El encuentro tuvo lugar después de que el Ayuntamiento de Valdelinares amenazara con bloquear la ampliación del complejo invernal, cuyas obras está previsto que se inicien en primavera, negándose a autorizar la ocupación de los terrenos si paralelamente no se impulsaba la construcción del acceso directo al pie de pistas.
David Benajes señaló que ambas instituciones se comprometieron a relanzar el proyecto, ya redactado por Aramón, con la presentación los próximos días del documento al Inaga para la evaluación del impacto ambiental. A cambio, Valdelinares cederá los terrenos de monte público para la ampliación de las pistas. El alcalde agregó que si los trámites se desarrollan según lo previsto, el poyecto podría tener luz verde en el plazo de tres o cuatro meses, «de manera que a mediados de julio se podrían licitar las obras».
El deseo de Benajes y de los alcaldes de esta zona es que la construcción de la nueva vía pudiera acometerse en dos fases, la primera de las cuales, el movimiento de tierras, fuese una realidad este mismo año. «Confiamos en que en 2015 se lleve a cabo una segunda fase ya con el asfaltado de la carretera. La actual calzada se encuentra habitualmente bloqueada por la nieve», dijo el alcalde.
El acondicionamiento de un acceso directo al pie de pistas, de 2,7 kilómetros de longitud y 500.000 euros de inversión, es una vieja reivindicación de los pueblos de la franja oriental de la comarca: Valdelinares, Puertomingalvo, Linares, Mosqueruela y Rubielos de Mora.
David Benajes señaló que la nueva carretera supondrá una sensible mejora de las comunicaciones con el complejo deportivo y de este con las conexiones con las provincias de Castellón y Tarragona.
El mercado de la nieve es fundamental para muchos municipios con escasos recursos. Casi todos vivimos del turismo. Son tres o cuatro meses de invierno, en una época en la que, sin la nieve, la comarca estaría muy parada».
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