La cuenta atrás para completar y poner al día la red básica viaria de Aragón
Si se cumplen las previsiones oficiales, el Ministerio de Transportes ha iniciado la cuenta atrás de las tres autovías altoaragonesas (A-21, A-22 y A-23) para completar su trazado y, si no hay nuevas reprogramaciones e incidencias en su construcción, estarán finalmente listas entre 2024 y 2027. Con ello se acabará un periplo de más de 30 años de obras para ejecutar el eje que une Zaragoza con Huesca y Jaca (A-23) y a su vez Navarra y Jaca (A-21) y Huesca y Lérida (A-22).
Para 2027 también tendrían que acabar los tramos pendientes en las autovías del Pirineo. La primera en hacerlo, en 2024, será la A-22, a la que solo le restan los 12 kilómetros entre Huesca y Siétamo, aunque los vehículos deberían circular desde hace dos años. Y la pretensión es iniciar este año el único tramo pendiente de la A-23, entre Lanave y Sabiñánigo, al igual que la variante de Jaca. La conclusión de la A-21 es una incógnita, porque para el sector Puente La Reina-Fago solo hay reservados 500.000 euros, por lo que será difícil ver obras este año y aún se deben fijar las partidas para los próximos ejercicios.
