Seguimos haciendo "chapuzas" en vez de la Variante de Jaca

[elpirineoaragones.com]

Me viene genial que hagan esta rotonda pero otros casi 500.000 € que se gastan en otro "parche" en vez de gastar en la necesitada Variante de Jaca

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Me viene genial que hagan esta rotonda pero otros casi 500.000 € que se gastan en otro "parche" en vez de gastar en la necesitada Variante de Jaca

Yo entiendo que esto vale para cuando se haga la autovía, por lo que entiendo la rotonda va donde la tienda de Barrabés.

Pero mientras no se haga la variante, lo que va hacer es paralizar el tráfico de entrada a Jaca y puede generar retenciones.

Seguimos haciendo "chapuzas" en vez de la Variante de Jaca

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Me viene genial que hagan esta rotonda pero otros casi 500.000 € que se gastan en otro "parche" en vez de gastar en la necesitada Variante de Jaca

La rotonda agilizará el tráfico en horas puntas porque descongestionará las retenciones de quienes, simplemente, quieren atravesar la carretera.
Ahora queda saber qué diámetro han proyectado; a mayor radio mayor fluidez.
Esperemos a ver si resulta fruto o disgusto.

Poco para el tráfico que asume; es simplemente el largo de una piscina olímpica.
El doble sería perfecta.

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ACHER
Poco para el tráfico que asume; es simplemente el largo de una piscina olímpica.
El doble sería perfecta.

Se amplía el perímetro exterior de 40 a 56 metros. Y no se amplía más simplemente porque no cabe.

La hagan como la hagan con 7 viales confluyendo en esa rotonda se va a generar unos atascos importantes en épocas de alta afluencia.

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Stuco

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Poco para el tráfico que asume; es simplemente el largo de una piscina olímpica.
El doble sería perfecta.

Se amplía el perímetro exterior de 40 a 56 metros. Y no se amplía más simplemente porque no cabe.

La hagan como la hagan con 7 viales confluyendo en esa rotonda se va a generar unos atascos importantes en épocas de alta afluencia.

No son 7 viales, son 6 y uno de ellos es un calle muerta a ninguna parte. Que de hecho tal y como viene el plano de la noticia se quita la opción de entrar en ella, así que no sé quien va a salir de allí. Y de los otros el que viene del tanatorio no creo que tenga muchas incorporaciones salvo momentos puntuales.
Más o menos quedan 4 puntos importantes de incorporación: de ambos lados de la nacional y de ambos lados del llano de la Victoria.

En momentos de mucho tráfico se formaran atascos... sí, pero no tienen porque ser más que los que se forman ya.
Pero más allá de si mejora, empeora o mantiene los atascos el objetivo es ganar seguridad, evitar accidentes.

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AT

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Stuco

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Poco para el tráfico que asume; es simplemente el largo de una piscina olímpica.
El doble sería perfecta.

Se amplía el perímetro exterior de 40 a 56 metros. Y no se amplía más simplemente porque no cabe.

La hagan como la hagan con 7 viales confluyendo en esa rotonda se va a generar unos atascos importantes en épocas de alta afluencia.

No son 7 viales, son 6 y uno de ellos es un calle muerta a ninguna parte. Que de hecho tal y como viene el plano de la noticia se quita la opción de entrar en ella, así que no sé quien va a salir de allí. Y de los otros el que viene del tanatorio no creo que tenga muchas incorporaciones salvo momentos puntuales.
Más o menos quedan 4 puntos importantes de incorporación: de ambos lados de la nacional y de ambos lados del llano de la Victoria.

En momentos de mucho tráfico se formaran atascos... sí, pero no tienen porque ser más que los que se forman ya.
Pero más allá de si mejora, empeora o mantiene los atascos el objetivo es ganar seguridad, evitar accidentes.

Jajaja. No vamos a discutir cuantos viales son. Que como sigas restando y me llevo una al final sobra la rotonda.

Bromas aparte, lo importante es la seguridad... y si eso fuera verdad, desde el mismo ayuntamiento que ahora se congratula e impulsa la rotonda, se habría luchado de verdad por la variante para que llevara hecha muchos años. Esto no deja de ser más que un parche genera-atascos en la travesía de Jaca y un tranquilizador de conciencias para quienes, desde puestos de responsabilidad, han estado mirando para otro lado y no han querido tomar posiciones claras ante el problema del tráfico en el núcleo urbano.

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Poco para el tráfico que asume; es simplemente el largo de una piscina olímpica.
El doble sería perfecta.

Se amplía el perímetro exterior de 40 a 56 metros. Y no se amplía más simplemente porque no cabe.

La hagan como la hagan con 7 viales confluyendo en esa rotonda se va a generar unos atascos importantes en épocas de alta afluencia.

No son 7 viales, son 6 y uno de ellos es un calle muerta a ninguna parte. Que de hecho tal y como viene el plano de la noticia se quita la opción de entrar en ella, así que no sé quien va a salir de allí. Y de los otros el que viene del tanatorio no creo que tenga muchas incorporaciones salvo momentos puntuales.
Más o menos quedan 4 puntos importantes de incorporación: de ambos lados de la nacional y de ambos lados del llano de la Victoria.

En momentos de mucho tráfico se formaran atascos... sí, pero no tienen porque ser más que los que se forman ya.
Pero más allá de si mejora, empeora o mantiene los atascos el objetivo es ganar seguridad, evitar accidentes.

Jajaja. No vamos a discutir cuantos viales son. Que como sigas restando y me llevo una al final sobra la rotonda.

Bromas aparte, lo importante es la seguridad... y si eso fuera verdad, desde el mismo ayuntamiento que ahora se congratula e impulsa la rotonda, se habría luchado de verdad por la variante para que llevara hecha muchos años. Esto no deja de ser más que un parche genera-atascos en la travesía de Jaca y un tranquilizador de conciencias para quienes, desde puestos de responsabilidad, han estado mirando para otro lado y no han querido tomar posiciones claras ante el problema del tráfico en el núcleo urbano.

El ayuntamiento lleva años luchando por la variante.
La travesía ya tiene atascos, no siempre, pero en los momentos en los que con rotonda cerrada habrá atascos ya los hay con la abierta, y los problemas de seguridad en la avenida de la Victoria seguirán con la variante. Y con la rotonda también, solo que se reducirán.
En su momento se hizo la rotonda de Baros, también se pasó de una cerrada a una abierta. Para 5 viales que confluyen. Yo creo que era menos necesaria. En cualquier caso la avenida Perimetral no deja de ser una travesía. Y no parece que haya creado atascos.
Como tampoco es que aumente los atascos la rotonda de la gasolinera. Que sí, que en ciertos momentos hay atasco, pero es que el atasco es con o sin rotonda, quizás aumenta el atasco de los que vienen de la avenida Regimiento Galicia, pero a cambio reduce el de los que vienen de la avenida Perimetral.

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El doble sería perfecta.

Se amplía el perímetro exterior de 40 a 56 metros. Y no se amplía más simplemente porque no cabe.

La hagan como la hagan con 7 viales confluyendo en esa rotonda se va a generar unos atascos importantes en épocas de alta afluencia.

No son 7 viales, son 6 y uno de ellos es un calle muerta a ninguna parte. Que de hecho tal y como viene el plano de la noticia se quita la opción de entrar en ella, así que no sé quien va a salir de allí. Y de los otros el que viene del tanatorio no creo que tenga muchas incorporaciones salvo momentos puntuales.
Más o menos quedan 4 puntos importantes de incorporación: de ambos lados de la nacional y de ambos lados del llano de la Victoria.

En momentos de mucho tráfico se formaran atascos... sí, pero no tienen porque ser más que los que se forman ya.
Pero más allá de si mejora, empeora o mantiene los atascos el objetivo es ganar seguridad, evitar accidentes.

Jajaja. No vamos a discutir cuantos viales son. Que como sigas restando y me llevo una al final sobra la rotonda.

Bromas aparte, lo importante es la seguridad... y si eso fuera verdad, desde el mismo ayuntamiento que ahora se congratula e impulsa la rotonda, se habría luchado de verdad por la variante para que llevara hecha muchos años. Esto no deja de ser más que un parche genera-atascos en la travesía de Jaca y un tranquilizador de conciencias para quienes, desde puestos de responsabilidad, han estado mirando para otro lado y no han querido tomar posiciones claras ante el problema del tráfico en el núcleo urbano.

El ayuntamiento lleva años luchando por la variante.
La travesía ya tiene atascos, no siempre, pero en los momentos en los que con rotonda cerrada habrá atascos ya los hay con la abierta, y los problemas de seguridad en la avenida de la Victoria seguirán con la variante. Y con la rotonda también, solo que se reducirán.
En su momento se hizo la rotonda de Baros, también se pasó de una cerrada a una abierta. Para 5 viales que confluyen. Yo creo que era menos necesaria. En cualquier caso la avenida Perimetral no deja de ser una travesía. Y no parece que haya creado atascos.
Como tampoco es que aumente los atascos la rotonda de la gasolinera. Que sí, que en ciertos momentos hay atasco, pero es que el atasco es con o sin rotonda, quizás aumenta el atasco de los que vienen de la avenida Regimiento Galicia, pero a cambio reduce el de los que vienen de la avenida Perimetral.

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Poco para el tráfico que asume; es simplemente el largo de una piscina olímpica.
El doble sería perfecta.

Se amplía el perímetro exterior de 40 a 56 metros. Y no se amplía más simplemente porque no cabe.

La hagan como la hagan con 7 viales confluyendo en esa rotonda se va a generar unos atascos importantes en épocas de alta afluencia.

No son 7 viales, son 6 y uno de ellos es un calle muerta a ninguna parte. Que de hecho tal y como viene el plano de la noticia se quita la opción de entrar en ella, así que no sé quien va a salir de allí. Y de los otros el que viene del tanatorio no creo que tenga muchas incorporaciones salvo momentos puntuales.
Más o menos quedan 4 puntos importantes de incorporación: de ambos lados de la nacional y de ambos lados del llano de la Victoria.

En momentos de mucho tráfico se formaran atascos... sí, pero no tienen porque ser más que los que se forman ya.
Pero más allá de si mejora, empeora o mantiene los atascos el objetivo es ganar seguridad, evitar accidentes.

Jajaja. No vamos a discutir cuantos viales son. Que como sigas restando y me llevo una al final sobra la rotonda.

Bromas aparte, lo importante es la seguridad... y si eso fuera verdad, desde el mismo ayuntamiento que ahora se congratula e impulsa la rotonda, se habría luchado de verdad por la variante para que llevara hecha muchos años. Esto no deja de ser más que un parche genera-atascos en la travesía de Jaca y un tranquilizador de conciencias para quienes, desde puestos de responsabilidad, han estado mirando para otro lado y no han querido tomar posiciones claras ante el problema del tráfico en el núcleo urbano.

El ayuntamiento lleva años luchando por la variante. .

Que el ayuntamiento lleva años luchando por la variante???????????

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navarrico

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Poco para el tráfico que asume; es simplemente el largo de una piscina olímpica.
El doble sería perfecta.

Se amplía el perímetro exterior de 40 a 56 metros. Y no se amplía más simplemente porque no cabe.

La hagan como la hagan con 7 viales confluyendo en esa rotonda se va a generar unos atascos importantes en épocas de alta afluencia.

No son 7 viales, son 6 y uno de ellos es un calle muerta a ninguna parte. Que de hecho tal y como viene el plano de la noticia se quita la opción de entrar en ella, así que no sé quien va a salir de allí. Y de los otros el que viene del tanatorio no creo que tenga muchas incorporaciones salvo momentos puntuales.
Más o menos quedan 4 puntos importantes de incorporación: de ambos lados de la nacional y de ambos lados del llano de la Victoria.

En momentos de mucho tráfico se formaran atascos... sí, pero no tienen porque ser más que los que se forman ya.
Pero más allá de si mejora, empeora o mantiene los atascos el objetivo es ganar seguridad, evitar accidentes.

Jajaja. No vamos a discutir cuantos viales son. Que como sigas restando y me llevo una al final sobra la rotonda.

Bromas aparte, lo importante es la seguridad... y si eso fuera verdad, desde el mismo ayuntamiento que ahora se congratula e impulsa la rotonda, se habría luchado de verdad por la variante para que llevara hecha muchos años. Esto no deja de ser más que un parche genera-atascos en la travesía de Jaca y un tranquilizador de conciencias para quienes, desde puestos de responsabilidad, han estado mirando para otro lado y no han querido tomar posiciones claras ante el problema del tráfico en el núcleo urbano.

El ayuntamiento lleva años luchando por la variante. .

Que el ayuntamiento lleva años luchando por la variante???????????

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Yo entiendo que esto vale para cuando se haga la autovía, por lo que entiendo la rotonda va donde la tienda de Barrabés.

Pero mientras no se haga la variante, lo que va hacer es paralizar el tráfico de entrada a Jaca y puede generar retenciones.

Las enmiendas aragonesas a los PGE buscan acelerar las infraestructuras pendientes

Ni se menciona la A-21...

Pues lo que llevo diciendo yo have tiempo.... Cómo van hacer ruido y pedir aceleraciónes si les interesa más el tercer y cuarto raíl parelelo a la autopista con el mismo fin.... Eso si, la N240 un peligro y sin arreglar un sólo centímetro y la autovía de Mudejar en un estado lamentable. Con unir las tres capitales ya les vale. Y como he dicho en muchísimas ocasiones alguno se cree que esto va de pasar por Jaca, esquiar y segundas residencias y no lo ve como un corredor dónde entran otras Comunidades Autónomas, la conexión de dos puertos muy importantes en cuanto a mercancías, el enlace entre dos fronteras y la salida al resto de Europa.