El proyecto, que por tanto será para utilizar todo el año, está a la espera de autorización, que debería ser este verano. La puesta en servicio del remontes, que podría ser un teleférico, está prevista para el invierno de 2020.
De esta manera el sistema de remontes habrá doblado el acceso al Klein Matterhorn, ya que un segundo sistema, de telecabinas en este caso, ya está en construcción y si nada se tuerce, estará operativo este otoño.
La compañía está invirtiendo 80 millones de francos (casi 67 millones de euros al cambio actual) en estos dos proyectos, incluidos los 25 millones de francos para el enlace a Italia.