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Última actualización: 30/05/2024 a las 12:51:00 (CET)

Les 2 Alpes presenta la espectacular cabina del Jandri Express 3S

Les 2 Alpes presenta la espectacular cabina del Jandri Express 3S
Construcción del nuevo Jandri Express 3S de Les 2 Alpes
Diseñado por Pininfarina y un interior con todo tipo de detalles y comodidades, el nuevo Jandri Exppress de Les 2 Alpes ha costado más de 130 millones de euros y estará listo para esta próxima temporada de esquí.

La Feria Mountain Planet 2024 de este año está llena de grandes sorpresas. Si Ayer MND anunciaba que también fabricarían remontes, bajo la marca Orizon, poco después las miradas se fueron al Sigma, donde el fabricante de cabinas presentaba el muy espectacular 3S Jandri Express de Les 2 Alpes.

La enorme cabina del Jandri Express 3S de Les 2 Alpes impresiona. No solo por su tamaño, ya que permite transportar a 32 personas (24 sentadas), sino por la calidad de sus acabados y los múltiples detalles que vienen incluidos. Diseñada por Pininfirina (el mismo que dibuja los Ferrari o Porsche), presenta muchos bordes redondeados, además de mullidos asientos de cuero, pero también el techo con luces Led, y una pantalla frontal donde se ofrecerá información del estado de la estación (y seguro que también algo de publicidad).

Jandri express de Les 2 Alpes Jandri express de Les 2 Alpes
Jandri Express

El nuevo Jandri Express 3S de Les 2 Alpes se inaugurará este diciembre de 2024

Será un viaje agradable desde luego, pero también muy rápido. Tanto que Fabrice Boutet, director general del Grupo SATA (Les 2 Alpes, Alpe d'Huez y La Grave), no dudó en señalar que con el nuevo Jandri Express se podrá esquiar el triple. Y no le falta razón. Si con el antiguo telecabina se tardaba la friolera de 40 minutos en hacer el viaje desde la cota 1.696 hasta la de 3.200 ya en el glaciar, ahora ese recorrido se hará en tan solo 17 minutos.

Gracias a la enorme capacidad del nuevo Jandri Express 3S que permitirá transportar hasta 3.000 personas a la hora, se eliminarán las colas, con lo que los esquiadores y snowboarders en buena forma física podrán hacer el triple de bajadas que antes.

El nuevo Jandri Express 3S está configurado además para poder adaptarse a la temporada de verano. Una vez acaba la campaña de esquí, los asientos centrales se pueden retirar para que puedan entrar las bicicletas de montaña o los carritos de bebés para las familias que quieran hacer senderismo.

El nuevo Jandri Express de Les 2 Alpes se inaugurará este próximo mes de diciembre de 2024. Está dividido en dos tramos, con una parada intermedia, y todo el proyecto, que incluye el 3S (el tipo de remonte más caro del mercado), los edificios de las terminales, etc.... ha requerido de una colosal inversión de más de 130 millones de euros.

configuración Jandri Express de Les 2 Alpes
Las cabinas del Jandri Express de Les 2 Alpes admiten varias configuraciones

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14 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    17/04/2024 19:38
    #1
    La verdad que la obra la vimos este invierno e impresiona muchisimo.

    ¿Sabéis si habrá que bajarse en la parada intermedia?

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    18/04/2024 06:40
    #2
    En Stubai tienen uno igual, creo que también con cabinas de Pinifarina. Una cosa que me llamó la atención es que muchas cabinas tienen cristales rotos. Espero que no les pase lo mismo :+:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    18/04/2024 08:32
    #3
    Impresionante el diseño, la velocidad, la capacidad y la versatilidad. Es una maravilla. Puede que incluso este sea mas rápido que el Glacier Ride de Zermatt, con cabinas de Pininfarina y detalles de Swarovski. Recuerdo en 1996 cuando descubrí Les 2 Alpes…era larga de narices la subida, y antaño todavía mas…Será una gozada ganar tiempo y aprovechar el dia al máximo subiendo hasta la cota 3.200 y despues hasta la Dôme de la Lauze, con les Ecrins al fondo.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    18/04/2024 09:49
    #4
    :-:

    Pininfarina y Swarovski es exactamente lo que NO necesitamos en el esqui, si es que queremos que siga siendo un deporte y no una actividad para pijos y millonarios.

    Bien vengan instalaciones modernas y eficientes, pero sin lujos inútiles. Un Porsche es muy bonito de ver, pero para viajar prefiero un Seat.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    18/04/2024 10:45
    #5
    Ya tenemos otra cabina más llena de lujo y confort... ahora solo nos falta la nieve :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    18/04/2024 11:04
    #6
    Válgame con el Jandri, payo.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    18/04/2024 13:26
    #7
    130 kilos de euros son muchos kilos...
    Como calcularan la amortización ?
    Con ese dinero te compras Béjar y montas la de Dios,y te sobra,jeje.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    18/04/2024 14:15
    #8
    #4 yo prefiero viajar en un Porsche

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  • #9
    Fecha comentario:
    18/04/2024 14:17
    #9
    #7 y la nieve? La pintamos?

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    18/04/2024 17:31
    #10
    #1 yo también la ví, y de paso me comí lo infumable del actual telecabina. Casi 2 horas de cola para subir tardamos el primer día.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    18/04/2024 18:20
    #11
    En mi caso fueron 30 minutos y sobre todo porque la zona de abajo no tenía todos abierto. No obstante, a nivel capacidad de transporte no sé si habrá mejora sustancial.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    18/04/2024 18:42
    #12
    #4 joer Tuca, hacía tiempo que no nos dabas la matraca con tu clásico sermón perroflauta podemita: "no queremos que siga siendo un deporte y no una actividad para pijos y millonarios". "Un Porsche es muy bonito de ver, pero para viajar prefiero un Seat".

    Pues yo también prefiero un Porsche: Sólo te faltó decir que además fuese un Seat 600.

    Tu problema con lo de la pasta chaval es de psiquiatrico, vete a terapia YA!!!

    Rezumas envidia y negatividad siempre!!!

    Vas con el personajillo de tio honesto y respetuoso con las reglas, aunque luego presumas de no respetar las pistas cerradas colándote en ellas

    ¿o piensas que se nos había olvidado?

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  • #13
    Fecha comentario:
    18/04/2024 22:20
    #13
    El antiguo DMC ha dado mucho de sí! Para la época, un remonte desembragable a 6 m/s era un gran avance, pero ya toca cambiarlo. También se sustituye otro DMC, el de Saint Gervais, ya queda menos de esta tecnología!

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    18/04/2024 22:31
    #14
    Pues no había subido veces yo ni nada por el antiguo DMC de Les 2 Alpes con cambio de remonte sí o sí a más ya de medio camino hacia el glaciar. :+: :)

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    • Gracias!

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