Estamos ante uno de los dominios esquiables más grandes de nuestra península. De una punta a la otra hay un largo trayecto de más de 12 kilómetros por carretera. Si quisiéramos hacerlo esquiando, deberíamos comenzar en el telesilla de Coma Oriola en Masella y acabar en la pista del Clot del'Hospital, ya en La Molina, una distancia de este a oeste que algunos responsables de estas pistas aseguran que es más ancho que la mismísima Vail.
Se trata de un producto fantástico a tan solo hora y media conduciendo desde Barcelona y su aeropuerto de El Prat, que no se entiende si no se vende de manera conjunta. Al menos al esquiador que llega desde fuera de Catalunya. Por eso desde hace unos años, ambas estaciones acuden a las ferias y touroperadores internacionales con una marca y un plano de pistas conjunto. De hecho las presentaciones que se han hecho a la prensa este año tanto en Madrid como Barcelona, Masella ha estado junto a las seis estaciones de esquí de Ferrocarrils.
Actualmente el forfait conjunto representa un 10 a 12% del total de los 700.000 días de esquí que se venden cada temporada entre las dos estaciones. Los responsables de los dos complejos tienen además un acuerdo por 4 años para mantener este abono de temporada, lo que ha dado no solo más confianza a los touroperadores sino también a los propios esquiadores, que más de un año han estado en vilo.
Por eso las dos estaciones trabajan en el diseño de nuevas pistas 'comerciales', las de nivel azul o verde. En ambos casos los estudios están bastante avanzados, y podríamos ver estos trazados hechos realidad más pronto que tarde tanto por parte de La Molina, que busca crearlo cerca del telecabina; como de Masella, que proyecta algo similar por el sector de La Pia, inaugurado en 2003, ya entonces con la intención de seguir creciendo hacia su estación vecina.
Lo que no consideran ambas estaciones de esquí es una fusión total bajo un único pase, al menos a corto y medio plazo. Entienden que son estaciones con un alto volumen de esquiadores de día, los también llamados 'sube & baja', que posiblemente prefieran un pase más económico porque con la mitad del dominio La Molina+Masella tengan suficiente para una jornada de esquí.
Además quieren que las dos estaciones mantengan su personalidad. De hecho desde Ferrocarrils ya no les gusta hablar de las estaciones de esquí bajo el paraguas de Grup FGC, sino que cada una tiene su propia identidad, es decir, que lucharán por sus presupuestos e inversiones, tendrán su logo identificativo y su tipo de cliente.
Con todo, el futuro de una de las estaciones de esquí más grandes de Europa cerca de un aeropuerto internacional y una ciudad turística de primer orden, parece ser prometedor y con muchas sorpresas de ahora en adelante.
- Superfície esquiable: 147 kilómetros
- Número pistas: 133
- Número remontes: 33 (1 TC, 13 TS, 9 TK, 8 cintas, 2 telecuerdas)
- Nueve entradas
- 14 escuelas de esquí con 520 profesores.
- 1.099 cañones de nieve artifcial repartidos en 115 pistas
- PVP FF 1 día: 48 € (38€/infantil)
- PVP F 2 días: 90.50 euros
- PVP FF 5 días: 201 euros