaza Molina en hora y veinte minutos estoy en la pizzeria Davis de ALP..cuando llegueis los que vais por la collada igual estoy en los postres :oh!: :lol2: :diable:

    Ya os guardo sitio...ADEU! ;)

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    10/07/2009 20:07
    #18
    Con los más de 20 euros que me ahorro me pago la pizzeria :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    10/07/2009 20:17
    #19
    barrufa EXAGERAO!!!!

    Aunque claro, yo no voy a Alp, me quedo en LM, por tanto, no vendré a los postres jajaja.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    10/07/2009 20:34
    #20
    Igual es que en vez de comer engulle ... :diable: :diable: :diable: :diable:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • KKO
    KKO
    #21
    Fecha comentario:
    10/07/2009 20:39
    #21
    pues a mi me parece que se van a cargar la unica zona tranquila de la molina.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #22
    Fecha comentario:
    10/07/2009 20:50
    #22
    Hora y veinte? Anda ya!!! :lol2: Eso a cuanta velocidad es? :za!ar:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    10/07/2009 21:01
    #23
    Velocidad ... 112 km/h de media ... vamos ... que legal, legal seguro que no ... :lol2: :lol2: :lol2:

    En eso el que esté libre de pecado que tire la primera piedra ... :diable: :diable: :diable: :diable: ... eh, Iván??? :diable: :diable: :diable:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    10/07/2009 21:01
    #24
    IVAN M.

    Puede ser.... yo desde Pas, hasta la entrada de Barcelona son 2 H.

    Pero no vas a velocidad permitida y en franjas horarias muy determinadas.

    Pero bueno, ha dado de si el tema.

    :lol2: :lol2: :lol2: :+:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    10/07/2009 23:29
    #25
    1.20 h. por el túnel..... si, lo he hecho.
    Y por La collada, llegué a tardar 1.40 con la autovia solo hasta Vic y subiendo toda la Collada.
    Eso si, hasta La Molina.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #26
    Fecha comentario:
    10/07/2009 23:30
    #26
    1.40 pero saltándome todos los límites de velocidad jaja

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    11/07/2009 01:46
    #27
    En Nevasport conoceis la diferencia entre citar fuente, citar autor y hacer un plagio?

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #28
    Fecha comentario:
    11/07/2009 13:21
    #28
    Pues SDFA, esa noticia estaba en catalán y a los que nos cuesta leerlo nos va de P.M. que se traduzca. Y el resto de noticias solo pensar en el rato que te puedes tirar buscando todas las noticias que hay de esquí en el mundo, ya me entra la pereza, así que a mi tambien me va bien que me coloquen cada mañana las noticias que han aparecido de esqui, aunque tengan un día de retraso mas las que estaban en ingles frances, etc... Y la fuente se puede ver bien al pie de la noticia y con el enlace url correspondiente.

    Y respecto al tema de los comentarios, no sabía que se podía tardar tan poco en llegar a La Molina. Si La Molina+Masella son mas de 121 kilometros y apenas está a 1.45h de Barcelona, no se como no tienen mucho mas exito, teniendo en cuenta que incluso el aeropuerto de El Prat está mas cerca de Alp2500 que de Andorra.

    Con todo lo que se proyecta allí arriba en pocos años podrían llegar hasta los 140km, buena competencia a Andorra. A ver si se unen de verdad de una vez! :+:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #29
    Fecha comentario:
    11/07/2009 13:41
    #29
    Pues tienen muchísimo éxito y los fines de semana están a tope.

    El tema es que el precio es alto, y si cruzas la frontera, al lado hay estaciones en Francia bastante buenas y a precios muchísimo más bajos.

    Como siempre, el precio manda en esta época.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #30
    Fecha comentario:
    12/07/2009 12:06
    #30
    Con relación a los tiempos y desplazamientos, el domingo día 5 de julio realice el trayecto Alp-BCN (C/ Mandri) en 1,15 horas, utilizando la siguiente ruta: Alp-Tunel Cadi- Berga- Autovía hasta Manresa y luego Autopista hasta Rubi y Tuneles de Vallvidrera.

    Velocidades aprox: hasta Berga entre 90 y 120 Km/h dependiendo del tramo y densidad del tráfico.
    Autovía entre 100 y 140 Km/h, (vigilando radares) Autopista (Manresa-Tuneles) 120 Km/h (dificilmente se puede circular a más velocidad con semejante trazado). Tramo túneles emtre 100 y 120 Km/h.

    Es lo que hay.

    Cuando este terminado el tramo de autovía hasta los accesos al tunel (por el 2.025 má o meno), entonces creo podremos hacer el trayectop en una UNA HORA ¡¡¡ :lol2: :lol2:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #31
    Fecha comentario:
    12/07/2009 14:25
    #31
    puede parecer tonta la pregunta, pero:
    ¿y un telecabina de bagà a coll de pal?

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #32
    Fecha comentario:
    12/07/2009 15:42
    #32
    Huriol, entra al google earth y mira la distancia que hay en linea recta entre coll de pal y Bagà.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #33
    Fecha comentario:
    13/07/2009 10:16
    #33
    7Km cuándo el telecabina ALP2500 tiene casi 3 (carretera de Coll de Pal: 21Km).

    Yo voy por la collada, si hay tráfico paso por el pueblo de Toses (por la carretera de abajo) y vuelvo por Castellar de n'Hug. No busco el itinerario más rápido sinó el que más me gusta. También hay el proyecto de unir el Ripollès i la Cerdanya por túnel (tenia que inaugurarse el 2008 y ahún no ha ni comenzado).

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #34
    Fecha comentario:
    13/07/2009 14:18
    #34
    FERDI:

    No fumes segun que marca de tabaco, que no te sienta bien; hasta Mandri desde ALP y a esa velocidad, con dos peajes....... saca numeros y beras que media te sale....... NO, NOS PASEMOS...... :za!ar: ;) :+:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #35
    Fecha comentario:
    13/07/2009 19:50
    #35
    Wordfis, dos peajes no ... tres ... ;) ... vamos, que igual que no le quedan ni puntos :lol2: :lol2: :lol2:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #36
    Fecha comentario:
    14/07/2009 09:39
    #36
    aqui vemos reflejado el tiìco vacileo de los skiadores domingueros de fin de semana que sois todos!!!!
    que si yo tardo no se cuanto .
    que yo menos
    que tu no tienes ni paja idea
    que mi coche no gasta i corre el triple.
    pandilla de iluminados!!
    lo que teneis que hacer es correr menos.

    :-: :-: :-: :-:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!

Escribe tu comentario





 

Si este mensaje tiene un solo insulto, no te molestes en enviarlo, porque será eliminado.
AVISO: La IP de los usuarios queda registrada

Los comentarios aquí publicados no reflejan de ningún modo la opinión de nevasport.com. Esta web se reserva el derecho a eliminar los mensajes que no considere apropiados para este contenido. AVISO: La IP de los usuarios queda registrada, cualquier comentario ofensivo será eliminado sin previo aviso.



Lo más leído: