Esta temporada se han prescindido del Crossmax 6, como parecía según los avances iba a surgir, y se han eliminado algunos modelos como el Crosmax 7.
El Crossmax 7 es el modelo de acceso a la gama destinado al esquiador medio, que busca encontrarse con sus primeros saltos, y busca un esquí polivalente.
Mientras tanto el Crossmax 8 proporciona polivalencia al esquiador, gracias a los 69mm de patín que tiene, aunque resta algo de agilidad en los cambios de cantos, y deja las curvas cerradas para sus hermanos Streetracer.
El Crossmax 10 hasta ahora es el tope de gama en Cross, dentro de Salomón, aunque hay que estar dispuesto a hacerse cargo de la factura en tienda de este modelo de unos 800€ que costaban en la temporada anterior, y que haciendo estimaciones esta temporada rondarán al alza ese precio. Es un esquí que desciende de la competición, con unas cotas de gigante, pues nunca tenemos que olvidar que un esquí de Cross es un Gigante algo más blando, y con pequeñas modificaciones, que tiene que conformarse con radios de giro algo elevados si nuestros gustos no son precisamente las grandes curvas combinadas con los peraltes, saltos, fosos, etc.
Esta gama de Cross fue sin duda una de las más vendidas la temporada pasada, con la compañía de los tan nombrados Pocket Rocket.