DESDEJACA - Astún y Candanchú

Bob66
Enviado: 27-06-2023 18:57
Si los Egipcios hubieran construido a esta velocidad, las pirámides tendrían solo dos pisos
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R33
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Enviado: 18-07-2023 14:20
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Los Presupuestos Generales del Estado contemplaban una partida de 3 millones de euros que permiten iniciar obras este año, aunque parece difícil que en seis meses se resuelva la licitación y adjudicación de obra para poder iniciar los trabajos. El resto de la inversión está consignada para los próximos cuatro años y el plazo de entrega se podría alargar al 2028.

[www.heraldo.es]
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Andy43890
Enviado: 18-07-2023 15:25
POR FIN!!!

El Gobierno autoriza licitar por 98 millones de euros la construcción del tramo Lanave - Sabiñánigo Sur para terminar la A-23

-El Consejo de Ministros ha aprobado el contrato, que incluye la ejecución de nuevos enlaces y actuaciones de integración ambiental.

-Se trata de 8,5 km de autovía que, junto al tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste actualmente en obras, supondrán la conexión directa por autovía entre Sagunto (Valencia) y Jaca (Huesca).


18-07-2023 - El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha autorizado licitar las obras de terminación de la Autovía A-23, en la provincia de Huesca, con una inversión estimada de 98 millones de euros (IVA no incluido). En concreto, el contrato contempla la construcción de los tramos Lanave-embalse de Jabarrella y embalse de Jabarrella-Sabiñánigo Sur.

El nuevo tramo se inicia en el enlace de Lanave, ya construido, y tiene una longitud de 8,5 kilómetros hasta Sabiñánigo, conectando con un tramo de 2,5 kilómetros de autovía ya en servicio entre Sabiñánigo Sur y Sabiñánigo Este.

La actual carretera N-330 quedará como vía de servicio de la autovía en todo el tramo, lo cual exige reponerla en varios puntos en los que se interfiere con la autovía a construir. El proyecto incluye la ejecución de un nuevo enlace en Ipiés y de un semienlace en “Sabiñánigo Sur”, al final del tramo.

Asimismo, a lo largo del tramo se han proyectado cinco viaductos, dos pasos superiores, cuatro pasos inferiores y una estructura de paso sobre el Canal de Jabarrella, que garantizan la permeabilidad transversal de la autovía.

Destacan en el proyecto las actuaciones de integración ambiental, con varios pasos de fauna, cerramiento perimetral, dispositivos de escape de fauna, delimitación y restauración de zonas afectadas por las obras, revegetaciones, plantaciones, gestión de residuos y programa de vigilancia ambiental.

Autovía A-23

Desde su inicio en Sagunto (provincia de Valencia), la autovía A-23, conocida como “Mudéjar”, está finalizada hasta Lanave (provincia de Huesca), en la cara norte del puerto de Monrepós, contando con un total de 394 kilómetros.

Junto al tramo de Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste, actualmente en construcción, este tramo Lanave-Sabiñánigo Sur autorizado hoy permitirá cerrar el itinerario de esta autovía entre Sagunto (Valencia) y Jaca (Huesca), evitando el “cuello de botella” actualmente existente en la carretera N-330, que implica retenciones de tráfico estacionales en temporada de esquí, en verano y festivos.

Nota de prensa
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Andy43890
Enviado: 18-07-2023 15:27
POR FIN!!!

El Gobierno autoriza licitar por 98 millones de euros la construcción del tramo Lanave - Sabiñánigo Sur para terminar la A-23

-El Consejo de Ministros ha aprobado el contrato, que incluye la ejecución de nuevos enlaces y actuaciones de integración ambiental.

-Se trata de 8,5 km de autovía que, junto al tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste actualmente en obras, supondrán la conexión directa por autovía entre Sagunto (Valencia) y Jaca (Huesca).


18-07-2023 - El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha autorizado licitar las obras de terminación de la Autovía A-23, en la provincia de Huesca, con una inversión estimada de 98 millones de euros (IVA no incluido). En concreto, el contrato contempla la construcción de los tramos Lanave-embalse de Jabarrella y embalse de Jabarrella-Sabiñánigo Sur.

El nuevo tramo se inicia en el enlace de Lanave, ya construido, y tiene una longitud de 8,5 kilómetros hasta Sabiñánigo, conectando con un tramo de 2,5 kilómetros de autovía ya en servicio entre Sabiñánigo Sur y Sabiñánigo Este.

La actual carretera N-330 quedará como vía de servicio de la autovía en todo el tramo, lo cual exige reponerla en varios puntos en los que se interfiere con la autovía a construir. El proyecto incluye la ejecución de un nuevo enlace en Ipiés y de un semienlace en “Sabiñánigo Sur”, al final del tramo.

Asimismo, a lo largo del tramo se han proyectado cinco viaductos, dos pasos superiores, cuatro pasos inferiores y una estructura de paso sobre el Canal de Jabarrella, que garantizan la permeabilidad transversal de la autovía.

Destacan en el proyecto las actuaciones de integración ambiental, con varios pasos de fauna, cerramiento perimetral, dispositivos de escape de fauna, delimitación y restauración de zonas afectadas por las obras, revegetaciones, plantaciones, gestión de residuos y programa de vigilancia ambiental.

Autovía A-23

Desde su inicio en Sagunto (provincia de Valencia), la autovía A-23, conocida como “Mudéjar”, está finalizada hasta Lanave (provincia de Huesca), en la cara norte del puerto de Monrepós, contando con un total de 394 kilómetros.

Junto al tramo de Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste, actualmente en construcción, este tramo Lanave-Sabiñánigo Sur autorizado hoy permitirá cerrar el itinerario de esta autovía entre Sagunto (Valencia) y Jaca (Huesca), evitando el “cuello de botella” actualmente existente en la carretera N-330, que implica retenciones de tráfico estacionales en temporada de esquí, en verano y festivos.

Nota de prensa
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Andy43890
POR FIN!!!

El Gobierno autoriza licitar por 98 millones de euros la construcción del tramo Lanave - Sabiñánigo Sur para terminar la A-23

-El Consejo de Ministros ha aprobado el contrato, que incluye la ejecución de nuevos enlaces y actuaciones de integración ambiental.

-Se trata de 8,5 km de autovía que, junto al tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste actualmente en obras, supondrán la conexión directa por autovía entre Sagunto (Valencia) y Jaca (Huesca).


18-07-2023 - El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha autorizado licitar las obras de terminación de la Autovía A-23, en la provincia de Huesca, con una inversión estimada de 98 millones de euros (IVA no incluido). En concreto, el contrato contempla la construcción de los tramos Lanave-embalse de Jabarrella y embalse de Jabarrella-Sabiñánigo Sur.

El nuevo tramo se inicia en el enlace de Lanave, ya construido, y tiene una longitud de 8,5 kilómetros hasta Sabiñánigo, conectando con un tramo de 2,5 kilómetros de autovía ya en servicio entre Sabiñánigo Sur y Sabiñánigo Este.

La actual carretera N-330 quedará como vía de servicio de la autovía en todo el tramo, lo cual exige reponerla en varios puntos en los que se interfiere con la autovía a construir. El proyecto incluye la ejecución de un nuevo enlace en Ipiés y de un semienlace en “Sabiñánigo Sur”, al final del tramo.

Asimismo, a lo largo del tramo se han proyectado cinco viaductos, dos pasos superiores, cuatro pasos inferiores y una estructura de paso sobre el Canal de Jabarrella, que garantizan la permeabilidad transversal de la autovía.

Destacan en el proyecto las actuaciones de integración ambiental, con varios pasos de fauna, cerramiento perimetral, dispositivos de escape de fauna, delimitación y restauración de zonas afectadas por las obras, revegetaciones, plantaciones, gestión de residuos y programa de vigilancia ambiental.

Autovía A-23

Desde su inicio en Sagunto (provincia de Valencia), la autovía A-23, conocida como “Mudéjar”, está finalizada hasta Lanave (provincia de Huesca), en la cara norte del puerto de Monrepós, contando con un total de 394 kilómetros.

Junto al tramo de Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste, actualmente en construcción, este tramo Lanave-Sabiñánigo Sur autorizado hoy permitirá cerrar el itinerario de esta autovía entre Sagunto (Valencia) y Jaca (Huesca), evitando el “cuello de botella” actualmente existente en la carretera N-330, que implica retenciones de tráfico estacionales en temporada de esquí, en verano y festivos.

Nota de prensa

Con eso, no es el ultimo tramo de la autovía A-23 que le quedaba pendiente a completar toda la autovía. Le falta el ultimo tramo, la parte oriental de la Variante Norte de Jaca!! Desgraciadamente no ha tocado y seguirá siendo una perdida de tiempo. Le quedan al menos de 5 días de las elecciones generales anticipadas y eso dependiendo del futuro a partir de lunes que viene o quien sabe, xD!!
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Enviado: 18-07-2023 15:59
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Una gran noticia. Con respecto al tramo en obras, la variante de Sabiñánigo, después de haber estado las obras prácticamente paradas durante el otoño y el invierno, en primavera volvió la maquinaria pesada, y ahora parece que los trabajos avanzan a un ritmo normal para una obra de esta envergadura. Esperemos que ya no paren hasta su finalización.
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Andy_43890
Enviado: 18-07-2023 18:43
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Chabi
Una gran noticia. Con respecto al tramo en obras, la variante de Sabiñánigo, después de haber estado las obras prácticamente paradas durante el otoño y el invierno, en primavera volvió la maquinaria pesada, y ahora parece que los trabajos avanzan a un ritmo normal para una obra de esta envergadura. Esperemos que ya no paren hasta su finalización.

Esta previsto la finalización a lo largo del año 2024, aunque había problemas del viaducto que luego finalmente ya esta resuelto y puede avanzar las obras.
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Enviado: 19-07-2023 10:34
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Chabi
Una gran noticia. Con respecto al tramo en obras, la variante de Sabiñánigo, después de haber estado las obras prácticamente paradas durante el otoño y el invierno, en primavera volvió la maquinaria pesada, y ahora parece que los trabajos avanzan a un ritmo normal para una obra de esta envergadura. Esperemos que ya no paren hasta su finalización.

Esta previsto la finalización a lo largo del año 2024, aunque había problemas del viaducto que luego finalmente ya esta resuelto y puede avanzar las obras.
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Andy_43890
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Chabi
Una gran noticia. Con respecto al tramo en obras, la variante de Sabiñánigo, después de haber estado las obras prácticamente paradas durante el otoño y el invierno, en primavera volvió la maquinaria pesada, y ahora parece que los trabajos avanzan a un ritmo normal para una obra de esta envergadura. Esperemos que ya no paren hasta su finalización.

Esta previsto la finalización a lo largo del año 2024, aunque había problemas del viaducto que luego finalmente ya esta resuelto y puede avanzar las obras.

¿Sabemos cómo se ha resuelto el problema de la primera viga del viaducto? Porque surgió al empezar a hormigonar la segunda viga que se quedó a medias y desde entonces toda la obra del viaducto se quedó parada.
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Enviado: 24-07-2023 00:20
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Hoy he comprobado que, al parecer, si que se han resuelto los problemas con las vigas del gran viaducto de la variante de Sabiñánigo en la A-23.

Aquí podemos ver las dos primeras vigas ya terminadas a falta de los aleros que irán a cada lado de ellas.


Otra perspectiva de las dos primeras vigas tras la resolución del problema en la primera viga que surgió al hormigonar la segunda viga.


En esta foto se puede ver el encofrado de la tercera viga. Si no se repite el problema, igual puede ir a viga por mes.
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Enviado: 24-07-2023 10:12
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Gracias por acercarte y compartir, Matute
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rodri1322
Enviado: 02-08-2023 10:31
BUZÓN DEL CIUDADANO

En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana le informa que las obras AUTOVIA MUDEJAR A-23. TRAMO: SABIÑANIGO (ESTE) - SABIÑANIGO (OESTE). PROVINCIA DE HUESCA en una fase intermedia no estando previsto que se finalice en menos de dos años.

Le pedimos disculpas por la demora en la respuesta.

Un cordial saludo.
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rodri1322
Enviado: 02-08-2023 10:33
Esta es la respuesta que me ha dado el MITMA a la consulta que hice el 14 de junio. Me contestaron ayer, 1 de agosto.
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Enviado: 02-08-2023 12:16
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BUZÓN DEL CIUDADANO

En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana le informa que las obras AUTOVIA MUDEJAR A-23. TRAMO: SABIÑANIGO (ESTE) - SABIÑANIGO (OESTE). PROVINCIA DE HUESCA en una fase intermedia no estando previsto que se finalice en menos de dos años.

Le pedimos disculpas por la demora en la respuesta.

Un cordial saludo.
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rodri1322
BUZÓN DEL CIUDADANO

En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana le informa que las obras AUTOVIA MUDEJAR A-23. TRAMO: SABIÑANIGO (ESTE) - SABIÑANIGO (OESTE). PROVINCIA DE HUESCA en una fase intermedia no estando previsto que se finalice en menos de dos años.

Le pedimos disculpas por la demora en la respuesta.

Un cordial saludo.

Obras adjudicadas en septiembre de 2019 con un plazo inicialmente estimado de 40 meses, que ya se han cumplido. Si no se espera que se terminen en menos de dos años, nos vamos a 6 años de obras como mínimo para este tramo.
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Andy_43890
Enviado: 02-08-2023 21:42
Olvidaos de la respuesta por parte del MITMA, no se puede concentrar la información para predecir cuando finalizará el tramo y es totalmente imposible porque va dependiendo del presupuesto y de los fondos presupuestarios. Quizás que pudiera terminar el año que viene, pero si eso le dice que retrasaría al año 2025, porque hay que vigilar la evolución de los viaductos, que eso es lo más importante y clave de este tramo Sabiñánigo Oeste-Sabiñánigo Este. Cuando esté al 100% terminados de los viaductos, acortarían los plazos y dentro de un año, analizaremos la situación. Eso es lo que complicaron por el problema de un viaducto que estuvieron paralizados durante un tiempo y ahora parece que había corregido, pero asumirán mas el retraso, eso es lo normal en todos los tramos de las autovías.
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Enviado: 03-08-2023 21:04
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Os adjunto una panorámica, a día de hoy, de las obras del gran viaducto de la variante de Sabiñánigo. Hoy, a primera hora, la actividad era frenética en todos los tramos de la variante, incluido el viaducto cuyas obras han estado paradas durante varios meses. Las fotos están hechas desde el mismo punto donde la constructora tiene puesta una cámara con un panel solar para recoger, foto a foto, la evolución de las obras.



Os adjunto, como recordatorio, un gráfico general de la variante y otro del viaducto en sí.



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Enviado: 27-08-2023 21:13
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Hoy he vuelto a visitar las obras del gran viaducto de la variante de Sabiñánigo. Esta vez desde diferentes puntos paseando por el monte. me ha llamado la atención que en la primera viga construida (Vano 11) había obreros trabajando a pesar de ser domingo. En el resto de las obras no había ningún movimiento. Me ha dado la impresión de que estaban colocando unos andamios, quizás para comenzar la instalación de los aleros que prolongarán la calzada y arcén a izquierda y derecha de la viga ya acabada.


La tercera viga en construcción sigue en fase de hormigonado y se nota el progreso con respecto a las fotos de hace unas semanas en que se veían huecos.


Adjunto diversas fotos donde se puede ver el viaducto desde varias posiciones.








Aquí se puede apreciar el cruce con la actual carretera que va a Biescas, Panticosa y Formigal, donde ya se ha avanzado bastante.


Aquí podemos ver el desvío que se ha hecho en la carretera hacia Latas y el campo de golf de Las Margas. Para dar paso a la autovía se está construyendo un pequeño puente que ya tiene los dos estribos y un par de pilares.






Pasando por debajo de ese puente se llegará al viaducto por este enorme hueco.


Hay diversas cámaras con paneles solares para ir fotografiando las obras.
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Huesconsin8317
Enviado: 12-09-2023 23:07
Fantasticas fotos y foro , haber si recupero fotos de antaño de algun tramo en el.que pude trabajar... la pinta es el tramo de sabi 2/3 años y el de lanave a sabi 4/5 cuando empiezen imaginemos primavera/ verano , osease 2028 autovia llegara a Jaca , quizas con suerte ese año esten obrando la variante de jaca y berdun... a saber , esto es de chiste
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R33
R33
Enviado: 21-09-2023 19:31
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Este martes por la tarde se abría al tráfico de vehículos el puente de Cartirana a Lárres, municipio de Sabiñánigo, que cruza la autovía A-23.

[www.diariodelaltoaragon.es]


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Enviado: 25-09-2023 18:21
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Afectación al tráfico en la Autovía A-23 por obras de rehabilitación del firme entre Jaca y Sabiñánigo

Se cortará al tráfico la calzada sentido Sabiñánigo, desde las 8:00 horas del martes, 26 de septiembre, hasta el viernes 29.


[www.mitma.gob.es]
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Enviado: 27-09-2023 12:59
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¿Se sabe algo de Lanave - Sabiñánigo? Se sabe cuando se licita?
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Enviado: 27-09-2023 13:08
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¿Se sabe algo de Lanave - Sabiñánigo? Se sabe cuando se licita?
El Gobierno ha autorizado licitar por 98 millones de euros la construcción del tramo Lanave – Sabiñánigo Sur para terminar la A-23. El Consejo de Ministros ha aprobado el contrato, que incluye la ejecución de nuevos enlaces y actuaciones de integración ambiental. Se trata de 8,5 km de autovía que, junto al tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste actualmente en obras, supondrán la conexión directa por autovía entre Sagunto (Valencia) y Jaca (Huesca).

Publicado hace 2 meses en Jacetania Express

[jacetaniaexpress.com]
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Enviado: 27-09-2023 17:15
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La pregunta es cuándo se adjudica, después de dos meses de su licitación ya debería estar para ser adjudicada a la empresa ganadora de la licitación.
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Andy_43890
Enviado: 27-09-2023 18:43
La pregunta es cuándo se adjudica, después de dos meses de su licitación ya debería estar para ser adjudicada a la empresa ganadora de la licitación.
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D'Buti
La pregunta es cuándo se adjudica, después de dos meses de su licitación ya debería estar para ser adjudicada a la empresa ganadora de la licitación.

Hay una diferencia entre la autorización de la licitación de obras y la licitación de obras publicada en el BOE. Todavía no ha sido publicado en el BOE, la licitación de obras y por lo cual que no habrá adjudicación de obras en este año. El periodo entre la licitación y adjudicación de obras es de una media de 6 meses. Ya sé que eso es bastante largo, pero es la famosa burocracia de toda la vida, xD. Lo siento, hay que esperar unos días para la publicación del BOE de la licitación de obras.
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Enviado: 01-10-2023 08:30
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Andy_43890
Enviado: 02-10-2023 18:50
Al final, ya es oficial:

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Mitma licita por más de 115 millones de euros las obras del último tramo de la autovía A-23 entre Lanave y Sabiñánigo Sur

-Se trata de 8,7 kilómetros de autovía que, junto al tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste actualmente en obras, supondrán la conexión directa por autovía entre Sagunto y Jaca.
-El proyecto incluye la ejecución de un nuevo enlace en Ipiés y de un semienlace en “Sabiñánigo Sur”.

02-10-2023 - El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado por 115,23 millones de euros (IVA incluido) las obras del proyecto de terminación “Autovía A-23. Tramos: Lanave-embalse de Jabarrella y embalse de Jabarrella-Sabiñánigo Sur”, en la provincia de Huesca. Próximamente se publicará en el Boletín Oficial del Estado el correspondiente anuncio.

El nuevo tramo se inicia en el enlace de Lanave, ya construido, y tiene una longitud de 8,7 kilómetros entre dicho enlace y Sabiñánigo, conectando con un tramo de 2,5 kilómetros de autovía ya en servicio entre Sabiñánigo Sur y Sabiñánigo Este.

La actual carretera N-330 quedará como vía de servicio de la autovía en todo el tramo, lo cual exige reponerla en varios puntos en los que se interfiere con la autovía a construir.

El proyecto incluye la ejecución de un nuevo enlace en Ipiés y de un semienlace en “Sabiñánigo Sur”, al final del tramo. La velocidad de proyecto del tramo es de 120 km/h.

Las estructuras principales son dos viaductos sobre el río Gállego, de 270 y 183 metros, respectivamente; dos viaductos sobre el canal de Jabarrella, de 120 y 147 metros; y un viaducto sobre el barranco de Fanlo, de 69 metros de longitud. Además, se disponen cuatro pasos bajo la autovía, dos pasos sobre ella y hasta 920 metros de muros. Con estas obras, la permeabilidad transversal de la autovía queda garantizada.

Destacan en el proyecto las actuaciones de integración ambiental, con varios pasos de fauna, cerramiento perimetral, dispositivos de escape de fauna, delimitación y restauración de zonas afectadas por las obras, revegetaciones, plantaciones, gestión de residuos y un programa de vigilancia ambiental.

Autovía Mudéjar A-23

Desde su inicio en Sagunto (provincia de Valencia), la autovía Mudéjar A-23 está finalizada hasta Lanave (provincia de Huesca), en la cara norte del puerto de Monrepós, contando con un total de 394 kilómetros.

Junto al tramo de Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste, actualmente en construcción, el tramo Lanave-Sabiñánigo Sur permitirá cerrar el itinerario de la autovía Mudéjar (A-23) entre Sagunto y Jaca, evitando el “cuello de botella” actualmente existente en la carretera N-330 que implica retenciones de tráfico estacionales en temporada de esquí, verano y festivos.



Nota de prensa
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Enviado: 12-10-2023 15:50
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Madre mia, si dicen sobre el papel que hasta el 2028 no terminan, no lo vemos hecho hasta el 2030 con suerte…



Que Seria del Valle de Tena sin los Tensinos!!!
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Andy_43890
Enviado: 16-10-2023 18:58
Madre mia, si dicen sobre el papel que hasta el 2028 no terminan, no lo vemos hecho hasta el 2030 con suerte…
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Berniman
Madre mia, si dicen sobre el papel que hasta el 2028 no terminan, no lo vemos hecho hasta el 2030 con suerte…

Había publicado en el BOE y confirma que son 59 meses, o sea, casi 5 años y la fecha llegará al año 2029. Pero no es la fecha fija, sino, es estimada.
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Enviado: 16-10-2023 22:35
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Berniman
Madre mia, si dicen sobre el papel que hasta el 2028 no terminan, no lo vemos hecho hasta el 2030 con suerte…

Había publicado en el BOE y confirma que son 59 meses, o sea, casi 5 años y la fecha llegará al año 2029. Pero no es la fecha fija, sino, es estimada.
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Andy_43890
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Berniman
Madre mia, si dicen sobre el papel que hasta el 2028 no terminan, no lo vemos hecho hasta el 2030 con suerte…

Había publicado en el BOE y confirma que son 59 meses, o sea, casi 5 años y la fecha llegará al año 2029. Pero no es la fecha fija, sino, es estimada.
🤮
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Enviado: 29-10-2023 22:46
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La construcción de la Autovía a Jaca se eterniza sin ofrecer grandes avances

Autovía A-21 - tramo Tiermas y Sigüés de 6,6 kilómetros donde “los trabajos llevan un grado de ejecución superior al 80%” y “con la debida prudencia, podría hablarse del verano de 2024”.

Autovía A-23 - tramo Variante de Sabiñánigo de 8,6 km: trabajos ejecutados en un 50%

Autovía A-22 - tramo Huesca-Siétamo, de 12,8 km: Trabajos en grado de ejecución del 60%.  

[www.diariodenavarra.es]
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Enviado: 30-10-2023 02:12
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La construcción de la Autovía a Jaca se eterniza sin ofrecer grandes avances

Autovía A-21 - tramo Tiermas y Sigüés de 6,6 kilómetros donde “los trabajos llevan un grado de ejecución superior al 80%” y “con la debida prudencia, podría hablarse del verano de 2024”.

Autovía A-23 - tramo Variante de Sabiñánigo de 8,6 km: trabajos ejecutados en un 50%

Autovía A-22 - tramo Huesca-Siétamo, de 12,8 km: Trabajos en grado de ejecución del 60%.  

[www.diariodenavarra.es]
Lo de "con la debida prudencia" es para mear y no echar gota. Empalmarán la inauguración con las obras de reacondicionamiento.
El tamo de Tiermas tiene tela pero el de Siétamo-Huesca se empezó en el 2018 y las obras están al 60%.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 30/10/2023 02:17 por guillecg.
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Enviado: 01-11-2023 22:45
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Hoy he visitado las obras del viaducto sobre el río Gállego de la variante de Sabiñánigo de la A-23. A pesar de ser festivo había una gran actividad, probablemente debido al enorme retraso acumulado tras un incidente, no comprobado oficialmente, tras el hormigonado de la segunda viga.
Aquí podemos ver varios aspectos de la construcción de las vigas con el sistema de lanzamiento Zamora.





En la esquina inferior derecha se puede ver el molde para hacer los aleros, viga de borde continua, que irán a derecha e izquierda de la viga principal donde irá el carril derecho en cada sentido.






El paso sobre el río Aurín


El puente de acceso a Latas y al campo de golf de Las Margas. Muy avanzado y con mucha gente trabajando en festivo. He pretendido acercarme hasta la zona en donde desembocará el viaducto pero me han echado. El próximo día iré con chaleco amarillo y casco a ver si cuela...


Aquí podemos ver los seis últimos pilares en dirección este, aún sin viga.


En esta foto vemos el último pilar y a su izquierda donde deberá estar el estribo este.


En esta foto de detalle se puede apreciar una cámara con un panel solar desde donde sacan fotos de la obra continuamente.


Vista muy general de esta parte de la variante.


Vista de detalle del sistema de cruce de carreteras para acceder a Biescas y el valle de Tena.


Esta foto aún más de detalle donde se puede ver que ya han echado una primera capa de asfalto para consolidar algo la calzada. Al fondo a la izquierda se puede apreciar la antigua carretera recién asfaltada en la que van a poner un carril bici, y a su derecha el tramo de la A-23 que va hasta Jaca.
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