De los tres grandes proyectos ligados a estaciones de esquí de Huesca que debían ser ejecutados en gran parte con cargo a Fondos de la Unión Europea, el de la carretera de Montanuy (Fonchanina) a Cerler es el que presentaba más dificultades.
El proyecto contemplaba construir una vía de acceso desde la población de Montanuy al nuevo sector esquiable Castanesa de Cerler. Pero el impulsor de toda esta obra tenía que ser este pequeño ayuntamiento de apenas 200 habitantes, algo que tal como reconoce a El Periódico de Aragón la alcaldesa Esther Cereza (PSOE), es algo demasiado complejo técnica y financieramente, y se hacía complicado llegar a los plazos marcados por la Unión Europea.
De esta manera, próximamente se va a votar en un pleno del Ayuntamiento, la renuncia a estos Fondos, y a cambio el Gobierno de Aragón se compromete a ser los promotores del proyecto, para el cual aportará ya una primera partida de 2 millones de euros que forman parte del Plan Pirineos anunciado a finales de este pasado mes de octubre.
Con este, será el segundo proyecto en Aragón que renuncia a los Fondos de la Unión Europea. El primero fue el que iba destinado a la instalación de un telecabina que conectara las estaciones de Formigal y Astún a través de Canal Roya, y que el ex-presidente del Gobierno de Aragón Javier Lambán canceló pocas semanas antes de salir del cargo.
Aquellos 26 millones para el Telecabina de Canal Roya se han redistribuido en varios proyectos y lo mismo se quiere hacer ahora con los 8 millones de euros para la carretera entre Montanuy y Cerler. Parte de ellos servirá para acabar de financiar el sistema de remontes entre Astún y Candanchú, aunque el ejecutivo del PP-VOX informará próximamente del destino definitivo.
La carretera entre Montanuy y Castanesa recibió 8 millones de euros de la Unión Europea a través del Programa Next Generation 21, pero el coste aproximado del proyecto ascendía a unos 18 millones de euros, por lo que no solo iba justo en plazos de ejecución (debía estar terminada antes de diciembre de 2026), sino que le faltaba presupuesto.
La DGA se ha comprometido a ejecutar en solitario esta vía de acceso, que no solo servirá como una nueva puerta de entrada a Cerler que la acerque al mercado catalán, sino que también será agradecida por los ganaderos de la zona, que actualmente han de acceder hasta el ganado a través de una pista forestal que comienza en Castanesa y llega al núcleo de Fonchanina
De todas maneras, el Gobierno de Aragón si que ha anunciado que el proyecto sufrirá algunas variaciones para poder ajustarse lo máximo posible a esos 8 millones de euros a los que ha renunciado Montanuy.
