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Última actualización: 23/01/2020 a las 22:25:00 (CET)

Piau Engaly contrata al arquitecto Jean-Michel Wilmotte

Piau Engaly contrata al arquitecto Jean-Michel Wilmotte
La estación del Pirineo francés ha cerrado una buena temporada. Pero son conscientes que ha sido gracias a la falta de nieve de sus vecinas y más directas competidoras. Por eso quieren tirar adelante la finalización de su célebre edificio circular, así como la creación de 1.200 camas extras.
El francés Jean-Michel Wilmotte es un arquitecto principalmente urbano. El Museo de Louvre de París, el de las Bellas Artes de Lyon, el Centro Cultural Bunkamura de Tokio, el Museo del Chiado en Lisboa, el de Arte Islámico de Doha o la configuración del Gran Moscú son algunos de sus importantes trabajos por citar algunos. Fuera de la ciudad, en la montaña son contadas las ocasiones en las que ha trabajado, siendo la más destacada la estación de llegada del Teleférico de l'Aguille du Midi en Chamonix en 2009.

Nunca ha trabajado en el Pirineo, por lo que el encargo de Piau Engaly será el primero de Wilmotte en este macizo montañoso. Y lo hace por voluntad propia. La estación lanzó un concurso público para la remodelación y desarrollo de su zona de alojamientos, y el famoso arquitecto francés fue una de las dos candidaturas que se presentaron.

El proyecto contempla rediseñar las zonas comunes de Piau Engaly, y completar el edificio semicircular de la estación. Nunca se llegó a acabar, y ahora incluso presenta algún deterioro lo que hace que muchas de las camas de esta zona no se puedan comercializar. Además se realizarán otros proyectos inmobiliarios con el mismo objetivo, que se puedan vender estancias, algo de lo que adolece la estación y le impide crecer frente a sus competidoras. Tienen más de 22.000 m2 de terreno construible y con todo, se podrán crear más de 1.500 camas nuevas.

La estación ha cerrado este con unos número espectaculares. De hecho los de este 2017 son los mejores en 17 años. Pero son conscientes que ha sido gracias a la falta de nieve de sus competidoras. Saint Lary por ejemplo apenas tenía pistas abiertas a principio de temporada, por lo que los esquiadores alojados en aquel pueblo, subían hasta Piau Engaly, a apenas 20 minutos en coche. Con este proyecto esperan que la estación pueda tirar adelante por sí sola, sin esperar a que fallen otras.

Piau engaly
Piau engaly con los icónicos edificios semicirculares al fondo

8 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    10/05/2017 13:01
    #1
    :+: :+: :+: :) :)

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    11/05/2017 11:01
    #2
    A ver con que nos sorprende.

    Ojalá sea para bien.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    11/05/2017 18:43
    #3
    brutal la foto :+: :+:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    11/05/2017 18:50
    #4
    Pudiendo contratar a Calatrava ........ :diable: :diable: :diable:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    11/05/2017 22:42
    #5
    Esperemos que presente algo realizable, práctico y que no arruine a la estación.
    Que no se convierta en otra maqueta de las de Foster como la que se pagó para Cerler o una Calatravada de las que no se sabe si es de un arquitecto o de los humoristas hermanos Calatrava.

    BTW: Recuerdo más de media hora para ir a velocidades legales desde Saint Lary a Piau-Engaly sin tráfico.
    Respecto a los mejores números de los últimos 17 años de la nota de prensa, estos son los que publica la misma estación y en los que se basa Nevasport para las noticias.
    2009 - 2010: 285.000
    2010 - 2011: 236.000
    2011 - 2012: 212.400
    2014 - 2015: 196.465
    2015 - 2016: 231.000
    2016 - 2017: 237.000
    Me parece y me temo que quieren vender tocho en un futuro y hay que maquillar un poco la situación.
    Ojalá les salga bien porque la estación merece la pena y una ampliación hacia el pico de detrás de Piau la pondría en el mapa de las más visitadas.
    A lo mejor perdería parte del encanto pero garantizaría la supervivencia en el futuro

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    25/05/2017 10:59
    #6
    Ojalá lo hagan bien. Piau siempre me dado la sensación (hablo de su núcleo urbano) de no estar... "acabada". Y de no haber finalizado el proyecto general. Los edificios, están en muy desigual estado de conservación, y la comunicación entre ellos, es bastante cutre, teniendo que andar por la carretera entre coches mal aparcados.
    El lugar, la estación, y su futuro, merecen hacer cosas bien hechas.
    Suerte.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    05/11/2017 20:55
    #7
    un asiduo de piau.....habrá que pensar también en ampliar km esquiables....digo yo.
    También, creo que necesita todo un poquito de reparación y vaciar que los locales de la estación se llenen de negocios

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  • #8
    Fecha comentario:
    05/11/2017 21:04
    #8
    Asiduo de autocaravanas, zona preciosa y amplia.
    Si es verdad que necesita un lavado de cara.
    Lo que quiero decir con lo de los negocios en piau, es que esta todo muy justo y cada año tiene más locales cerrados, una pena, porque la estación y sobre todo la zona esquiable es preciosa y co una nieve espectacular

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