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Un fallecido tras una colisión en Baqueira entre dos esquiadores

Un fallecido tras una colisión en Baqueira entre dos esquiadores
Este sábado falleció un esquiador francés de 62 años en las pistas de Baqueira Beret al colisionar con otro mientras esquiaban hacia las 12h de mediodía.
Un esquiador francés de 62 años ha fallecido este sábado tras colisionar con otro en las pistas de Baqueira Beret, en el Valle de Aran. Según informaron a través de la página web de la misma pista de esquí, los hechos ocurrieron alrededor de las 12.00 horas del mediodía de este sábado 9 de febrero en una zona de Beret.

Tal como explican, los esquiadores sufrieron una grave colisión que, en un primer momento, obligó a trasladar al accidentado más grave hasta el Hospital Universitario Vall d'Hebron de Barcelona. El traslado se hizo tras valorar las graves que lesiones que sufría y se efectuó en helicóptero antes, pero, lo atendieron los Servicios de Emergencias Médicas de la Val d'Aran.

Finalmente, el esquiador murió durante el trayecto. Desde la estación de esquí de Baqueira Beret lamentaron el accidente y han querido transmitir su pésame a la familia:

Sobre las 12 horas de este mediodía se ha producido una grave colisión entre dos esquiadores en la zona de Beret de nuestra Estación. Dada la gravedad de las lesiones que presentaba uno de los accidentados, el Servicio de Emergencias Médicas de la Val d’Aran ha decidido su evacuación en helicóptero medicalizado al Hospital de la Vall d’Hebrón de Barcelona, falleciendo en el trayecto.

Desolados por tan lamentable suceso trasladamos nuestro más sentido pésame a su familia.

98 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    10/02/2019 13:52
    #1
    D .E.P

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    10/02/2019 14:36
    #2
    Mí más sentido pésame, un abrazo a la familia

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  • #3
    Fecha comentario:
    10/02/2019 14:50
    #3
    Presencié la evacuación desde lejos pero no pensé que seria de tal gravedad. Una pena que un bonito día de esquí tenga que acabar así. Descanse en paz.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    10/02/2019 14:53
    #4
    DEP :crying:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    10/02/2019 14:56
    #5
    Una pena. DEP. Era un bonito día. Mucha gente si. Pero una pena acabar así!!!

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  • #6
    Fecha comentario:
    10/02/2019 15:16
    #6
    D.E.P.Esta claro que es un accidente que puede pasar cualquier dia pero fines de semana como este se debería controlar el aforo ,no se si esta regulado de alguna manera ,no se si Baqueira estaba así este finde pero Formigal me han dicho que era exagerado la gente que habia y en Astun y Candanchu ha habido mucha gente ayer y creo que en las estaciones deberían estar mas preparados para los accidentes.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    10/02/2019 15:20
    #7
    DEP

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    10/02/2019 15:26
    #8
    Veo esto y luego leo el hilo de a cuanta velocidad bajo por pistas y se me quitan las ganas de ir a esquiar, y mas con niños.
    En todos los eventos con aglomaraciones de gente hay seguridad publica y privada controlando, menos en el esqui, no lo entiendo.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    10/02/2019 15:33
    #9
    Te doy la razón el esquí es una afición ,hay que disfrutar ya andamos a toda prisa en nuestra vida como para correr esquiando de todas formas mí más sentido pésame.

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  • #10
    Fecha comentario:
    10/02/2019 15:49
    #10
    DEP

    Espero que todos aquellos que van por pistas verdes y azules como si no hubiera un mañana al menos le dediquen un tiempo de reflexión a noticias tan tristes como esta.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    10/02/2019 16:08
    #11
    #6 Lamentable suceso, y más cuando ocurre en una pista. Es decir, gente que buscaba la seguridad de un trazado balizado.

    No obstante este fin de semana ha habido mucha gente en todas las estaciones. ¿Se podría controlar en un momento dado la cantidad de gente que puede entrar? Complicado. Solo restringiendo la venta del forfait de día, porque el de temporada llega y se pone a esquiar. Pero en este caso ¿cómo le dices a una familia o grupo de amigos que se han pegado 3 horas (o más) de viaje, que se vuelva por donde ha venido?
    Y por otra, y más importante, aunque restringas la entrada, ¿como controlas que no todos se vayan a la misma zona, por ejemplo la de debutantes como suele pasar? Has de limitar también la cantidad de esquiadores por zona?

    No se puede cargar toda y toda la responsabilidad sobre las estaciones. Creo que la gente ya es mayorcita como para timar medidas de lógica, como es la de no ponerse a correr por una pista llena de gente.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    10/02/2019 16:16
    #12
    D.E.P. es triste que pasen cosas como estas, pero no creo que sea solo culpa de las estaciones, la gente esta muy poco concienciada respecto a los peligros que la practica del esqui o el snowboard acarres, no solo para nuestra vida, si no para la del resto de gente que comparte nuestra aficcion y disfruta de un dia en pistas. Excesos de velocidad en pistas repletas de gente, exceso de confianza o falta de conocimiento acerca de los limites del nivel de cada uno, falta de conciencia en usar protecciones tan basicas como el casco... Una pregunta alguien sabe si llevaban casco, o de quien a sido la culpa?

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    10/02/2019 16:40
    #13
    #11 Por poder se puede, por ejemplo que asegurarse la compra del ff sea via on-line, asi uno no se hace un viaje para nada como bien dices. Por otro lado la estaciones han de estar equilibradas, hay veces que el nivel o variedad de pistas no es suficiente para el publico de esa estacion, entonces el gran volumen se masifica en una zona o en un tipo de pistas, quiero imagina que esto las estaciones lo tienen controlado.

    Para controlar a la gente tambien estaria bien que la figura de los pisters,¡ fuera similar a la de los socorristas en una piscina, donde si alguien esta actuando de forma irresponsable tengan la autoridad de controlarlo de alguna manera, incluso sancionar, sobre todo en pistas azules, o en momentos en los que esten niños, cursos y demas ocupando las pistas.

    karma del mensaje: 53 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    10/02/2019 16:59
    #14
    DEP
    No se si el accidente tiene o no que ver con un exceso de aforo, con un exceso de velocidad o con una falta de pericia/coherencia.
    en cualquier caso deberia regularse el exceso de aforo, debería amonestarse o expulsarse a esquiadores con cometen imprudencias en condiciones que pueden afectar a otros usuarios y deberíamos todos ser amonestados por el resto de esquiadores cuando nos metemos en un lio para el que nuestra pericia no esté preparada.

    karma del mensaje: 67 - Votos positivos: 6 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    10/02/2019 17:15
    #15
    Lo siento mucho.
    DEP.

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    10/02/2019 17:26
    #16
    Hace mucha falta la figura de policía en pistas.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    10/02/2019 17:48
    #17
    Casco siempre! No solamente por uno mismo, sino por lo que pueda llegar

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  • #18
    Fecha comentario:
    10/02/2019 18:50
    #18
    DEP , Un abrazo muy grande a la familia
    A hili de lo que comentais yo creo que la figura de policia/seguridad en pistas cada vez es mas necesaria y mas en dias de mucha afluencia, es como con el trafico en una operacion salida y el que no cumpla con las normas o criterios de seguridad se le retira el forfait y a funcionar.

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:28
    #19
    #11 Es muy fácil explicar que el aforo está completo, eso mismo pasa todos los días en conciertos, cines, circuitos de competición, parques de atracción...y nadie se queja, cuando no se cabe, no se cabe.

    Las estaciones deberían de vender los forfaits por internet, dejando muy claros los forfaits que quedan para el aforamiento máximo y cuando se acaban ya sólo pueden acceder los forfaits de temporada.
    Y si las estaciones fueran un poco inteligentes el precio iría subiendo a medida que van quedando menos forfaits para vender, de este modo evitan la masificación,los días punta, motivarían la compra anticipada evitando colas en taquillas y potenciarían el esquí en días de menor afluencia ofreciendo precios más bajos al ser la demanda más baja.

    karma del mensaje: 151 - Votos positivos: 12 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:39
    #20
    El aforamiento no fue la causa del accidente, la causa fue un cruce de pistas.

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    • Gracias!
  • ct
    ct
    #21
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:39
    #21
    #6 LAS CARRETERAS TAMBIEN SE SATURAN EN LOS PUENTES Y FESTIVOS Y NADIE PIDE UN AFORO LIMITADO. NO DIGAS SANDECES
    además el accidente fue en un cruce de pistas donde la gente no mira al pasar , nada que ver con que haya mucha o poca gente.

    karma del mensaje: -22 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 5

    • Gracias!
  • ct
    ct
    #22
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:40
    #22
    #8 esto no es un parque de atracciones ni un concierto estival.

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    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:42
    #23
    Este mismo sábado me a impactado un esquiador , suerte que lo vi por el rebillo del ojo que siempre mira arriba , y cuando ya me veia volando , pude corregir un poco el giro y solo tengo moratón en el brazo , el que no sé si no miraba o no controlaba se la pegó , y volvia comentando justo esto , por qué no ponen policia vigilando las pistas tan concurridas en dias de tanta gente ? Da mucho miedo y cuando veo a los peques tiemblo , de pensar que les puede pasar si uno de estos les da tal golpr ? En fin la cosa no va a cambiar , hay mucha gente que piensa , yo domino , y luego pasan estas cosas , lo siento ,DEP

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    • Gracias!
  • ct
    ct
    #24
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:46
    #24
    #16 ponte la policia en tu casa.
    Pero hombre ni en francia han conseguido poner gendarmes en pistas como para hacerlo aqui ,jajajajajajaj. lo que hay que hacer es tener un poco más de vista y adaptar tu ski a las condiciones que existan. hay mucha gente en las estaciones que van por encima de sus posibilidades , los que saben y los que no saben. que te vas a poner a multar a los que saben???? o a los que no saben lo que hacen por pistas?
    porque tanto es peligroso uno como el otro.
    en andorra pusieron , no se si existen aún , unos polipisters que te daban el toque por ir rapido en las pistas a ultima hora y?...los pobres eran vacilados continuamente por todo kiski. que no: Que lo que hay que hacer es tener más cultura de ski y más técnica que en este país to el mundo es bueno!

    karma del mensaje: -44 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 5

    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:48
    #25
    Me parece que hay demasiado irresponsable...e irrespetuoso
    Creo que debería haber más Mossos haciendo controles de estupefacientes...no puedo con los que van con el porro en la boca...en el esquí hay que estar concentrado....
    Estuve el finde pasado y parecía Walking Dead

    karma del mensaje: 22 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 2

    • Gracias!
  • #26
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:48
    #26
    Me parece que hay demasiado irresponsable...e irrespetuoso
    Creo que debería haber más Mossos haciendo controles de estupefacientes...no puedo con los que van con el porro en la boca...en el esquí hay que estar concentrado....
    Estuve el finde pasado y parecía Walking Dead

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    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:48
    #27
    DEP.

    No sólo BB y las de Aragón estaban petadas. Este finde hemos esquiado en Grand Tourmalet y en Saint-Lary-Soulan y estaban ambas hasta las narices.

    El límite de aforo sería un sueño. Los vacanciers franceses dan miedo. En vacaciones escolares ves cosas que no ves en Francia el resto de la temporada. Hay una mezcla de exceso de gente y exceso de velocidad (y falta de control).

    Ójala que no haya que lamentar más accidentes.

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    • Gracias!
  • #28
    Fecha comentario:
    10/02/2019 19:57
    #28
    Cuando la gente entienda que el esquí es un deporte extremo y respete en los cruces...
    El fin de pasado... pasó un empanaooo al lado de mi hija y casi se la lleva...
    Debemos de concienciarnos y ser respetuosos con el que tenemos al lado...es como ir conduciendo...no todo el mundo tiene la misma destreza....lo que está claro es que el qué adelanta....siempre tiene que estar al loro del de delante...y sobre equivocas es muy sano disculparse...
    Un abrazo a la familia y descanse en paz ...

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    • Gracias!
  • #29
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:03
    #29
    DEP

    Me resulta llamativo que cada vez que ocurre una desgracia de este tipo, afortunadamente poco frecuentes, salen todo tipo de propuestas (policía, aforo, etc), como si con estas medidas no fuera a suceder nunca nada.

    Y es que, ya lo siento por quienes así lo pretenden, pero el riesgo cero no existe en este deporte. Un mal golpe puede ocurrir sin imprudencias y sin excesos de gente ni velocidad. Basta un error, un no verse, un perder el control en un momento inoportuno...

    En fin, que mejorar la seguridad en pistas me parece bien, pero que hay que ser conscientes de que esto no es pasear por el centro comercial

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    • Gracias!
  • #30
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:20
    #30
    #11 Lo que no entiendo es que en un supermercado haya guardias de seguridad y ante cualquier partido de fútbol se movilice a varias patrullas de policía, pero en una estación de esquí con más de 10.000 usuarios no haya absolutamente nadie controlando a los usuarios para mantener la seguridad de todos.
    Es vergonzoso que tengamos que ser los propios esquiadores los que echemos la bronca a los cafres. A ver si importamos el modelo americano.

    karma del mensaje: 75 - Votos positivos: 7 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #31
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:20
    #31
    #24 Forocoches y la guardería de Burbuja.info aprueban este comentario
    :+: :+: :lol2: :lol2: :lol2:

    Si tendrá nivel este foro, que hasta con noticias trágicas aparecen comentarios que te alegran la tarde y te hacen poner de hinojos admirando la oportunidad de tan elaborado texto :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #32
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:33
    #32
    Hola. Llevo casi 30 años esquiando. Aprendí en cebollefo y él tubo (que ya no existe) a las 4 de la tarde parecía la entrada de un hormiguero.
    No llevábamos casco ni nada. Y había muchas colisiones, pero no eran tan graves.
    Xq? Si ahora tenemos las pistas mejor o igual y llévanos protecciones. Que ha cambiado? La inconsciencia, él nivel, yo creo que no. Yo creo que es un problema del material.
    Antes, con unas lanzas de 2m y esquí tipo giro corto derrapado, para poder pasar de 60-80 de forma sostenida tenías que ser muy bueno.
    Hoy, cualquier tuercebotas con un esquí carving de 400€, que lleva 2 días en paralelo y que piensa que las normas Fis es algo de medicina, se pone a 60km/h, metido en él canto, echado atrás y sin saber salir del giro.
    No creo que haya más inconscientes, simplemente es que pueden ir más rápido y él efecto es mucho peor.

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    • Gracias!
  • #33
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:34
    #33
    Mi pesame a la familia.
    Estuve este Sabado en el Valle y peor que la Rambla en Verano. El problema no es solamente los "supuestos buenos esquiadores que van a mil por hora" un buen esquiador no hace eso cuando las pistas estan a rebosar, tambien tenemos a los que paran en cualquier sitio como si fuera el patio de casa, el de la foto, el de paro por que me llaman por movil, etc... El tema Policia no me parece bien. Primero educar y saber situarnos donde estamos. por esa regla tambien tendrian que controlar que material llevamos. Casco obligatorio o no, homologado?, equipo adecuado a nuestro nivel y en condiciones, fijaciones bien regladas, menores solos o acompañados, adelantamos por la izquierda o derecha?, etc... Y sobre los Porros no se que es peor, unas Birras, unas copas de Vino después de comer o unas copas de Cava o una botella en el Bar Chic...
    Esto no es un Parque de atracciones donde me subo a la Montaña Rusa para el chute de Adrenalina. Salut

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  • #34
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:35
    #34
    Pobre señor

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    • Gracias!
  • #35
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:39
    #35
    Mi más sentido pésame a los familiares y amigos.
    D.E.P.

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    • Gracias!
  • #36
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:48
    #36
    Siempre es muy lamentable la perdida de una vida.

    DEP

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    • Gracias!
  • #37
    Fecha comentario:
    10/02/2019 20:58
    #37
    #11 Yo no digo que sea culpa de la estación en ningun momento,respecto al aforo esta claro que es muy dificil pero tambien esta claro que algo habría que hacer pues se junta demasiada gente y ademas tendrían que tener mas medios no me parece normal que un sitio con miles de personas practicando un deporte de riesgo tengan una ambulancia y dos medicos .

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    • Gracias!
  • #38
    Fecha comentario:
    10/02/2019 21:08
    #38
    Recuerdo que hace años en alguna estación ví que en cada pilona había alguna pequeña frase resumen de las normas FIS.
    A fuerza de pasar y tener que mirar hacia algún lado cuando se subía en el telesilla, la gente las acababa leyendo varias veces por jornada.
    Hoy hay publicidad en las pilonas en las que pone algo.

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    • Gracias!
  • #39
    Fecha comentario:
    10/02/2019 21:12
    #39
    DEP Muchos ánimos y un abrazo para la familia.

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    • Gracias!
  • #40
    Fecha comentario:
    10/02/2019 22:42
    #40
    Lo siento por el fallecido. Era de esperar

    A principios de la temporada pasada sufrí una colisión en Cerler. Me arrollaron por detrás y he tenido que pasar un calvario con dos operaciones.

    Ahora mismo estoy escribiendo con dolores todavía.

    No sé que está ocurriendo. Mi teoría es que los nuevos materiales desde el carving dan más sensación de seguridad y control a gente que realmente no tiene técnica, lo cual incita a una velocidad excesiva, y este tipo de accidentes.

    La temporada anterior le rompieron las costillas a un amigo, que es un armario empotrado, pero aquí no pasa nada.

    La "amiga" que me puso la rodilla del revés, no pidió ni disculpas sabiendo que estaba en la clínica y me había lesionado. Sus amigos fueron los que llamaron a Emergencias.

    Enfin. No sé cuál puede ser la solución, pero a mi me han jodido la vida real, y la deportiva. por no hablar de la ilusión.

    No lo había comentado en el foro, pero como dice un abuelo de mi barrio. Abriré un post con el título "busco chica".

    Al menos para que pida disculpas.

    Los dolores insoportables, bajas, problemas laborales, rehabilitaciones, familia atendiendo mis necesidades primarias... no voy a poder borrarlo, pero al menos quiero una disculpa.

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    • Gracias!
  • #41
    Fecha comentario:
    10/02/2019 23:10
    #41
    Lo primero de todo es dar el pésame a la familia y cercanos, es un palazo muy gordo. Todas las estaciones de esquí tienen normas d uso, aparecen en las entradas, forfait, planos d pistas, etc...no se si las conocéis, es interesante perder un momento y conocerlas y no pagar y venga...para arriba!!!la gran mayoría conoce el uso de una piscina por ejemplo...bien, tanto la piscina como la estación de esquí son instalaciones deportivas. Si se conocen un poco nos podemos ahorrar un montón de disgustos como estos.

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    • Gracias!
  • #42
    Fecha comentario:
    10/02/2019 23:25
    #42
    DEP

    Porque no policía y multas por imprudencias en el esqui si te pueden lesionar de gravedad?En la carretera lo hacen y funciona con pérdida de puntos y multas, no es perfecto, pero ayuda.
    Una vez he esquiado en USA si vas rápido en zonas delicadas ,como mínimo te quitan el forfait,hay carteles avisando.
    Las zonas de cruces y llegadas a remontes debían estar llenas de carteles que te obliguen a reducir velocidad, no solo avisos.
    Mi mujer ya sufrió un golpe en Baqueira por una persona que iba sin controlar y tuvimos que ir al hospital, y resulta que la culpable casi sin disculparse .Llevo mas de 30 años esquiando y nunca he golpeado a nadie y me gusta la velocidad pero cuando y donde se puede .
    Las estaciones deben hacer campañas de concienciación de esqui responsable.

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    • Gracias!
  • #43
    Fecha comentario:
    10/02/2019 23:34
    #43
    #42 ¿Cómo demuestras que un esquiador va a más velocidad de lo normal? A ojo? Serían multas facilmente recurribles. En los USA hay unos tipos con chaleco amarillo situado cerca de los carteles de advertencia y si ven a alguno más rápido de lo normal, avisan, pero no retiran el forfait. Eso lo puede hacer el sheriff. Pero porn exceso de velocidad que yo sepa no se ha retirado, sino por otras imprudencias

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    • Gracias!
  • #44
    Fecha comentario:
    10/02/2019 23:37
    #44
    DEP

    En 28 años de esquí esto lo he oido muy pocas veces, choques siempre ha habido pero ya heavy... La culpa... bajo mi punto de vista el descontrol y velocidad excesiva con el que bajan algunos, principalmente gente de clubs y escuelas, jovenes, y más en Baqueira. Son buenos esquiadores pero muchos van flipaos. Si que se podrían poner pisters controlando más no estaría mal.

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  • #45
    Fecha comentario:
    10/02/2019 23:38
    #45
    #19 No sería mala idea que en fines de semana como este que se sabe que va a haber mucha gente, se vendiese solamente on-line. Y cuando se acaba el cupo, se cierra la venta.

    De todas maneras hay que recordar que el exceso de gente no provoca estos accidentes, sino la impridencia de los que corren. Estos acidentes casi ocurren mas en días de poca afluencia que da a correr más, que en días de poca afluencia.

    No se ha demostrado en ningún momento una correlación entre masificación y fallecimiento por colisión violenta con otro esquiador.

    Que se limitase la venta no sería para minimizar el riesgo, porque estaría ahí, sino por una mejor calidad del esquí.
    Otra solución en estaciones con ski-datas es venta de forfaits para unos sectores en concreto en días de mucha afluencia. Pero ostras, menuda logística!

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  • #46
    Fecha comentario:
    10/02/2019 23:54
    #46
    #45 Yo no he entrado en ningún momento a valorar el accidente, yo sólo decía que limitar el aforo no es difícil.
    Yo nunca piso estaciones masificadas donde en lugar de esquiar uno esquiva, pasando más rato en las colas de los telesillas que bajando.
    Sólo con mirar las imagenes de éste finde de algunas webcams uno se da cuenta que estar allí no es una buena experiencia, que es lo que deberían vender la estaciones.
    Ya se que muchos al ver la imagenes de estás webcams diran sólo ha sido un rato, si te sabes mover por la estación...
    Pero la realidad es que si debes elegir las pistas no por gustarte, por su calidad de la nieve, si no por un criterio de poca afluencia en esa zona mal vamos.


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  • #47
    Fecha comentario:
    11/02/2019 00:01
    #47
    El cruce que habláis no sería ese de Dossau tan peligroso cerca de la silla? No me extrañaría nada porque es una pasada la velocidad a la que a veces pasan los que llegan a la zona y los que ya se ván a ir.Es un cruce brutal y la gente tira con lo suyo que ya si eso ya cederá el otro.....,o no!!

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  • #48
    Fecha comentario:
    11/02/2019 00:08
    #48
    #44 Es facil echar culpa a alguien, clubes, profes, jóvenes... los primeros colectivos que nombras casualmente suelen ser profesionales del sector y están formando a deportistas y enseñándoles en la estación.

    En algun momento se lo saltan...no te lo niego, exceptualmente...pero reduciendo los posibles problemas.

    A los jóvenes los nombras sin sentido, podrías haber dicho por ejemplo; L@s electricistas!! O l@s peluqueros...por que no?

    Hay que mirarse para nuestros adentros y ver un poco más allá y ser realistas.

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  • #49
    Fecha comentario:
    11/02/2019 02:19
    #49
    #43 No es cuestión de poner rádares en las pistas. Y esto hace que la apreciación de velocidad sea subjetiva. Pero el simple hecho de que un ski patrol esté por ahí para recordarte lo que dicen los letreros hace mucho.
    https://youtu.be/A12SrF0jdrs

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  • #50
    Fecha comentario:
    11/02/2019 07:43
    #50
    Que horror, descanse en paz
    Yo a veces tambien he echado en falta mas presencia de pisters.
    No multando, pero ayudando, controlando..... la simple presencia de mas uniformes es muy disuasoria en casos de descontrol....
    Pero eso es un coste mas a asumir por las estaciones y claro...... ?quien lo paga?

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  • #51
    Fecha comentario:
    11/02/2019 08:47
    #51
    Es muy sencillo hacer más seguros los cruces de pistas: se cruzan vallas que hacen que haya que pasar por un o varios pasillos estrechos.
    Es más trabajo que los cartelitos a los que nadie hace casi ¿Pero es que preferimos que muera gente?

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  • #52
    Fecha comentario:
    11/02/2019 08:53
    #52
    #30

    Disculpa el modelo americano, no he visto nunca policia en las pistas.

    Si que los pister y monitores, tiene la capacidad, para decir: colega para abajo que te lo van a explicar, que es una estacion de esqui y que se viene. :+: Y ahi, si suele haber coche de policia con 2 dentro.

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  • #53
    Fecha comentario:
    11/02/2019 09:12
    #53
    DEP

    Leo atentamente todas las opiniones pero siempre llego a la misma conclusión. Lo que falta es sentido común.
    En todo caso, muchas veces hay auténticos temerarios que deberían ser apercibidos o retirados de las pistas, y, de todas las opciones, la de head59 es la más razonable.
    Sin embargo, no olvidemos que al tratarse de personas con velocidades y direcciones independientes entre ellas, siempre existirá el riesgo de accidente puro y duro. Una desgracia sí, pero inevitable. Quizás ocurren muy pocos para la gente que está esquiando un fin de semana como el pasado (al menos el sábado), lo que indica que el número de descontrolados peligrosos es bastante menor de lo que nos creemos.

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  • #54
    Fecha comentario:
    11/02/2019 09:17
    #54
    #19 Totalmente de acuerdo contigo :+:

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  • #55
    Fecha comentario:
    11/02/2019 09:25
    #55
    #38 En Baqueira

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  • #56
    Fecha comentario:
    11/02/2019 09:38
    #56
    DEP y ánimo a familia y amigos.

    Dicho lo anterior, que es ahora mismo lo más importante, lo que me sorprende es que haya conforeros que han sufrido colisiones muy serias, y sólo busquen una disculpa que ni siquiera se ha dado. En una colisión, puede haber responsabilidad, y mucha. Porqué no se denuncia? Porqué no se exige la responsabilidad al que ha arrollado (luego, en juicio ya habrá que demostrarlo, o no)? Si la gente supiese que arrollar a alguien le puede costar muy caro, e incluso responsabilidad penal, y se publicitase, los inconscientes (tengan o no mucho nivel), los cafres (con y sin nivel), y demás gentes (con y sin nivel), quizás lo pensarían.
    A la gente lo único que nos hace cambiar es el palo, y si el palo es el económico, es más rápido todavía, sinó a ver cómo se ha logrado bajar a velocidad en carreteras en 10 años...
    Estaciones: publiciten y recuerden que el esquiador tiene responsabilidad civil e incluso penal si daña a alguien aunque se por imprudencia.
    Esquiadores, sepan ustedes que les puede caer la del pulpo.
    Prácticamente nadie en Europa esquía sin seguro, y no çpor el mismo motivo que aquí, el de la evacuación y gasto sanitario, sinó sobretodo por el de la cobertura de responsabilidad civil.
    Quieren cambios? actúen en ésto. Es la única manera de que cambiemos.
    Pero me temo que habrá que esperar a que algún cafre se lleve por delante a un par de niños de 5 años y no a un señor de 62 años, y los mate, para que nos rasguemos las vestiduras, y entonces actuaremos. Y nos haremos los sorprendidos. Somos así.
    Salud;

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  • #57
    Fecha comentario:
    11/02/2019 09:50
    #57
    Lo primero DEP y fuerza a la familia y amigos.

    Creo que me parece bien que la gente opine que si pister, que si policia, pero como han dicho arriba, los accidentes ocurren muchas veces sin necesidad de buscar culpables, simplemente son accidentes.
    O a caso en F1 que esta todo controlado al milimetro, no los hay??, en cualquier deporte de riesgo, y el esqui/snowboard lo son, seguiran existiendo accidentes, son inherentes al propio deporte.
    Y creo sinceramente que si se quiere reducir esos accidentes que si estan provocados por imprudencias, la unica solucion es la educacion y la formación. Y de esto ultimo, siempre, repito, siempre habra gente que venga vacia de ello.

    Saluds

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  • #58
    Fecha comentario:
    11/02/2019 10:28
    #58
    Es muy facil, pistas verdes y azules:POLICIA DE PISTAS.
    Vas pasado de velocidad, requisación del forfait y a casa

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  • #59
    Fecha comentario:
    11/02/2019 10:32
    #59
    Alguien sabe donde ha sido? ( aparte de en baqueira) mas que nada, ya que muchos habláis de puntos conflictivos, y cruces para conocerlo, y prestar mayor atención aun si cabe.

    Gracias

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  • RB
    RB
    #60
    Fecha comentario:
    11/02/2019 11:12
    #60
    Buenos días , en primer lugar mi mas sentido pésame a la familia . D.E.P.
    En segundo lugar comentar que educar , enseñar y regular a los esquiadores y snowbarders es relativamente fácil , solo es cuestión de voluntad.
    El ejemplo más clar lo tenemos en el golf , todo el mundo debe de estar federado , con su seguro correspondiente y antes de salir al campo aprendes en un campo de prácticas , una vez tengas experiencia sales al campo con un profesor , te evalua y te dá el handicap . A partir de ahi empiezas a poder salir a jugar al campo. Si incumples las normas , te retiran el greenfee y debes de abandonar el campo.
    En la montaña debería suceder lo mismo , todo el mundo federado , con seguro y con un nivel acreditado que te lo debería dar un profesor , en función de tu nivel puedes tener acceso a determinadas pistas. La cultura de la nieve, el respeto por los demas . la conciencia del riesgo que corremos y al que podemos poner a otras personas no es una opción , es una obligación.
    Abraz

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  • RB
    RB
    #61
    Fecha comentario:
    11/02/2019 11:12
    #61
    Buenos días , en primer lugar mi mas sentido pésame a la familia . D.E.P.
    En segundo lugar comentar que educar , enseñar y regular a los esquiadores y snowbarders es relativamente fácil , solo es cuestión de voluntad.
    El ejemplo más clar lo tenemos en el golf , todo el mundo debe de estar federado , con su seguro correspondiente y antes de salir al campo aprendes en un campo de prácticas , una vez tengas experiencia sales al campo con un profesor , te evalua y te dá el handicap . A partir de ahi empiezas a poder salir a jugar al campo. Si incumples las normas , te retiran el greenfee y debes de abandonar el campo.
    En la montaña debería suceder lo mismo , todo el mundo federado , con seguro y con un nivel acreditado que te lo debería dar un profesor , en función de tu nivel puedes tener acceso a determinadas pistas. La cultura de la nieve, el respeto por los demas . la conciencia del riesgo que corremos y al que podemos poner a otras personas no es una opción , es una obligación.
    Abraz

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  • #62
    Fecha comentario:
    11/02/2019 11:34
    #62
    Que pena¡¡¡
    estuve el sabado en Baqueira y entre 11 y 230 estaba imposible esquiar a gusto
    Nos fuimos con mal sabor de boca por ello ya que habia sensacion real de peligro
    Si creo deberia haber limitacion aforo y venta por internet ( tampoco es mala la del precio variable...siempre y cundo no sirva solo para subirlo)

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  • #63
    Fecha comentario:
    11/02/2019 11:40
    #63
    D.E.P.

    Lo que está claro es que en pistas hay riesgos, fuera de ellas también. nadie nunca ha dicho que el esquí sea un deporte si riesgo. De hecho en mi anterior trabajo tenía firmado en contrato que no podía hacer deportes de riesgo durante la época dura de trabajo y adivináis que ponían como deporte de riesgo? sip el esquí....

    El accidente en pistas es una desgracia, un señor de 62 años, seguramente la muerte fuera evitable, no se sabe si el iba mal o fue la otra persona la responsable... pero en cualquier caso una pena, mi padre tiene justo esa edad y hemos pasado 300 veces por ese cruce y no me imagino cruzarlo con el y que de repente ya no esté.

    No se si fue la velocidad, la masificación o la falta de educación lo que lo provocó, lo que si sé es que cada vez paso más miedo en pistas... el año pasado una amiga de unos 50 y pico se la llevaron por delante una chica que no sabia esquiar que la arroyó en una pista roja, que hacía ahí?... resultado? fractura de pelvis y hombro, la otra chica culpable del accidente.... NADA

    Este finde ha habido mucha mucha gente en Baqueira, sobre todo el sábado, el domingo eramos 5 los que aguantamos al mal tiempo inicial. Sol + gente que no sabe o no está educada + mucha gente + ganas de fliparse y pensar que eres un pro = muchos accidentes. ¿Es problema de tanta gente? pues no lo se la verdad... aforo? cerrar cuando se alcance un aforo? puede... eso no sé si evitará todos los accidente...

    Es incontable el goteo de camillas en Baqueira, y supongo que en todas las estaciones (supongo por que no lo he visto). Pero en Baqueira es una detrás de otra...

    En fin, cabeza, cuidado y respeto al otro y se reducirían los accidentes.

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  • #64
    Fecha comentario:
    11/02/2019 12:47
    #64
    #11 estoy totalmente de acuerdo. A mi me ha adelantado gente que iba demasiado rapido y demasiado cerca de mi. Lo primero es tener cabeza y sentido.

    No obstante, tampoco podemos obviar la agonia de las estaciones en hacer caja.

    Por otro lado, estamos juzgando sin saber tampoco cómo fue el accidente.

    DEP.

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  • #65
    Fecha comentario:
    11/02/2019 12:48
    #65
    Menuda lástima...mi más sentido pésame a la familia...
    El mundo está lleno de descerebrados y en el esquí no va a ser menos. Las pistas están llenas de gente que no entiende que pone en peligro a los demás, o se la suda...la penúltima vez que he ido a esquiar, he visto dos atropellos a gente que estaba parada :oh!: , ¿Cómo es posible atropellar a gente que está quieta? y no en cambios de rasante ni nada con poca visibilidad....pues muy sencillo, porque van como motos, la mayoría sin controlar, pero otra gran mayoría aunque controle, a altas velocidades aumentan los metros de frenado, los radios de curvas, etc...
    Está claro que si la gente llevara lanzas en vez del material actual, otro gallo cantaría, la confianza no sería la misma ni la falsa sensación de saber esquiar...
    Por desgracia el ser humano es así, es irremediable, sólo hay que leer el foro de técnica, que es una pequeñísima muestra de mucho de lo que pasa hoy en día, gente que habla de niveles altos (con 20 días de esquí), de si la cuña no sirve de nada y que es una pérdida de tiempo, fotos de perfil donde se ve abrazantes completamente en el esquí interior, sin flexiones, sin angulaciones, dejándose llevar por el canto sin saber terminar una curva y aumentando velocidad...y un largo etc...
    Si se habla que el esquí es un deporte de riesgo, debe ser por el riesgo que asume cada uno, no por ser atropellado por los demás...pánico me está dando llevar a mis hijos a esquiar por culpa de estos descerebrados.
    Sin pisar deberían dejar las pistas, para que no vaya la gente a todo trapo por esas alfombras...
    De qué mala leche me ponen estas noticias...

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  • #66
    Fecha comentario:
    11/02/2019 13:15
    #66
    D.E.P.
    El problema es de educación y responsabilidad, adaptar tu esquí a las condiciones existentes, irresponsables los habrá siempre, no es una cuestión de aforo (esquía despacio) de material(se consciente de tu nivel)ni de policía(no podrán estar en todas partes), lo único valido es la educación (tarea de todos) , el que quiera esquiar en paz y tranquilidad, ya sabe, el esquí de travesía.

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  • PEP
    PEP
    #67
    Fecha comentario:
    11/02/2019 13:24
    #67
    En la estación de Portainé gestionada por FGC este sábado se dejo de vender forfets por aforo al completo, no se si en todas las estaciones se hace pero puedo confirmar que este sábado a las 12h se hizo, se corto carretera y no se dejo subir a más gente o almenos s eles comunicó.
    Respeto al accidente ante todo el más sentido pésame a la familia... entiendo que es más de una mala praxis o un fortuito accidente que de un aforo al completo, evidentemente como más gente más posibilidades de colisión pero un accidente puede ocurrir con poca gente, solo es un tema de cultura de esquí y gestionar cada unos sus aptitudes....

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  • #68
    Fecha comentario:
    11/02/2019 14:34
    #68
    #67 Puede que lo hicieran por el aforo del parking, medida habitual en estaciones pequeñas con una capacidad de acceso de coches limitada (vallter y Port del Comte también han cerrado "por aforo completo").

    Por número máximo de forfaits vendidos y más si hay resort a pie de pista... No creo haberlo visto jamás.

    La masificación en determinadas fechas y estaciones ciertamente es algo a cuidar especialmente por parte de las propias estaciones que al final te cobran lo mismo un fin de semana que un dia entre semana sin gente. Cuidar al cliente también es esto.

    Aún así, que haya colas en los remontes no quiere decir que la misma gente esté en pistas igual y cada estación es un mundo. Este fin de semana en GV ha habido tapones en los sitios habituales pero luego en pistas, la mayor parte de ellas... sin mucha gente o directamente sin gente.

    En cualquier caso que hay una falta de educación en esto del esquí en general bastante obvia... que hay poco sentido común muchas veces también.. que hay zonas que se deben cuidar especialmente (cruces y zonas de debutantes) también... Y que lamentablemente hay accidentes que se podrían evitar dándole un toque previo al típico "F14" que baja por una verde sin saber ni girar o se mete por una roja al segundo día? Sobra decirlo.

    Pero para solucionar todo esto... Todos tenemos que poner un granito de arena más. Hasta entonces... mi pésame a la familia y ánimo a los que os estáis recuperando por culpa algún hijo de su madre... (o hija).

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  • #69
    Fecha comentario:
    11/02/2019 14:35
    #69
    #43

    Disculpa Ivan, en EEUU-CANADA, si ven una situacion como la que indicas velocidad excesiva en zonas no permitidas (llegada a remontes, pistas debutantes, etc....)los popios pisters, tienen la facultad de coger y llevarte abajo. Y alli explican el que ha pasado. Normalmente con la anulacion del FF, se aregla. Y si te pones un poco chulo, vas bebido o peor ,llaman a los que tienen fuera y te lo explican rapido.

    Amen de que otro esquiador puede advertir de alguna situacion mas o menos grave que haya visto a los pisters.

    Lo que se ve aqui, ya sabes que alli no lo ves, por norma. Tienen algo mas de sentido comun. Cultua de esqui y nivel.

    Y una pregunta a los foreros que indican el auge de los fumetas en pistas...... por saber unicamente por donde soleis esquiar......?, yo he encontrado alguno..... pero se pueden contar con los dedos de una oreja.

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    • Gracias!
  • #70
    Fecha comentario:
    11/02/2019 14:37
    #70
    #38 Pues precisamente en BB en cada pilona de la silla te ponen mensajes de "buenas practicas", según el remonte en castellano, catalan o aranes, si no recuerdo mal...

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  • #71
    Fecha comentario:
    11/02/2019 14:38
    #71
    #30

    Comentario poco afortunado en parte diria yo, en un supermercado o centro comercial, donde estan los guardias de seguridad...... en la puerta, por que sera.... quizas por los robos.......??????

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  • #72
    Fecha comentario:
    11/02/2019 14:42
    #72
    #24 Claro, por que en otros paises este tipo de situaciones no pasan, la gente es super responsable, ja!!

    Por norma general siempre hay gente irresponsable, y para eso ha de haber alguien con cierta autoridad quien controle a esos incontrolados....en cualquier situacion existe una figura con mas autoridad que es quien intenta controlar situaciones peligrosas, policia, seguridad, socorristas, etc...los encuentras en cualquier sitio, piscinas, discotecas, en la calle, en un colegio...no veo que tiene de raro que lo hubiera en las pistas, es mas, no veo el problema en ello.

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  • #73
    Fecha comentario:
    11/02/2019 15:25
    #73
    Ese cruce cuál es finalmente? #63

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  • #74
    Fecha comentario:
    11/02/2019 15:28
    #74
    Tienes toda la razón, la cuestión en mi caso es que te quedas totalmente desubicado. Lo primero es respirar.

    En un principio, casi no sientes nada aparte de los golpes, y me di cuenta que algo no iba bien en la rodilla, cuando conseguí reincorporame. La chica se había ido hace rato.

    Hasta que no me trasladé a Valencia y me hicieron la resonancia, no supe lo que tenía realmente.

    Ese día iba por un lateral hacia el molino, y me entró por las 5. Si no lo grabas y sin testigos, es muy difícil demostrar ciertas cosas.

    He tenido muchos meses para pensar en esos segundos. Si me volviese a pasar, por supuesto que denunciaría, pero ya digo que me quedé fuera de juego.

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  • #75
    Fecha comentario:
    11/02/2019 15:33
    #75
    Wedeln. Tienes toda la razón, la cuestión en mi caso es que te quedas totalmente desubicado. Lo primero es respirar.

    En un principio, casi no sientes nada aparte de los golpes, y me di cuenta que algo no iba bien en la rodilla, cuando conseguí reincorporame. La chica se había ido hace rato.

    Hasta que no me trasladé a Valencia y me hicieron la resonancia, no supe lo que tenía realmente.

    Ese día iba por un lateral hacia el molino, y me entró por las 5. Si no lo grabas y sin testigos, es muy difícil demostrar ciertas cosas.

    He tenido muchos meses para pensar en esos segundos. Si me volviese a pasar, por supuesto que denunciaría, pero ya digo que me quedé fuera de juego.

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  • #76
    Fecha comentario:
    11/02/2019 15:40
    #76
    #10 el sábado estuve con mi yerno, que está aprendiendo a esquiar.
    Íbamos todo el rato por azules porque no domina demasiado, pero el pobre iba mirando todo el rato hacia atrás, porque le pasaban a toda velocidad y rozándole. Inexplicable.

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  • #77
    Fecha comentario:
    11/02/2019 15:45
    #77
    1.Respeto a los demás.El esquiador o snowboarder debe comportarse de manera que no ponga en peligro o perjudique a los demás.
    2.Control de la velocidad y forma de esquiar o deslizarse.El esquiador o snowboarder debe esquiar de forma controlada. Debe adaptar su velocidad y forma de esquiar o deslizarse a su habilidad personal y a las condicionesgenerales del terreno, nieve y climatología, así como la densidad del tráfico en las pistas.
    3. Prioridad.El esquiador o snowboarder que avanza desde atrás debe elegir su ruta de forma que no ponga en peligro al esquiador o snowboarder situado delante.
    4.Adelantamientos.El adelantamiento puede efectuarse por arriba o abajo, derecha o izquierda, pero siempre de manera que se deje espacio suficiente para prevenir las evoluciones voluntarias o involuntarias del esquiador o snowboarder adelantado.
    5.Incorporación a pistas, inicio del deslizamiento y giros hacia arriba.Todo esquiador o snowboarder que se incorpora a una pista señalizada, reanuda su marcha después de parar o evoluciona hacia arriba, debe mirar arriba y abajo de la pista para asegurarse de que puede hacerlo sin peligro para sí mismo o para terceros.
    6. Paradas en pistas.A menos que sea absolutamente necesario, el esquiador o snowboarder debe evitar detenerse en los pasos estrechos o de visibilidad reducida de las pistas. En caso de caída en dichos lugares, debe apartarse y dejar libre la pista lo antes posible.
    7. Ascensos y descensos a pie.El esquiador o snowboarder que ascienda o descienda a pie debe hacerlo por el lateral de la pista.
    8.Respeto del balizamiento y la señalización.El esquiador o snowboarder debe respetar todas las señales y balizamientos.
    9.Prestación de auxilio.En caso de accidente todo esquiador o snowboarder tiene la responsabilidad de prestar socorro.
    10.Identificación.Todos los esquiadores o snowboarders que sean testigos de un accidente, sean o no responsables del mismo, deben identificarse e intercambiar nombres y direccion

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  • #78
    Fecha comentario:
    11/02/2019 16:36
    #78
    Una pena DEP.
    Yo dejé de esquiar cuando sacaron bams de las pistas y se pusieron cascos para esquiar. Mucha mas gente y todos mas rápidos.
    Lo probé y decubri que aquello era bajar en descenso... sin sensacion de velocidad por el casco y sin obstaculos en la pista.
    No valia la pena esquiar asi... sin contacto con la naturaleza

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  • #79
    Fecha comentario:
    11/02/2019 17:11
    #79
    #43

    https://www.servovendi.com/es/pistola-medidor-radar-de-velocidad-bushnell-ii-101911.html


    Como ves el precio no es mucho, 179 € si pides varios seguro que te hacen rebaja y todo.

    Así que una señalita de velocidad a la entrada de determinadas pistas. Velocidad máxima 20, 30 Km/h etc.


    No es cuestión de tener todas la pistas controladas, pero sí algunas, sobre todo las pistas azules más concurridas por niños y principiantes.


    En los cruces tres cuarto de lo mismo y colocar una vallas que te obliguen como quien dice a parar.




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  • #80
    Fecha comentario:
    11/02/2019 17:13
    #80

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  • #81
    Fecha comentario:
    11/02/2019 18:15
    #81
    DEP, como todos, estoy de acuerdo con algunos comentarios y con otros, digamos que no los comparto, pero lo que está claro, es que no hay educación de esquí, ni civismo.
    Mi opinión personal, como han dicho por aquí arriba, es que todos federados y con cursillo, como en todos los deportes, el que quiera practicarlo en lugares, llámense estaciones de esquí, o estadios deportivos, que sepa las normas y un poco de nivel, sino que lo dejen. Por el tema económico, que no se preocupen, ganarían igual, todo el mundo pagando federación y seguro.

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  • #82
    Fecha comentario:
    11/02/2019 18:24
    #82
    #45 Ivan siento disentir, mi barometro de las ultimas temporadas es, a mas afluencia mas colisiones por impacto, pura estadistica.

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  • #83
    Fecha comentario:
    12/02/2019 09:13
    #83
    #81 Y que nivel exigirias para pasar el cursillo? Para el carnet de conducir el usuario tiene que estar preparado para compartir via con otros conductores. ¿Que nivel tendría que tener un esquiador para poder salir "solo" a pistas? Un curso de 10 horas, de 100?
    No se puede comparar con el golf, por ejemplo, dado que en ese deporte por mi simple presencia en el campo no pongo en peligro a otros usuarios.
    En todo caso, los que causan los accidentes casi siempre hubieran pasado el "examen". Habra menos accidentes porque habrá menos usuarios, no por otra cosa...

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  • #84
    Fecha comentario:
    12/02/2019 10:08
    #84
    #83 Pues no se que nivel sería, pero como mínimo que tuvieran la capacidad para poder bajar por todo tipo de pistas y nieve, no es la primera vez y coincidirás conmigo, que te encuentras a alguien que quiere probar y se mete en un berenjenal, y ahí está pobre, pensando como salgo de aquí, interrumpiendo a otros esquiadores o haciéndose o haciendo daño a alguien. (Normalmente ha sido el amiguete cab..., que lo ha subido).

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  • #85
    Fecha comentario:
    12/02/2019 11:01
    #85
    DEP

    -Aforo limitado NO, al final la cantidad de gente en pista (no en colas) la limita la capacidad de los telesillas
    -Campañas de prevención, avisos, carteles...invertir lo máximo posible en eso
    -Control en pistas y retirada de forfait en casos claros de imprudencia SI

    En mi caso también he sufrido algún percance, y mi hijo brazo escayolado, yo continuamente avisando a mis hijos "no te cruces aunque me veas al otro lado", "mira para arriba antes de parar", "para en los laterales", aunque el que va detrás es el que debe llevar SIEMPRE el control ante cualquier cosa rara que pueda hacer el de delante.

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  • #86
    Fecha comentario:
    12/02/2019 11:25
    #86
    #84 Pues para alcanzar ese nivel minimo necesitariamos estaciones dedicadas unicamente al aprendizaje. O que haya gente que sus primeras 5 o 6 temporadas se las pase con un monitor... Sinceramente, lo veo muy complicado para el deporte que nos ocupa. Complicado tirando a completamente inviable, entre otros eliminariamos de las pistas a niños y a ancianos.
    En todo caso ya tenemos una normativa, lo que no tenemos son actores que se preocupen de su cumplimiento o que, en su defecto, sancionen de alguna manera a quien las incumpla. Eso no debería de ser tan complicado, en otros sectores se obliga a los empresarios a tomar medidas preventivas que reduzcan los riesgos de accidente de sus clientes y empleados, esta claro que esas medidas preventivas en las estaciones de esqui son insuficientes. Acotar con "pasillos" los cruces peligrosos y las llegadas a pistas "lentas" o remontes, por ejemplo, es una medida que se toma en muy pocas estaciones...

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  • #87
    Fecha comentario:
    12/02/2019 11:45
    #87
    La inmensa mayoría de la gente, no sabe q se puede denunciar si hay un atropello o colisión, y que si se demuestra q el contrario/a tiene responsabilidad, tendrá q asumir diversos costos asociados. Se deben coger los datos, y si no te los quiere dar, se llama a la policía, o los pisters, o un consejo: le quitas un esquí hasta q te dé los datos o hasta q llegue los pisters, Y muy recomendable, coger los datos de los posibles testigos.
    Sólo el palo, nos hace cambiar más o menos rápido. La formación y educación, es más segura, pero es más lenta, y los cafres, son inmunes a ella.
    Salud;

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  • #88
    Fecha comentario:
    12/02/2019 14:48
    #88
    #87 Hombre, conozco yo algun cafre que si le "retienes" un esqui, te hace que te comas el otro, para que tengas la pareja, y luego se lleva los tuyos... son situaciones complicadas, todos tenemos claro lo que hacer hasta que nos pasa...

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  • #89
    Fecha comentario:
    12/02/2019 15:27
    #89
    #88 Si claro. Y también se puede él comer los 2 esquís, los palos, y de postre el casco. O puede sacarte una pistola y matarte a ti, a tus hijos, a tus amigos y pegar fuego a tu casa, pero no es lo habitual...
    Lo normal, es que si ha sido un accidente por negligencia (demasiada velocidad en zona de peligro, bajar sin control, etc...), lo único que quiera es salir corriendo y olvidarse, no hacer una masacre...
    A mi uno de éstos elemntos me tiró a la niña con 5 años. Me fuí a por él, porque ni paró, intentando huír, pero me tuve q parar porque no podía dejar sola a la niña. Y es lo habitual.
    Los que lo vieron, le gritaron e insultaron, pero nada más.
    En fin...

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  • #90
    Fecha comentario:
    12/02/2019 15:33
    #90
    #89 Pues a eso te voy, que si supuestamente es un cafre, hará lo posible por "librarse", y si lo intentas retener por las malas, pues tendrás que ser mas fuerte que el... vaya, que no es lo aconsejable. Que el que se lleva por delante a un crio y encima huye, mucho conocimiento no tiene, así que retenerlo por las malas igual no es la mejor idea. Salvo que valgas para ponerte de malas y estes dispuesto a asumir las consecuencias. Vaya, que te puede salir caro, y creeme que se de lo que hablo, que ya me ha tocado pagar...

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  • #91
    Fecha comentario:
    12/02/2019 15:38
    #91
    #49 Como me ha gustado tu video. Me parece una figura muy interesante y a tener muy en cuenta.

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  • #92
    Fecha comentario:
    12/02/2019 15:45
    #92
    Vuelvo a escribir porque me he vuelto a leer todos los comentarios. Realmente estoy de acuerdo en una cosa, es un problema de sentido común, de educación, de saber dónde están nuestros límites. No lo hablo por este caso en particular, las desgracias ocurren siempre pero se pueden intentar evitar.

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  • ct
    ct
    #93
    Fecha comentario:
    12/02/2019 17:47
    #93
    #72 el problema ....La autoridad.
    que parece que queráis vivir en un estado policial continuo. Venga control y prohibición a troche y moche. No es mejor educar??? digo yo.
    aunque ya veo que aqui os va lo del control , policia y demás.

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  • #94
    Fecha comentario:
    13/02/2019 00:37
    #94
    #93 Claro que es mejor educar, pero eso no ha ocurrido...que haces con toda esa gente que no esta educada en ese sentido, o con esa gente de que no quiere respetar ni asimilar esa educacion?? En cualquier sociedad, por ejemplar que sea, existe gente con menos valores que no respeta al projimo. Los dejamos como almas libres y debemos resignarnos a sufrir las irresponsabilidades de los demas?? En mi opinion no. Si no hubieran normas ni control esto seria una anarquia...y no es cuestion de que quiera o no quiera, solo digo que no veo que problema hay con ello...yo no tengo preocupacion, si uno respeta las normas no hay ningun problema.

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  • #95
    Fecha comentario:
    13/02/2019 21:37
    #95
    Este fin de semana e estado en la estación de Baqueira, de las mejores montañas de Europa, lastima que se cometan estas victimas.

    Mi pesame a la familia

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  • #96
    Fecha comentario:
    13/02/2019 23:44
    #96
    #93 ¿Qué tiene que ver los cojones para comer trigo? Todos los veranos se hacen campañas para educar a la gente para que no se produzcan incendios. Lo cual está muy bien pero, eso no significa que no tenga que haber bomberos.

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  • ct
    ct
    #97
    Fecha comentario:
    21/02/2019 10:29
    #97
    #96 los bomberos apagan fuegos. La policia solo castiga y recauda!! no son necesarios en pistas.
    llevo 42 años encima de unso skis y no quiero que nadie me limite mi ski. nadie! ha sido siempre un deporte muy libre y no quiero que le pongan limites. el que quiera limites que se vaya a otro lado o que al menos no los exiga.
    si veis tanta inseguridad en pistas pensar en asumir el riesgo o no. No todo el jundo puiede hacer de todo , eso es un a falacia. Así que yo , al igual que miles de skiadores más no queremos limitaciones en un entorno donde nunca las ha habido.

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  • #98
    Fecha comentario:
    21/02/2019 16:55
    #98
    #97 Me pone muy tierno cuando alguien apela a sus años o veteranía para dar fuerza a unos argumentos dficilmente sostenibles. Como si hacer mal una cosa, repetidamente, durante mucho tiempo sentase jurisprudencia.
    Para ti la policía sólo castiga y recauda pero, para mucha otra gente, la policía es la única fuerza legal que garantiza los derechos de todas las personas. Si tú ves normal que haya esquiadores que bajen a toda pastilla por pistas repletas de debutantes haciendo la cuña sorteándolos como si fueran palos de slalom y no se pueda hacer nada al respecto, tienes un problema.
    Somos muchos los que estamos HARTOS, de estos especímenes que ponen el peligro la integridad física de muchos usuarios. Apelar a la educación, y la responsabilidad individual cómo única estrategia para combatirlo me pare un argumento, simplemente, pueril.

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