No significa que todo lo que ponga sea verdad absoluta, ya que muchas cosas depende de la percepción de cada uno y en el caso de este deporte, depende además de otros factores, sobre todo de la climatología.
Otras cosa que ponga igual son sabidas por todos ya, pero bueno, no está de mal comentarlas porque nosotros había muchas cosas que no sabíamos y nos hubiera gustado leerlas para habernos enterado.
SITIO ELEGIDO
El sitio que elegimos para estar durante toda la semana fue el pueblo de IMST
Razones: Sitio mas o menos grande, centrado en la zona de Tirol y con acceso directo a la autopista A-12 para poder menearte a todas las estaciones de esquí en todas las direcciones.
Eso depende de cada uno ya. Nos pareció un sitio majo si la opción es ir cambiando de estaciones a lo largo del tiempo que estés por allí. Si la idea es no menearse, tampoco es buena solución ya que la estación de Imst es muy pequeña.
En el pueblo, hay restaurantes , bares y demás. Aunque la verdad es que a partir de las 6 de la tarde, el ambiente en estos pueblos es casi nulo, ya que queda poca gente en la calle y cierran sobre esa hora las tiendas.
Quedan unos pocos bares donde la gente del pueblo mayormente se dedica a beber cerveza y a fumar (mucho por cierto, ya que allí está permitido).
Sobre lo demás, tiendas, supermercados, sin problema. Hay de todo alli.
Incluso un polígono industrial con montones de tiendas y pabellones para hacer compras.
Los precios son parecidos a los de aquí. Siempre encuentras ofertas y cosas, pero vamos, en general como aquí o mas caro.
Idioma, en ingles, obviamente, aunque no todos lo hablan y a veces era un poco difícil
No oímos castellano para nada ya que no nos cruzamos con nadie castellanoparlante.
VIAJE
Ida a Austria
Bueno, para realizar el viaje (desde Bilbao) elegimos ir a Munich en vuelo directo mas que nada para hacerlo lo más rápido posible. Seguramente existen opciones mas baratas pero bueno, pero supongo también que con transbordos o cosas del estilo.
El vuelo lo realizamos con LUFTHANSA (reservado en la pagina de Rumbo.es). Unas dos horas de vuelo.
Llevamos dos maletas, dos mochilas, un portátil , las dos bolsas con las botas, los dos cascos y los 2 pares de esquis metidos en un bolsa. De mano llevamos las mochilas y el portátil. El resto en bodega.
Comentar varias cosas de esta compañía. En principio no nos cobraron nada por el tema de los esquis, ni las botas ni nada. Eso si, al llegar a Munich, nos perdieron los esquis (solo la bolsa con los esquis). El cabreo fue majo porque estuvimos dos horas en el aeropuerto dando vueltas con el tema. Los mandaron al dia siguiente sin problemas pero la esencia del viaje directo sin escalas para ahorrar tiempo quedó un poco en nada con este tema.
Una vez allí, en el mismo aeropuerto, habíamos alquilado un coche. Lo tuvimos que cambiar porque era automático que no habíamos usado nunca y con la mala sangre que teníamos del tema de los esquís y que igual pillábamos nieve y demás, no quisimos arriesgarnos.
Importante que sepais que en epoca de invierno (1 de noviembre a 15 de abril) es obligatorio el tema de las Ruedas de Invierno en Austria, para que os las incluyan en el presupuesto del coche, que algunas empresas a las que llamé no me las incluían. Las ruedas te las cobran allí ya que es un impuesto local.
El viaje hasta Imst, no tuvo ninguna pega. Algo menos de dos horas
Al entrar en Austria, para conducir en autopistas es imprescindible comprar una viñeta que hay que colocar visiblemente en el parabrisas.
Esta viñeta puede adquirirse en todas las fronteras de entrada (en las gasolineras) El precio de esta viñeta es de 7,70 € para diez días.
No pagamos ningun peaje mas en todas la semana, aunque según he oido puede ser que haya alguno por ahí.
La red de tuneles que tienen alli es impresionante. Encontrarte tuneles de 5 a 10 km es lo mas normal.
La red de carreteras tambien está bien. Pero vamos, como la de aquí mas o menos. Tampoco notamos mucha diferencia, salvo lo dicho de los tuneles.
Vuelta a casa
Fue lo mismo pero a la inversa, solo que desde Imst a Munich, tardamos casi 4 horas. Asi que CUIDADO CON LAS CARAVANAS A LA VUELTA. Fuimos con tiempo de sobra y llegamos con 3 horas de antelación, pero si vas con el tiempo justo, no llegas. Casi desde Imst pillamos una caravana bastante gorda y llegando al aeropuerto pillamos otra.
Comentar que algo bueno de LUFTHANSA es que puedes facturar el equipaje con 24 horas de antelación, con lo que aunque llegamos 3 horas antes, no tuvimos que estar con el equipaje por alli dando vueltas, sino que lo facturamos y estuvimos dando una vuelta por el aeropuerto viendo tiendas y tomando algo en los bares. Es enorme. A la vuelta no nos perdieron nada
ESQUI
Bueno, al tema.
Como os he dicho, nuestra elección fue ir moviéndonos por las distintas estaciones de la zona
En un radio mas o menos de 50 km teníamos mucho donde elegir. Y de ahí que escogiéramos el pueblo de Imst. Sales a la A-12 y de ahí vas a la estación que quieras
En general las infraestructuras que nos encontramos en todas las estaciones fueron espectaculares, algo normal ya que viven de ello pero no está de mas comentarlo. Las sillas con la capota para bajar nos encantaron para no quedarte frío en la subida
Incluso algunos con los asientos calefactados. Todos los sistemas de cabinas para subir y demas , tambien espectaculares.
Pero por lo demas, en el resto de los temas que no fueran esqui, no vimos tampoco nada que nos hiciera ver que estaba mejor que lo que tenemos aquí, que es lo que nos venian comentando (“Es otro nivel”) y para nada nos lo pareció.
Esquiamos 6 dias de los 7 que estuvimos y las estaciones elegidas fueron las siguientes.
Bastante gente en general, aunque no encontramos casi aglomeraciones de las que desesperan.
PRIMER DIA : PITZTAL
Precio: 39 € dia entero – 25 € medio dia
Distancia: 30 km
Climatología : Buen tiempo, Soleado
Kilómetros esquiables : 37 + 31
Como no teníamos muy claro donde ir porque tampoco habíamos mirado mucho el tema, dado que contábamos con tener mucho donde elegir, fuimos aquí primero para ir empezando.
Comentar que nos gustó a pesar de no tener mucha cosa. Pero es que hacia un dia muy bueno y estuvimos bajando por unas pistas cerradas pero que estaban bien
Es una estación “pequeña” dividida en dos partes PITZTAL (37 km) y RIFFLSEE (31km) . Ojo que no están comunicados para esquiar. Poca dificultad.
Piztal tiene glaciar y la zona es bastante bonita para sacarse una foto viendo parte de los Alpes desde arriba.
Aparcamiento sin problemas y cerca de la zona de acceso. No había gente como para agobiarse
RIFFLSEE es la parte de abajo y es mas pequeña y luego PITZTAL en la zona alta. Nosotros paramos 1º en Rifflsee y nos dimos cuenta al mirar el mapa que no estaba comunicada con la zona del Glaciar y nos fuimos medio kilometro mas arriba a la otra taquilla. Supongo que valdrá el forfait para los dos sitios, pero no es cuestión de andar bajando para volver a subir de nuevo de una a otra
El acceso a la zona de pistas no nos me gustó mucho ya que subías en una especie de funicular a través de un tunel muy largo que salía cada x tiempo que no lo llegamos a comprobar ya que nos pilló más o menos bien. No sabemos si hay que esperar mucho o no ya que no nos tocó esperar mucho
La vistas desde el glaciar
SEGUNDO DIA : ST. ANTON – ARLBERG
Precio: 44,50 € dia entero – 34,50 € medio dia
Distancia: 43 km
Climatología : Nublado y al final del dia, niebla.
Kilómetros esquiables : 280
Para nosotros la decepción del viaje
No niego que sea una estación impresionante (280 km esquiables) y que tenga de todo, pero no nos gustó el día nada. Con otro día ,otro tipo de nieve y conociendo mas la estación no niego que tiene que ser algo grande ir allí a esquiar, pero no tuvimos suerte. Así que no vimos ni la mitad de la estación
Para empezar nos mandaron a un parking que estaba como a un kilómetro de la taquilla mas cercana y que tuvimos que ir andando hasta ella (la vuelta no veas la gracia que nos hizo). Lo que es no conocer las cosas, porque entiendo que habrá parkings mas cercanos, pero bueno
Aparte de esto, había nieve pero tampoco era exagerado y en la mayor parte de la estación que estuvimos estaba durísima. A esto añadirle que a mitad de día se echó niebla, así que no fue un día muy redondo que digamos.
También comentar que estuvimos en una zona pequeña al otro lado de la carretera donde está la mayoría de la estación y que no está comunicada con la parte grande, luego a quitarte los esquís y a andar.
Eso si, hicimos la foto tonta del viaje con este coche que debió de aparcar en una placa de hielo.
TERCER DIA : ISCHGL
Precio: 44,50 € día entero – 36 € medio día
Distancia: 45 km
Climatología : Nubes y claros y al final del día, nieve y niebla.
Kilómetros esquiables : 238
Pues estación enorme también
Aparcamiento al lado de la zona de acceso, así que muy bien
No la pillamos en el mejor día tampoco pero estuvo bastante bien dentro del día que nos hizo, porque al final se puso un poco malo
También durilla la nieve, aunque fue algo general en casi todas las estaciones ya que estuvimos casi siempre entre -7 y -10ºC.
Vimos casi toda la estación y la bajada desde la parte mas alta al pueblo de Ischgl es espectacular. Pena que había mucha gente en la última bajada y que las placas de hielo eran generales en toda la bajada.
Una cosa que si nos sorprendió de esta estación fue el pueblo que había mucho ambiente cuando bajamos. Había zonas de bares donde estaban cantando y muchísimas tiendas. No lo vimos en más estaciones. Ahora, los precios, dignos de mención también. Muy bonito el pueblo
DIAS CUARTO Y SEXTO : SERFAUS FISS LADIS
Precio: 43 € día entero – 32 € medio día (Depende de la hora, va bajando )
Distancia: 33 km (A Ladis)
Climatología : Día cerrado, con niebla con algunos claros de vez en cuando y el 2º día , soleado y sin nubes
Kilómetros esquiables : 190
La verdad es que repetimos porque nos gustó mucho esta estación y pillaba relativamente cerca. El primer día nos pilló un día no muy bueno, ya que aunque la nieve estaba buena porque había caído una nevada bastante grande a la noche y durante el día, la niebla estuvo muy cerrada. El segundo día que estuvimos la verdad es que hizo día despejado y muy bien aunque la nieve estaba muy dura, una vez mas
Tiene acceso la estación por tres pueblos , Serfaus , Fiss y Ladis
Nosotros fuimos a Ladis que era el mas cercano
El aparcamiento al lado del acceso así que perfecto.
Es una estación que aparte de esquiar tiene otro tipo de atracciones para el que le gusté hacer cosas distintas
También tiene una zona muy grande para crios llamado Kinder Park o algo parecido.
Recomendable la Pezid Vertical. Una pista Negra con mucha pendiente aunque la verdad era un poco horror bajarla con tanto hielo, pero merece la pena verla. Las negras eran espectaculares en cuanto a pendiente pero el hielo hacia casi imposible bajarlas decentemente.
Había zonas que se esquiaba bien, todo hay que decirlo
Como veis en la foto, menos espectacular que St Antón e Ischgl en cuanto al acceso, pero bueno, el tema es que lo hay arriba.
QUINTO DIA : SOLDEN
Precio: 43,50 € día entero – 39,50 € medio día (Depende de la hora, va bajando )
Distancia: 49 km
Climatología : Día soleado
Kilómetros esquiables : 150
Junto con Serfaus Fiss Ladis, lo mejor del viaje.
El parking al lado de las taquillas, así que sin problemas. Aparcamos en un edificio con varias alturas que había ascensor para no tener que ir con las botas por las escaleras. Tampoco quedaba mucho sitio cuando llegamos, así que no se como lo harían cuando se acabara el sitio.
Es una estación con glaciares . La pega que vimos para acceder a la zona de glaciares es que había muchísima cola para ir hacia allí, ya que únicamente se accedía por un telesilla y una cabina y había colas largas. Fuimos tarde que no había nadie pero con prisas e incluso no pudimos pasar por el famoso túnel. También pillamos una cola bastante larga en un telesilla al lado de un peaje de carretera (si, de carretera ). Quizás el sitio donde más colas pillamos, aunque la verdad es que fueron dos sitios puntuales y la estación era inmensa y no hubo más colas largas.
La estación tiene unas instalaciones increíbles y la nieve la pillamos muy buena, con partes duras, aunque esto fue general en todas las estaciones.
Tiene una bajada final bastante larga hasta llegar a la zona de los coches abajo. No creo que llegamos a hacer la mas larga que era de 15km , pero hicimos una de 10 km que fue maja también aunque deslucida por el hielo.
Este es un mirador muy chulo que hay junto a un bar
Las vistas desde el glaciar.
Un peaje que nos encontramos en mitad de la montaña. Supongo que para verano.
A la vuelta pasamos por un pueblo que se llama Oetz que nos pareció muy majo. Tenia ambiente (comparado con lo que existe por allí), tiendas, restaurantes , etc…..Buen sitio para elegir para dormir también, dado que está cerquita también de la A-12.
SEPTIMO DIA: INNSBRUCK
Dejamos el último día para ir a la “Capi” a dar una vuelta.
Mas que nada hicimos pasear, entrar en tiendas y dar una vuelta por la ciudad
Tampoco somos mucho de visitar monumentos y cosas de esas y realmente aunque viven del turismo, ellos mismos dicen que no es especialmente bonita la ciudad y que no tiene mucho para visitar. Está bien, eso si.
Las zona mas bonita y que está llena de tiendillas de esas de recuerdos y demás, es la zona del casco viejo, junto al famoso tejado dorado.
También encontramos el único bar donde se hablaba castellano y con tortilla de patata, vino de Rioja y demás. Cerquita del río en la calle Innrain. Para los nostálgicos.
El famoso tejado Dorado
Y la zona de las tiendas en el casco viejo
MAPA DE SITUACION
