La Audiencia Nacional ha dado carpetazo definitivo a la lucha judicial que emprendió hace siete años la Asociación Jaca Sin Perder el Norte para tratar de modificar el recorrido de la variante de 8 km propuesta para conectar las dos autovías del Pirineo (A-21 y A-23) y llevarla en cambio por la zona sur de la ciudad.
La Audiencia Nacional ha dado carpetazo definitivo a la lucha judicial que emprendió hace siete años la Asociación Jaca Sin Perder el Norte para tratar de modificar el recorrido de la variante de 8 km propuesta para conectar las dos autovías del Pirineo (A-21 y A-23) y llevarla en cambio por la zona sur de la ciudad.
Entonces, veo que la posibilidad de autorizar la licitación de obras por parte del Consejo de Ministros en este mes Enero (puede ser entre la penúltima y ultima semana de este mes).
Riego asfáltico , suelo cemento etc ? Aunque lo gordo este casi todo , yo creo k un año o así no se lo quita nadie , quizás otoño siendo optimistas , y para primavera del 24 el Huesca - Sietamo , en ese punto será mucho más cómodo y atractivo comunicar Cantábrico y mediterráneo por este eje a parecido precio ... Aunque el tramo de Berdun y Jaca se convertirán en zonas de accidentes seguro... abrazos atod@s
Ayer dieron en AN una reseña informativa sobre el desarrollo de las obras entre la panadería de Lanave y La Panadería Villareal de la Canal (con las variantes de Sabiñánigo y Jaca incluidas), y dijeron que, como muy pronto, la ejecución de las mismas tardarán unos diez años; y sin despeinarse.
Remataron la reseña alabando las bondades que aportarán a lo largo del eje País Vasco-Cataluña cuando haya concluido su construcción.
Eso sí, mencionaron las escasas aportaciones para este año en los PGE; esperemos que no se alarguen hasta mitad de siglo.
Como ya he escrito varias veces, y según nos ha contado una persona que trabajaba en las obras hasta hace poco, el tramo del pantano este año no va a estar sino cambian muchísimo las cosas.
A saber, falta completar el equipamiento de los túneles y rematar los viaductos.
Faltan las capas de asfaltado. Falta la señalización, el cerramiento, vallas de defensa, jardineria, remates varios, alcantarillado.
Luego hay que unir el tramo con la cazada en Sigües, ya que la otra unión no tiene problemas.
Os lo resumo, dándose mucha prisa tardarian seis meses, pero como en este pais hay cientos de obras publicas empezadas y ninguna terminada, no hay presupuesto para todo.
Enviado: 30-01-2023 19:17
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Parece que siguen las obras del tramo de tiermas!acabo de pasar ahora y se ve maquinaria trabajando de noche,lo que más me ha sorprendido es que hoy tuve que pasar por ahí a las 5 de la mañana y había zonas iluminadas.
Editado 1 vez/veces. Última edición el 30/01/2023 19:19 por Belcon.
Enviado: 31-01-2023 10:53
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Confirmado!hoy volví a pasar por allí de madrugada y había una máquina o camión con varias luces en el tramo a la altura de Esco,no se que andaran haciendo por allí a esas horas.
Enviado: 13-02-2023 10:11
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Buenas, que veo esto un poco parado... No sé si está como la autovía de parada...
Habéis pasado en el último tiempo por ahí? Sabéis cómo va?
A ver si alguno nos informa, dado que miro en la imagen de Google Earth y no está actualizada...
A ver si hay alguna persona que haya trabajado últimamente por ahí...
Estará listo para las elecciones generales?
Enviado: 13-02-2023 10:41
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Cómo andamos... Sábados y trabajando, luego he pasado algún día laboral como martes y se veía poco movimiento, a ver si le dan un poco de rapidez. Si estrenarán para mayo las elecciones todos saldríamos beneficiados
A ver si alguno más ha pasado estos días por ahi
Lo de Puente La Reina seria un gran avance la solución provisional y se aprovecharía más de un kilómetro de autopista.
Pero hay tenemos a nuestro amigo el panadero tocando los cojones a miles de usuarios de la carretera.
Vertical has pasado últimamente por tiermas -sigues?
A ver si alguno que trabaje allí nos dice cómo van o pasan fotos
Cita Lololo
Vertical has pasado últimamente por tiermas -sigues?
A ver si alguno que trabaje allí nos dice cómo van o pasan fotos
Bueno, yo no trabajo en las obras. Las fotos que he ido sacando han sido dando vueltas por la zona con bici de montaña al aprovechar itinerarios por la Sierra de Leyre.
Pasar paso a menudo por la zona y actividad hay sin duda, el problema radica en la escasa partida presupuestaria asignada a ese tramo para el año 2023. Evidentemente se podría terminar para este año, pero han decidido, por lo anterior, que les da igual. Lo que queda se puede terminar en seis meses o seis años. Vergonzoso.
Nos queda paciencia amigos.
Enviado: 15-02-2023 00:09
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Ya me imagino que va ir para largo. A ver si se han puesto las pilas ahora y como vienen elecciones, trabajan hasta los sábados... Jajaja
Sabéis alguna app que se pueda ver imagen en satélite en tiempo real? Google Earth está desactualizada.
Yo he pasado hoy sobre las 16 H y habla un trabajador a la altura de "Esco" típico que están por si salen camiones... Pero desde la carretera no he visto movimiento por arriba...
Enviado: 15-02-2023 00:18
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Yo creo que en eso de la partida presupuestaria del 2023 para Tiermas-Sigues se nos escapa algo.
En varias noticias de prensa pone que no se consignan partidas económicas más allá de 2023 para este tramo y al mismo tiempo dicen que se finalizará este año.
También me parece extraño que con 5 escasos millones para 2023 se pongan a trabajar por la noche, fines de semana y madrugadas como los he visto.
Enviado: 15-02-2023 09:25
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Alguien sabe si hay alguna novedad de la variante de Jaca? Me suena haber leído por aquí que el estudio medioambiental caducaba en 2023 y que había que licitar si o si en el primer trimestre del año.
Enviado: 16-02-2023 23:35
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Esta semana he estado yendo de Jaca a Formigal todos los días y en el tramo de la variante de Sabiñánigo junto a la carretera no hay nadie trabajando. Imposible predecir cuándo estará acabado
Esta semana he estado yendo de Jaca a Formigal todos los días y en el tramo de la variante de Sabiñánigo junto a la carretera no hay nadie trabajando. Imposible predecir cuándo estará acabado
Efectivamente, esa sensación da. Empezó con fuerza pero ha ido perdiendo gas. A cambio, en la otra varíante en obras de este eje Pamplona-Huesca-Lleida, el tramo Huesca - Sietamo, por fin se ve moviento de verdad, pero es tanto el retraso acumulado en ese tramo después de 4 años en los que ha estado la mitad del tiempo prácticamente parado, que aún le falta muchísimo.
Editado 1 vez/veces. Última edición el 17/02/2023 07:29 por Chabi.
Efectivamente, esa sensación da. Empezó con fuerza pero ha ido perdiendo gas. A cambio, en la otra varíante en obras de este eje Pamplona-Huesca-Lleida, el tramo Huesca - Sietamo, por fin se ve moviento de verdad, pero es tanto el retraso acumulado en ese tramo después de 4 años en los que ha estado la mitad del tiempo prácticamente parado, que aún le falta muchísimo.
Cita Chabi
Efectivamente, esa sensación da. Empezó con fuerza pero ha ido perdiendo gas. A cambio, en la otra varíante en obras de este eje Pamplona-Huesca-Lleida, el tramo Huesca - Sietamo, por fin se ve moviento de verdad, pero es tanto el retraso acumulado en ese tramo después de 4 años en los que ha estado la mitad del tiempo prácticamente parado, que aún le falta muchísimo.
Así con todos los tramos, se adjudican la obras, se asignan partidas presupuestarias anuales de mier…… ridículas y dilatan las obras lustros, vergonzoso.
