El consejero de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística del Gobierno de Aragón, Octavio López, ha enviado una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para pedirle "mayor celeridad" en la ejecución del tramo de 8 kilómetros de la A-23 entre las localidades oscenses de Lanave y Sabiñánigo.
"un cuello de botella de solo 8 kilómetros en los que la autovía se convierte en carretera nacional de doble sentido, ocasionando largas y kilométricas retenciones cada vez que se produce cierta afluencia de tráfico, generalmente en puentes festivos y en fines de semana en los que las estaciones de esquí del Pirineo reciben la visita de miles de esquiadores.
Preocupa la mala imagen que los turistas se llevan y el daño ocasionado al sector turístico de la provincia de Huesca".
Todo esto ha llegado tras conocerse que un operador de viajes suspendió un vuelo programado desde las Islas Canarias al aeropuerto de Huesca por el riesgo de retenciones que provoca este tramo de autopista inacabada y que pone en peligro que los turistas lleguen a tiempo para tomar el vuelo,
"Se han perdido oportunidades de negocio consistentes en la atracción de turistas hacia el Pirineo a través del aeropuerto, lastrado como bien sabes por la práctica inexistencia de vuelos y que encontraría aquí una excelente oportunidad para el despegue de su actividad.
Pero la imposibilidad de garantizar el horario de vuelta de los turistas desde el Pirineo al aeropuerto por las citadas retenciones ha dado al traste con varias operaciones que estaban a punto de cerrarse con alguna aerolínea, interesada en traer al Pirineo turistas procedentes de las islas Canarias".
López considera que el cronograma es
"muy poco ambicioso para llevar a cabo una actuación que técnica y presupuestariamente se puede realizar en prácticamente la mitad del tiempo. Sólo falta voluntad y compromiso político con Aragón, que es precisamente lo que estamos echando en falta".
Según el análisis realizado en el departamento, solapando unidades de ejecución, algo "común y posible" en este tipo de actuaciones, esos 8 kilómetros podrían estar terminados en 2026, mientras las previsiones del Gobierno central lo dilatan hasta 2029. Con ello, a su juicio, se pone
"en riesgo la imagen del Pirineo aragonés condenado a los conductores que transitan por ese tramo los fines de semana a tres años más de peligrosas y molestas retenciones.
Espero que el ministro Óscar Puente se digne en convocarme a una reunión con nuestros equipos técnicos para poder acortar los plazos de ejecución lo más posible".
