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Última actualización: 08/12/2019 a las 00:42:00 (CET)

Grandvalira presenta su mapa de pistas 2019-2020 con el nuevo sector El Peretol

Grandvalira presenta su mapa de pistas 2019-2020 con el nuevo sector El Peretol
El Peretol se incorpora totalmente a Grandvalira. A partir de esta próxima temporada contará como sector propio, y así lo ha incluido Grandvalira en su nuevo plano de pistas, donde podemos ver además las nuevas pistas, así como la reforma del telesilla del Pla de les Pedres.
Dudas despejadas con el nuevo plano de pistas que Grandvalira ha publicado esta semana. El Peretol, el snowpark que se creó hace unos pocos años en lo que fue una pequeña instalación de esquí asociada a un hotel con el mismo nombre, queda a partir de la pròxima temporada totalmente conectado a la estación andorrana.

Además lo hace constituyéndose como sector propio. Así, en el nuevo mapa de pistas de Grandvalira 2019-2020 podemos ver ya la nueva area El Peretol-1960 metros. Se crea así una nueva entrada al dominio esquiable, aunque de momento no se ha construido un aparcamiento. Sí habrá taquillas y escuela de esquí/snowboard.

Respecto al telesilla, se trata del seis plazas Pla de les Pedres de Grau Roig, que ahora llega hasta el nuevo sector de El Peretol. De allí los pasajeros podrán viajar directamente hasta pocos metros de la llegada del Funicamp, en el corazón de la estación.

Para llegar al sector El Peretol esquiando, se ha alargado la pista azul Solanella, ahora rebautizada como Solanelles XL y en lugar de acabar en la antigua parada del telesilla de les Pedres, ahora sigue atravesando el bosque hasta la zona del snowpark.

Se puede llegar también esquiando a través de dos pistas verdes bautizadas como Valira I y Valira II. Una discurre a continuación de la otra, y para poder ir por las dos, se ha de tomar un telesquí a medio camino, bautizado como TK Valira.

En resumen, en el nuevo plano de pistas de Grandvalira 2019-2020, encontraremos:
- Nuevo sector el Peretol
- Nueva pista azul Solanelles XL
- Dos pistas verdes, Valira y II
- Alargamiento del telesilla dell Pla de les Pedres.

Sector El Peretol del Plano de pistas 2019-2020:
Plano sector El Peretol 2019-2020
Plano de pistas de esta temporada donde podemos ver las nuevas pistas e instalaciones en El Peretol-1960 metros


Plano de pistas del año pasado:
Plano de pistas GV 2018-2019
Plano de pistas de la pasada temporada donde podemos ver que no aparecen las novedades de este año


Plano de pistas general, Grandvalira 2019-2020:
Grandvalira 2019-2020
Nuevo plano de pistas de Grandvalira 2019-2020. Ahora hay siete entradas.

36 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    11/10/2019 02:20
    #1
    No por conocido es menos celebrado. Da gusto ver que también hay sitios en los Pirineos que amplían la superficie esquiable. No todo va a ser en Alpes.

    SL2, ratón.

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  • #2
    Fecha comentario:
    11/10/2019 08:02
    #2
    Pues veo dos pistas nuevas más en ese nuevo plano. Refugi y Pont de Grau para acceder al teleski Valira. Bajando de las Antenas para ir directo al Peretol sin pasar por Grau Roig.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    11/10/2019 08:18
    #3
    Y a parte del prolongado telesilla, 3 nuevos telesquís para que se pueda enlazar este nuevo sector:

    -Tk Moretó, en la base de Grau roig, para dar acceso a la nueva pista verde

    -Tk Valira, el mencionado a medio camino, para remontar un poco

    -Tk Bordes, para enlazar desde el snowpark del Petróleo a la nueva base del Pla de les Pedres

    :+:

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  • #4
    Fecha comentario:
    11/10/2019 08:45
    #4
    Para mi lo mejor de todo es que te da una posibilidad de salir de Grau hacía la zona de Soldeu-Tarter para cuando se avería el telesilla de Cubil que antes te dejaba tirado con la única opción de ir al bus en Pas.

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  • #5
    Fecha comentario:
    11/10/2019 09:13
    #5
    Este proximo invierno toca comoccer Grandvalira :)

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  • #6
    Fecha comentario:
    11/10/2019 09:56
    #6
    No hay duda, que en inversiones y medios, Granvalira está a otro nivel que todo el resto de Pirineos. yo no soy amante de ella, aunque he pasado muchas temporadas allí, pero la masificación del país y pistas, y los años, que no pasan en balde, me hacen decantar hacia otras opciones. Pero éso no me puede hacer perder la perspectiva, y es de rigor admitirlo, una vez más, que ésta es la más potente estación pirenaica, y con diferencia.
    Creo que han hecho una inversión bien pensada. Y si dijesen lo que les ha costado, alucinaríamos, porque ahí hay mucho traabajo y dinero invertidos.
    enhorabuena. Les deseo suerte y nieve.

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  • #7
    Fecha comentario:
    11/10/2019 10:01
    #7
    Parece que también han sacado una variante en un tramo de la pista Rossinyol del sector Canillo, Mon(t) Magic.

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  • yo
    yo
    #8
    Fecha comentario:
    11/10/2019 10:07
    #8
    #4 Y ahorrarte la cola que suele haber, a veces nada desdeñable.

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  • yo
    yo
    #9
    Fecha comentario:
    11/10/2019 10:12
    #9
    Son unos cracks, la posibilidad de ir desde arriba del Pas hasta el Peretol en un sólo descenso evitando el Cubil es gloriosa. Sólo puede ser preocupante la cola en el teleski para coger velocidad.

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  • #10
    Fecha comentario:
    11/10/2019 11:54
    #10
    INTERESANTE. Porque ya sabiamos lo de la ampliacion del telesilla, pero yo al menos no contaba con llegar desde Grau a Peretol, aunque sea a través de una verde, que ya nos contaréis, pero como que tiene pinta de las que van a ser una remada, especialmente los dias de calor

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  • #11
    Fecha comentario:
    11/10/2019 12:07
    #11
    Muy interesante! ¿cuantos KM amplían?

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  • #12
    Fecha comentario:
    11/10/2019 12:22
    #12
    Y le ha tocado la lotería al hotel El Peretol, que ha pasado de estar aislado en medio de la nada, a ser el más cercano a pistas de todo Granvalira ya que exactamente desde su puerta sale el teleski del snowpark de El Peretol.

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  • #13
    Fecha comentario:
    11/10/2019 12:46
    #13
    #8 la sola esistencia de esa pista ya va ha hacer que algo disminuya la cola, que a muchos no les gusta para nada Serrat Pinos y eso les da una alternativa sencilla.

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  • #14
    Fecha comentario:
    11/10/2019 13:39
    #14
    Ya era hora de que hiciesen esta conexión. Esto quiere decir que Viladomat considera que si tiene un buen acuerdo, ya que ahora los esquiadores del Pas puede acceder más rapidamente al sector Soldeu.

    Esperemos así que Grau y sobre todo la zona del Cubil se desmasifique.

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  • yo
    yo
    #15
    Fecha comentario:
    11/10/2019 14:07
    #15
    Por cierto las nuevas pistas de Grau que bajan de Antenes hacia el Peretol cómo atravesarán la carretera, ¿bajo un túnel o por una pasarela sobre la carretera?

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  • #16
    Fecha comentario:
    11/10/2019 16:23
    #16
    El cruce de la carretera se hace mediante un puente, por problemes con proyecto/permisos se hará el prox año. Està temporada tocarà sacarse los esquies y cruzar andando

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  • #17
    Fecha comentario:
    11/10/2019 16:25
    #17
    Y las pistas que bajan de antenas este año serán fuera pistas

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  • #18
    Fecha comentario:
    11/10/2019 16:28
    #18
    Aumenta mogollón el fuerapistas, toda la zona de antenas y todo el bosque del Moreto ya que te encuentras la nueva pista Envalira bajes por donde bajes

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  • #19
    Fecha comentario:
    11/10/2019 17:17
    #19
    Ese bosque va ha dar mucho juego!!!! :+: :)

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  • #20
    Fecha comentario:
    11/10/2019 20:55
    #20
    habrá que ver como es la pista verde tanto valira 1 y 2 de si hay que remar o n, si no coges cierta velocidad,desde les antenes se puede ir al peretol sin pasar por el cubil,pero hay un problema a los que quieran ir directamente al pueblo de soldeu o el tarter,el telesilla pla de les pedres de GRAU ROIG no tiene enlace o pistas que vayan a la zona soldeu o el tarter(FUNICAMP para ir a ENCAMP),por tanto habrá que bajar por las pistas que vayan directamente al telesilla pla de les pedres de SOLDEU para asi enlazar con el dominio SOLDEU EL TARTER,solucion...para no hacer tanta vuelta y tiempo el telesilla pla de les pedres de SOLDEU ,tambien tendrian que alargar hasta la base de el peretol

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  • #21
    Fecha comentario:
    11/10/2019 21:06
    #21
    Se nota que Viladomat y su gente han leído las recomendaciones que le hemos ido haciendo este verano desde Nevasport

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  • #22
    Fecha comentario:
    11/10/2019 22:46
    #22
    Hay dos pistas interesantes que cruzan la carretera de Grau

    Pont del Grau y Refugi.

    Azul y roja respectivamente.

    Parece muy interesante la ampliación.



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  • #23
    Fecha comentario:
    12/10/2019 00:08
    #23
    ¿Hay alguna novedad sobre Baqueira? Me refiero a la ampliación de Bonaigua, El nuevo Teso dera mina, más allá de lo de esta temporara (que no parece ser gran cosa)

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  • #24
    Fecha comentario:
    12/10/2019 19:48
    #24
    Pero falta arreglar el tema del parking, conozco bien la zona y dejar los coches en la carretera general no mola. Ojala lo resuelvan pronto

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  • #25
    Fecha comentario:
    13/10/2019 10:53
    #25
    Lo que más queda pendiente de arreglar en Gran Valira es la vuelta de Grau Roig a Soldeu con un solo telesilla y colas interminables a última hora, sin ofrecernos ninguna otra opción

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  • #26
    Fecha comentario:
    13/10/2019 12:23
    #26
    Vamos granvalira!!!!!!!!!

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  • #27
    Fecha comentario:
    13/10/2019 14:00
    #27
    Viendo el nuevo plano de pistas me recuerda mucha mas a una estación de los Alpes que a una de los Pirineus.

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  • #28
    Fecha comentario:
    13/10/2019 21:50
    #28
    Como anima ver que las estaciones de la Península siguen evolucionando

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    • Gracias!
  • #29
    Fecha comentario:
    13/10/2019 23:57
    #29
    #20
    Veo complicado que se alargue el TSD6 Pla de les Pedres de Soldeu.
    Les Bordes d'Envalira "pertenecen" a SAETDE (Pas-Grau o Viladomat, para entendernos), así que los esquiadores que entren por el Peretol, cuentan como clientes de Viladomat :diable: :diable:

    No creo que ENSISA (Soldeu-El Tarter) consiga permisos para alargar su telesilla hasta el Peretol, porque eso sería "competencia" para Viladomat.


    Desde fuera, parece como si Viladomat quisiera apostar por acercar Soldeu al Pas de la Casa, pero realmente se trata de una mejora para enlazar Grau-Roig con el Pla de les Pedres. Y además, "evitando" enlazar directamente con Soldeu :diable: :diable:

    Vamos, una gran jugada de Viladomat :lol2: :lol2: Al menos, yo lo veo así.

    Como contrapartida, una vez pasada la novedad de los primeros días, pudiera ser que el esquiador que baja normalmente por Serrat Pinós igual se vaya primero al TSD6 Pla de les Pedres Soldeu (al ser el primer telesilla que se encontrará al finalizar la pista), y le hace el salto a Viladomat pasándose a Soldeu :lol2: :lol2:

    Un saludo.

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    • Gracias!
  • #30
    Fecha comentario:
    14/10/2019 00:06
    #30
    Un detalle más: la pista XL que baja al Peretol todos creíamos que iba a ser una roja y que eso igual echaba para atrás a muchos esquiadores de azules. Pues queda claro en el mapa que será azul, y además mantendrá casi el mismo nombre de la antigua azul Solanella (ahora toda ella Solanelles XL)
    Esto es una buena jugada de Viladomat, pues el esquiador de azules que solía bajar por Solanella (viniendo desde el Funicamp por ejemplo), seguirá bajando por Solanelles, y no notará ni siquiera que la pista cambie de nombre :+:

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  • #31
    Fecha comentario:
    14/10/2019 00:14
    #31
    Otro detallito:
    Aparece un TK en la base de Soldeu (una minipista de debutantes), aprovechando la nueva plataforma.
    No parece mucho, sobretodo teniendo en cuenta que para un debutante probablemente le salga más a cuenta subir en el telecabina e iniciarse en Espiolets, directamente), pero todo suma :+: :+:

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  • #32
    Fecha comentario:
    14/10/2019 14:01
    #32
    Enhorabuena a Grand Valira.... muy interesantes los comentarios y uno sobre todo que abre la posibilidad de ser una jugada maestra de Viladomat, un tio que parece que no pero no da puntada sin hilo!

    :+: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #33
    Fecha comentario:
    14/10/2019 16:21
    #33
    #25


    Bastante fácil lo tienen 200 m de remonte, valdría un telesquí o si me apuras casi hasta una cinta.

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    • Gracias!
  • #34
    Fecha comentario:
    14/10/2019 16:26
    #34
    #29 La jugada maestra vendrá cuando se una con Porte.

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    • Gracias!
  • #35
    Fecha comentario:
    14/10/2019 20:59
    #35
    #25
    No acabo de entender bien el sentido de la pregunta.

    Te refieres al TSD4 Cubil? :hein?:
    En este caso, precisamente esa nueva pista verde Valira puede descongestionar un poco el TSD4 Cubil:
    Grau Roig+ pista verde Valira 1+teleski Valira+ pista verde Valira 2 +TSD6 Pla de les Pedres Grau Roig+ pista azul Solanelles XL + TSD6 Pla de les Pedres Soldeu

    Aunque claro, seguirá siendo más rápida la opción clásica: TSD4 Cubil+ pista roja Serrat Pinós + TSD6 Pla de les Pedres Soldeu

    Y si te referías al hecho de que únicamente el TSD6 Pla de les Pedres Soldeu permite regresar a Soldeu, tienes razón. Y la solución que da Ferreiroc es muy buena: un remonte al lado de la pista de enlace justo en la primera curva a derechas de Solanella Xl, y que te llevaría justo a la izquierda de la llegada del TSD6 Pla de les Pedres Soldeu. Aunque el sitio es bastante empinado y no podría ser una cinta, debería ser un Tk. :)

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    • Gracias!
  • #36
    Fecha comentario:
    15/10/2019 12:43
    #36
    #34 Ya se intentó con el Nuevo sector Porte des neiges que se creó hace unos años y se desmanteló al cabo de poco. Los franceses no quieren invertir ahí y el gobierno no da permisos porque no les interesa. O eso es lo que he leído.

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