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Última actualización: 24/05/2022 a las 09:42:00 (CET)

Cuatro nuevos remontes para la próxima temporada de esquí en España

Cuatro nuevos remontes para la próxima temporada de esquí en España
Valgrande-Pajares, Baqueira Beret y Sierra Nevada estrenarán nuevos remontes
La inversión en nuevos remontes para la próxima temporada de esquí queda repartida entre todas las principales zonas montañosas de España. Así, tendremos telesillas nuevos en los Pirineos y Sierra Nevada, además de un telecabina en Valgrande-Pajares.

Casi 25 millones de euros, solamente en nuevos remontes, es la inversión que se prepara en España para la próxima temporada de esquí 2022-2023, en la que si nada tuerce el calendario, veremos un nuevo telecabina en Valgrande-Pajares, tres telesillas repartidos entre Baqueira Beret y Sierra Nevada, y puede que otros dos telesquís en la estación andaluza.

La buena temporada de esquí que hemos cerrado ha permitido mantener las inversiones previstas en nuevos remontes para los complejos invernales en España. Todos ellos pertenecen a un Plan Director que incluye otras inversiones más adelante.

Nuevo telecabina en Valgrande-Pajares

Es el caso de Valgrande-Pajares, cuyo nuevo telecabina forma parte de un proyecto de remodelación que comenzó en 2017 con el desmontaje del telesilla del Cuitu Negru. Desde entonces, ha sido el Brañillín el que ha soportado la mayoría de la carga de trabajo.

En unas semanas se empezará a trabajar en las obras para el nuevo telecabina de Valgrande-Pajares, el cual se espera que esté listo para la próxima temporada de esquí. Un descanso para el telesilla de Brañillín, y un mejor acceso a las cotas más altas tanto para los esquiadores de menor nivel, como las familias. También funcionará en verano, de manera que se pueda ofrecer actividades de montaña también en esa época del año.

La instalación del nuevo telecabina de Valgrande-Pajares es la primera piedra de un proyecto más amplio para los próximos años que contempla la instalación de un nuevo telesilla bautizado como Vallon con el que se pueda acceder a las pistas Vallón I, Vallón II, Parapente, La Ventosa, Arandanera y Escubui, sustituyendo al actual Brañillín. También se espera desmontar los telesquís Les Patines y Arroyo, así como los telesillas Fuente de la Reina y Hoya de Cuitu Negru.

Con parte del telesquí TQ Arroyo se construirá otro remonte del mismo tipo en la zona de debutantes situada en la cota superior, cerca de los paravientos que delimitan el área esquiable.

También se quiere acortar el telesilla Brañillín ya que con el nuevo Vallon la función de transporte de usuarios desde el pie de la estación hasta la cota superior del dominio esquiable quedaría doblada

Datos técnicos nuevo Telecabina Pajares

  • Tipo: Telecabina desembragable
  • Cota salida: 1.484 metros
  • Cota llegada: 1.842 metros
  • Desnivel: 358 metros
  • Longitud: 1.466 metros
  • Capacidad: 1.800 p/h
  • Número cabinas: 18 a 32
  • Plazas: 10 por cabina
  • Velocidad: 6 m/s
  • Tiempo de trayecto: 4 minutos y 12 segundos
  • Coste: 5,8 millones de euros.
Telecabina en feria Snowplanet
Quizás la nueva cabina de Valgrande Pajares sea como esta que vimos en Mountain Planet 2022

 

Nuevo telesilla Dossau en Baqueira Beret

La estación de esquí de la Vall d'Aran prosigue su plan de modernización de sus instalaciones, focalizando ahora el sector de Beret. Se está priorizando esta zona ahora, dejando de momento el proyecto para sustituir el telesilla Dera Mina, que ahora no tiene fecha.

El nuevo telesilla Dossau pertenece por tanto, a un Plan Director que busca potenciar el sector de Beret. Si ya el año pasado con la inauguración del seis plazas desembragable Clot der Os se reorganizaba el flujo de esquiadores facilitando el acceso, ahora el Dossau eliminará algunas colas en días punta de la temporada.

El nuevo telesilla desembragable de seis plazas llegará al mismo lugar que el actual TS3 Dossau, pero la salida estará unos metros más abajo. Esto se hace para permitir un  acceso sin peligro desde el nuevo telesilla TSD Clot der Os. También facilita una rápida conexión al nuevo  telesquí de Pla de Beret. De esta manera se evita tener que cruzar por pistas y se así una posible colisión entre esquiadores.

Datos técnicos nuevo telesilla Dossau TSD6

  • Tipo: Desembragable de 6 plazas
  • Cota salida: 1.883 metros
  • Cota llegada: 2.507,19 metros
  • Desnivel: 625 metros
  • Pilonas: 19
  • Longitud: 2.373 metros
  • Velocidad: 6 m/s
  • Número de sillas: 93
  • Capacidad transporte: 2.400 pers./h.
  • Tiempo de viaje: 7 minutos
  • Fabricante: Doppelmayr
  • Coste total: 5.746.551 €
Pieza de un telesilla doppelmayr
El nuevo telesilla de Baqueira Beret debería comenzar a montarse dentro de unas semanas

 

Dos nuevos telesillas en Sierra Nevada

Bajamos al sur de España ahora para entrar de lleno en el sector Borreguiles de Sierra Nevada, donde se busca una actuación que permita reducir colar y mejorar las conexiones.

Para ello, se ha apostado por la sustitución de los telesillas de pinza fija Emile Allais (montado en 1987) y el Veleta II (1985), por dos desembragables de seis plazas. Dos aparatos de gran transporte que permitirán lanzar montaña arriba a miles de esquiadores cada hora.

De nuevo estamos en la primera piedra de un proyecto de mayor envergadura que afecta a otros dos remontes de Sierra Nevada, el telesilla Veleta y el telecabina Al Ándalus, cuya sustitución se abordará en próximas temporadas en función de las circunstancias técnicas y económicas.

Datos técnicos nuevo Emile Allais

  • Tipo: Desembragable de 6 plazas
  • Cota salida: 
  • Cota llegada: 
  • Desnivel: 
  • Pilonas: 6
  • Longitud: 638,3 metros
  • Velocidad: 5 m/s
  • Número de sillas: 
  • Capacidad transporte: 3.250 pers./h. 

Datos técnicos Veleta II

  • Tipo: Desembragable de 6 plazas
  • Cota salida: 
  • Cota llegada: 
  • Desnivel: 
  • Pilonas: 9
  • Longitud: 788,5 metros
  • Velocidad: 5 m/s
  • Capacidad transporte: 2,500 pers./h.
  • Coste total:
Pieza de un telesilla
Los dos nuevos telesillas de Sierra Nevada serán de seis plazas

Dos nuevos telesquís en Sierra Nevada

Sin confirmación definitiva de que se puedan montar este verano, la redacción de su proyecto va bastante avanzada. Cetursa informó hace unos meses que tratarían de ponerlos en marcha para este próximo invierno.

Se trata de dos telesquís que van uno a continuación del otro, y que se bautizarán como Puente I y Puente II. Junto a los dos remontes, se instalará una linea de sistema de nieve artficial para garantizar el uso de los dos aparatos el máximo de días por temporada.

Datos técnicos telesquí Puente I

  • Tipo: Telesquí monoplaza
  • Cota salida: 2.310,5 metros
  • Cota llegada: 2.554 metros
  • Desnivel: 244 metros
  • Pilonas: 10
  • Longitud: 985 metros
  • Velocidad: 2,5 m/s
  • Capacidad transporte: 900 pers./h

Datos técnicos telesquí Puente I

  • Tipo: Telesquí monoplaza
  • Cota salida: 2.500 metros
  • Cota llegada: 2.658 metros
  • Desnivel:  metros: 158 metros
  • Pilonas: 9
  • Longitud: 642 metros
  • Velocidad: 2,5 m/s
  • Capacidad transporte: 900 pers./h

El coste total previsto para ambos aparatos es de 3.256.461,75 €.

Cinta esquiadores con capota
Además de estos remontes, seguramente se montarán otros más pequeños

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8 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    12/05/2022 20:27
    #1
    Seguro que los telesqui de sierra nevada son sólo para clubes

    karma del mensaje: 14 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    12/05/2022 20:31
    #2
    Todo lo que sea ponerse al día mejorando instalaciones siempre es una buena noticia...

    ¡Que cunda el ejemplo en las demás estaciones!

    karma del mensaje: 15 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    13/05/2022 10:24
    #3
    Las del gupo FGC seguro abrirán alguna pista de trineos o algún circuito de raquetas....después no entienden porque pierden Esquiadores

    karma del mensaje: 15 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    13/05/2022 10:38
    #4
    3, 2 Millones de euros, por dos telesquis !! :za!ar:
    Ahí tiene que haber un error.
    Saludos

    karma del mensaje: 24 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    13/05/2022 11:06
    #5
    En Baqueira se va a cambiar también el de Teso dera Mina. En esta web se confirmaba hace unos días.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    13/05/2022 15:55

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    13/05/2022 17:31
    #7
    #4 he pensado lo mismo. Esa cifra duplica o casi triplica lo que sería un coste normal

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    13/05/2022 18:08
    #8
    Falta el mas importante, el que va de Bilbao a Baqueira :lol2:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!

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