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Valdezcaray estrenará telesilla y nuevo acceso la proxima temporada

Valdezcaray estrenará telesilla y nuevo acceso la proxima temporada
La estación de Valdezcaray contará con un nuevo telesilla la próxima temporada de esquí con el que espera poder mejorar el servicio que se presta a los usuarios. Este remonte tendrá que estar listo el día 1 de diciembre de 2019 y dará un nuevo acceso a la cota 1.800, en la zona Corrales.
El Gobierno de La Rioja ha licitado un nuevo telesilla cuatriplaza de pinza fija para la estación de esquí de Valdezcaray con la finalidad de modernizar su equipamiento y mejorar la calidad y el servicio que se presta a los usuarios, aumentando la capacidad de transporte.

El nuevo telesilla contará con materiales de última generación que incluyen las tecnologías más modernas, como los sistemas automatizados, que aseguran una gestión eficiente y segura de la instalación. Tendrá un recorrido de 750 metros y facilitará el acceso a siete pistas de la estación de diferentes niveles de dificultad.

Este equipamiento, que se ubicará entre las cotas 1.630 y 1.830 metros y dará un nuevo acceso a la zona denominada Corrales, entrará en funcionamiento a partir del 1 de diciembre de 2019. De este modo, la estación contará con tres telesquís y siete telesillas, frente a los seis que tiene en la actualidad, aumentando su capacidad para transportar a los esquiadores, que pasarán de los 16.400 esquiadores a la hora actuales a los 17.840, que tendrá la próxima temporada.

Por otro lado, este procedimiento incluye también la modificación del recorrido del actual telesilla de cuatro plazas 'Valdezcaray', para proporcionar el emplazamiento idóneo a la nueva instalación.

El presupuesto previsto para estos servicios es de 4,195 millones de euros y las empresas interesadas tienen de plazo hasta el 11 de mayo para presentar sus ofertas.

Valdezcaray

12 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    12/04/2019 11:11
    #1
    Ya tocaba!

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    12/04/2019 11:14
    #2
    #1 Pues estábamos discutiendo el servicio real de ese telesilla. Asier comentaba que evitará el embudo que se forma en esa zona...

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    12/04/2019 12:00
    #3
    #2 Básicamente es para eso. El único tapón real que tiene la estación es la silla de Rehoyo, porque luego en Colocobia y Campos Blancos se reparte bastante la gente.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    12/04/2019 14:24
    #4
    jairo y eso de mover el telesilla valdezcaray? se refiere sólo a la llegada? el trazado del nuevo me parece muy correcto, no afecta para nada a las pistas existentes y la llegada es amplísima.

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  • #5
    Fecha comentario:
    12/04/2019 15:27
    #5
    Siempre me ha parecido muy curiosa la cantidad de telesillas desembragables que tienen para el tamaño de la estacion :oh!:

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    12/04/2019 15:44
    #6
    Ahora se pasara de hacer cola para coger el remonte a hacer cola para bajar los tubos. Un hormiguero.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    12/04/2019 15:48
    #7
    #4 Para dejar hueco. El reenvío del Valdezcaray pasa al llano, al lado de donde está ahora la pilona, y donde está ahora el reenvío(previo movimiento de tierras) se colocará la motriz del Corrales.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    12/04/2019 21:42
    #8
    #6

    Mejor no hacer nada, esa es tu política. Ah, no, que es que no quieren hacer nada. Quita, que ahora hacen. No, que quieren poner un telesilla para no abrir la estación porque no les gusta trabajar. Oh wait!!!

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  • URU
    URU
    #9
    Fecha comentario:
    12/04/2019 22:05
    #9
    Yo opino que lo correcto sería un telesiella directo del parquing a Corrales.

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  • URU
    URU
    #10
    Fecha comentario:
    12/04/2019 22:05
    #10
    Yo opino que lo correcto sería un telesiella directo del parquing a Corrales.

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  • #11
    Fecha comentario:
    12/04/2019 22:25
    #11
    #8 Mejor no hacer nada no, mejor hacerlo bien, si eres (o has sido) asiduo a valdezcaray estaras de acuerdo en que la zona masificada en pistas es la zona de los tubos, ni campos blancos, ni colocobia, ni las verdes, meter un remonte para alimentar esa zona no va a hacer mas que saturar mas aún esa zona los dias de máxima afluencia y no aportar nada nuevo el resto de dias, no seria mejor sacar a esa gente hacia otras zonas? Una silla qie alimentará 7 supuestas pistas, de las que la mayoria de la temporada solo estan abiertas 3, y otros muchos dias solamente la azul. Un remonte que se solapa con otro que ya existe, que es más rapido. Un remonte que te sube 200 metros de desnivel. No se, dame argumentos para convencerme que esos 4 millones de euros no estarian mejor gastados de otra manera.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    13/04/2019 09:34
    #12
    #11

    ¿Argumento? Hummmm....¿Qué tal que el diseño de la estación era más lógico antes de la reforma que ahora?¿Qué tal que la silla de rehoyo no está diseñada para bajar gente y la nueva sí?¿Qué tal que la nueva dará acceso a esquiadores de bajo nivel a la zona de corrales dónde, seguramente, pondrán un artilugio para ellos?¿Qué tal que para mucha gente acceder a colocobia les dará más seguridad que ir a salegares y sin tener luego que bajar por los tubos?¿Qué tal que si rehoyo falla la estación de paraliza y no está mal disponer de un plan B?¿Qué tal? Los mejores 4 kilos gastados en mucho tiempo, sobre todo tras el despilfarro absurdo de la reforma

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