Desde el pasado 1 de noviembre, y por tercer año consecutivo, vuelve a ser obligatorio circular con equipamientos de invierno por las carreteras de las zonas de montaña de Francia. Así pues, eso incluye los Alpes, macizo Central y los Pirineos. Y así será hasta el 31 de marzo. También lo es en Andorra desde el 1 de noviembre y hasta el 15 de mayo, donde la normativa está siendo de obligado cumplimiento desde 2015.
Los neumáticos de invierno (ruedas de contacto), o alternativamente las cadenas y las fundas textiles, son obligatorios en los territorios de montaña de 48 departamentos, y es de obligado cumplimiento para los vehículos ligeros, los utilitarios, furgonetas y autocaravanas, los cuales deberán estar en posesión de cadenas de nieve metálicas, o fundas textiles que permitan su instalación al menos dos ruedas motrices. O bien estar equipadas con cuatro neumáticos de invierno.
También para los vehículos pesados de mercancías y autocares que entran en estos territorios de montaña.
Los neumáticos de invierno se identifican con la denominación "3PMSF" (3 Peak Mountain Snow Flake), identificables por la presencia de la marca "símbolo alpino (copo de nieve en perfil montañas)" y una de las marcas "M+S". , "M.S" o "M&S". Hasta el 1 de noviembre de 2024, únicamente se tolerarán los neumáticos de nieve marcados "M+S".
Los neumáticos de 4 estaciones (4S, All Weather, All Season) no tienen una definición reglamentaria: para ser considerados neumáticos de invierno, deben llevar el sello "3PMSF", o al menos "M+S" durante el período de transición de los 3 primeros años (2021, 22 y 23) de aplicación de la nueva normativa.
Circulación en Andorra según código de colores
Por último, recordar que esta obligatoriedad también lo es en Andorra, igualmente con inicio en el 1 de noviembre y hasta el 15 de mayo. Comprensible en su caso que lo sea hasta mediados de mayo si tenemos presente que, buena parte de sus vías de comunicación, se sitúan por encima de los 1.500 metros de altura. Además, la circulación motorizada en Andorra viene regulada mediante un código de fases de colores: fase amarilla, naranja, roja y negra, en orden de menos a más restrictiva en función de la meteorología y el estado de las carreteras.
Así pues, quienes decidan visitar las estaciones andorranas, o de los macizos franceses, deben tener bien presente esta cuestión, ya que las sanciones por no llevar los equipamientos son una realidad. En el primer año se hizo la "vista gorda", en el segundo fueron permisivos pero en el tercero seran exigentes. Y en Francia las sanciones pueden ir desde los 135 euros hasta la posibilidad de inmovilización del vehículo en según qué casos.
¿Y aquí cuando?
En mi opinión, esta medida debería ser también obligatoria en todo el país, en cualquier carretera que ascienda por encima de los 1.500 metros, porque además de ser una buena razón para la seguridad propia y la de los demás usuarios de la carretera, nos ahorraríamos muchos problemas en los días de nevada.
Actualmente, se da la circunstancia que quienes vivimos en una zona fronteriza como la Cerdanya, desde la cual resulta bastante habitual visitar Andorra o Francia por varios motivos, los equipamientos de invierno los llevamos encima la mayoría de conductores, ya sea por motivos igualmente de seguridad y para ser prácticos.
Sin embargo, no todos los vecinos lo hacen, ya que no es obligatorio, lo cual implica problemas de circulación cada vez que nieva a penas unos centímetros. Un caso evidente especialmente en poblaciones como Puigcerdà, conocida por sus calles con pendiente. Un solo vehículo sin los correspondientes equipos puede organizar un buen atasco en cuestión de minutos.
Muchos se ahorrarán sanciones cuando por despiste cruzen la frontera. Y las calles de muchas poblaciones de los Pirineos, de este a oeste y de norte a sur, se ahorrarán "follones" y colisiones en la circulación cuando llegue la nieve y toda la circulación será más fluida y segura.
¿Para cuándo será obligatorio aquí?
Ampliar información en Francia y Andorra
Más información circulación en Francia: www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/equipement-de-la-voiture/nouveaux
Más información circulación en Andorra en: www.mobilitat.ad/Uploads/reglament_fases_colors_neu_11_20210929115253_es-ES.pdf
Si os gustado leer "La obligatoriedad de llevar equipamientos de invierno en Andorra y Francia" también puede interesar la lectura de: