Andalucía tendrá su propia Ley del Transporte por Cable

López ha explicado que la Junta elaborará una ley autonómica para regular los sistemas de transportes por cable en Andalucía, una norma que será la primera en su ámbito en la comunidad ya que hasta la fecha estos servicios de transporte se rigen por legislación estatal.

El consejero ha puesto de relieve la necesidad de impulsar esta nueva normativa para adaptar estos modos de transportes a los cambios y avances registrados en los últimos años y que se rigen ahora por una norma estatal "algo obsoleta".

La nueva ley fijará las condiciones y exigencias para estos transportes, con un millón de usuarios en Andalucía, y que actualmente están operativos solo en la estación de esquí de Sierra Nevada y en el municipio malagueño de Benalmádena, donde funciona un telecabina con fines turísticos.

"Se trata de una ley de carácter técnico que esperamos aprobar en esta legislatura", ha señalado López, que ha avanzado que la nueva norma pretende potenciar la seguridad para incrementar las garantías de sus usuarios, además de conjugar el desarrollo de estas instalaciones con el respeto de los valores ambientales, así como reforzar la garantía de derechos de los usuarios.

López ha realizado este anuncio en su visita a los sistemas de transporte por cable de Sierra Nevada, donde ha destacado los mecanismos y medidas de seguridad con las que cuentan estas instalaciones de la estación de esquí y cuya supervisión y autorización es competencia de su departamento como un modo de transporte público más en Andalucía.

El consejero, que ha estado acompañado por la consejera delegada de Cetursa, María José López, ha analizado los procedimientos de revisión de los medios mecánicos, según su tiempo de funcionamiento. Todos los remontes de la estación soportan exhaustivas revisiones ordinarias cada año y son sometidos a pruebas de carga antes de recibir la autorización administrativa para funcionar.

Las revisiones extraordinarias se producen cada 15 y 25 años para sustituir las piezas sometidas a esfuerzos alternativos, esto es, prácticamente se renueva toda la instalación excepto las pilonas y equipos de transmisión del movimiento.

Ha conocido también los procedimientos internos de formación de personal que realiza su labor en estos medios mecánicos, así como otros cursos de perfeccionamiento impartidos por las grandes compañías internacionales de transporte por cable.


Respecto al proyecto del teleférico entre Granada y Sierra Nevada, el consejero ha dicho que no tiene noticias directas sobre la reactivación del mismo. Si en un tiempo prudencial los promotores no depositan el aval de 1.200.000 euros necesario para continuar con el expediente, este quedaría archivado por desestimiento. Los plazos, en cualquier caso, ya se pasaron.

Recientemente se volvió a hablar del teleférico pero ninguna empresa ha puesto sobre la mesa su interés claro por retomar la tramitación.